交通安全設施工程施工要點及存在問題探索

姜傳法

(黑龍江省寶清縣八五三農場公路管理站, 黑龍江 雙鴨山 155630)

城市交通系統(tǒng)在發(fā)展和建設過程中，必須要通過采取科學合理的方式進行有效的規(guī)劃和設計，這不但是城市建設發(fā)展的需要，同時更是關系著人們的日常生活出行的安全問題，因此加強對城市交通基礎性設施的建設，對于促進城市發(fā)展，促進城市交通系統(tǒng)的完善建造有著重要的促進作用。在交通安全設施工程施工過程中，主要是包括交通管理、安全防護、隔離封閉等方面的內容，通過加強對施工過程中的施工管理，對存在的問題加以有效地解決，可以明顯地降低交通事故的發(fā)生率，對行車順暢提供很好的保障。

1 施工要點及其施工問題探討

1.1 交通標志

1.1.1 施工要點

標志性工程項目在施工過程中，最大的特點就是分布范圍廣，并且整體的結構性也非常的復雜，類型也比較多，所以這一類工程在施工開始之前，必須要有相關的人員對施工現(xiàn)場進行考察，將施工圖紙和施工現(xiàn)場條件進行全面考察之后，才可以進行施工確定，這樣可以有效地避免因為施工問題對周圍環(huán)境造成不利的影響。在施工過程中，對于重點問題還需要給樁號上進行相應的標記，那么在圖紙設計過程中，也需要對相關的設計內容進行詳細的考察，確保其和實際情況相符合。對于標志工程，要對標志位置前后方是否存在阻礙物、編制周圍是否存在等壓線纜以及標志預埋的地理位置狀況等進行充分的考量，對周圍可能會產生的影響因素進行分析，從而當出現(xiàn)問題的時候，就可以進行及時的探討，能夠做到防患于未然。

1.1.2 施工過程中的注意事項

在交通標志施工過程中，第一，要注意互通立交區(qū)段的開挖，在這些地段的管線、電纜等都比較多，那么就一定要做好開挖過程中的安全管理，要避免出現(xiàn)由于開挖施工造成對電纜、管線等破壞。第二，基坑挖掘過程中，要運送到指定的地點，同時基坑必須要保持排水良好，基礎的排水方法和采取的措施必須要去的監(jiān)理工程師的批準。第三，在標志施工過程中，要嚴格按照施工圖紙和城市交通標志建造要求控制好相應的邊坡距離和邊坡比例。第四，混凝土施工過程中，預埋的地腳螺栓和基底法蘭盤位置一定要正確，尤其是對于角度調整、預埋位置燈做好相應的施工管理控制。

1.2 交通標線

1.2.1 施工要點

交通標線施工過程中，對于整個交通安全設施工程施工有著重要影響，一定要做好施工速度和施工溫度的控制，施工操作人員在進行標線施工過程中，必須要充分的掌握各類標線建造的施工知識，對于標線的常規(guī)知識必須要加以準確的認識，尤其是在開始施工之前，必須要對整個過程中的中溫度控制、濕度控制、施工設備等進行詳細的檢測，對于其達到既定的施工要求后才可以進行實際的交通標線施工，從而使得交通標線施工能夠達到一個理想的施工狀態(tài)，確保整個交通系統(tǒng)的順利運行。

1.2.2 施工存在問題及其解決方案

交通標線在施工時，當出現(xiàn)施工設備調試不合理或者是涂料的搭配不合理時，就會使得涂料在進行交通標線涂抹施工過程中出現(xiàn)嚴重的不平整、氣泡等問題，這些就會對城市交通標線的辨識方面產生不利的影響，如果投入后期的交通運行，那么可能會引起人們對于交通標志的錯誤認識，從而造成交通事故的發(fā)生。造成這種問題的原因主要就是因為涂料自身的質量較差、施工溫度控制不當，路面結構等因素，因此在交通標線施工過程中，必須要嚴格控制好涂料自身的質量、施工溫度、路面結構等方面的因素管理和控制，選擇較好的施工天氣開始是個運行，路面結構問題沒有辦法通過改進標線施工來實現(xiàn)，那么當前在我國公路建造過程中，主要就是通過利用SMA，利用這一結構形式，從而降低毛刺現(xiàn)象的發(fā)生，確保交通標線施工的順利運行。

1.3 護欄

護欄立柱放樣過程中必須要嚴格按照施工圖紙操作，在施工過程中，根據(jù)路橋工程所提供的路基中心或者基準標高，進一步以橋梁、通道等作為控制點，利用相關的經(jīng)緯度測量儀器進行測量，從而確定間距，準確定高。

立柱放樣之后，需要檢查每個立柱樁位的地基狀況，當遇到橫向的排水管和立柱位置有矛盾時，那么就需要通過調整立柱的位置進行改善，從而消除矛盾，確保護欄工程的順利施工運行。立柱在施工過程中采用打樁機進行施工，在立柱施工時一定要精確的定位，對于其位置、深淺度等做好相應的控制，同時對于其穩(wěn)固性也做好相應的控制和管理，從而確保其順利的運行。

1.4 隔離柵

隔離柵通常設置在公路地界的位置，施工過程中經(jīng)常會產生一些問題，那么為了確保放樣的準確度，必須要在施工開始之前就由土建單位利用全站儀進行地界測量，測量以后再進行施工定位。隔離柵安裝施工之前，必須要對所處位置的地勢進行處理，對于其附近地面要求做到平整處理，將周圍的雜物清理干凈，并且盡量的壓實整平，對于地勢比較險峻的地段，需要通過施工形成一定的坡度，從而確保隔離柵能夠順著坡向位置進行施工。

結語

隨著我國城市建設的發(fā)展，城市交通施工技術也處于不斷完善過程中，交通安全設施施工技術也不斷趨向于成熟。在不斷地發(fā)展過程中，如何更好滴促進城市交通設施的安全建設，降低交通事故的發(fā)生率，提供安全、便捷的城市交通服務，對于城市交通安全設施施工過程仍然提出了更高的要求，有待進一步完善。

[1]鐘元杰，石丹丹.淺析交通安全設施工程施工要點及有關問題[J].工程科技，2012（08)：194.

[2]王冬立.交通安全設施工程施工要點及有關問題研究[J].科技創(chuàng)新導報，2012（05）：121-122.

[3]冉云輝.公路交通安全設施工程施工質量的管理與控制[J].黑龍江交通科技，2012（09）：142.