打仗親兄弟

■ 文：孫 軼

打仗親兄弟

■ 文：孫 軼

朗逸品牌由上海大眾汽車于2008年推出，它是迄今為止國(guó)內(nèi)惟一上市5年即實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛銷量的汽車品牌。截至2013年10月底，朗逸品牌累計(jì)銷量已突破130萬(wàn)輛；同年加入的朗行月均銷量也達(dá)到了3.5萬(wàn)輛。2013年底，朗境、新朗逸運(yùn)動(dòng)版、朗行運(yùn)動(dòng)版與朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版4款全新車型在廣州正式上市。至此，上海大眾汽車?yán)室萜放仆瓿闪思易迨降漠a(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)了朗逸6兄弟家族式“進(jìn)攻”的戰(zhàn)略部署。新朗逸瞄準(zhǔn)三廂A級(jí)車消費(fèi)群體，朗行主攻兩廂A級(jí)車市場(chǎng)，朗境等其他衍生版車型主要滿足有個(gè)性化要求的用戶。同時(shí)，6款車型在同一領(lǐng)域的不同方向發(fā)展，又避免了彼此的競(jìng)爭(zhēng)。這期，特別推薦3款，著重介紹3款產(chǎn)品。

2013年，上海大眾朗逸的銷量在同級(jí)車型中以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)占據(jù)頭把交椅。首先不得不說(shuō)，它沾了不少大哥上海大眾帕薩特的光，因?yàn)槎鄶?shù)人看到朗逸的第一反應(yīng)大多會(huì)說(shuō)“小帕薩特”。大眾家族化的設(shè)計(jì)使其遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去與帕薩特非常相似，不過(guò)論尺寸它算得上是標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，2 610 mm軸距面對(duì)同級(jí)別合資車型也完全自信，后排空間相對(duì)充裕，頭部空間更占優(yōu)勢(shì)。這款1.4TSI DSG舒適版搭載了全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與全新上市的第7代高爾夫所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。最大功率不變?nèi)匀皇?6 kW，最大扭矩提升至225 N·m，同時(shí)最大扭矩區(qū)間范圍更寬泛下探至1 400 r/min，另外變速器也為它的黃金組合，7擋干式雙離合變速器。由此，動(dòng)力提升的同時(shí)，油耗再次降低。在消費(fèi)者最關(guān)心的動(dòng)力總成方面，它的性能全面超越了福特?？怂埂|風(fēng)標(biāo)致308、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等合資車型。在舒適性方面同樣繼承了“大哥”的風(fēng)范，舒適有佳。作為標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車，又具備大眾最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，還配置了真皮座椅等豪華內(nèi)飾，是朗逸系列車型的代表款型，較1.4TSI DSG豪華型更具性價(jià)比。目前北京市場(chǎng)優(yōu)惠力度最大在7 000元以上，全辦齊應(yīng)該可以控制在16萬(wàn)元內(nèi)。

新朗逸1.4TSI DSG舒適版 14.79萬(wàn)元

朗行1.6 L自動(dòng)舒適版 14.09萬(wàn)元

2013年年中，朗逸車型的第一款衍生車型朗行上市，這是朗逸車型開(kāi)始向細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力的開(kāi)始，面向更年輕的消費(fèi)者。它是一款介于普通兩廂版與旅行版之間的車型，名為Gran Lavida。朗行前臉與朗逸沒(méi)什么分別，這種兩廂車的造型在國(guó)內(nèi)不多見(jiàn)，與奧迪A3極為類似。整體造型流暢，比例協(xié)調(diào)，算是一款有個(gè)性的小車。同時(shí)這種造型也同樣具備實(shí)用性，行李廂容積412 L，比傳統(tǒng)兩廂車普遍的300 L多大不少。在后排座椅放倒的情況下具備更深的縱向空間，使用起來(lái)相對(duì)便利。這次推薦一款1.6 L自動(dòng)擋車型，搭載同樣了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它在動(dòng)力上并沒(méi)有突出表現(xiàn)，其優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性。目前，自動(dòng)擋車型是城市用車的趨勢(shì)，不僅駕駛便利、輕松，油耗表現(xiàn)也不見(jiàn)得比手動(dòng)擋車型差。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是大眾經(jīng)典的6擋手自動(dòng)一體變速器，實(shí)際綜合油耗在7 L/100 km左右，值得推薦。另外，14.09萬(wàn)元的價(jià)格是1.6 L自動(dòng)擋車型的中檔配置款型，提供天窗、帶腰部支撐的真皮座椅等舒適性配置和胎壓監(jiān)測(cè)、前后頭部氣囊（氣簾）、ESP、后倒車?yán)走_(dá)等安全配置以及AUX/USB/iPod接口和8喇叭揚(yáng)聲器等娛樂(lè)配置。北京市場(chǎng)目前有至少7 000元的優(yōu)惠。

16.89萬(wàn)元 朗境1.4TSI DSG

2013年年底剛剛上市的第三類朗逸衍生車型，名為朗境，它是朗行的跨界車型，主打個(gè)性牌，在這一細(xì)分市場(chǎng)同級(jí)車型還少有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。有個(gè)性，就會(huì)是少數(shù)派，因此朗境只有兩款車型，分別是搭載1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型，且配置都較高。朗境，我為大家推薦其性能更出色的1.4TSI款車型。作為跨界車型，在外觀上它配置了越野感超強(qiáng)的車身包圍，前后杠下方還有銀色護(hù)板，另外前臉中網(wǎng)也有變化，蜂窩造型，并只保留橫向鍍鉻飾條，運(yùn)動(dòng)感突顯，排氣管還采用鍍鉻包裹，前霧燈使用圓形設(shè)計(jì)，標(biāo)配的行李架為亮銀色。底盤升高10 mm，最小離地間隙提升至130 mm，不過(guò)我認(rèn)為Cross造型的個(gè)性化要比加高底盤所增強(qiáng)的通過(guò)性更具意義。輪胎規(guī)格未變，輪轂樣式更顯潮流。

內(nèi)飾偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，多采用仿碳纖維裝飾，方向盤帶有換擋撥片，座椅為黑白雙色真皮拼接，內(nèi)部空間與朗行一致。動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，還是EA211系列1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋干式雙離合變速器。配置上幾乎是屬于朗逸車系的頂配級(jí)別，算得上是朗逸兄弟中的“高大上”了。雖然上市不久，現(xiàn)車也不算充足，但在北京經(jīng)銷商處訂車便可享受5 000元的優(yōu)惠。

新朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版 14.99萬(wàn)元

在國(guó)內(nèi)大眾汽車的多款車型都相繼引入了藍(lán)驅(qū)技術(shù)版，上海大眾朗逸在家族化戰(zhàn)略中也部署了這款車。朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版采用了大眾藍(lán)驅(qū)車型標(biāo)志性的淺藍(lán)色配色，前臉中網(wǎng)也改為黑色配以銀色鍍鉻邊框的低風(fēng)阻造型，并有BLUEMOTION的標(biāo)識(shí)。行李廂上沿帶有擾流板，車尾同樣有BLUEMOTION的標(biāo)識(shí)，輪轂也是藍(lán)驅(qū)技術(shù)版特有的樣式。

動(dòng)力方面，朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版依然以1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋干式雙離合器為基礎(chǔ)，還應(yīng)用了起動(dòng)-停車技術(shù)和制動(dòng)能量回收技術(shù)、低風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)套件、低滾阻輪胎等配置。它的工信部百公里綜合油耗僅僅為5.2 L。在配置上，惟一的一款藍(lán)驅(qū)技術(shù)版應(yīng)屬于低配車型，與朗逸1.4TSI+DSG舒適版車型比較，缺少了電動(dòng)天窗，真皮座椅，多出了自動(dòng)空調(diào)與全尺寸備胎。實(shí)際使用中它與普通朗逸車型沒(méi)有任何不同，能量回收系統(tǒng)的工作也毫無(wú)察覺(jué)，起動(dòng)-停車系統(tǒng)的工作反應(yīng)很快，工作的瞬間振動(dòng)也不大。你所能明顯察覺(jué)到的就是油耗明顯低于其他相同動(dòng)力組合的朗逸家族車型。綜合考慮其性能與配置的增減，它比1.4TSI+DSG舒適版車型貴2 000元，完全合理，比較厚道。

新朗逸運(yùn)動(dòng)版1.4TSI DSG 16.59萬(wàn)元

15.89萬(wàn)元 朗行運(yùn)動(dòng)版1.4TSI DSG

朗逸家族在2013年底一鼓作氣推出了4款車型，其中包括身披運(yùn)動(dòng)裝的朗逸運(yùn)動(dòng)版和朗行運(yùn)動(dòng)版。之所以說(shuō)是身著運(yùn)動(dòng)裝，是因?yàn)樗鼈冏钪饕淖兓瘉?lái)自外觀與內(nèi)飾。

朗逸運(yùn)動(dòng)版和朗行運(yùn)動(dòng)版都采取運(yùn)動(dòng)風(fēng)格來(lái)修飾造型：使用雙橫輻式格柵，但取消了內(nèi)部的四根豎條格柵，中網(wǎng)和底部進(jìn)氣口均改為黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)。車身前保險(xiǎn)杠采用了分體式設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域還增加了三條裝飾線，顯得更加動(dòng)感。輪轂使用多輻條樣式黑色涂裝與熏黑大燈交相呼應(yīng)。兩車尾燈也同樣經(jīng)過(guò)了熏黑處理，朗逸運(yùn)動(dòng)版的行李廂上沿配備了一個(gè)后擾流板。兩款運(yùn)動(dòng)版車型在外觀上有明顯的識(shí)別度。內(nèi)飾方面，它倆都采用運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的黑色內(nèi)飾配合仿碳纖維材質(zhì)裝飾板，同時(shí)還配備了暗紅色與黑色相拼的真皮座椅，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版，所以兩款車型都極力推薦動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.4TSI+DSG版本。它們都配有方向盤換擋撥片，價(jià)格更高的朗逸運(yùn)動(dòng)版還多出了無(wú)鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航及前排座椅加熱功能。而在底盤與駕駛感受上它與普通版車型沒(méi)有差別。

品頭論足

總體來(lái)看，朗逸家族車型在價(jià)格上都與同級(jí)合資品牌車型看齊，但銷量直可以用火爆一來(lái)形容。這應(yīng)該可以說(shuō)明，它的綜合素質(zhì)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，包括使用感受、整體工藝質(zhì)量、內(nèi)飾配置還有售后等方面。朗逸車型廣大的購(gòu)買量，才是家族式戰(zhàn)略的實(shí)施根源，買的人越多，百姓心中越有底。