日本“鹿島”級訓(xùn)練艦及其訓(xùn)練模式

陳和彬

訓(xùn)練艦是一種專供海軍院校學(xué)員和其它海軍官兵進(jìn)行海上實(shí)習(xí)訓(xùn)練的勤務(wù)艦船，經(jīng)常代表國家和軍隊(duì)遠(yuǎn)航出訪，執(zhí)行軍事外交任務(wù)，展軍姿、揚(yáng)軍威，顯得格外引人注目。日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦除了正常裝備的航海、觀通、武備、動(dòng)力系統(tǒng)外，還特別設(shè)有專門的教學(xué)艙室、訓(xùn)練器材、教育設(shè)施及生活艙室，以供受訓(xùn)人員學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和居住生活，在培養(yǎng)合格的海軍指揮與技術(shù)人才方面具有獨(dú)特作用，備受日本海上自衛(wèi)隊(duì)青睞。日本海上自衛(wèi)隊(duì)最早的訓(xùn)練艦為“博爾達(dá)”號和“觀光丸”號訓(xùn)練艦，均為風(fēng)帆訓(xùn)練艦。目前，日本裝備有3艘由“峰云”級驅(qū)逐艦改裝的訓(xùn)練艦，2艘“朝霧”級訓(xùn)練艦，4艘“鹿島”級訓(xùn)練艦。其中，“鹿島”級最先進(jìn)，被喻為“日本海上自衛(wèi)隊(duì)軍官的海上搖籃”。日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練理念及訓(xùn)練艦人員構(gòu)成

日本海上自衛(wèi)隊(duì)的大多數(shù)學(xué)員來自地方大學(xué)，在經(jīng)過軍校1～1.5年的訓(xùn)練后，分配到艦艇、潛艇或飛行部隊(duì)服役。日本海上自衛(wèi)隊(duì)只有一所海軍學(xué)院，每年的畢業(yè)生不到200人。在軍官培訓(xùn)方面，日本海上自衛(wèi)隊(duì)與許多國家的軍官培養(yǎng)體制有較大差別，在注重專業(yè)軍官培養(yǎng)的同時(shí)，更注重軍官全面素質(zhì)的培養(yǎng)。比如上艦工作的軍官，前3～4年要在航海機(jī)電和武器部門輪流工作，然后才確定對口專業(yè)。主要目的是為了使軍官對全艦的各部位都熟練掌握，獲取實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，這對于軍官的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)培養(yǎng)或晉升都會(huì)產(chǎn)生積極影響。

從20世紀(jì)90年代起，隨著海上自衛(wèi)隊(duì)力量的不斷壯大，為了使新入役軍官適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行，日本急需一型專門設(shè)計(jì)的訓(xùn)練艦，“鹿島”級應(yīng)運(yùn)而生。該級艦由目立公司的舞鶴船廠建造，是目前世界上性能最先進(jìn)的專用綜合訓(xùn)練艦之一，配屬于日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦隊(duì)，駐吳港。

“鹿島”級海上訓(xùn)練時(shí)的值更主要安排如下：1個(gè)航海長，2個(gè)學(xué)員跟班，負(fù)責(zé)艦艇操控；1個(gè)航海長助理，一般由士官擔(dān)任，2個(gè)學(xué)員跟班，負(fù)責(zé)一般海圖作業(yè)；1個(gè)通信兵，負(fù)責(zé)艦內(nèi)通信、廣播等；1個(gè)操舵兵，同時(shí)兼職操車鐘，但在離靠碼頭、有緊急情況時(shí)另派車鐘手；3個(gè)了望更，駕駛室兩側(cè)各1個(gè)，后甲板1個(gè)，無論什么情況下都要堅(jiān)守崗位，但后甲板的可坐在凳子上值班；1個(gè)值班參謀，一般負(fù)責(zé)編隊(duì)溝通及其它艦外通信。平時(shí)航行時(shí)實(shí)行四更制，航海長、炮雷長、艦務(wù)長和補(bǔ)給長輪流擔(dān)任每更的指揮官。他們操艦水平都很高，均能獨(dú)立處置一般的海上情況。平時(shí)很少看見艦長或副長到駕駛室，艦長和副長最常去的地方是戰(zhàn)斗情報(bào)中心。在日本訓(xùn)練艦上，工作更多強(qiáng)調(diào)的是自覺性，軍官很少參與日常管理工作，一般由士官老兵負(fù)責(zé)。日艦的責(zé)任機(jī)制非常健全，不管是日常工作還是戰(zhàn)斗操演，職責(zé)清楚，分工明確，每個(gè)動(dòng)作都責(zé)任到人，每個(gè)儀器裝備日常清潔和維修保養(yǎng)也都責(zé)任到人，這對艦艇的各方面組織管理非常有用，讓人一目了然。“鹿島”級訓(xùn)練艦技戰(zhàn)術(shù)性能

艦體結(jié)構(gòu)“鹿島”級訓(xùn)練艦艦長143米，寬18米，吃水4.6米，標(biāo)準(zhǔn)排水量4050噸。采用長艏樓船型，主尺度較大（題圖）。艦體中部較為寬大，上層建筑較長，占到艦總長的一半以上，內(nèi)部布置有駕駛室、雷達(dá)室、航海室、軍官住艙等艙室。上層建筑頂層后部設(shè)有一桅桿座，其上裝備一座高大的主桅，布置著各型艦載雷達(dá)天線。中段上層建筑以一層機(jī)艙甲板室為主，上面設(shè)有一座方形煙囪。甲板室兩側(cè)上甲板和煙囪后設(shè)有吊艇架，舷側(cè)吊艇架后設(shè)有三聯(lián)裝魚雷發(fā)射裝置。后段上層建筑為機(jī)庫，兩舷側(cè)設(shè)有眾多救生筏。

動(dòng)力裝置“鹿島”級訓(xùn)練艦采用先進(jìn)的“燃一柴”聯(lián)合動(dòng)力裝置，裝備英國羅·羅公司的“斯貝”型燃?xì)廨啓C(jī)兩臺，最大輸出功率26650馬力；裝備日本三菱公司制造的柴油機(jī)兩臺，最大輸出功率8000馬力?！奥箥u”級訓(xùn)練艦的動(dòng)力裝置很適合遠(yuǎn)洋航行，在經(jīng)濟(jì)航行時(shí)，發(fā)揮柴油機(jī)的優(yōu)勢，需要調(diào)整航行時(shí)又有燃?xì)廨啓C(jī)保證。該艦采用雙軸推進(jìn)，航速25節(jié)，續(xù)航力7000海里/18節(jié)。裝備有兩臺造水機(jī)，每小時(shí)可造水4～5噸，完全可以滿足全艦生活和機(jī)器用水需要。

作戰(zhàn)系統(tǒng)“鹿島”級作為訓(xùn)練艦，以航行設(shè)備和電子裝置居多，裝備的武器系統(tǒng)較少。艦艏上甲板裝備一座奧托·梅萊拉公司生產(chǎn)的76毫米單管炮，艦中部左右舷側(cè)安裝有兩座三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管，前段上層建筑一層前伸的甲板室平臺加裝兩門40毫米口徑炮，艦尾主甲板設(shè)有直升機(jī)起降平臺和機(jī)庫，可搭載1架中型直升機(jī)。相對于武器裝備，“鹿島”級訓(xùn)練艦上的電子設(shè)備較多，裝備有一部三菱公司生產(chǎn)的OPS-14C對海/對空搜索雷達(dá)、部日本無線電公司生產(chǎn)的OPS-18-1對海搜索雷達(dá)、一部富士通公司生產(chǎn)的OPS-19導(dǎo)航雷達(dá)、一部2-22型火控雷達(dá)和一部艦殼主動(dòng)聲吶以及各種通信設(shè)施。

訓(xùn)練系統(tǒng)“鹿島”級訓(xùn)練艦設(shè)有衛(wèi)星導(dǎo)航儀和CPS等先進(jìn)設(shè)備，裝備有“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈和“捕鯨叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射訓(xùn)練模擬器。裝備的多部不同類型的雷達(dá)和聲吶，不僅可以進(jìn)行航海科目訓(xùn)練，還可以進(jìn)行火炮射擊和反潛訓(xùn)練等。全艦編制人員235名，可載實(shí)習(xí)學(xué)員140名，擁有可容納170名學(xué)員教學(xué)的教室，還專門設(shè)置了供女性學(xué)員參加遠(yuǎn)航訓(xùn)練所需的生活艙室。教學(xué)、通信、機(jī)電、生活、醫(yī)療設(shè)施齊全，僅大型海圖室就有3個(gè)，并設(shè)教學(xué)指揮中心和教學(xué)彩色電視閉路系統(tǒng)。學(xué)員可同時(shí)進(jìn)行航海、觀通、機(jī)電、武器、船藝、醫(yī)療等40多個(gè)科目的實(shí)習(xí)訓(xùn)練。艦上配備覆蓋全艦的局域網(wǎng)，安裝了“黑匣子”系統(tǒng)，可以自動(dòng)記錄45天艦船的各種數(shù)據(jù)。艦上設(shè)有l(wèi)O余個(gè)先進(jìn)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練艙室，擁有較多的教室和實(shí)驗(yàn)室供海軍新學(xué)員用于海上實(shí)習(xí)。

訓(xùn)練艦組訓(xùn)模式

航行訓(xùn)練日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦編隊(duì)航行訓(xùn)練分為航海、武備、機(jī)電、艦務(wù)等多個(gè)科目，值班部位分別在駕駛室、各武器指揮室、機(jī)控室和戰(zhàn)斗情報(bào)中心，各組輪流進(jìn)行科目訓(xùn)練。訓(xùn)練過程中，各組分成若干更次，在艦艇航行期間進(jìn)行全程跟蹤學(xué)習(xí)，每人平均兩天值一次更。日本訓(xùn)練艦放手給學(xué)員獨(dú)立進(jìn)行有關(guān)操作，按艦艇崗位編制把學(xué)員成建制分組，從航行計(jì)劃制定，到離靠碼頭和航行的全過程，都由學(xué)員獨(dú)立完成，操縱艦員負(fù)責(zé)指導(dǎo)和保駕。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練艦編隊(duì)要進(jìn)行單縱隊(duì)占領(lǐng)補(bǔ)給陣位、單縱隊(duì)變單橫隊(duì)、單縱隊(duì)變菱形隊(duì)形、菱形隊(duì)形轉(zhuǎn)向等曲折運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。在組織隊(duì)形變換期間，學(xué)員們都會(huì)隨時(shí)繪算每艘艦艇機(jī)動(dòng)的航向、航速及占位時(shí)間。每次要變換隊(duì)形時(shí)，都會(huì)有一人將隊(duì)形間隔、航速和簡單的變換態(tài)勢畫到艦長面前的駕駛章玻璃上，使駕駛室的各級指揮員對態(tài)勢有一個(gè)直觀的了解。霧航操演時(shí)，駕駛室航海長上更，更換大比例尺海圖，艦艇用安全航速航行，所有崗位都派比較熟練的職手、操車手上崗，駕駛室頂增設(shè)一個(gè)了望更。炮雷長部署在前甲板，在前錨燈桿前有了望手，一名電話手從戰(zhàn)斗情報(bào)中心、駕駛室、后甲板或其它地方獲得信息，一名標(biāo)繪手在艦操圖上標(biāo)明態(tài)勢，炮雷長可以根據(jù)態(tài)勢隨時(shí)給在駕駛室的艦長或航海長提供建議。炮雷長在前甲板，通過各種渠道獲得信息，在能見度不良時(shí)可以更加直觀地對艦艇所處的態(tài)勢作出迅速判斷。endprint