淺析如何做好公路工程施工質(zhì)量管理工作

周康祥

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國公路工程取得了突破性的進(jìn)展，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中扮演著十分關(guān)鍵的角色，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到人們的人身安全。文章針對當(dāng)前公路工程施工質(zhì)量中存在的問題，提出了相應(yīng)的解決措施，旨在促進(jìn)公路事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量管理；質(zhì)量管理體系；材料控制；安全管理

中圖分類號：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）19-0158-02

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國公路工程取得了突破性的進(jìn)展，同時社會對公路工程質(zhì)量安全問題提出了更加嚴(yán)格的要求，使得施工質(zhì)量管理工作日益重要。如何實現(xiàn)公路工程管理工作的系統(tǒng)化和嚴(yán)謹(jǐn)化，加快公路建設(shè)，提高施工質(zhì)量，減少交通事故的發(fā)生成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點。因此，探討適合公路工程發(fā)展的質(zhì)量管理措施具有很強的現(xiàn)實意義。

1 公路工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

1.1 質(zhì)量管理體系不完善

目前雖然我國公路工程已經(jīng)取得了一系列的進(jìn)步，施工單位也逐步建立起相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。但是由于管理層人員對工程質(zhì)量的不重視，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系形如虛設(shè)，成為一紙空文，并未落到實處，難以保障全體員工的積極參與，缺乏核心的支撐力量。此外，部分施工單位質(zhì)量管理體系并不健全，其制定不符合自身的發(fā)展需求，欠缺風(fēng)險管理機制，使得公路工程在實施的過程中，未進(jìn)行有效的預(yù)測和分析，引起質(zhì)量管理的混亂，降低了質(zhì)量管理水平，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系難以發(fā)揮應(yīng)有的效果。

1.2 缺乏對工程質(zhì)量管理的重視度

大多數(shù)施工單位在進(jìn)行公路工程的期間，往往一味重視工程的進(jìn)度，導(dǎo)致質(zhì)量不能完全達(dá)標(biāo)。公路工程的質(zhì)量并不完全取決于工作人員的施工技術(shù)，還與施工質(zhì)量管理息息相關(guān)。管理層人員中忽略工程質(zhì)量的人比比皆是，直接影響了整個工程實施過程中的監(jiān)督，更有甚者，部分管理人員對工程不聞不問。同時領(lǐng)導(dǎo)層人員的不重視是引起相關(guān)工作執(zhí)行力度不夠的主要原因，并會給工作人員造成一定心理誤區(qū)，使他們認(rèn)為工程質(zhì)量并不重要，導(dǎo)致項目的質(zhì)量缺乏保障。

1.3 施工人員綜合素養(yǎng)不高

施工人員作為工程施工中的主力軍，有著不可替代的地位，其綜合素養(yǎng)的高低直接影響了項目的實施。從目前公路工程施工人員來看，大多數(shù)工作人員并非相關(guān)的技術(shù)院校畢業(yè)，缺乏必要的安全生產(chǎn)意識，其綜合素養(yǎng)普遍偏低。很多施工單位往往由于用工荒經(jīng)常采用臨時工，這些未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的民工缺少專業(yè)技能和規(guī)范操作，直接影響了工程的效益水平。

1.4 材料控制環(huán)節(jié)薄弱

公路工程的材料質(zhì)量對于整個工程的質(zhì)量有著很大的影響，但是大多數(shù)施工單位在進(jìn)行施工材料的選購時，并未做出嚴(yán)格的規(guī)定，甚至有些采購人員采用馬馬虎虎的態(tài)度，沒有仔細(xì)地檢測材料是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)。在部分施工單位中還存在工作人員為了謀取私利而降低施工材料的標(biāo)準(zhǔn)，選購一些不合格的材料，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)工程問題，直接影響工程質(zhì)量。

2 加強公路工程施工質(zhì)量管理的有效措施

2.1 完善施工質(zhì)量管理體系

現(xiàn)今仍然存在著大量公路工程項目不符合社會質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，其主要的原因是施工質(zhì)量體系的不足。施工質(zhì)量管理體系的不健全直接影響了管理措施的執(zhí)行力度和監(jiān)管效果。因此，我國公路工程行業(yè)應(yīng)該構(gòu)建全面的施工管理體系。

領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該提高對質(zhì)量管理體系的重視度，充分發(fā)揮帶頭人的作用，積極鼓勵單位全員參與到工程施工質(zhì)量的管理工作之中。首先，質(zhì)量管理體系中應(yīng)建立風(fēng)險評估的機制，以對工程進(jìn)行合理的預(yù)測，確保施工的正常進(jìn)行。其次，質(zhì)量管理體系中應(yīng)該明確地規(guī)定各個層次的質(zhì)量監(jiān)督工作，切實落實質(zhì)量管理的要點，使得各個部門之間職能分化明確，加強溝通和合作，避免工程產(chǎn)生問題時互相推卸責(zé)任的現(xiàn)象出現(xiàn)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作的開展。同時公司管理人員應(yīng)將質(zhì)量管理體系貫穿于日常的工作之中，使得材料的購買及使用等各個環(huán)節(jié)都按照相應(yīng)的規(guī)章制度進(jìn)行，從而保障工作的有序進(jìn)行。最后質(zhì)量管理體系中應(yīng)建立合理的評估考核機制，對施工工作人員進(jìn)行定期的考察以及監(jiān)督管理，并對優(yōu)秀成員做出一定的獎賞，以充分調(diào)動工作人員的積極性，提高工作效率。

2.2 強化工程質(zhì)量意識

施工隊伍全員對工程的質(zhì)量管理意識是加強管理工作的首要前提。由于施工人員長時間的工作，會造成其過分重視手頭工作以及工程進(jìn)度而淡薄工程質(zhì)量意識。首先，工程項目的管理人員應(yīng)該積極加強和開展有關(guān)施工質(zhì)量重要性的宣傳活動，普及“質(zhì)量高于一切”的觀念。在施工的過程中公路工程由于其易于受到外界各因素的影響導(dǎo)致其質(zhì)量的監(jiān)控難度較高，因此較高的質(zhì)量意識是十分必要的。施工管理者在進(jìn)行質(zhì)量意識的灌輸時應(yīng)起到調(diào)節(jié)和約束的作用，避免在工程實施中出現(xiàn)忽略質(zhì)量的現(xiàn)象。其次，領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)時刻加強建設(shè)高質(zhì)量工程，保障安全的思想意識。無論工程的大小，施工單位都應(yīng)認(rèn)真對待，制定相關(guān)的質(zhì)量管理計劃，爭取創(chuàng)立品牌意識。

2.3 明確施工質(zhì)量管理目標(biāo)

在公路工程施工的過程中，施工管理人員往往分不清質(zhì)量管理的主次，將工期作為其首要目標(biāo)，而忽略其施工質(zhì)量，導(dǎo)致很多施工單位為了不耽誤工期而出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。因此，公路工程企業(yè)在施工的過程中，應(yīng)明確施工質(zhì)量的管理目標(biāo)，制定合理的施工計劃，在確保達(dá)到工期目標(biāo)的前提下時刻監(jiān)督施工質(zhì)量。同時為了避免出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象，施工單位應(yīng)及時地對工程進(jìn)度進(jìn)行考察，減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)，針對工期目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以實現(xiàn)工期目標(biāo)和工程質(zhì)量的雙贏。

2.4 提高施工人員的綜合素養(yǎng)

人才的質(zhì)量是保證公路工程施工質(zhì)量的核心，其綜合素養(yǎng)直接影響著施工的質(zhì)量。首先，施工單位在進(jìn)行人才的招聘時，對其綜合素養(yǎng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的考察，選擇優(yōu)秀的施工隊伍。技術(shù)水平上的嚴(yán)格把關(guān)是十分必要的，施工單位需確定其是否具有獨立的施工能力。公路工程由于作業(yè)時間長，對體能的要求較高，因此，工作人員的思想水平、身體素質(zhì)以及管理水平需滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)。其次，定期地進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，對其施工操作進(jìn)行規(guī)范和講解，使其掌握最新的施工技巧，與時俱進(jìn)，提高工作效率。同時適當(dāng)?shù)仄占百|(zhì)量管理方面以及安全生產(chǎn)的知識，培養(yǎng)高度的責(zé)任感，全方位地提升其綜合素養(yǎng)。最后，建立優(yōu)勝劣汰及賞罰機制，充分調(diào)動工作人員工作的積極性和熱情，保證工程的順利進(jìn)行，盡量避免出現(xiàn)施工隱患的現(xiàn)象，最大化地實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

2.5 嚴(yán)格要求工程準(zhǔn)備階段

公路工程施工準(zhǔn)備階段工作的完善是施工高質(zhì)量的首要前提，準(zhǔn)備階段的工作主要包括以下兩點：一是加強施工材料的控制，在公路工程施工的過程中需要采購一系列的施工材料如石沙、水泥、鋼筋等。由于這些材料的質(zhì)量直接影響了項目的開展，因此采購人員在進(jìn)行采購時應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行購買，核對材料的各項指標(biāo)，控制材料的質(zhì)量。同時在使用的過程中應(yīng)做好相應(yīng)的現(xiàn)場檢查和記錄，保證施工材料使用的及時調(diào)配，確定混合材料的最佳比例。二是做好勘測設(shè)計工作?？睖y設(shè)計時應(yīng)提高設(shè)計質(zhì)量意識，根據(jù)公路工程的要求制定合理可靠的設(shè)計方案，聘請優(yōu)秀的設(shè)計人員全面地提高設(shè)計水平，為工程提供檢測數(shù)據(jù)，從研究到施工圖的繪制工程應(yīng)盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，為優(yōu)質(zhì)的工程項目奠定堅實的基礎(chǔ)。

2.6 加強公路工程質(zhì)量檢查力度

嚴(yán)格的質(zhì)量檢測是保障達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的重要措施。首先，在公路工程施工質(zhì)量管理工作中，應(yīng)加大監(jiān)督力度，樹立良好的質(zhì)量意識，杜絕姑息縱容。仔細(xì)檢查施工過程中的各個工序，對施工過程中遇到的技術(shù)難題應(yīng)及時地進(jìn)行解決，保障工程的順利進(jìn)行。其次，施工單位應(yīng)該成立專門的檢查部門，配備高素質(zhì)的專業(yè)人才以及精確的儀器，定期對施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，以確保檢查的準(zhǔn)確性，降低施工出現(xiàn)故障的風(fēng)險。最后，進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤檢查。公路工程在施工的工程中由于工作量較大容易出現(xiàn)一系列被人忽略的問題，將逐漸成為潛在的隱患。因此，質(zhì)量管理人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤檢查，時刻跟進(jìn)工作人員的進(jìn)度，并抽查相關(guān)項目如石料的稱量、鋼筋焊接是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并將評定結(jié)果進(jìn)行反饋，以及時地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，確保項目質(zhì)量，防止事故的發(fā)生，發(fā)揮工程建設(shè)的效果。

2.7 加強安全管理

安全管理工作是指在公路施工的過程中進(jìn)行安全保障和監(jiān)督的工作，是公路工程施工高質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。項目在實施中應(yīng)該合理地安排各部門有序地開展施工活動，并在政府部門的支持下成立完善的安全監(jiān)督體系，確保施工人員的人身安全和設(shè)備安全。同時企業(yè)可以根據(jù)自身的需求，利用網(wǎng)絡(luò)信息手段，建立安全監(jiān)督平臺和生產(chǎn)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，相應(yīng)的安全風(fēng)險工作也應(yīng)及時地開展，根據(jù)當(dāng)前施工中的安全隱患進(jìn)行合理的評估和測定，制定相應(yīng)的防范措施，必要時應(yīng)采取一定的控制手段，做到文明安全施工。

綜上所述，施工單位應(yīng)認(rèn)識到施工質(zhì)量管理的重要性，完善質(zhì)量管理體系，構(gòu)建強大的施工團(tuán)隊，加強質(zhì)量檢測和安全管理，將公路工程施工質(zhì)量中存在的弊端徹底扼殺在搖籃中，最大限度地減少質(zhì)量問題，提高企業(yè)的核心競爭力，充分實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

參考文獻(xiàn)

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