西安市2013年空氣質(zhì)量狀況分析

張盼

(兵器工業(yè)衛(wèi)生研究所，陜西 西安 710065)

本研究對2013西安市環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，并有針對性的提出一些防治建議，旨在為政府相關部門制定有效的空氣污染防治措施提供科學依據(jù)。

1 資料與方法

1.1 資料來源

本研究數(shù)據(jù)源于西安市環(huán)境監(jiān)測站網(wǎng)站數(shù)據(jù)中心發(fā)布的西安市空氣質(zhì)量日報中空氣質(zhì)量指數(shù)及各污染物分指數(shù)(http：//www.xianemc.gov.cn/)和西安市環(huán)境保護局發(fā)布的環(huán)境空氣狀況與監(jiān)測月報(http：//www.xaepb.gov.cn/)。對其中空氣質(zhì)量監(jiān)測指標中SO2、NO2、PM10和PM2.5進行分析。

1.2 數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)分析采用Excel進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，用SPSS統(tǒng)計軟件13.0進行秩相關系數(shù)分析。

2 結果

2.1 西安市2013年空氣質(zhì)量等級

西安市2013年空氣質(zhì)量達到二級以上的天數(shù)為138天，達標率為37.8%。環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)9天，良129天、輕度污染106天、中度污染54天、重度污染33天，嚴重污染34天，分別占監(jiān)測總天數(shù)的2%、36%、29%、15%、9%和9%，見圖1。

圖1 西安市2013年環(huán)境空氣質(zhì)量分級比例

2.2 西安市2013年AQI指數(shù)變化情況

2013年西安市空氣質(zhì)量指數(shù)線起伏變化較較大。AQI最高值為500出現(xiàn)在2月、3月和12月，共計7天，這些天空氣質(zhì)量等級均為嚴重污染，最低值為32出現(xiàn)在6月9日，當日空氣質(zhì)量等級為優(yōu)。經(jīng)計算全年AQI均值為151。

2.3 西安市2013年主要污染物濃度變化趨勢

由表1和圖2可以看出，2013年西安市空氣主要污染物SO2、NO2、PM10和PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)中，1月、2月、3月和12月濃度值相對較高，其他月份曾顯著下降趨勢。采用Spearman 秩相關系數(shù)法，對西安市空氣污染物2013年月均值進行了定量分析，SO2、NO2、PM10和PM2.5秩序相關檢驗rs值分別為-0.196、-0.235、-0.287和-0.294，n=12，查表得：Wp0.05=0.587>|rs|，表明變化趨勢無顯著意義。

2.4 西安市2013年采暖期和非采暖期空氣污染的比較

每年的11月至次年的3月是西安的供暖期。西安市2013年SO2、NO2、PM10和PM2.5等污染物采暖期平均濃度均顯著高于非采暖期平均濃度(p<0.05) (圖3)。PM2.5的采暖期與非采暖期差異最大，采暖期均值是非采暖期均值的3.09倍，NO2的采暖期濃度與非采暖期濃度相差最小，采暖期濃度是非采暖期濃度的1.35倍。

3 討 論

西安市位于渭河流域中部關中盆地，東經(jīng)107.40度～109.49度和北緯33.42度～34.45度之間，北臨渭河和黃土高原，南鄰秦嶺，是絲綢之路經(jīng)濟帶的經(jīng)濟、文化、商貿(mào)中心。近年來，在城市規(guī)模的不斷發(fā)展的同時，也給環(huán)境空氣質(zhì)量帶來巨大的挑戰(zhàn)。

表1 西安市2013年環(huán)境空氣污染物監(jiān)測結果(單位：μg/m3)

圖2 西安市2013年各污染物變化曲線圖

圖3 西安市2013年采暖期與非采暖期污染物濃度比較

研究表明，可吸入顆粒物和SO2是大多數(shù)城市空氣首要污染物[2]。西安市屬典型的粉塵空氣污染城市，特別是冬季環(huán)境空氣質(zhì)量較其他期較差，冬季PM10和PM2.5濃度相對較高。通過對西安市2013年空氣質(zhì)量進行分析發(fā)現(xiàn)，二級以上天數(shù)達標率僅為37.8%，全年AQI均值為151，特別是在12月份連續(xù)出現(xiàn)嚴重霧霾，可見西安市空氣質(zhì)量不容樂觀。分析還發(fā)現(xiàn)，污染情況季節(jié)變化明顯，從4月到10月相對較好，6月左右的雨季空氣質(zhì)量最好，12月到3月空氣質(zhì)量很差，這和西安的氣候特征有關系。夏季氣溫高，大氣擴散強，加上降水豐富，空氣質(zhì)量較好，而冬季少風少雨而且集中采暖，不利的氣象條件使近地面污染物不易稀釋和擴散，從而導致空氣中污染物濃度增加。這和相關文獻報道是一致的[3，4]。根據(jù)西安市車管所的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：截至2012年5月底，西安機動車保有量為149.78 萬輛[5]。汽車尾氣排放也是西安市2013年空氣污染的重要原因之一。

鑒于西安市日趨嚴重的空氣質(zhì)量，建議全社會共同行動起來控制污染：(1)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構：加速污染型企業(yè)的外遷和環(huán)保改造，重點發(fā)展智力型產(chǎn)業(yè)和無污染型服務業(yè)；(2)交通管理：全面治理汽車尾氣排放，控制汽車數(shù)量，加快公共交通發(fā)展；(3)重點治理冬季的空氣污染：對鍋爐等采暖設施設備進行節(jié)能改造，春節(jié)期間嚴格限制煙花炮竹的燃放；(4)加強建筑工地監(jiān)督：對建筑工地作業(yè)、渣土車運輸?shù)冗^程必須符合環(huán)保標準；(5)制定緊急預案：如在空氣極重污染日實行機動車尾號限行。

參考文獻：

[1]劉翠，薛科社.西安市霧霾天氣成因及治理措施分析[J].地下水，2013，35(3)：220-221.

[2]Sicard P，Lesne O，Alexandre N，et al.Air quality trends and potentialhealth effects-development of an aggregate risk index[J].Atmospheric Environment，2011，45(5)：1145-1153.

[3]張承中，丁超，周變紅，等.西安市冬、夏兩季PM2.5中碳氣溶膠的污染特征分析[J].環(huán)境工程學報，2013，7(4)：1477-1481.

[4]紀穎，范惠潔，王秋芳，等.顆粒物濃度與氣象因素[J].環(huán)境與健康雜志，2008，25(6)：554-555.

[5]孫正一，趙雙喜.基于組合模型的西安市汽車保有量預測[J].輕型汽車技術2013(3)：3-4.