加強教學創(chuàng)新,推進課程體系平臺建設

陳秀鋒 曲大義

［摘要］高校課程建設要緊緊圍繞高等教育人才培養(yǎng)的根本任務，以推進專業(yè)建設、提高人才培養(yǎng)質量為目標，充分發(fā)揮主干類精品課程的示范帶動作用，樹立團隊課程建設意識，整合優(yōu)質教學資源，革新教學內容，改進教學方法，強化教學條件，優(yōu)化資源配置，促進高等教育人才培養(yǎng)質量明顯提高。本文以交通運輸工程主干課程山東省精品課程群項目在教學方面的改革和建設為例，分析如何通過教學創(chuàng)新，推進課程體系平臺建設。

［關鍵詞］教學創(chuàng)新平臺建設課程體系

［中圖分類號］G642.3［文獻標識碼］A［文章編號］2095-3437（2014）02-0113-02

一、優(yōu)化整合，建設課程體系平臺，協(xié)同推進學科專業(yè)建設

交通工程專業(yè)主干課程聯(lián)合申報并成為山東省省級精品課程群，課程群系統(tǒng)集成并優(yōu)化交通工程學、交通規(guī)劃、交通設計、交通控制和交通安全工程5門專業(yè)課程，對學科專業(yè)的品質建設、內涵發(fā)展和水平提升具有重要意義。精品課程群基本涵蓋了交通工程專業(yè)特色技能培訓的主干部分，貫穿了交通工程“前期建設規(guī)劃—工程設計—施工組織—運行管理”的四個階段，實現(xiàn)了交通專業(yè)“課堂教學+實驗教學+實踐教學”，在一個綜合性平臺上分階段、分層次地實施。

課程群搭建了一個從了解交通工程基本理論知識，掌握交通工程系統(tǒng)分析與職能劃分，再到充分理解交通工程生命周期內各階段的理論方法與工程技術方法、提升對交通工程的系統(tǒng)認識和整體觀念，為交通工程專業(yè)系統(tǒng)服務的課程平臺。

在教學中注重理論與實踐相結合、產學研相結合，拓展學生整體認知交通學科的規(guī)劃、設計、管理控制、安全運營的思維和能力，強化學生的實際操作和實踐能力，走“工程培養(yǎng)與技術創(chuàng)新”為特色的人才培養(yǎng)模式。聯(lián)合課程教學團隊在實施基于系統(tǒng)化、模塊化的教學過程中，通過由整體（交通工程）到部分（交通工程的組成系統(tǒng)）、由部分（交通的組成系統(tǒng)）到分部分（各子系統(tǒng)）的系統(tǒng)教學模式。匹配建設交通規(guī)劃、交通控制、交通安全等實驗實訓場所，優(yōu)化整合教學資源。

二、加強內涵建設，融合關聯(lián)課程，構建集成創(chuàng)新教學體系

通過課內外結合、軟硬件兼?zhèn)?、實踐與虛擬互補的教學方法，提升品質內涵、改善教學效果。建立基于案例教學分析的課程教學環(huán)節(jié)；“理論講授+實踐實訓+創(chuàng)新性+綜合性實驗”的實踐教學環(huán)節(jié)。優(yōu)化完善教學資源，推進精品課程群平臺各子系統(tǒng)模塊之間的無縫銜接。

（一）“三位一體”為核心的課程體系

為了進一步加強教學改革，提高教學質量，教學團隊全面啟動課程群內理論教學和實踐教學各個環(huán)節(jié)的教學改革工作，不斷加強內涵建設，豐富教學手段，完善和更新教學內容，提高教學質量，推動交通類專業(yè)建設和學科建設工作的不斷發(fā)展。

課程群在提高學生理論知識水平的同時，注重培養(yǎng)學生的工程實踐技能，激發(fā)學生的創(chuàng)新能力。經過不斷的創(chuàng)新和深化改革，轉變傳統(tǒng)的單一模式教學體系，根據專業(yè)人才培養(yǎng)方案和人才能力要求，整合優(yōu)化課程內容，重組課程結構，構建了以“課堂教學+實驗教學+實踐教學”三位一體為核心的課程體系，培養(yǎng)具有高度社會責任感、良好專業(yè)素養(yǎng)、具備多方面綜合專業(yè)能力、精通工程方案設計和善于工程管理，勇于探索和創(chuàng)新的復合型工程創(chuàng)新人才。

（二）“一種模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學體系

五門課程通過教學實踐形成一整套“一種模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學體系，并針對每一門課程的特點，將這一創(chuàng)新教學體系融入本課程的教學實踐活動中，將課程群建設的共同成果和每門課程的特點有效整合，推動教學改革、教學研究。該體系的建設體現(xiàn)了能力全面發(fā)展的綜合教學理念。

“一種模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學體系是指課程教學為綜合教學模式，以教師指導平臺、實驗實踐平臺兩個教學平臺的集成創(chuàng)新教學體系。其中采用了基于案例教學分析的課程教學體系以及“理論講授+實踐實訓+創(chuàng)新性和綜合性實驗”的實踐教學體系，教學體系針對性強、效果突出，全面提升學生的工程實踐能力和創(chuàng)新水平。

（三）“系統(tǒng)化、模塊化”的教學模式

1.構建新型模塊化教學模式。聯(lián)合申報課程整合優(yōu)化后，相關課程間可以按交通方面的相關結構內容，按交通各主要結構為模塊化組織教學，使得教學組織更加有效，學生可以在更短的時間內，更深入地學習交通基礎理論、交通工程方法（交通規(guī)劃、交通設計、交通控制）、交通運行管理和交通安全管理等。

2.構建新型的實驗教學模式。開展現(xiàn)場教學和自主設計實驗，課程開設與理論教學同步進行的由學生自主設計實驗和自由開展實驗的雙重開放型實驗教學。在教師指導下自主設計實驗，并在與教師的討論過程中改進實驗方案。

3.探索模擬實際工程設計和答辯的課程設計教學模式。學生在設計過程中與教師反復討論，并多次到規(guī)劃設計研究院、交警部門、公交公司、道路施工實地參觀學習，課程結束時每組學生面向全班進行匯報和答辯。

4.完善促進理論和實踐有機結合的教學輔助條件和實踐環(huán)境。為了幫助學生更好地將課堂上講授的理論知識與實際工程相結合，老師們采取以下措施：一是精心制作課程的教學錄像，傳授與交通工程相關的知識；二是更新實驗設備；三是建立穩(wěn)定的生產實習基地。

5.提高大學生科技創(chuàng)新能力。本課程群的教師團隊非常重視大學生的科技創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。為此，課程組教師指導交通工程與交通運輸專業(yè)的大學生申請科技創(chuàng)新項目。近幾年，先后申請到了十余項大學生科技創(chuàng)新項目。大學生科技創(chuàng)新項目的題目與課后大作業(yè)或者與教師的科研題目結合起來，能夠充分加深學生對課程知識的掌握，并提高了學生的創(chuàng)新思維與能力。

（三）多樣化的教學手段

包括：優(yōu)化完善網絡課程網站，實現(xiàn)在線教育模式，搭建師生互動交流平臺，運用QQ群、BBS等開辟學習論壇，并將相關課程模擬教學軟件與課程網站對接，開通網絡虛擬實驗室。建立“在線教育”欄目，鏈接許多國內外優(yōu)秀的專業(yè)網站，包括：國家精品課程網站、國內外交通技術論壇等。

1.現(xiàn)代和傳統(tǒng)教學法相結合。教學手段從過去傳統(tǒng)的黑板加粉筆的單一方法，已逐步轉化為運用多媒體課件等現(xiàn)代化教學手段與傳統(tǒng)方法的有機結合。

2.師生互動的教學方法。教師授課中，學生可進行討論或爭論，提出解決方案，教師適時引導，使學生從中領會教師思路，學會分析解決問題的能力。

3.理論和案例教學相結合。在課堂教學中，改變“滿堂灌”方式，廣泛采用啟發(fā)、討論、學生展示、課堂講評和案例教學方式，激發(fā)學生的求知、求新欲望，引導學生積極主動地思考，提高學生分析問題的能力。

三、課程整合優(yōu)化后的教學效果分析

通過課程整合優(yōu)化，形成新的專業(yè)課程教學理念，不斷尋求新的不同課程之間的結合點，實現(xiàn)分類實施、差異培養(yǎng)的人才教學目標。

第一，在教學中實現(xiàn)了理論與實踐相結合、產學相結合，拓展了創(chuàng)業(yè)教育途徑，提升了對學生現(xiàn)代交通規(guī)劃、設計、管理等方面的培養(yǎng)水平。課堂教學滿意度超過95%。

為使學生能夠整體認知交通工程的規(guī)劃、設計、管理控制、安全運營的整個過程，強化學生的實際操作能力和實踐能力，聯(lián)合課程團隊在實施基于系統(tǒng)化、模塊化的教學過程中，通過由整體（交通工程）到部分（交通工程的組成系統(tǒng)）、由部分（交通的組成系統(tǒng)）到分部分（各子系統(tǒng)）的系統(tǒng)教學模式。整合建設交通規(guī)劃實驗室、交通控制實驗室、交通安全實驗室等實驗實訓場所，優(yōu)化組合教學資源。

第二，實現(xiàn)各種教學資源的功能補充，提升教學內涵與水平。課程群經過多年的建設和積累，已具有各類豐富的教學資源，課堂理論教學之外，建立了相關模塊的綜合實驗教學平臺以及多個校企實踐基地，通過課內外結合、軟硬件兼?zhèn)?、實踐虛擬互補的教學方法，提升了教學內涵、改善了教學效果。

第三，通過聯(lián)合課程團隊聯(lián)合建設和整合優(yōu)化，完成了五門課程的網站建設，并利用QQ群、BBS等開辟了學習論壇，并將相關課程模擬教學軟件與課程網站對接，開通了網絡虛擬實驗室。建立了“在線教育”欄目，該欄目網站鏈接了許多國內外優(yōu)秀的學習網站，包括：國內外精品課程網站、國內外交通工程網站、國內外交通類熱門期刊網站、視頻網站等。

第四，通過設立交通工程主干課程，教學團隊實現(xiàn)了聯(lián)合團隊成員的優(yōu)化組合，近年來共承擔省部級教育科研課題6項，主編出版《智能交通》、《運輸樞紐與場站設計》等教材，獲得省、市級表彰7次。

［參考文獻］

［1］曲大義，陳秀鋒. 加強科技創(chuàng)新，促進學科建設可持續(xù)發(fā)展［J］.教育學刊，2012，（3）：15-16.

［2］崔穎.高校課程體系的構建研究［J］.高教探索，2009，（3）：88-90.

［3］陳淳，楊征，蘇弟華.對高校科學研究和學科建設科學發(fā)展的探討［J］.科技管理研究，2010，（11）:117-118.

［責任編輯：左蕓］