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      港口經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響分析

      2014-08-14 17:21:20管先進(jìn)
      中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2014年8期
      關(guān)鍵詞:區(qū)域發(fā)展影響分析

      管先進(jìn)

      【摘 要】近年來,圍著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快,港口的重要性已經(jīng)不僅僅局限在港口本身,更重要的還體現(xiàn)在對(duì)港口城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的正拉動(dòng)作用。港口充分利用其自身特有的優(yōu)勢(shì),對(duì)周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)生了輻射作用,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)起著積極地促進(jìn)作用。本文將重點(diǎn)研究港口經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系。

      【關(guān)鍵詞】港口經(jīng)濟(jì);區(qū)域發(fā)展;影響;分析

      一、引言

      近年來,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)越來越明顯,各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系也隨之加大。港口經(jīng)濟(jì)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易鏈條中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其戰(zhàn)略發(fā)展地位越來愈重要。而現(xiàn)代物流作為港口經(jīng)濟(jì)貿(mào)易鏈中必不可少的一部分,對(duì)港口經(jīng)濟(jì)、周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著決定性的作用,也是增強(qiáng)港口的國(guó)際核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要保證。因此,以港口為中心、以港口城市作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體、以綜合運(yùn)輸體系為主要經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,實(shí)現(xiàn)了相互之間的協(xié)調(diào)、關(guān)聯(lián)、結(jié)合、共同發(fā)展的目的,最終推動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,甚至是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的繁榮與昌盛。改革開放三十多年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,這其中港口經(jīng)濟(jì)帶來的效益是十分明顯的。如今的港口已經(jīng)不再局限于對(duì)貨物的航運(yùn)中轉(zhuǎn)與簡(jiǎn)單的貨物集散,而是逐漸向著加工增值及相關(guān)服務(wù)業(yè)、與港口相鄰的產(chǎn)業(yè)聚集的方向發(fā)展。特別是對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著積極地作用。反過來看,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有能夠不斷的優(yōu)化港口中轉(zhuǎn)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),不斷促進(jìn)港口中運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)化升級(jí),不斷為港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。因此,港口作為現(xiàn)代港口物流發(fā)展的一個(gè)重要支撐點(diǎn),將隨著港口腹地的不斷擴(kuò)張,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易交易量、人員就業(yè)等方面扮演者越來越重要的角色;另外,港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境有效的帶動(dòng)周邊城市及地區(qū)的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

      二、港口經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析

      國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,港口是帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心,港口經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源動(dòng)力。例如:在美國(guó)建立的以紐約為中心的東海岸經(jīng)濟(jì)圈、以洛杉磯為中心建立的西海岸經(jīng)濟(jì)圈;在日本的太平洋沿岸形成的經(jīng)濟(jì)帶;在我國(guó)沿海城市建立的珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈等,這些經(jīng)濟(jì)圈的建立都是依托在具有不同功能作用的港口、港口群的基礎(chǔ)上的。我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)圈的建立已經(jīng)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

      1.港口將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)中相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

      港口的發(fā)展既需要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),又需要倉(cāng)儲(chǔ)、物流、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、加工、代理等相關(guān)服務(wù)業(yè)的支持,這將帶動(dòng)這些產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。這主要是由于港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)產(chǎn)生由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來的大量的投資引發(fā)的“投資乘數(shù)效應(yīng)”,將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。港口基礎(chǔ)建設(shè)的提升改變了港口的硬件設(shè)施與環(huán)境,增強(qiáng)了港口之間的競(jìng)爭(zhēng)力,也為港口能夠吸引到更多的貨源而提供保障。另外,港口的基礎(chǔ)建設(shè)在改變生產(chǎn)與產(chǎn)品之間的中轉(zhuǎn)效率的同時(shí),降低了物流的成本。例如:德國(guó)的漢堡港每10萬噸的吞吐量將為社會(huì)創(chuàng)造428.8個(gè)就業(yè)崗位;我國(guó)的天津港每一萬噸的吞吐量將為我國(guó)GDP 創(chuàng)造120萬元的貢獻(xiàn),將為天津地區(qū)提供26人的就業(yè)機(jī)會(huì);寧波港每增加1元的產(chǎn)值,將為寧波市帶來89.6元的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

      2.將在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中形成產(chǎn)業(yè)集群

      所謂產(chǎn)業(yè)集群主要是指在某一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,那些相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)及支撐這些企業(yè)的體系在一定的區(qū)域內(nèi)得到大量的集聚與發(fā)展并最終形成一個(gè)具有較強(qiáng)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)群落。產(chǎn)業(yè)集群的形成突破了傳統(tǒng)意義上的企業(yè)的概念,使各行業(yè)中分散的企業(yè)為了追求集群效應(yīng),在各自經(jīng)營(yíng)的條件下,共同謀求發(fā)展,互相進(jìn)行優(yōu)勢(shì)的分享,在競(jìng)爭(zhēng)中相互合作,從而全面提高不同企業(yè)之間的協(xié)作能力、降低企業(yè)的綜合成本、提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,最終實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)。例如:法國(guó)的福斯港,在進(jìn)行進(jìn)口原油、鐵礦石、煤炭等的運(yùn)輸吞吐基礎(chǔ)上,在周邊經(jīng)濟(jì)圈中形成了煉油—石油化工、鋼鐵—金屬加工等為主線的工業(yè)體系,福斯港的產(chǎn)量已經(jīng)占到全國(guó)的四分之一;在日本形成的半身工業(yè)帶,在它的港口沿海附近區(qū)域內(nèi),分布著6000多家工廠

      3.促進(jìn)區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展

      循環(huán)經(jīng)濟(jì)主要以再利用、資源化為主要發(fā)展原則,降低消耗、減少排放、提高效率為基本發(fā)展特征的一種新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式是保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的必然選擇。港口作為周邊區(qū)域內(nèi)外具有最強(qiáng)創(chuàng)新功能的區(qū)域,應(yīng)該在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中率先發(fā)揮作用。例如:我國(guó)上海的南匯老港就成功的借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)理念,對(duì)長(zhǎng)期堆放垃圾的土地進(jìn)行了第二次開發(fā)和再利用,并在一些廢棄的土地上建立起循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū);我國(guó)天津港也在根據(jù)本地區(qū)的特點(diǎn)走循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路。還有河北的曹妃甸工業(yè)園區(qū)也是我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)。

      總之,借助港口經(jīng)濟(jì)乘數(shù)效應(yīng)的存在,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將形成帶動(dòng)和促進(jìn)作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]袁立.淺談港口經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)分析[J].珠江水運(yùn),2010(06)

      [2]閆喬華,楊興禮.港口經(jīng)濟(jì)對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響及發(fā)展措施[J].黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào),2010(11)

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