論農(nóng)民集中居住規(guī)劃設(shè)計(jì)的問(wèn)題和對(duì)策

+彭濤+彭泳

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展速度越來(lái)越來(lái)，因此對(duì)農(nóng)村集中居民規(guī)劃設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析，并以此為基礎(chǔ)探討相關(guān)的設(shè)計(jì)對(duì)策意義重大。

關(guān)鍵詞：農(nóng)民集中居?。灰?guī)劃設(shè)計(jì)；問(wèn)題；對(duì)策

伴隨新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展速度日益加快，農(nóng)民集中居住規(guī)劃設(shè)計(jì)受到的要求也不斷上升，尤其是農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)的道路交通規(guī)劃以及綠地系統(tǒng)規(guī)劃存在的問(wèn)題不少，值得相關(guān)人員進(jìn)行深入的探究。本文詳細(xì)分析農(nóng)民集中居住規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想，并且進(jìn)一步探究農(nóng)民集中居住區(qū)域道路交通規(guī)劃與綠地系統(tǒng)規(guī)劃存在的不足之處，提出相關(guān)的解決對(duì)策，加快我國(guó)農(nóng)民集中居住區(qū)域建設(shè)，為我城市化進(jìn)程做出貢獻(xiàn)。

1農(nóng)民集中居住規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想分析

農(nóng)民集中居住當(dāng)中的居住點(diǎn)作用在于給人類提供居住空間，對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)程中，“以人為本”原則是其堅(jiān)持原則當(dāng)中最基本的原則，“以人為本”當(dāng)中的“人”一方面指自然人，另一方面指社會(huì)人。從定義上來(lái)講，農(nóng)村居民點(diǎn)屬于一個(gè)完整的社會(huì)與空間統(tǒng)一體，因此其形態(tài)空間結(jié)構(gòu)需要和社會(huì)結(jié)構(gòu)以及人類生活行為相互符合，這也是“以人為本”原則的關(guān)鍵內(nèi)容所在。一般來(lái)說(shuō)，農(nóng)村居民點(diǎn)首要條件在于建筑物理?xiàng)l件良好，換個(gè)說(shuō)法，也就是綠化、構(gòu)筑物、采光以及通風(fēng)等，必須適應(yīng)農(nóng)村居民生活需要。第二，必須以農(nóng)村居民社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位、愛(ài)好需要、家庭結(jié)構(gòu)以及行為模式為出發(fā)點(diǎn)，給居民提供一個(gè)良好的物質(zhì)空間形態(tài)，盡最大的努力滿足居民生產(chǎn)生活活動(dòng)各種要求。第三，構(gòu)建一個(gè)舒適的空間環(huán)境，使居民形成領(lǐng)域感以及歸屬感，幫助其緩解壓力與具可防衛(wèi)性，從而取得推動(dòng)農(nóng)村居民多樣化交往活動(dòng)以及鄰里關(guān)系和睦的效果。

2農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)道路交通規(guī)劃分析

從內(nèi)容上來(lái)看，道路交通組織主要由靜態(tài)交通以及動(dòng)態(tài)交通兩者組成，其中靜態(tài)交通主要指車輛停放，動(dòng)態(tài)交通主要指由人流與車流構(gòu)成的交通組織。道路交通組織深受集中居住區(qū)居民的經(jīng)濟(jì)水平、生活特征、生理心理需要以及出行規(guī)律等內(nèi)容的影響，關(guān)系十分密切。伴隨現(xiàn)代交通被廣泛地應(yīng)用到農(nóng)村，農(nóng)民集中居住點(diǎn)的環(huán)境布置以及空間組織受到道路交通組織的影響日益顯著。

2.1農(nóng)村道路交通特點(diǎn)探討

農(nóng)村道路交通特點(diǎn)主要有2個(gè)：（1）交通工具種類繁多。現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村內(nèi)，第一產(chǎn)業(yè)與第二產(chǎn)業(yè)并存現(xiàn)象長(zhǎng)期存在，由此造成居民點(diǎn)交通工具的構(gòu)成內(nèi)容也非常復(fù)雜，不僅包含汽車、自行車、客車、貨車以及拖拉機(jī)，同時(shí)還存在大量人力二輪車、農(nóng)用特種車、板車以及電動(dòng)三輪車等。上述提到的各種交通工具和生產(chǎn)生活相互結(jié)合，根據(jù)結(jié)合程度，可以劃分為：日常生活型、小型生產(chǎn)型、大型生產(chǎn)型以及公共交通型這4個(gè)類型，而在4個(gè)類型中，僅僅只有摩托車、家用汽車、自行車以及小板車合適在家庭中停放。（2）家庭汽車以及機(jī)動(dòng)車數(shù)量上升。目前，由于農(nóng)村居民收入水平越來(lái)越高，在一定程度上間接對(duì)農(nóng)村交通消費(fèi)支出造成影響，使其呈現(xiàn)快速上升的趨勢(shì)。當(dāng)前，越來(lái)越多農(nóng)村居民家庭使用家庭汽車，并且增長(zhǎng)速度迅速。

2.2農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)道路交通設(shè)計(jì)探討

與農(nóng)村居住區(qū)道路進(jìn)行對(duì)比，我們可以發(fā)現(xiàn)城市居住區(qū)道路比農(nóng)村居住區(qū)還要詳細(xì)，并且路面以及建筑紅線均比農(nóng)村寬闊。該現(xiàn)象我們可以理解，這是因?yàn)檗r(nóng)村汽車量較少，道路流量壓力相對(duì)于來(lái)也比較輕。但是從停車率來(lái)看，農(nóng)村顯著遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于城市，這是因與城市對(duì)比，農(nóng)村土地使用要寬于城市，對(duì)此以經(jīng)濟(jì)便利為出發(fā)點(diǎn)，農(nóng)民集中居住區(qū)地面停車位比例遠(yuǎn)大于城市居住區(qū)，甚至地面停車時(shí)未來(lái)農(nóng)村停車方式中最重要的一種，因此對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該適當(dāng)采取有效的措施預(yù)留停車位，比如可以合理多設(shè)計(jì)部分集中綠地，或科學(xué)將道路拓寬，方便將來(lái)在道路旁邊設(shè)計(jì)停車帶。此外，每個(gè)小區(qū)應(yīng)該詳細(xì)分析自身實(shí)際情況，采取各種靈活的方式對(duì)停車位進(jìn)行布置。

2.3農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策

道路控制線：科學(xué)設(shè)置道路寬度，一般主要道路寬度為6-9m，宅前路大約為3-4m，次要道路寬度為5-6m。（2）正確選擇農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)交通組織的交通方式，一般以人車混行方式為主，同時(shí)還需要對(duì)步行系統(tǒng)和公共綠地以及配套設(shè)施之間的關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)的考慮。（3）對(duì)機(jī)動(dòng)車停車位置開(kāi)展設(shè)計(jì)時(shí)，主要采取可以通過(guò)小部分室內(nèi)車庫(kù)以及大面積預(yù)留地面停車位等方式進(jìn)行處理。（4）對(duì)生產(chǎn)性用車在居住點(diǎn)內(nèi)的停放以及通行進(jìn)行有效的控制，比如需要停放車或者通行的集中居民區(qū)，可以選擇村域內(nèi)用地進(jìn)行設(shè)置。

3農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析

自從實(shí)施改革開(kāi)放政策后，我國(guó)農(nóng)村居民生活條件日益改善，居民對(duì)居住點(diǎn)的要求已經(jīng)從過(guò)去的住宅高大且闊綽轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)居住環(huán)境的更多嚴(yán)格的要求。隨著農(nóng)村工作發(fā)展速度加快，生態(tài)平衡出現(xiàn)了嚴(yán)重的失調(diào)情況，比如噪聲彌漫、河流惡臭以及空氣污濁等環(huán)境污染問(wèn)題程度越來(lái)越深，對(duì)農(nóng)村居民生活水平以及環(huán)境質(zhì)量構(gòu)成嚴(yán)重的影響。生態(tài)文明不僅是現(xiàn)代文文明不可缺乏的內(nèi)容，同時(shí)還屬于現(xiàn)代化一個(gè)重要的標(biāo)志。因此，農(nóng)村必須具備一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，才可以有效克服環(huán)境公害，同時(shí)達(dá)到山清水秀、鳥(niǎo)語(yǔ)花香以及藍(lán)天綠地的水平，進(jìn)而取得現(xiàn)代化效果。

3.1農(nóng)民集中居住區(qū)綠地特點(diǎn)探討

在環(huán)境生態(tài)體系構(gòu)成內(nèi)容中，居民點(diǎn)綠地所占的比例很大，這是因?yàn)槠湟环矫鎸儆诰徑廪r(nóng)村生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)，另一方面屬于改善居住環(huán)境的最佳措施。綠地在內(nèi)容上主要指在居住用地上通過(guò)栽種花草樹(shù)木的方式，在改善地區(qū)小氣候的同時(shí)還能夠?yàn)榫用耋w統(tǒng)一個(gè)良好的綠化環(huán)境。在我國(guó)城市居住小區(qū)綠化率需要高于30%，但是在農(nóng)村居民點(diǎn)綠地配置要求卻比較簡(jiǎn)單。

3.2農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)綠地系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討

根據(jù)上述的分析可以知道，與城市中心相對(duì)比，農(nóng)村生態(tài)環(huán)境優(yōu)于城市中心，所以農(nóng)村地區(qū)綠地率標(biāo)準(zhǔn)明顯高于城市標(biāo)注。集中居住小區(qū)內(nèi)住宅主要為低層與多層住宅，其屋頂以及院落均可以種植植物，但是城市卻無(wú)法做到。集中綠化開(kāi)展過(guò)程中，農(nóng)村居住小區(qū)要求明顯小于城市居住區(qū)。上述現(xiàn)象存在的原因在于農(nóng)村生態(tài)環(huán)境廣泛優(yōu)于城市，尤其在遠(yuǎn)郊地方，小區(qū)外面就存在一大片可以方便住戶開(kāi)展休閑活動(dòng)的綠地，若對(duì)小區(qū)內(nèi)開(kāi)展規(guī)模龐大的集中綠化活動(dòng)，可致使浪費(fèi)現(xiàn)象的產(chǎn)生。對(duì)農(nóng)村集中居住區(qū)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該充分利用其原有生態(tài)資源，預(yù)防產(chǎn)生大量建設(shè)人工景觀。

3.3農(nóng)民集中居住區(qū)內(nèi)綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策

（1）集中經(jīng)費(fèi)中，其中居住小區(qū)綠地費(fèi)用應(yīng)該保持在35%以上，情況允許時(shí)，可增加至大于40%。（2）為了給居民提供服務(wù)，集中綠地應(yīng)該堅(jiān)持“小塊多處”原則。（3）條件允許的小區(qū)，可以安排居民在其前院后綠地種植植被，但是為了確保居住點(diǎn)的整體環(huán)境質(zhì)量，村委應(yīng)該對(duì)植被種類進(jìn)行合適的規(guī)劃。（4）對(duì)公共綠地進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該重視與公建配套設(shè)施相互結(jié)合，同時(shí)盡最大的努力使用各種技術(shù)維持原有生態(tài)環(huán)境。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著國(guó)家加大新農(nóng)村建設(shè)力度，農(nóng)民集中居住點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求也日益嚴(yán)格，因此當(dāng)前設(shè)計(jì)人員應(yīng)該對(duì)農(nóng)民集中居住規(guī)劃設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且制定相關(guān)的解決措施，加快我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)步伐，給我國(guó)社會(huì)主義和諧社會(huì)的構(gòu)建做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 小芳.新農(nóng)村建設(shè)中農(nóng)民主體地位缺失的原因解析[J].山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2011,10(01).