安全生產(chǎn)的“有心人”

董延盛++++紀松

姚明明，1988年出生，中共黨員。2011年本科畢業(yè)于天津大學(xué)化工學(xué)院，并于同年8月來到中國石油化工股份有限公司濟南分公司（以下簡稱“濟南煉化”），在二催化車間擔任外操作員。石油煉化企業(yè)外操作員的主要任務(wù)包括：巡視檢查裝置現(xiàn)場設(shè)備運行狀況和設(shè)備的保養(yǎng)及機泵衛(wèi)生情況；并在裝置發(fā)生事故時，能夠聽從指揮迅速有效地處理事故。

石化行業(yè)工作相對枯燥、寂寞，每天都是同塔器、設(shè)備、管線、儀表打交道。剛剛從象牙塔來到工作崗位中的姚明明，并沒有因為在工廠的一線工作而感到浮躁，而是沉下心來將本職工作做到最好。

2011年至今，姚明明先后在催化裝置和S-Zorb裝置從事常規(guī)生產(chǎn)運行工作，并于2013年全程參與了裝置停工檢修工作。在不到3年的時間里，他就熟悉了車間兩套裝置的流程和日常工作。 催化裂化裝置是整套煉油裝置中最核心的裝置之一，一旦催化裝置發(fā)生事故，將對上下游裝置產(chǎn)生非常大的影響，甚至可能造成整套煉油裝置停工。為了保證裝置的連續(xù)安全運行，必須確保及時發(fā)現(xiàn)、消除事故隱患；在裝置發(fā)生事故時，要及時有效地進行處理，防止事故擴大化。這就體現(xiàn)了巡檢的重要性。

姚明明參加工作以來，除了做好巡檢“規(guī)定動作”，嚴格遵守外操巡檢制度，還一直堅持著一項“自選動作”——每次巡檢在上裝置和下裝置時，都盡量不走同一條路線，在必經(jīng)路線之外多繞幾步遠，為的就是巡檢路線能夠盡可能地覆蓋裝置的各個部分，不漏掉一個死角，將隱患及時找到，確保裝置的安全運行。

2014年2月20日，姚明明像往常一樣戴上安全帽，帶著對講機、巡檢器、可燃氣體報警儀等工具，來到裝置區(qū)，有條不紊地開始巡檢。巡檢路線走完后，他又到未規(guī)定的巡檢路線走了一遍，在經(jīng)過三旋煙氣出口部位時，一個非常微弱的“嘶嘶”聲引起了他的注意。因為現(xiàn)場設(shè)備噪聲非常巨大，導(dǎo)致這個微弱的聲音非常難以捕捉和確定方位，他圍著現(xiàn)場繞了兩圈也沒有發(fā)現(xiàn)漏點。“可能是聽錯了”，姚明明邁步準備離開。但是這個“嘶嘶”聲實在不能讓他放心，他知道該部位的重要性，更明白一旦漏量增大所具有的的危險性。高度的責任心讓他又返回該處仔細地搜尋泄漏點，終于辨別出是在距離平臺2.5 m高處立管北側(cè)發(fā)出的泄漏聲。他立刻靠過去仔細觀察，通過比對外層保溫鐵皮，他發(fā)現(xiàn)泄漏處有一點煙氣粉塵沖刷的痕跡，而且靠近以后偶爾也能聞到一絲煙氣的味道。他判斷這個地方一定存在著泄漏，于是他立刻用對講機通知班長，自己則在上風口處進行現(xiàn)場監(jiān)護。班長楊新民了解情況后，立即匯報給車間領(lǐng)導(dǎo)并到現(xiàn)場進行排查。二人在拆除保溫層進行排查后發(fā)現(xiàn)，在膨脹節(jié)與筒體的連接焊縫處存在泄漏，當時裂口已經(jīng)達到70 cm，而泄漏處的壓力高達2 kg。如果發(fā)現(xiàn)不及時，大量煙氣泄漏，焊縫裂口持續(xù)擴大，將會造成嚴重的安全事故。

姚明明巡檢發(fā)現(xiàn)的隱患不僅僅于此，兩年多來，他發(fā)現(xiàn)的比較重大的隱患還有很多。2012年8月，公司S-Zorb裝置巡檢，姚明明發(fā)現(xiàn)PIC2502B閥門因為吸附劑長期磨損導(dǎo)致泄漏，及時匯報車間處理，避免了一次非計劃停工。2013年9月，催化裝置巡檢，姚明明發(fā)現(xiàn)“胺液再生塔”胺液進料口附近塔壁發(fā)生點腐蝕，此處巡檢部位也是極其隱蔽難以發(fā)現(xiàn)。胺液再生塔內(nèi)含有大量硫化氫有毒有害氣體，該泄漏點的及時發(fā)現(xiàn)，消除了一起嚴重的事故隱患。2013年10月，催化裝置巡檢，姚明明發(fā)現(xiàn)E-303/1換熱器管箱抽出口法蘭有油氣泄漏，該處油氣主要為汽油組分，是易燃易爆氣體，且泄漏點油氣溫度很高，存在重大火災(zāi)隱患。2013年10月，在巡檢催化裝置時，姚明明發(fā)現(xiàn)分餾塔貧吸收油抽出口法蘭滲漏，該處油氣主要為柴油組分，也是易燃易爆氣體，存在重大火災(zāi)隱患。

雖然避免了多起重大事故，但姚明明卻表示，這一切都是工作中應(yīng)該做的。別人再三向他“取經(jīng)”，他也只是謙虛地說，“多用心多用腦”，在裝置巡檢時“再多看一眼，再多聽一會”。

2014年3月27日，全國總工會副主席李世明到濟南煉化參觀時得知姚明明的事跡，感慨道：“這么年輕的同志，剛參加工作不久就能夠發(fā)現(xiàn)多起重大隱患，屢屢立功，是個安全生產(chǎn)的‘有心人！我們要多鼓勵像姚明明這樣積極進取、踏實肯干的年輕人，要給他們委以重任！”

姚明明在業(yè)務(wù)上“跑得快”源于他堅持“兩條腿走路”：一方面，姚明明利用業(yè)余時間不斷學(xué)習理論基礎(chǔ)；另一方面，在實際工作中不斷積累工作經(jīng)驗，提高工作技巧，逐步使自己擁有了處理各種設(shè)備問題的能力。

巡檢是姚明明作為外操每天的“必修課”，在做完這些“必修課”之后，姚明明還有自己的“選修課”。在“選修課”的學(xué)習過程中他有自己的“黃金搭檔”——工作筆記。

姚明明每次上班總是隨身攜帶一個筆記本，把每個班做了哪些工作，調(diào)了那些表都詳細記錄下來，然后與師傅和車間技術(shù)員討論要點，以及調(diào)表的原因和相應(yīng)的結(jié)果?！?0點P-204/2突然停運，處理過程：外操，現(xiàn)場立即啟動備泵。先開備泵，開備泵出口同時關(guān)在運泵出口……21點巡檢情況：反再分餾區(qū)無異常；吸收穩(wěn)定區(qū)穩(wěn)定塔下部重沸器附近有一點點異味，經(jīng)尋找未找到泄漏點，下個白班再仔細找一下……”在姚明明的筆記中有很多這樣的記載，這個好習慣的保持是他能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、不斷總結(jié)經(jīng)驗的助力之一。尤其是2012年2月至2013年8月，在對S-Zorb裝置進行巡檢工作期間，通過這種方式他很快就掌握了裝置內(nèi)各項工作的要點，能夠做到在短時間內(nèi)獨自調(diào)節(jié)整套裝置并讓其平穩(wěn)運行。

通過與“黃金搭檔”的共同學(xué)習，“選修課”也逐漸變成了“必修課”，姚明明的工作技巧也在不斷提升著。工作期間，他發(fā)現(xiàn)R102下料經(jīng)常不暢，經(jīng)過與班長和車間技術(shù)人員的溝通交流和細心記錄，姚明明找到了這一問題的根本原因是R102下部的松動風。當時下部松動風采用的是冷氮氣，而待生吸附劑在燃燒的過程中會產(chǎn)生水蒸氣，當遇到冷氮氣的時候有可能會冷凝下來，導(dǎo)致吸附劑變粘，不易流通。姚明明向上級部門提出這一問題后，廠里對工藝進行了研究改進，將這部分的松動風改成了熱氮氣，使這一問題得到了有效解決。

兩年多來，姚明明參與處理各種大小事故數(shù)十次。而每一次參與事故處理，在善于學(xué)習的姚明明眼中都成了一筆寶貴的財富，這些事故處理的過程和經(jīng)驗“跑進”了他的工作筆記，也為姚明明處理問題積累了豐富的“臨床經(jīng)驗”。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事眼中，姚明明是一個腦子活、勤勞肯干、善于學(xué)習和總結(jié)的人，正是有著他的這些日常積累起來的扎實的基本功和仔細認真的態(tài)度，才能尋找到重大的安全隱患。

實習編輯 趙 原