全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車前所未有的體驗(yàn)

■ 文：王 暉

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車前所未有的體驗(yàn)

ALL NEW MERCEDES-BENZ C-CLASS LONG

■ 文：王 暉

自1982年誕生以來(lái)，C級(jí)車一直是梅賽德斯-奔馳最暢銷的車系。2008年3月，國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車在北京車展首發(fā)亮相，立刻贏得了中國(guó)社會(huì)精英人群的青睞；之后的改款車型，也以其卓越的敏捷性、安全性和舒適性，深受中國(guó)市場(chǎng)歡迎。

2014年推出的全新C級(jí)車讓人眼前一亮，充分考慮中國(guó)客戶的期待和需求，梅賽德斯-奔馳首次為中國(guó)市場(chǎng)量身打造了長(zhǎng)軸距C級(jí)車，軸距較上代車型增加了160 mm，達(dá)到2.92 m，同時(shí)，車身寬度也比上代車型有所增加。

大膽超越，簡(jiǎn)練精致

全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車是同級(jí)別中首個(gè)向中國(guó)客戶提供轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩款車型，進(jìn)一步豐富了客戶的選擇。運(yùn)動(dòng)轎車采用運(yùn)動(dòng)型盾標(biāo)前臉設(shè)計(jì)，處處散發(fā)著充沛的活力動(dòng)感；轎車則延續(xù)經(jīng)典的立標(biāo)前臉設(shè)計(jì)，詮釋著三叉星徽的優(yōu)雅與內(nèi)涵。

全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的內(nèi)飾風(fēng)格展現(xiàn)出極高品質(zhì)。精挑細(xì)選的高級(jí)材質(zhì)以及精心打造的各個(gè)細(xì)節(jié)，處處流露出精致感，觸感也讓人感受到華貴和格調(diào)，令人心生愉悅。大尺寸的中控臺(tái)面板優(yōu)雅地掠過中央通風(fēng)口和扶手，位于中控臺(tái)中央的獨(dú)立式顯示器是中控臺(tái)最搶眼的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)輪廓鮮明的流暢線條也帶來(lái)了更開放的空間感，傳遞出一種純粹的流線和現(xiàn)代感。5個(gè)圓形通風(fēng)口采用新式設(shè)計(jì)，更具動(dòng)感，冰涼的金屬觸感與中控臺(tái)上其他的暖色調(diào)材質(zhì)形成了鮮明的對(duì)比。車內(nèi)所有開關(guān)都采用了與豪華車相稱的高品質(zhì)三維設(shè)計(jì)，排列干凈利落，使“升艙”感進(jìn)一步加強(qiáng)。

多款頂級(jí)配置刷新細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)

智能照明方面，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車成為同級(jí)別首款配備了全LED頭燈的車型。LED照明技術(shù)有著顯著的優(yōu)勢(shì)：使用壽命更長(zhǎng)，色溫與日光頗為相似，在能耗上更比傳統(tǒng)技術(shù)降低了75%。此外，該大燈系統(tǒng)更應(yīng)用了自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版，當(dāng)攝像頭探測(cè)到對(duì)面或前方車輛，頭燈會(huì)自動(dòng)降低照射高度，并根據(jù)實(shí)際狀況對(duì)近光燈照射范圍予以調(diào)整補(bǔ)償，從而不會(huì)對(duì)其他駕駛員造成影響。夜色中，全新設(shè)計(jì)的頭尾燈更為C級(jí)車賦予了獨(dú)有的、識(shí)別力極高的迷人外觀，車尾示廓燈和剎車燈同樣采用相同的LED技術(shù)。

全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車還搭載了一塊新穎的觸摸板，這是梅賽德斯-奔馳又一項(xiàng)全新的研發(fā)成果。這塊觸摸板的工作原理類似于智能手機(jī)，乘客只需劃動(dòng)手指就能簡(jiǎn)便直觀地操作所有主機(jī)功能。觸摸板支持包括中文在內(nèi)的主要語(yǔ)言的手寫輸入字母、數(shù)字和特殊字符，清晰的觸覺反饋進(jìn)一步提升了使用的直觀性，也增強(qiáng)了內(nèi)飾的科技感。

新車的車架頗具創(chuàng)新性，為整車減重和優(yōu)異的剛性奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，出色的剛性又提升了操控性；噪音控制和振動(dòng)頻率水準(zhǔn)也進(jìn)一步優(yōu)化；碰撞安全性極高。幾乎完全由鋁制成的外層車身，提供了堅(jiān)固的保護(hù)殼；高強(qiáng)度的安全座艙周圍環(huán)繞著專門設(shè)計(jì)并歷經(jīng)檢驗(yàn)的變形區(qū)。綜合運(yùn)用了鋁鑄件和超高強(qiáng)度材料，通過優(yōu)化的力傳遞路徑，保證了駕乘者最高的安全性。

據(jù)悉，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將有可能于2014年7月上市，并首先推出搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或提供多種調(diào)校版本。另外，新車將配備6擋手動(dòng)或7擋自動(dòng)變速器，且在未來(lái)還有可能增加配備9擋變速器。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車進(jìn)一步提升了C級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而讓寶馬3系Li和奧迪A4L多了一個(gè)值得重視的強(qiáng)大對(duì)手。