淺談城市小型電動(dòng)車(chē)的造型設(shè)計(jì)

張亞楠

（河南機(jī)電高等專(zhuān)科學(xué)校藝術(shù)設(shè)計(jì)系，河南 新鄉(xiāng)453000）

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口也在快速增加，城市的交通問(wèn)題隨之而來(lái)。過(guò)量的汽車(chē)給城市帶來(lái)了交通阻塞、交通事故頻繁、汽車(chē)尾氣增重環(huán)境污染等方面的城市問(wèn)題。由此，低碳環(huán)保的電動(dòng)車(chē)得到了越來(lái)越多人的青睞。再者，面對(duì)城市小型電動(dòng)車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的審美性和功能性的要求方面也越來(lái)越高，在產(chǎn)品形態(tài)越加完善的同時(shí)，人們的情感體驗(yàn)也越來(lái)越得到關(guān)注。

1 我國(guó)城市個(gè)人小型交通工具的現(xiàn)狀

電動(dòng)車(chē)在我國(guó)各大城市被使用的現(xiàn)象越來(lái)越普遍，在造型方面，其多以電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)為主，有豪華型與簡(jiǎn)易型兩種。我國(guó)有許多城市為了減少城市交通擁堵的情況，推出了各種公共電動(dòng)車(chē)的情況，其中較為普遍的是公共自行車(chē)的使用。湖北武漢建立了“政府主導(dǎo)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)”的模式，公共自行車(chē)從12個(gè)試點(diǎn)站點(diǎn)、1000輛發(fā)展為1318個(gè)站點(diǎn)、近90000輛自行車(chē)；浙江杭州則在餐館和賓館附近設(shè)立了租借點(diǎn)和充電站，建立了電動(dòng)車(chē)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低能環(huán)保高效的交通出行辦法。而從北京這個(gè)城市來(lái)看，在2008年，北京是有近200個(gè)的網(wǎng)點(diǎn)，8000多輛自行車(chē)但是現(xiàn)在卻只保留了12個(gè)聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)，幾百輛的自行車(chē)。這種時(shí)間與空間上的數(shù)量懸殊，除了運(yùn)營(yíng)上的原因以外，還有就是自行車(chē)本身造型設(shè)計(jì)這一因素。對(duì)于自行車(chē)的造型設(shè)計(jì)，使用者覺(jué)得最需要改進(jìn)的就是自行車(chē)的體積與速度問(wèn)題。

由此，易于收納折疊的小型電動(dòng)車(chē)就應(yīng)運(yùn)而生了。小型電動(dòng)車(chē)非常適用于生活在城市里的人們。城市里的道路擁擠，公共自行車(chē)運(yùn)行速度較慢，與公共自行車(chē)相比較，公共電動(dòng)車(chē)則更具競(jìng)爭(zhēng)力，公共電動(dòng)車(chē)在時(shí)間與體力方面都為使用者提供了便捷。對(duì)城市中大多數(shù)生活和工作節(jié)奏較快的人而言，電動(dòng)車(chē)不失為一種最佳的出行選擇。

2 城市小型電動(dòng)車(chē)造型設(shè)計(jì)分析

在設(shè)計(jì)適合城市人群的小型電動(dòng)車(chē)時(shí)，有三個(gè)方面的問(wèn)題最值得深思：

1）小型電動(dòng)車(chē)要具備怎樣的特點(diǎn)才更適合在城市中使用；

2）小型電動(dòng)車(chē)要呈現(xiàn)為哪種形態(tài)才符合人們的審美要求；

3）小型電動(dòng)車(chē)要怎樣才能提供更好的體驗(yàn)給使用者。

基于這三點(diǎn)的思考，在小型電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)方面，首要確定的是設(shè)計(jì)的定位：

1）顏色上，多采用鮮艷活躍的顏色使之更具有時(shí)尚感和城市氣息；

2）造型上，采用簡(jiǎn)潔流暢的線條，減少尖銳部分，提高安全性，多考慮三輪設(shè)計(jì)；

3）功能上，采用折疊設(shè)計(jì)，減少空間的占用，增加便攜的性能，多注意細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)；

4）消費(fèi)心理上，善于抓住主要客戶(hù)群的消費(fèi)心理，造型新穎時(shí)尚。

其次從消費(fèi)群體的體驗(yàn)角度上看，則要考慮這幾個(gè)方面：

（1）在小型電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)中應(yīng)用功能體驗(yàn)

①靠背的設(shè)計(jì)

作為短途代步的交通工具，城市小型電動(dòng)車(chē)主要是供單人使用，為滿(mǎn)足各個(gè)年齡段的消費(fèi)群，多采用三輪的設(shè)計(jì)，這樣的造型無(wú)論是從實(shí)際使用還是視覺(jué)效果上來(lái)看，都給消費(fèi)者一種穩(wěn)重安全的感覺(jué)。特別值得關(guān)注的是，現(xiàn)在的小型電動(dòng)車(chē)的后端都有一個(gè)靠背，這個(gè)靠背的設(shè)計(jì)理念是為了支撐使用者的腰背部，提高電動(dòng)車(chē)在減速或增速時(shí)使用者的安全性。而且，靠背可以根據(jù)使用者的身高和習(xí)慣做出相應(yīng)的調(diào)整，給人們傳達(dá)一種安全感的信息。

②可折疊的車(chē)身

為了給使用者帶來(lái)更大的便利，折疊功能理應(yīng)多應(yīng)用。小型電動(dòng)車(chē)的車(chē)身采用可折疊的設(shè)計(jì)，一方面增加了產(chǎn)品的功能，另一方面也使產(chǎn)品的空間結(jié)構(gòu)更加合理化。為使電動(dòng)車(chē)更加的小巧簡(jiǎn)便，靠背折疊和駕駛部位的折合也被納入設(shè)計(jì)。而為了便于攜帶，電動(dòng)車(chē)能進(jìn)行簡(jiǎn)單的折疊，達(dá)到減小體積的效果，整體簡(jiǎn)便輕盈。在運(yùn)輸方面，無(wú)論是所占空間或是所需運(yùn)輸精力方面都到達(dá)最簡(jiǎn)的效果。

③整體安全舒適

為了安全穩(wěn)定的構(gòu)造，電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)應(yīng)采用三輪加車(chē)身的形式，而在新穎時(shí)尚方面則體現(xiàn)在把手、車(chē)燈、腳墊等細(xì)節(jié)方面。把手方面打破傳統(tǒng)的平把式、高把式或牛角式，采用較為新穎的微微下斜式；車(chē)燈采用LED燈，可以增加照明的使用范圍；腳墊采用聚氨酯彈性腳墊，可以減低運(yùn)行過(guò)程的震動(dòng)問(wèn)題；而對(duì)座椅的高度、寬度、舒適度還可以進(jìn)行可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，這樣可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的要求。

（2）在小型電動(dòng)車(chē)中加入形態(tài)體驗(yàn)

使用者的感官刺激是對(duì)產(chǎn)品最直接的體驗(yàn)，小型電動(dòng)車(chē)在外觀形態(tài)上采用了較為活躍的曲線設(shè)計(jì)，這在一定程度上滿(mǎn)足了消費(fèi)者視覺(jué)審美上的要求。并且城市小型電動(dòng)車(chē)在設(shè)計(jì)上還采用仿生的設(shè)計(jì)手法，大體相似于“蝸?！钡男螒B(tài)，電動(dòng)車(chē)的手柄感覺(jué)就相似于蝸牛的觸角，電動(dòng)車(chē)的主體結(jié)構(gòu)也類(lèi)似于蝸牛伸長(zhǎng)的頸部，整個(gè)仿生過(guò)程使電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)顯得豐富并且生動(dòng)形象。

而在色彩上，打破了傳統(tǒng)金屬感強(qiáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用時(shí)尚感較強(qiáng)的鮮艷顏色，多采用代表環(huán)保的綠色，色彩比例上也著重調(diào)和，設(shè)計(jì)合理協(xié)調(diào)的比例，在帶給人清新自然的感覺(jué)之余，還使電動(dòng)車(chē)的外形更加的美觀時(shí)尚，體現(xiàn)出產(chǎn)品時(shí)尚、輕便的亮點(diǎn)，使之更加迎合都市人的審美需求。

在材料上，小型電動(dòng)車(chē)則采用可生物降解的塑料，這在應(yīng)和“綠色環(huán)?！钡睦砟钪啵彩闺妱?dòng)車(chē)的材質(zhì)性能達(dá)到更高的要求。這種塑料的質(zhì)地輕盈、對(duì)線條的可塑性強(qiáng)、顏色多變，能使電動(dòng)車(chē)車(chē)身表面的肌理呈現(xiàn)多種不同效果，帶給使用者多種情感體驗(yàn)。

（3）在小型電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)中應(yīng)用情感體驗(yàn)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，城市的小型電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)也需要進(jìn)行不斷地改良，要充分考慮消費(fèi)者的需求，利用產(chǎn)品的折疊、各部位的協(xié)調(diào)關(guān)系以及多個(gè)細(xì)節(jié)處理來(lái)完善產(chǎn)品的形態(tài)，使之充分調(diào)動(dòng)人體的心理因素和感官刺激。從這方面來(lái)看，城市的小型電動(dòng)車(chē)就不單單只是在扮演著交通工具的角色，還是一款能與人情感交流的產(chǎn)品。以此為出發(fā)點(diǎn)，相信在未來(lái)的小型電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)理念上將加入更多的以人為中心的設(shè)計(jì)，讓電動(dòng)車(chē)更加的人性化、智能化、簡(jiǎn)便化，給人們帶來(lái)更多的情感體驗(yàn)。

而從消費(fèi)者心理出發(fā)，小型電動(dòng)車(chē)的仿生設(shè)計(jì)無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)。小型電動(dòng)車(chē)的仿生形態(tài)，除了給人和諧、飽滿(mǎn)和圓潤(rùn)的感覺(jué)以外，還讓電動(dòng)車(chē)的整體具有一種親和力，使消費(fèi)者在心理上更易于接受。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)城市小型電動(dòng)車(chē)的造型的設(shè)計(jì)和研究分析，在設(shè)計(jì)小型電動(dòng)車(chē)之前，應(yīng)對(duì)消費(fèi)群的需求和時(shí)尚潮流充分了解，由此多層面、多角度地進(jìn)行產(chǎn)品體驗(yàn)的研究設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)表現(xiàn)上利用在使用方式、色彩搭配、細(xì)節(jié)處理等方面的創(chuàng)新使產(chǎn)品更好地完善形態(tài)，再者，在設(shè)計(jì)理念上增加人的情感體驗(yàn)，使電動(dòng)車(chē)不單單只是代步工具，而是更加智能化、人性化、簡(jiǎn)便環(huán)保的能與使用者產(chǎn)生情感交流的產(chǎn)品。

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