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(中鐵隧道集團一處有限公司,重慶 401121)
谷竹高速公路宴家隧道位于竹溪縣境內,為一座上下行分離式小凈距隧道。左幅隧道起訖里程樁號為ZK226+712—ZK227+797,長1 085 m,最大埋深134 m;右幅隧道起訖里程樁號為YK226+718—YK227+803,長1 085 m,最大埋深128 m,左右洞凈距約20~25 m,設計為小凈距隧道。隧道凈寬10.25 m,凈高5.0 m,隧道設置2處人行橫洞,1處車行橫洞。
宴家隧道圍巖以炭質片巖為主。設計中Ⅳ、Ⅴ圍巖占隧道總長的65%。圍巖強度低,層理發(fā)育,局部富水,施工中多處塌方。
隧道區(qū)屬構造剝蝕侵蝕中低山地貌,斜坡、沖溝地形。隧道橫穿山脊,經過區(qū)域地表地形整體呈波狀起伏,于ZK227+340左右跨越山體分水嶺后,隧道穿出山體。隧道進洞口所在斜坡為凹型坡,坡角為40°~70°,坡向為112°;隧道出洞口所在斜坡為凸型坡,斜坡坡度40°左右,坡面植被茂密,坡向為275°。隧道兩洞口處均發(fā)育垂直于路線的沖溝。
根據(jù)地質調繪及鉆探、物探等勘察方式得出,隧址區(qū)表層覆蓋第四系殘坡積粉質黏土與碎石土。
碎石土:揭露最大深度1.0 m,深灰、褐雜色,中密,稍濕。碎石含量約55%,粒徑3~9 cm,棱角狀,成分較雜,以硬質巖為主。隙間較多黏性土充填。
粉質黏土:灰褐色,硬塑狀,稍濕,以黏粒為主,粉粒次之,局部夾少量碎礫石。
下伏基巖為志留系中統(tǒng)竹溪群片巖。
強風化片巖揭露最大深度7.5 m,淺灰色,母巖結構大部分已被破壞,構造不清晰,節(jié)理裂隙十分發(fā)育,礦物成分已顯著變化,巖芯多呈碎塊狀,原巖遇水極易軟化,強度明顯降低,手摸有滑膩感。
弱風化片巖揭露最大深度49.4 m,灰綠色,變晶結構,片狀構造,主要礦物為絹云母、綠泥石、長約8 cm碎塊狀,最大節(jié)長40 cm。巖質新鮮、堅硬,錘擊聲脆,屬較硬巖。
隧道區(qū)位于北西向的竹溪褶皺束所屬的楊家山向斜內,所涉及的地層主要為志留系。隧址位于向斜翼部,整體產狀為單斜產狀,傾向北東,產狀為27°~40°∠34°~36°,節(jié)理發(fā)育。隧道區(qū)未見發(fā)育區(qū)域性斷裂。
隧道洞身圍巖為志留系中統(tǒng)竹溪群炭質片巖。炭質片巖風化程度為中,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎,圍巖自穩(wěn)能力較差,拱頂無支護時可產生局部坍塌,側壁較穩(wěn)定,地下水為點滴狀。圍巖分級以Ⅵ級圍巖為主,占洞身總長的60%。隧洞掌子面揭露圍巖情況表明,洞身圍巖主要為強風化炭質片巖夾泥質片巖,云母含量較高,片狀~鱗片狀構造,巖性軟。巖體破碎,片理面發(fā)育,節(jié)理裂隙發(fā)育,局部泥化嚴重,層間結合差。
至2012年8月2日,先后有ZK227+194—ZK227+160,ZK227+290—ZK227+274,YK227+279—YK227+267等5處發(fā)生塌方。設計支護類型與圍巖特征見表1。
表1 塌方段落基本情況
2011年6月26 日22時,宴家隧道右線掌子面開挖至YK227+147.7處(設計屬于Ⅳ級圍巖,襯砌類型為XS4b),掌子面圍巖破碎,為中風化炭質片巖,節(jié)理裂隙發(fā)育,拱部少量滲水,進洞右側拱部滑層首先發(fā)生滑塌,至27日8時,形成縱向長度約4 m,環(huán)向長度達7 m,深度達3.5 m的坍腔。出現(xiàn)塌方情況后,為了確保塌坍不擴大,保證隧道的安全,采取了回填洞渣反壓的措施。對YK227+147.7—YK227+144.0段采取打設超前小導管注漿固結圍巖及塌體,然后泵送混凝土回填坍腔的措施。至7月3日塌方區(qū)圍巖基本穩(wěn)定,期間不定時的有塌方發(fā)生,塌腔不斷擴大,最終形成自掌子面(YK227+147.7)一直延伸至YK227+141.0的塌方區(qū),塌方區(qū)長約7 m,環(huán)向長度達10 m,最深約5 m,方量約為300 m3。
2011年7月17 日23時,宴家隧道左線中臺階(ZK227+167,設計屬于Ⅲ級圍巖,襯砌類型為XS3,變更為I16工字鋼)施工時發(fā)現(xiàn)中臺階開挖圍巖較上臺階更為破碎,以強風化~中風化絹云母片巖為主,巖性很軟,巖體較破碎,且節(jié)理發(fā)育,局部含水,左部軟弱圍巖泥化明顯,圍巖穩(wěn)定性較差。上臺階掌子面ZK227+160處首先出現(xiàn)掉塊,靠近掌子面進洞左側拱腰位置開始出現(xiàn)裂紋,初支混凝土發(fā)生掉塊。人員、機械立即撤離至安全地段,掌子面隨即發(fā)生較大規(guī)模掉塊,并沿滑層向拱部及后方延伸。上臺階已支護段遭到破壞,至18日4:00時,滑塌縱向長度達6 m,環(huán)向長度約7 m。由于塌方速度較快,拱頂形成的塌腔高度無法進行確認,塌方量約為260 m3,坍體主要為松散風化巖,夾雜粒徑不均片狀石塊并夾泥,坍腔高度較高,最終坍體幾乎將掌子面封閉。
其余段塌方過程從略。
監(jiān)控量測是新奧法設計與施工的重要組成部分。通過監(jiān)控量測結果可及時掌握圍巖與支護結構變形發(fā)展趨勢,為支護結構參數(shù)調整提供科學依據(jù)。
對ZK227+160塌方段在ZK227+164處布置了監(jiān)測點,其監(jiān)測結果如圖1。對YK227+147塌方段在YK227+150處布置了監(jiān)測點,其監(jiān)測結果如圖2。
圖1 2011年ZK227+164處變形監(jiān)測曲線
圖2 2011年YK227+150處變形監(jiān)測曲線
1)揭露圍巖情況與勘察設計存在差異
設計中圍巖類別不論是Ⅲ級或Ⅳ級,開挖揭露顯示圍巖主要為強風化炭質片巖,云母含量較高,片狀~鱗片狀構造,巖性軟,巖體破碎,節(jié)理裂隙較發(fā)育,局部泥化嚴重,層間結合差,有滲~滴水現(xiàn)象,圍巖自穩(wěn)能力差。揭露圍巖狀況與設計圍巖級別存在較大的差異。初期支護偏弱是初期支護開裂發(fā)展導致塌方產生的重要原因。圍巖變形和初期支護變形在地下水作用下加大了塌方的影響范圍。
2)炭質片巖強度低對圍巖失穩(wěn)變形起控制作用
由于揭露的圍巖強度低,屬于軟巖。圍巖變形具有持續(xù)性和突發(fā)性的特點。從ZK227+164和YK227+150兩個斷面變形監(jiān)測曲線可以看出:圍巖收斂變形和拱頂下沉在塌方前累計變形較小,但總的變形一直呈增長趨勢。這種增長趨勢正是軟巖變形持續(xù)性的反映。在累計變形持續(xù)發(fā)展過程中,受到內部應力突然釋放、地下水影響、開挖擾動等作用,發(fā)生突發(fā)性塌方。這種塌方正是軟巖變形在時間和空間上突發(fā)性的具體表現(xiàn)。也正是軟巖的這種特性導致其塌方控制難度加大。
3)炭質片巖結構面對圍巖穩(wěn)定性產生明顯影響
圍巖存在破碎帶或軟弱夾層,炭質片巖層狀軟巖結構面結合差,結構面遇水軟化,降低了炭質片巖的力學指標,致使圍巖整體性降低。軟弱結構面本身容易產生塌方,在降雨或多次連續(xù)降雨或地下水作用下,地下水沿著炭質片巖結構面滲透引起圍巖失穩(wěn)破壞。對于順層構造部位更容易產生塌方。
4)炭質片巖穩(wěn)定性對地下水的影響敏感
隧道建設區(qū)域暴雨集中,暴雨多集中在6~7月份。在隧道開挖過程中,暴雨較多,大量降雨滲入基巖,軟巖強度顯著降低,導致圍巖工程性質惡化。
隧道出現(xiàn)塌方情況后,立即啟動《安全應急預案》,安全領導小組趕赴施工現(xiàn)場。隧道安全員分3組24 h輪換值班,在距離隧道塌方位置50 m處設置警戒線,禁止人員進入,并組織量測人員每2 h對圍巖動態(tài)進行觀測,派專人隨時監(jiān)測,檢查塌方區(qū)穩(wěn)定情況。加強塌方段落地表變形觀察與監(jiān)測。2011年7月17日ZK227+242—ZK227+156出現(xiàn)塌方情況后,2011年7月18日查看宴家隧道左線洞頂原始地表,無明顯跡象。為了防止塌方不擴大,保證隧道安全,采取了回填洞渣反壓的措施。對 YK227+147.7—YK227+144.0段還采取打設超前小導管注漿固結圍巖及塌體,然后泵送混凝土回填坍腔的措施。
3.2.1 后方仰拱及二襯施工
宴家隧道左線二襯里程ZK227+207,距離塌方處不足50 m,首先施作大邊基及二襯,二襯施工至塌方段后方,然后進行塌方段處理。
3.2.2 坍腔處理
對坍塌處采用回填洞渣先行預壓掌子面,使坍塌不延伸,對塌體噴混凝土固結后,采用三臺階法施工。因塌體高度高于拱頂,采用拱部120°范圍打設一環(huán)超前小導管(長度L=6.0 m,環(huán)向間距40 cm)注漿固結拱部及掌子面松散塌體。拱部預留注漿管道泵送100 cm厚C25混凝土,再吹砂50 cm厚。
3.2.3 調整初襯類型并加固
采用 XS4b襯砌類型,增加I18工字鋼(間距80 cm),增加超前小導管4.0 m(塌方段縱向間距1.6 m,影響段縱向間距2.4 m,環(huán)向間距40 cm),并預留注漿管道泵送C25混凝土回填坍腔。
3.2.4 增強二襯結構
為了防止塌腔混凝土泵送處理過程中存在的不密實現(xiàn)象對隧道結構的影響,對ZK227+194—ZK227+156和YK227+153—YK227+131兩段二次襯砌增加襯砌鋼筋。其它塌方段亦做類似處理。
3.2.5 加強監(jiān)控量測工作
處治施工中加強洞內監(jiān)控量測工作,嚴格執(zhí)行3級預警機制,發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報,并采取必要的處理措施。根據(jù)初襯監(jiān)測結果決定二襯施作時機。二襯施作后,加強二襯變形監(jiān)測,對處治效果進行評價。
處治工程結束后,對拱頂下沉、圍巖收斂、二襯混凝土應變進行了長期監(jiān)測,ZK227+165及YK227+145監(jiān)測斷面變形曲線如圖3。圖3表明:兩個監(jiān)測斷面累計圍巖收斂和拱頂下沉都表現(xiàn)出增加趨勢,但在相同時間內累計變形量減小約50% ~70%,變形速率也呈明顯減小。變形趨勢相同,但變形速率呈現(xiàn)明顯減小趨勢。初期支護加固處理后,初期支護的持續(xù)變形基本得到控制,初期支護后沒有再次出現(xiàn)大變形現(xiàn)象。說明宴家隧道塌方段處治所采取的措施是合理的,處治效果良好。但是由于軟巖具有流變特性,隧道變形仍未能達到完全穩(wěn)定狀態(tài)。
圖3 監(jiān)測斷面變形曲線
ZK227+165監(jiān)測斷面應變曲線如圖4所示。從圖4(a)看出:縱向拉應變最大值位于拱頂部位,最大值為 198.56 ×10-6,為允許應變 2 000 × 10-6的9.93%。最大壓應變位于左拱腳部位,最大值為46.11×10-6,遠遠小于允許應變。圖4(b)表明:該斷面縱向混凝土應變比較平穩(wěn),環(huán)向在拱頂、左拱腳、右拱腳先是受拉,大約12 d即轉變?yōu)槭軌?,但變化均比較平緩。該斷面混凝土大多處于受拉狀態(tài),應變(縱向)比較平穩(wěn),未出現(xiàn)大的波動,而且應變值也未出現(xiàn)超過允許應變的情況,二襯混凝土在這種受力情況下狀態(tài)良好,說明調整二襯支護參數(shù)的方案是合適的。
圖4 ZK227+165處監(jiān)測斷面應變曲線
塌方處理后,變形監(jiān)測結果表明塌方處理方案是合理的,圍巖累積變形量和變形速率都大大降低,說明采取的加固措施有效,可為以后相似工程的處理提供借鑒。
1)充分認識炭質片巖的變形特征,正確確定圍巖的級別,采用合理的支護參數(shù)是防止炭質片巖塌方發(fā)生的根本措施。
2)炭質片巖圍巖穩(wěn)定性在地下水作用下顯著降低,探明地下水發(fā)育狀況對防止炭質片巖失穩(wěn)塌方具有重要的意義。
3)加強炭質片巖泥化區(qū)、破碎區(qū)等區(qū)域施工工藝控制,及時調整施工方案,必要時采取超前小導管等工程措施進行圍巖加固,是防止炭質片巖圍巖塌方失穩(wěn)的一種有效措施。
4)加強量測工作,對量測數(shù)據(jù)及時分析處理,按照變形趨勢確定開挖方案和二襯支護時間,必要時及時對開挖方案、初襯和二襯支護參數(shù)進行調整。必須把監(jiān)控量測工作貫穿于整個隧道施工過程之中。
5)塌方處治要根據(jù)圍巖性質、塌方規(guī)模等采取相應的措施,并加強施工工藝控制。
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