基于全生命周期的安全管理模式研究

宋思遠(yuǎn)+齊捧虎

摘要：安全管理已經(jīng)進入系統(tǒng)性管理階段，但是在管理實踐層面仍處于探索階段。黃陵礦業(yè)鐵路運輸公司通過系統(tǒng)性創(chuàng)新已經(jīng)摸索出一套適合自身的安全管理模式：基于全生命周期的安全管理模式。這種安全管理模式通過在人員維度、時間維度、空間維度、組織維度、管理對象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。

關(guān)鍵詞：安全管理；生命周期；系統(tǒng)管理

中圖分類號：G311文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1009-2374（2014）21-0030-03

從20世紀(jì)30年代開始，以海因里希法則為代表，安全管理進入企業(yè)管理的領(lǐng)域。在安全管理至少80多年的發(fā)展歷程中，管理者對安全管理的認(rèn)識經(jīng)歷了三個階段：第一個階段的重點是從安全事故入手點對點地研究安全管理的解決方案；第二個階段的重點是從管理職能入手研究安全管理如何成為企業(yè)常設(shè)性的管理功能；第三個階段的重點是從系統(tǒng)性管理入手研究如何全方位地控制好安全隱患，預(yù)防安全問題發(fā)生。目前管理者對于系統(tǒng)性安全管理思路都日漸認(rèn)同，但是具體如何在管理實踐中落實仍處于探索階段。黃陵礦業(yè)鐵路運輸公司，處在安全事故高發(fā)行業(yè)，在過去20多年中業(yè)務(wù)量翻倍增加，但是在員工數(shù)量基本不變的情況下由于有效實施了系統(tǒng)性的安全管理模式，實現(xiàn)了連續(xù)12年生產(chǎn)運營安全運行的業(yè)績。本文通過對黃陵鐵運安全管理的實地調(diào)研，總結(jié)出其基于全生命周期的安全管理模式，對其他類似的工業(yè)企業(yè)具有管理實踐的借鑒意義和參考價值。

1從5E到6E全生命周期管理

黃陵鐵運實行的6E全生命周期管理是崗位精細(xì)化管理的延伸，這一管理模式是在5E標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。5E標(biāo)準(zhǔn)化管理是崗位精細(xì)化管理的基礎(chǔ)，是指每個人、每件事、每一處、每一物、每一時都有量化標(biāo)準(zhǔn)。煤炭行業(yè)通過推行5E管理，制定出一套適合煤炭企業(yè)的崗位精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，包括應(yīng)知應(yīng)會標(biāo)準(zhǔn)、基本行為標(biāo)準(zhǔn)、工作責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)、崗位格言警句標(biāo)準(zhǔn)、崗位職業(yè)道德規(guī)范、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的要訣口令、本崗位綜合評價考核標(biāo)準(zhǔn)等，使每個人、每一天必須做好的每一項工作具體分解量化成“最小單元”管理要素，做到人人有標(biāo)準(zhǔn)、事事有標(biāo)準(zhǔn)、時時有標(biāo)準(zhǔn)、處處有標(biāo)準(zhǔn)、物物有標(biāo)準(zhǔn)。

將5E標(biāo)準(zhǔn)化管理與全生命周期管理相結(jié)合，即為5E全生命周期管理，這種管理模式既要對每個人、每件事、每一處、每一物、每一時的標(biāo)準(zhǔn)化管理，又要從這五個方面進行全生命周期管理，是一種全過程的動態(tài)的閉合管理。黃陵鐵運在5E全生命周期管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)多年的管理經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)組織，大到每個工務(wù)段，小到每個班組都在企業(yè)的現(xiàn)實生產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用，從布置工作、監(jiān)督檢查到學(xué)習(xí)考核，從發(fā)現(xiàn)員工情緒異常到舒緩員工情緒，從安全隱患排查到安全事故處理各個環(huán)節(jié)、各個方面都離不開組織。組織是雙險雙控不可或缺的主體之一，每一個組織的進步和發(fā)展都有助于雙險雙控安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。因此，有必要將每一個組織也納入5E全生命周期管理之中，形成6E全生命周期管理，即針對每個人、每件事、每一處、每一物、每一時、每一個組織六個方面的全生命周期動態(tài)閉合式

管理。

圖1黃陵鐵運6E全生命周期圖

2每個人全生命周期管理線

黃陵鐵運為確保雙險雙控6零目標(biāo)的實現(xiàn)，不僅對每個人的行為實行標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，還對每個人實行全生命周期管理。所謂每個人全生命周期管理即對每一個人從入職開始到離職全過程進行的動態(tài)管理。這種管控方式一方面促進了員工價值形成，提升了員工素質(zhì)，另一方面促進員工價值的增值，使員工在職場的每一個階段都能實現(xiàn)行為標(biāo)準(zhǔn)化和價值最大化。

黃陵鐵運針對每個人的全生命周期管理線具體程序如下：崗前（入職篩選、崗前培訓(xùn)、崗前考核）→崗中（績效考核、學(xué)習(xí)實踐）→崗后（綜合提升、價值實現(xiàn)、調(diào)離或退休）。

圖2每個人全生命周期管理線

黃陵鐵運每個人的全生命周期管理線的特點是以雙險雙控為主線，在全生命周期的每一個節(jié)點上都圍繞雙險雙控展開，將對人行為、技能、態(tài)度、感覺和素質(zhì)的管控貫穿于每一個員工職業(yè)生涯的每一個階段。

人的行為方面，黃陵鐵運要求每一位員工必須遵循工作程序、遵守崗位規(guī)則，做到行為的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保行為的安全。人的技能方面，黃陵鐵運要求鐵運員工做到四能、三知、三會。能夠熟練掌握本職工作技能，能夠辨識雙險隱患，能夠在可能性及后果上評估風(fēng)險、能夠應(yīng)用風(fēng)險控制層次；知道逐級上報程序、知道工作相關(guān)的法律法規(guī)、知道在哪里找到相關(guān)資料；會報警、會使用適當(dāng)工具、會處理險肇事故。人的態(tài)度方面，黃陵鐵運教育員工時刻保持高度警覺，時時提防、處處預(yù)防，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)。人的感覺方面，黃陵鐵運通過安全管理確保讓每一個員工對企業(yè)安全有信心，都有足夠的安全感。人的素質(zhì)方面，黃陵鐵運一方面確保員工擁有強健的體魄和良好的心理素質(zhì)；另一方面努力提升員工的職業(yè)素質(zhì)，從而保障企業(yè)安全有效地運營。

3每件事全生命周期管理線

黃陵鐵運每件事全生命周期管理線是指從工作指令下達(dá)直到事項結(jié)束的全過程管理，即在每一件事的每個環(huán)節(jié)上都建立完善嚴(yán)密的制度和標(biāo)準(zhǔn)，每一件事都做到有始有終的閉環(huán)管理，而這種閉環(huán)管理主要通過嚴(yán)格的制度與規(guī)范的流程實現(xiàn)。

黃陵鐵運每件事全生命周期管理線遵循以下程序：明確工作目標(biāo)→知曉相關(guān)制度→制定工作計劃→執(zhí)行工作計劃→嚴(yán)格監(jiān)督檢查→事畢匯報反饋→績效考核評價→工作改進提升→經(jīng)驗歸納總結(jié)→檢查整改→開始新的工作。

圖3每件事全生命周期管理線

黃陵鐵運每件事全生命周期管理線的特點是在嚴(yán)格的制度和規(guī)范的流程之外，還建立了一套集制度保障、技術(shù)保障、監(jiān)督保障于一體的保障系統(tǒng)。其中制度保障系統(tǒng)包括六個方面內(nèi)容：安全行為制度、安全狀態(tài)制度、安全檢查制度、安全信息反饋制度、安全獎懲制度、安全應(yīng)急制度。技術(shù)保障系統(tǒng)包括：管理信息系統(tǒng)、點檢技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)、信息反饋系統(tǒng)等。監(jiān)督保障系統(tǒng)包括：技術(shù)數(shù)據(jù)監(jiān)督、制度監(jiān)督、干部走動監(jiān)督、安監(jiān)部門監(jiān)督、激勵約束監(jiān)督等。三個系統(tǒng)確保每一件事的全生命周期都處于嚴(yán)格的監(jiān)管之下，全方位確保每一件事的安全。

4每一物全生命周期管理線

黃陵鐵運每一物全生命周期管理線主要是針對工作場所的每一臺設(shè)備、每一臺機器、每一件物品的全生命周期管理。這條管理線是雙險雙控安全管理的另一條保證線，關(guān)乎企業(yè)6零安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

黃陵鐵運每一物全生命周期管理線的具體實施程序包括：計劃→采購→儲備→領(lǐng)用發(fā)放→安裝調(diào)試→使

用→維修保養(yǎng)→報廢。

圖4每一物全生命周期管理線

黃陵鐵運每一物全生命周期管理的特點是采取機環(huán)四嚴(yán)五防點檢、定置化、目視化管理等多種手段，使每一件物品、每一臺機器、每一臺設(shè)備在使用期內(nèi)都盡可能發(fā)揮出更大的價值，進而提高工作效率，保障安全生產(chǎn)。在這個閉環(huán)的生命周期里每一個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的管理制度和辦法，其中針對機器設(shè)備的運行維修與檢修環(huán)節(jié)，實行班前檢查、班中排查、班后復(fù)查。對物品采取定置管理、目視化管理等手段綜合管理。其中，定置管理包括倉庫定置管理、辦公室定置管理、生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理、區(qū)域定置管理、特別定置管理等；目視化管理包括看板管理、編碼管理、顏色管理、安全識別管理等。

5每一時全生命周期管理線

黃陵鐵運每一時全生命周期管理線包括兩方面的涵義，一方面從企業(yè)初創(chuàng)到發(fā)展成熟再到衰退每一個時間段的全生命周期管理；另一方面是指針對生產(chǎn)流程中時間本身的全生命周期管理，即生產(chǎn)過程中的每一分、每一秒的全生命周期管理。

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黃陵鐵運每一時全生命周期管理的程序如下：企業(yè)初創(chuàng)→企業(yè)發(fā)展→企業(yè)成長→企業(yè)成熟→企業(yè)衰退→企業(yè)再造。

黃陵鐵運每一時全生命周期管理的特點主要是重視時間本身的管理。鐵路運輸分秒誤差就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，時間管理一直以來被列為黃陵鐵運全生命周期管理中的重要內(nèi)容之一，嚴(yán)格時間把控是對黃陵鐵運每一站段、每一崗位、每一人員的基本要求。以車務(wù)段為例，運輸車輛的接車時間、會車時間都有嚴(yán)格的時間規(guī)定，因此，黃陵鐵運通過全面可視化管理、流程控制管理，數(shù)字化信息監(jiān)控管理等手段對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個時段進行全面有效的過程管理，確保生產(chǎn)的安全性和高效性。

6每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線是指對工作場所空間，即生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的全生命周期管理。這是一條安全生產(chǎn)的保證線，包括場所地面環(huán)境、場所空間和周邊環(huán)境，其中空間環(huán)境不僅包括空間布局環(huán)境和還包括噪聲、煙塵等污染環(huán)境等。

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線具體包括如下環(huán)節(jié)：環(huán)境調(diào)查→發(fā)現(xiàn)問題→提出方案→改善方案→環(huán)境初期改善→評價調(diào)整→環(huán)境整體改善→環(huán)境保持。

圖5每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線的特點是圍繞雙險雙控主線，發(fā)揮每一個員工的主人翁意識和主觀能動性，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場問題，提出環(huán)境整改方案，并運用現(xiàn)場6S管理方法（整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)、安全），對廠區(qū)及專線沿路每一處環(huán)境進行全面改善，保障環(huán)境安全。

7每一個組織全生命周期管理線

黃陵鐵運每一個組織全生命周期管理線是針對企業(yè)內(nèi)部每一個基層組織實施的全生命周期管理。這條管理線是黃陵鐵運在長期的管理實踐中總結(jié)的一條重要管理經(jīng)驗，是將雙險雙控與每一個組織相聯(lián)系，安全責(zé)任落實到每一個組織上的一種管理方法。

黃陵鐵運每一個組織的全生命周期管理線具體包括如下：調(diào)研→組織設(shè)立→磨合→認(rèn)同→共同發(fā)展→組織革新→提升→解體。

圖6每一個組織全生命周期管理線

黃陵鐵運每一個組織的全生命周期管理的特點是在組織全生命周期的每一個環(huán)節(jié)中以三基（基礎(chǔ)、基層、基本功）管理為基礎(chǔ)，狠抓基層建設(shè)，打造了一批富于戰(zhàn)斗力的基層班組。這些班組在長期的實踐中總結(jié)出一套安全管理流程：召開班前例會→人機環(huán)隱患排查→隱患處理→布置任務(wù)→組織作業(yè)→班后復(fù)查隱患→手指口述交班。

8結(jié)語

黃陵鐵運基于全生命周期的安全管理模式通過在人員維度、時間維度、空間維度、組織維度、管理對象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。實踐證明這是一套適合中國工業(yè)企業(yè)的安全管理模式，對于其他工業(yè)企業(yè)開展系統(tǒng)性安全管理工作具有參考價值與借鑒意義！

基金項目：本文系陜西省教育廳高校哲學(xué)社會科學(xué)重點研究基地項目“陜西煤炭企業(yè)經(jīng)營管理模式研究”（項目編號13JZ052）的階段性研究成果。

作者簡介：宋思遠(yuǎn)（1980-），男，河南開封人，西北大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院工商管理系講師，美國紐約城市大學(xué)組織行為學(xué)博士進修生，西北大學(xué)管理學(xué)博士生；研究方向：組織管理、高校管理、戰(zhàn)略管理；齊捧虎（1963-），男，陜西藍(lán)田人，西北大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院管理學(xué)院教授，博士，研究方向：核心能力與競爭優(yōu)勢。

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黃陵鐵運每一時全生命周期管理的程序如下：企業(yè)初創(chuàng)→企業(yè)發(fā)展→企業(yè)成長→企業(yè)成熟→企業(yè)衰退→企業(yè)再造。

黃陵鐵運每一時全生命周期管理的特點主要是重視時間本身的管理。鐵路運輸分秒誤差就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，時間管理一直以來被列為黃陵鐵運全生命周期管理中的重要內(nèi)容之一，嚴(yán)格時間把控是對黃陵鐵運每一站段、每一崗位、每一人員的基本要求。以車務(wù)段為例，運輸車輛的接車時間、會車時間都有嚴(yán)格的時間規(guī)定，因此，黃陵鐵運通過全面可視化管理、流程控制管理，數(shù)字化信息監(jiān)控管理等手段對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個時段進行全面有效的過程管理，確保生產(chǎn)的安全性和高效性。

6每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線是指對工作場所空間，即生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的全生命周期管理。這是一條安全生產(chǎn)的保證線，包括場所地面環(huán)境、場所空間和周邊環(huán)境，其中空間環(huán)境不僅包括空間布局環(huán)境和還包括噪聲、煙塵等污染環(huán)境等。

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線具體包括如下環(huán)節(jié)：環(huán)境調(diào)查→發(fā)現(xiàn)問題→提出方案→改善方案→環(huán)境初期改善→評價調(diào)整→環(huán)境整體改善→環(huán)境保持。

圖5每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線的特點是圍繞雙險雙控主線，發(fā)揮每一個員工的主人翁意識和主觀能動性，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場問題，提出環(huán)境整改方案，并運用現(xiàn)場6S管理方法（整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)、安全），對廠區(qū)及專線沿路每一處環(huán)境進行全面改善，保障環(huán)境安全。

7每一個組織全生命周期管理線

黃陵鐵運每一個組織全生命周期管理線是針對企業(yè)內(nèi)部每一個基層組織實施的全生命周期管理。這條管理線是黃陵鐵運在長期的管理實踐中總結(jié)的一條重要管理經(jīng)驗，是將雙險雙控與每一個組織相聯(lián)系，安全責(zé)任落實到每一個組織上的一種管理方法。

黃陵鐵運每一個組織的全生命周期管理線具體包括如下：調(diào)研→組織設(shè)立→磨合→認(rèn)同→共同發(fā)展→組織革新→提升→解體。

圖6每一個組織全生命周期管理線

黃陵鐵運每一個組織的全生命周期管理的特點是在組織全生命周期的每一個環(huán)節(jié)中以三基（基礎(chǔ)、基層、基本功）管理為基礎(chǔ)，狠抓基層建設(shè)，打造了一批富于戰(zhàn)斗力的基層班組。這些班組在長期的實踐中總結(jié)出一套安全管理流程：召開班前例會→人機環(huán)隱患排查→隱患處理→布置任務(wù)→組織作業(yè)→班后復(fù)查隱患→手指口述交班。

8結(jié)語

黃陵鐵運基于全生命周期的安全管理模式通過在人員維度、時間維度、空間維度、組織維度、管理對象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。實踐證明這是一套適合中國工業(yè)企業(yè)的安全管理模式，對于其他工業(yè)企業(yè)開展系統(tǒng)性安全管理工作具有參考價值與借鑒意義！

基金項目：本文系陜西省教育廳高校哲學(xué)社會科學(xué)重點研究基地項目“陜西煤炭企業(yè)經(jīng)營管理模式研究”（項目編號13JZ052）的階段性研究成果。

作者簡介：宋思遠(yuǎn)（1980-），男，河南開封人，西北大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院工商管理系講師，美國紐約城市大學(xué)組織行為學(xué)博士進修生，西北大學(xué)管理學(xué)博士生；研究方向：組織管理、高校管理、戰(zhàn)略管理；齊捧虎（1963-），男，陜西藍(lán)田人，西北大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院管理學(xué)院教授，博士，研究方向：核心能力與競爭優(yōu)勢。

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黃陵鐵運每一時全生命周期管理的程序如下：企業(yè)初創(chuàng)→企業(yè)發(fā)展→企業(yè)成長→企業(yè)成熟→企業(yè)衰退→企業(yè)再造。

黃陵鐵運每一時全生命周期管理的特點主要是重視時間本身的管理。鐵路運輸分秒誤差就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，時間管理一直以來被列為黃陵鐵運全生命周期管理中的重要內(nèi)容之一，嚴(yán)格時間把控是對黃陵鐵運每一站段、每一崗位、每一人員的基本要求。以車務(wù)段為例，運輸車輛的接車時間、會車時間都有嚴(yán)格的時間規(guī)定，因此，黃陵鐵運通過全面可視化管理、流程控制管理，數(shù)字化信息監(jiān)控管理等手段對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個時段進行全面有效的過程管理，確保生產(chǎn)的安全性和高效性。

6每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線是指對工作場所空間，即生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的全生命周期管理。這是一條安全生產(chǎn)的保證線，包括場所地面環(huán)境、場所空間和周邊環(huán)境，其中空間環(huán)境不僅包括空間布局環(huán)境和還包括噪聲、煙塵等污染環(huán)境等。

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線具體包括如下環(huán)節(jié)：環(huán)境調(diào)查→發(fā)現(xiàn)問題→提出方案→改善方案→環(huán)境初期改善→評價調(diào)整→環(huán)境整體改善→環(huán)境保持。

圖5每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運每一處全生命周期管理線的特點是圍繞雙險雙控主線，發(fā)揮每一個員工的主人翁意識和主觀能動性，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場問題，提出環(huán)境整改方案，并運用現(xiàn)場6S管理方法（整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)、安全），對廠區(qū)及專線沿路每一處環(huán)境進行全面改善，保障環(huán)境安全。

7每一個組織全生命周期管理線

黃陵鐵運每一個組織全生命周期管理線是針對企業(yè)內(nèi)部每一個基層組織實施的全生命周期管理。這條管理線是黃陵鐵運在長期的管理實踐中總結(jié)的一條重要管理經(jīng)驗，是將雙險雙控與每一個組織相聯(lián)系，安全責(zé)任落實到每一個組織上的一種管理方法。

黃陵鐵運每一個組織的全生命周期管理線具體包括如下：調(diào)研→組織設(shè)立→磨合→認(rèn)同→共同發(fā)展→組織革新→提升→解體。

圖6每一個組織全生命周期管理線

黃陵鐵運每一個組織的全生命周期管理的特點是在組織全生命周期的每一個環(huán)節(jié)中以三基（基礎(chǔ)、基層、基本功）管理為基礎(chǔ)，狠抓基層建設(shè)，打造了一批富于戰(zhàn)斗力的基層班組。這些班組在長期的實踐中總結(jié)出一套安全管理流程：召開班前例會→人機環(huán)隱患排查→隱患處理→布置任務(wù)→組織作業(yè)→班后復(fù)查隱患→手指口述交班。

8結(jié)語

黃陵鐵運基于全生命周期的安全管理模式通過在人員維度、時間維度、空間維度、組織維度、管理對象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。實踐證明這是一套適合中國工業(yè)企業(yè)的安全管理模式，對于其他工業(yè)企業(yè)開展系統(tǒng)性安全管理工作具有參考價值與借鑒意義！

基金項目：本文系陜西省教育廳高校哲學(xué)社會科學(xué)重點研究基地項目“陜西煤炭企業(yè)經(jīng)營管理模式研究”（項目編號13JZ052）的階段性研究成果。

作者簡介：宋思遠(yuǎn)（1980-），男，河南開封人，西北大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院工商管理系講師，美國紐約城市大學(xué)組織行為學(xué)博士進修生，西北大學(xué)管理學(xué)博士生；研究方向：組織管理、高校管理、戰(zhàn)略管理；齊捧虎（1963-），男，陜西藍(lán)田人，西北大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院管理學(xué)院教授，博士，研究方向：核心能力與競爭優(yōu)勢。

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