水泥深層攪拌樁的施工

張 巧 蘭

(太原市市政工程總公司，山西 太原 030002)

水泥深層攪拌樁的施工

張 巧 蘭

(太原市市政工程總公司，山西 太原 030002)

結(jié)合工程實例，對水泥深層攪拌樁的施工技術(shù)進(jìn)行了探討，簡單介紹了施工前的準(zhǔn)備工作，著重對施工工藝流程及其質(zhì)量驗收要求作了闡述，同時總結(jié)了一些施工注意事項，以確保施工質(zhì)量。

水泥深層攪拌樁，施工，軟土地基

0 引言

水泥深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過深層攪拌機在地基深部，就地將軟土和水泥粉體或漿體強制拌合，以提高軟土地基的承載力。通常適用于加固深度較深較厚的淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土和含水量較高的軟弱地基。水泥深層攪拌樁可分為干攪及濕攪兩種，干攪屬于粉噴樁類型，濕攪需先將水泥配制成水泥漿，樁機施攪時采用的是水泥漿而非水泥粉等干料。水泥深層攪拌樁適用于處理軟土路基，處理效果顯著，處理后可很快投入使用。在施工過程中如何控制深層水泥攪拌樁成樁質(zhì)量是一個關(guān)鍵問題，本文從施工工藝方面重點論述。

1 工程概況

山西省太原—古交高速公路第S7標(biāo)段長約2.6 km，位于山西省中部地區(qū)，項目區(qū)東端位于汾河沖積平原，中部屬呂梁山余脈石千峰山中低山區(qū)，西端為汾河河谷。最高地面高程位于化客頭鄉(xiāng)賽西，海拔1 385.00 m，最低地面高程位于袁家莊，海拔850.00 m，相對高差515 m。整體地形呈東西低，中間高?；鶐r沖溝走向以南東方向為主，南北方向次之。路線自東向西跨越了三個不同類型的地貌單元，山前洪積傾斜平原區(qū)、溶蝕剝蝕侵蝕中山區(qū)及山間峽谷區(qū)。由于部分工程處于汾河河谷地帶，地勢較低，含水量較高，屬于典型的軟土地區(qū)路基，故多處采用了水泥深層攪拌樁，項目完工后，經(jīng)實踐證明軟基的處理效果良好。

2 施工準(zhǔn)備

1)標(biāo)定各種計量儀器設(shè)備。a.現(xiàn)場使用的水泥等原材料送中心實驗室或監(jiān)理工程師指定的實驗室進(jìn)行配比試驗，并進(jìn)行每延米噴粉量的理論計算。b.根據(jù)施工圖繪制現(xiàn)場樁位布置圖，現(xiàn)場放樣確定每根樁的具體位置并做好標(biāo)記，樁位誤差不得大于5 cm。施工過程中經(jīng)常進(jìn)行樁位的復(fù)測，確保準(zhǔn)確性。c.對進(jìn)場機械進(jìn)行組裝調(diào)試，確保機具能滿足工程施工要求。d.上述準(zhǔn)備工作結(jié)束后提出書面開工申請，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可進(jìn)行現(xiàn)場試樁，試樁得到認(rèn)可后可全面開工。

2)試樁。試樁的目的是為了確定水泥漿的水灰比、輸出量、預(yù)攪下沉速度、噴粉攪拌提升速度、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌提升速度等施工參數(shù)，用于指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。試樁一般不少于5根，試樁檢驗可在5 d～7 d后在業(yè)主及監(jiān)理工程師在場的情況下直接全程取芯，檢驗水泥攪拌樁的各項參數(shù)，將檢測資料整理后報監(jiān)理工程師，得到認(rèn)可后方可全面開工。

3 施工工藝流程

原地面整理→回填適合填料，整平至樁頂面以上30 cm→施工放樣→機架、機具就位→導(dǎo)向桿垂直度檢查、調(diào)整、噴射口、管清理→開機送氣，下鉆至設(shè)計深度→加大氣壓、噴灰→攪拌、提鉆至樁頂上30 cm，停止噴灰→復(fù)攪→提鉆，復(fù)攪至樁頂面→停鉆，移動機架，機體移至下個樁位→打完后撤離現(xiàn)場→整理施工現(xiàn)場坑凹處→清除樁頂面30 cm至樁頂標(biāo)高→路基常規(guī)填筑。

4 施工方法

1)場地先平整，清除樁位處理范圍內(nèi)的一切障礙物，遇有低洼處先回填密實。2)根據(jù)試樁情況確定水灰比、輸出量、預(yù)攪下沉速度、提升速度等施工工藝技術(shù)參數(shù)。3)施工放樣，采用全站儀按設(shè)計要求的樁位放樣。 4)機具、機架就位，機架為大型起重機，機具為SJB-1深層攪拌機，將深層攪拌機吊掛于機具起重機上，砂漿泵、深層攪拌機用膠管連接并啟動電動機，借設(shè)備自重，以0.38 m/min～0.75 m/min的速度沉至設(shè)計要求加固深度，再以0.3 m/min～0.5 m/min的速度均勻提升攪拌機，與此同時啟動砂漿泵，將砂漿從深層攪拌機的中心管壓入軟土中，使水泥漿與軟土攪拌，邊攪邊噴漿直到提至地面，即完成一次攪拌過程。用同樣方法再一次重復(fù)攪拌噴漿上升，即完成一根攪拌樁樁體。

5 質(zhì)量驗收

1)檢驗的頻率應(yīng)為不少于已完成樁體數(shù)的2%。2)成樁7 d后，用輕便觸探器鉆取樁身加固土樣，觀察攪拌均勻程度，同時采用對比法判斷樁身強度，28 d后在樁體上部(樁頂以下0.5 m，1.0 m，1.5 m)應(yīng)截取三段樁體進(jìn)行現(xiàn)場樁身無側(cè)限抗壓強度試驗，檢查頻率為1‰～2‰。3)檢驗項目及偏差見表1。

表1 檢驗項目及偏差表

6 注意事項

1)現(xiàn)場操作人員施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝試樁確定的各種技術(shù)參數(shù)，以確保樁體質(zhì)量。2)詳細(xì)記錄攪拌機每次下沉或提升的時間，樁體攪拌下沉至設(shè)計樁長時，應(yīng)稍作等待送粉再提升，以防止樁底噴漿不夠，影響承載力。3)攪拌機提升過程中，管道壓力不宜過大，否則會出現(xiàn)鉆孔淤泥向孔壁四周擠壓成空洞，影響樁體整體性。4)施工中若發(fā)現(xiàn)樁體有質(zhì)量問題時，應(yīng)在12 h內(nèi)采取補噴措施，重疊長度不小于1 m。補噴實施困難時應(yīng)重新打設(shè)，新樁距與報廢樁的距離不能大于設(shè)計樁距的15%。5)施工中應(yīng)經(jīng)常檢查輸漿管，不得存在泄露和堵塞現(xiàn)象，定期檢查攪拌機的鉆頭，磨耗量超過要求時應(yīng)進(jìn)行更換。

7 結(jié)語

水泥攪拌樁處理軟土地基屬于隱蔽工程，施工技術(shù)參數(shù)必須嚴(yán)格執(zhí)行，通過施工技術(shù)參數(shù)的控制才能保證樁體的質(zhì)量，樁體的質(zhì)量直接影響著軟基處理的好壞，直接影響著路基的承載力，必須嚴(yán)格控制各施工環(huán)節(jié)，保證處理工程質(zhì)量。

[1] 阮善發(fā)，丁建奇，吳梅英，等.公路軟土地基處理中的深層攪拌樁施工[J].公路，1997(3)：23-24

[2] 朱惠君.高速公路路基設(shè)計與施工[M].北京：人民交通出版社，1998.

[3] 陳 浩，陳 建，水利工程中粉噴樁施工的質(zhì)量控制[J].科學(xué)與財富，2012(11)：36-37.

[4] 金映磊.粉噴樁在碼頭場地軟土地基處理中的應(yīng)用[J].交通工程建設(shè)，2012(4)：35-36.

[5] 宋 磊.同源高速公路軟基處理中粉噴樁的設(shè)計與施工[J].山西建筑，2012，38(33)：97-98.

On construction cement deep mixed pile

ZHANG Qiao-lan

(TaiyuanMunicipalEngineeringCorporation,Taiyuan030002,China)

Combining with the engineering example, the paper explores the construction technique of the cement deep mixed pile, briefly introduces the preparation before construction, mainly illustrates the construction craft procedure and its quality acceptance requirements, and sums up some construction precautions, so as to ensure the construction quality.

cement deep mixed pile, construction, soft-soil foundation

1009-6825(2014)11-0108-02

2014-02-08

張巧蘭(1979- )，女，助理工程師

TU753.3

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