汽車工程技術(shù)外訓(xùn)的外交作用

吳 彤，俞渭明，孫 濤

(軍事交通學(xué)院 外訓(xùn)系，天津300161)

在全軍戰(zhàn)斗力建設(shè)大局中，外訓(xùn)的戰(zhàn)斗力立足點應(yīng)該在軟實力塑造上，即通過外訓(xùn)培養(yǎng)外國軍事留學(xué)生的對華友好感情，建設(shè)對華友好力量。一個國家如何把經(jīng)濟、軍事等硬實力巧妙地轉(zhuǎn)化為對他國的影響力——軟實力，是一個嚴(yán)肅而系統(tǒng)的工程，對外國軍事留學(xué)生的任職培訓(xùn)(以下簡稱外訓(xùn))是重要渠道之一。事實證明，外訓(xùn)作為實現(xiàn)我國對外政策目標(biāo)的輔助手段，能夠起到并將繼續(xù)起到不可或缺的作用，外訓(xùn)培養(yǎng)出來的一批對華友好力量能夠幫助我們在雙邊和多邊的各種合作中實現(xiàn)互利共贏。自20 世紀(jì)90 年代始，軍事交通學(xué)院接受培訓(xùn)的外國軍事留學(xué)生來自亞非50多個國家，超過700 人。外訓(xùn)以汽車工程技術(shù)為主要內(nèi)容，同時作為一項政治性、政策性、外交性極強的任務(wù)，無論是變幻莫測的國際、國內(nèi)形勢，還是日新月異的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進步，都不可避免地影響到外訓(xùn)工作的方方面面。在學(xué)院轉(zhuǎn)型的重要關(guān)口，外訓(xùn)同樣可以大有作為，即充分認(rèn)識到外訓(xùn)在國際斗爭中的潛在意義，發(fā)掘汽車工程技術(shù)外訓(xùn)教學(xué)在外交方面的優(yōu)勢特點，以內(nèi)外訓(xùn)結(jié)合、軍民融合等形式，提高外訓(xùn)塑造軟實力的效果和可持續(xù)性。

1 外訓(xùn)已成為國際軍援外交的重要形式

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，國際格局不斷呈現(xiàn)出很多新趨勢，許多傳統(tǒng)認(rèn)知面臨挑戰(zhàn)。比如單純的經(jīng)濟強大或者軍事強大都不足以維持一國的霸權(quán)地位，即通常意義的硬實力并不能完全左右國際事務(wù)［1］。美國國際政治專家約瑟夫·奈順勢提出了軟實力的概念，即“左右他人意愿的能力”“影響他人喜好的能力”，主要包括“文化吸引力、政治價值觀吸引力、政策的吸引力以及塑造國際規(guī)則和決定政治議程的能力”等［2］。當(dāng)今世界，美國之所以能夠?qū)δ硞€國家發(fā)動戰(zhàn)爭，不是單純因為美國的經(jīng)濟實力或者軍事實力居世界第一，而是依靠其首屈一指的軍事和經(jīng)濟實力在全世界建立了多重聯(lián)盟體系，因此其行為沒有受到國際社會應(yīng)有的輿論譴責(zé)，其敵人也未能建立起與之抗衡的聯(lián)盟。

把一國的金錢、資源、軍事等硬實力轉(zhuǎn)化為改善國家關(guān)系，影響他國外交政策的軟實力有很多方式，比如對外貿(mào)易、經(jīng)濟援助(低息貸款、無息貸款、官方發(fā)展援助等)、聯(lián)合演習(xí)、軍事援助、文化交流以及其他各種公共外交等。而一國歷年對外軍事援助的金額變化能夠體現(xiàn)出該國重點外交方向的變化，比如美國2010 年對外軍事援助的規(guī)模就從2001 年的35.68 億美元增加到52.74 億美元，其中中亞和南亞各國所受美國各類援助總額(含軍事援助)從2.04 億美元上升到32.68 億美元，增長了16 倍，可以據(jù)此推測中亞和南亞各國正成為美國新的外交重點方向。

伴隨著顯性的裝備援助，還有隱形的技術(shù)培訓(xùn)。裝備技術(shù)對外培訓(xùn)與其他外交活動相比，舞臺不大、層次不高，但是時間長、距離近、交流互動深，能充分發(fā)揮公共外交優(yōu)勢，把我國的軍事、文化優(yōu)勢嫁接在有限的經(jīng)濟資源上，以一種間接、柔和、持久的方式影響來自各國的軍事留學(xué)生，以期將來為國家的大外交服務(wù)。因而，外訓(xùn)實際上是創(chuàng)造一種特殊的戰(zhàn)斗力，這種隱形戰(zhàn)斗力要比直接戰(zhàn)斗更具殺傷力，效果也更持久。

外訓(xùn)的目的與此類似，即以人為本、厚植資源、服務(wù)大局、有所作為。當(dāng)實力不如對手時，我們需要朋友為我們投票、替我們說話，在國際事務(wù)中形成穩(wěn)固、可靠的合作關(guān)系甚至盟友關(guān)系，威懾對手不敢輕舉妄動;當(dāng)實力足夠強大時，我們同樣需要朋友支持我們的對外行為，以增強合法性和正義性，減少推行外交政策過程中來自國際體系內(nèi)的壓力或者阻力，降低執(zhí)行成本，使收益最大化。外訓(xùn)舞臺雖小，卻能開辟履行我軍歷史使命的新天地?，F(xiàn)在的問題在于培訓(xùn)規(guī)模和質(zhì)量是否匹配我國的發(fā)展中大國地位，是否能夠完全實現(xiàn)我們的國家利益，是否發(fā)揮了其應(yīng)有的戰(zhàn)斗力。

2 尊重工程技術(shù)發(fā)展規(guī)律，加大外訓(xùn)外交工作深度

工程技術(shù)有其自身特點和規(guī)律。例如，其通常能在較短時間內(nèi)形成現(xiàn)實的應(yīng)用價值和經(jīng)濟價值，這是很多發(fā)展中國家追求的;能直接展現(xiàn)一國的科技實力和經(jīng)濟實力，從而感染受訓(xùn)人員，增加其向往度;工程技術(shù)更新快、代差大，因此相關(guān)外訓(xùn)也要與時俱進。作為生成軟實力的重要渠道，高水平的外訓(xùn)教學(xué)必須尊重工程技術(shù)自身的特點和發(fā)展規(guī)律，從教材編寫、教具配置到教學(xué)方式，都要與之相適應(yīng)，這樣才能使相應(yīng)的經(jīng)濟投入高效率地轉(zhuǎn)化成軟實力，生成外訓(xùn)的隱形戰(zhàn)斗力。

以汽車工程技術(shù)外訓(xùn)為例，首先，我國軍車更新基本以每5 ～10 a 為一代，軍車設(shè)計理念與發(fā)達國家的節(jié)奏基本一致;其次，與汽車工程相關(guān)的制造和維修技術(shù)涉及范圍比較廣，包括新能源、新材料、智能控制等，每個領(lǐng)域內(nèi)大大小小的革新層出不窮;再次，我國軍車方面的新技術(shù)對外國軍事留學(xué)生是否傳授、何時傳授、傳授多少等，都需要嚴(yán)格把握?；谏鲜鲆蛩?，為了保證外訓(xùn)教材、教具能夠滿足外訓(xùn)需要，適時、適度地定期調(diào)整必不可少，即按照我國對外援助車輛的代際特征和培訓(xùn)層次，每隔一定年限就對外訓(xùn)教材、教具進行一次綜合調(diào)整;在每個綜合調(diào)整期內(nèi)，深入分析軍事留學(xué)生來源國和主要軍援車型，在此基礎(chǔ)上，對具體教案、教具進行局部調(diào)整。

從教學(xué)模式上看，鑒于大多數(shù)文科出身的教員對模型、公式、圖形和運算比較陌生，邏輯思維上也多不如理工類出身的教員嚴(yán)謹(jǐn)和連續(xù)，因而即使是專職翻譯，如果相關(guān)專業(yè)背景不足、備課不到位，也難以配合好專業(yè)教員，更不用說讓其直接英語授課了，所以，在文科外訓(xùn)中，翻譯角色仍舊不可或缺。但是，汽車工程技術(shù)的自身特點決定了專業(yè)教員有可能直接英語授課，這是因為:第一，汽車工程技術(shù)課的專業(yè)教員不僅理論基礎(chǔ)雄厚，而且實踐經(jīng)驗豐富;第二，汽車工程技術(shù)中涉及的很多自然科學(xué)規(guī)律為人所熟知，就像數(shù)學(xué)、音樂、美術(shù)一樣，圖形、符號、運算、模型等不需要過多翻譯，對語言的依賴性不強;第三，我國現(xiàn)行的教育體制保證了每位合格的專業(yè)教員都至少經(jīng)歷了10 a 以上的正規(guī)英語學(xué)習(xí)，按理說應(yīng)該具備了基本的英語表達能力;第四，現(xiàn)代化的教學(xué)手段和教輔工具，比如計算機、投影儀、多媒體技術(shù)等，有助于汽車工程技術(shù)專業(yè)教員脫離翻譯實施教學(xué)。獨立教學(xué)使專業(yè)教員能與外國學(xué)員直接互動，增強了師生之間的親和性，增加了實質(zhì)教學(xué)時間，拓展了專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，減少了信息傳遞中的累積性偏差，最終大大加深了外訓(xùn)教學(xué)的外交作用。

3 創(chuàng)新結(jié)合內(nèi)外訓(xùn)，有收有放促外交

依托內(nèi)訓(xùn)辦外訓(xùn)、通過外訓(xùn)促內(nèi)訓(xùn)，這是大多數(shù)承擔(dān)外訓(xùn)任務(wù)的單位的共識。目前的主要問題是如何有效依托內(nèi)訓(xùn)、以何種方式才能更好地辦好外訓(xùn)。單純地讓外國軍事留學(xué)生同我們的內(nèi)訓(xùn)學(xué)員同吃、同住、同學(xué)習(xí)，顯然面臨諸多問題，比如我們的學(xué)員能否以最佳的軍人風(fēng)貌展示我軍應(yīng)有的作風(fēng)和素質(zhì);安全保密管理和學(xué)員素質(zhì)能否確保內(nèi)外學(xué)員在接觸中不出政治問題;在學(xué)習(xí)過程中，填鴨式和照本宣科式授課以及幾十甚至上百人的大課堂本來就在內(nèi)訓(xùn)中頗受詬病，考慮到留學(xué)生不同的文化背景、知識基礎(chǔ)、年齡差距和工作性質(zhì)，他們能否在這樣的環(huán)境中獲得應(yīng)有的學(xué)習(xí)效果，這些都有待商榷探討。

但是，內(nèi)外訓(xùn)完全脫離的教學(xué)模式也不可取，內(nèi)外隔離的學(xué)習(xí)和生活嚴(yán)重影響了文化認(rèn)同塑造效果，不利于開展友好工作。真正的朋友必須相互信任，信任需要以了解為基礎(chǔ)，而不是單純靠利益捆綁到一起［3］。在外訓(xùn)實踐中，盡管我方對外國軍事留學(xué)生的生活給予了無微不至的關(guān)懷，認(rèn)真安排了各種參觀和訪問活動，但是這些還不足以讓他們充分了解和融入我們的文化，自覺、主動的社交空間還不夠。特別是不利于他們學(xué)習(xí)漢語，而語言習(xí)得會對文化認(rèn)同產(chǎn)生本質(zhì)和深遠(yuǎn)的影響。

改革現(xiàn)有的外訓(xùn)管理模式，促進內(nèi)外訓(xùn)學(xué)員之間的直接交流，是外訓(xùn)發(fā)展的趨勢。實現(xiàn)這一步確有困難，具體如何操作尚需探索。如果把當(dāng)前有限的外國軍事留學(xué)生散布于廣大的內(nèi)訓(xùn)學(xué)員之中尚不具備條件的話，可以反其道而行之，適當(dāng)開辟一些課程，或者在現(xiàn)有課程中選擇部分內(nèi)容和時段，選擇部分內(nèi)訓(xùn)學(xué)員與外國軍事留學(xué)生一起學(xué)習(xí)。這樣，一方面，被選擇的內(nèi)訓(xùn)學(xué)員是可甄別的，在管理上是可控的;另一方面，外國軍事留學(xué)生有了與內(nèi)訓(xùn)學(xué)員直接長時間交流和合作的機會，語言學(xué)習(xí)、合作精神、情感培養(yǎng)和文化認(rèn)同等都可以潛移默化地發(fā)展起來。外訓(xùn)中的軟實力建設(shè)如果沒有文化認(rèn)同做基礎(chǔ)，既不會長久，也難以深入。內(nèi)外訓(xùn)結(jié)合既是增強文化認(rèn)同、提高外訓(xùn)外交工作質(zhì)量的重要渠道，也是當(dāng)前外訓(xùn)工作的難點，需要勇于探索的創(chuàng)新精神。

4 利用軍地資源，促進外訓(xùn)外交工作可持續(xù)發(fā)展

軍民融合是辦好工程技術(shù)外訓(xùn)，促進外訓(xùn)外交工作可持續(xù)發(fā)展的必然之路。這是因為，任何一國的軍用科技和民用科技都是密不可分、互為轉(zhuǎn)化的;工程技術(shù)資源也廣泛分布在軍事單位和民事單位之中;一國的軍費投入，包括外訓(xùn)經(jīng)費是有限的，需要充分利用地方資源為軍事外交服務(wù)。

利用軍地2 種資源實現(xiàn)外訓(xùn)的軍民融合式發(fā)展，這在承擔(dān)外訓(xùn)任務(wù)的比較老牌的單位早有先例。比如:國防大學(xué)防務(wù)學(xué)院不僅與清華大學(xué)、中國社會科學(xué)院、解放軍外國語學(xué)院等10 余家知名高校和科研院所建立聯(lián)合教學(xué)關(guān)系，使外軍學(xué)員及時分享教學(xué)和科研權(quán)威機構(gòu)的最新研究成果，還在全國建立了25 個參觀考察基地和參觀考察點，每年組織外軍學(xué)員到農(nóng)村、經(jīng)濟特區(qū)、重點建設(shè)部隊、廠礦企業(yè)等參觀見學(xué)，遇到部隊組織重大演習(xí)，還組織外軍學(xué)員觀摩，有效提升了課堂教學(xué)效果［4］;南京陸軍指揮學(xué)院外訓(xùn)系在每批外軍學(xué)員到校后，都會組織開展“老區(qū)看延安、新區(qū)看浦東，古城看西安、新城看深圳”等系列活動，在與普通工人、農(nóng)民、官兵面對面的交流中，幫助外軍學(xué)員接觸到真實的中國［5］。其實，軍事交通學(xué)院外訓(xùn)系也在有條不紊地開展這類工作，參觀見學(xué)的城市包括西安、杭州、上海、北京等，可謂經(jīng)濟中心和政治中心相交融、歷史名城與現(xiàn)代都市相輝映。在學(xué)院駐地，石家大院、塘沽外灘、平津戰(zhàn)役紀(jì)念館等諸多內(nèi)容也各具代表性。在如何充分利用軍地資源方面，還有待進一步拓展渠道，增強特色。

由于汽車工程技術(shù)與一國的工業(yè)發(fā)展密切相關(guān)，所以，汽車工程技術(shù)外訓(xùn)更容易與地方的工業(yè)資源相結(jié)合，發(fā)揮地方國民經(jīng)濟優(yōu)勢，對外國軍事留學(xué)生產(chǎn)生影響。例如，天津是中國少數(shù)幾個“汽車城”之一，截至2010 年底，天津市共有汽車維修企業(yè)3 131 家，是全國維修車種最齊全的城市之一;分布在天津的主要汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)有57家;僅2012 年在天津舉辦的大型車展就達到8次。這些都是軍事交通學(xué)院汽車工程技術(shù)外訓(xùn)可以利用的民用資源。如何增強外國軍事留學(xué)生對中國歷史、文化、軍事的了解，這是全軍承擔(dān)外訓(xùn)任務(wù)的單位都可以展開的領(lǐng)域。但是在汽車工程領(lǐng)域充分利用軍地2 種資源，在軍民融合中促進外訓(xùn)外交工作的可持續(xù)性發(fā)展，這是軍事交通學(xué)院外訓(xùn)最顯著的特征，也是大有可為之處。

5 結(jié) 語

外訓(xùn)雖然既不是硝煙彌漫的戰(zhàn)場較量，也不是金碧輝煌的廳堂外交，但是其作為公共外交的重要形式之一，關(guān)涉到國際社會無政府秩序中的合縱連橫，因而戰(zhàn)略意義尤為深遠(yuǎn)。孫子有云，上兵伐謀。辦外訓(xùn)要“謀”在現(xiàn)在投入巨額的國家財富之后，使之最大化地切實轉(zhuǎn)化成軟實力，培養(yǎng)出更多可靠的、長久的、對中國真正友好的國際朋友。

［1］ 閻學(xué)通，徐進. 中美軟實力比較［J］. 現(xiàn)代國際關(guān)系，2008(1):29.

［2］ Nye Joseph. Soft power［J］. Foreign Policy，1990，80(3):153-171.

［3］ Roy J Lewicki，Barbara B Bunker.Conflict Cooperation and Justice:Essays Inspired by the Work of Morton Deutsch［M］. San Francisco:Jossey-Bass Publisher，1995:86-89.

［4］ 羅錚.國防大學(xué)全方位推進外訓(xùn)工作發(fā)展［N］. 解放軍報，2010-10-01 (7).

［5］ 李學(xué)勇. 感受對外軍事培訓(xùn)的中國魅力［N］. 解放軍報，2011-03-21 (4).