大傾角強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

柴利山

摘 要：簡(jiǎn)要介紹大傾角帶式輸送機(jī)的技術(shù)參數(shù)和運(yùn)行方式，以期為其他相關(guān)機(jī)器的使用和設(shè)計(jì)提供參考，促進(jìn)帶式輸送機(jī)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大傾角；強(qiáng)力帶式輸送機(jī)；設(shè)計(jì)；技術(shù)參數(shù)

中圖分類號(hào)：TD528+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）06-0060-02

1 輸送機(jī)整體方案確定

1.1 帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)及運(yùn)行地點(diǎn)

1.1.1 自然條件

安裝地點(diǎn)：內(nèi)蒙古博源煤化工有限責(zé)任公司主斜井井筒；海拔高度：1 400 m以下；環(huán)境氣溫：-30～40.1 ℃；最大日

溫差：25 ℃。

1.1.2 技術(shù)條件

煤的松散容重ρ=1 100 kg/m3；煤的粒度≤300 mm；帶寬B=1 400 mm；運(yùn)量Q=1 600 t/h；傾角δ=22°；帶速V=4.5 m/s；機(jī)長(zhǎng)L=1 245.6 m；提升高度H≈416.34 m；供電電壓為10 kV/380 V。

1.2 輸送機(jī)整體方案分析

該輸送機(jī)屬大傾角、大運(yùn)量、長(zhǎng)運(yùn)距強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，布置于主斜井，是整個(gè)礦井運(yùn)煤的咽喉要道。所以，在設(shè)計(jì)時(shí)，本著高強(qiáng)度、高可靠性、高性價(jià)比、集中控制的原則來(lái)制訂設(shè)計(jì)方案。

1.3 啟動(dòng)和制動(dòng)方式

帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)和制動(dòng)的過(guò)程中，需要克服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的慣性，使輸送機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速至額定帶速或逐漸減速至停機(jī)為止。對(duì)本機(jī)而言，只有采用軟啟動(dòng)和軟制動(dòng)的方式才能減小系統(tǒng)慣性對(duì)帶式輸送機(jī)的沖擊，大大提高帶式輸送機(jī)的壽命。

1.3.1 高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性為：①可控制啟動(dòng)和停止，減少機(jī)械沖擊；②調(diào)節(jié)范圍大，能滿足多種速度的運(yùn)行要求；③高精度控制，功率平衡性好，能夠?qū)崿F(xiàn)多機(jī)驅(qū)動(dòng)的平衡性。

1.3.2 液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性是：①能夠使帶式輸送機(jī)停車減速度保持在0.05～0.3 m/s2的范圍內(nèi)；②在系統(tǒng)突然斷電、電機(jī)超速、輸送帶打滑等不利工況下，制動(dòng)安全、可靠；③液壓系統(tǒng)采用雙回路系統(tǒng)，具有高可靠性。

1.4 張緊方式

該機(jī)器采用機(jī)尾液壓自動(dòng)張緊方式。

1.5 托輥成槽方式

考慮到該帶式輸送機(jī)傾角大于18°，采用60°，25°四節(jié)深槽型托輥架防止灑料和滾料情況的發(fā)生。

2 帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算

3 結(jié)論

該帶式輸送機(jī)于2009年投入使用至今，使用效果良好，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。它的使用為今后開(kāi)發(fā)更大項(xiàng)目的強(qiáng)力帶式輸送機(jī)提供了參考資料，具有很廣泛的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

[1]張尊敬.DTII（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003.

[2]中國(guó)煤炭建設(shè)協(xié)會(huì).GB 50431—2008 帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2008.

摘 要：簡(jiǎn)要介紹大傾角帶式輸送機(jī)的技術(shù)參數(shù)和運(yùn)行方式，以期為其他相關(guān)機(jī)器的使用和設(shè)計(jì)提供參考，促進(jìn)帶式輸送機(jī)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大傾角；強(qiáng)力帶式輸送機(jī)；設(shè)計(jì)；技術(shù)參數(shù)

中圖分類號(hào)：TD528+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）06-0060-02

1 輸送機(jī)整體方案確定

1.1 帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)及運(yùn)行地點(diǎn)

1.1.1 自然條件

安裝地點(diǎn)：內(nèi)蒙古博源煤化工有限責(zé)任公司主斜井井筒；海拔高度：1 400 m以下；環(huán)境氣溫：-30～40.1 ℃；最大日

溫差：25 ℃。

1.1.2 技術(shù)條件

煤的松散容重ρ=1 100 kg/m3；煤的粒度≤300 mm；帶寬B=1 400 mm；運(yùn)量Q=1 600 t/h；傾角δ=22°；帶速V=4.5 m/s；機(jī)長(zhǎng)L=1 245.6 m；提升高度H≈416.34 m；供電電壓為10 kV/380 V。

1.2 輸送機(jī)整體方案分析

該輸送機(jī)屬大傾角、大運(yùn)量、長(zhǎng)運(yùn)距強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，布置于主斜井，是整個(gè)礦井運(yùn)煤的咽喉要道。所以，在設(shè)計(jì)時(shí)，本著高強(qiáng)度、高可靠性、高性價(jià)比、集中控制的原則來(lái)制訂設(shè)計(jì)方案。

1.3 啟動(dòng)和制動(dòng)方式

帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)和制動(dòng)的過(guò)程中，需要克服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的慣性，使輸送機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速至額定帶速或逐漸減速至停機(jī)為止。對(duì)本機(jī)而言，只有采用軟啟動(dòng)和軟制動(dòng)的方式才能減小系統(tǒng)慣性對(duì)帶式輸送機(jī)的沖擊，大大提高帶式輸送機(jī)的壽命。

1.3.1 高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性為：①可控制啟動(dòng)和停止，減少機(jī)械沖擊；②調(diào)節(jié)范圍大，能滿足多種速度的運(yùn)行要求；③高精度控制，功率平衡性好，能夠?qū)崿F(xiàn)多機(jī)驅(qū)動(dòng)的平衡性。

1.3.2 液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性是：①能夠使帶式輸送機(jī)停車減速度保持在0.05～0.3 m/s2的范圍內(nèi)；②在系統(tǒng)突然斷電、電機(jī)超速、輸送帶打滑等不利工況下，制動(dòng)安全、可靠；③液壓系統(tǒng)采用雙回路系統(tǒng)，具有高可靠性。

1.4 張緊方式

該機(jī)器采用機(jī)尾液壓自動(dòng)張緊方式。

1.5 托輥成槽方式

考慮到該帶式輸送機(jī)傾角大于18°，采用60°，25°四節(jié)深槽型托輥架防止灑料和滾料情況的發(fā)生。

2 帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算

3 結(jié)論

該帶式輸送機(jī)于2009年投入使用至今，使用效果良好，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。它的使用為今后開(kāi)發(fā)更大項(xiàng)目的強(qiáng)力帶式輸送機(jī)提供了參考資料，具有很廣泛的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

[1]張尊敬.DTII（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003.

[2]中國(guó)煤炭建設(shè)協(xié)會(huì).GB 50431—2008 帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2008.

摘 要：簡(jiǎn)要介紹大傾角帶式輸送機(jī)的技術(shù)參數(shù)和運(yùn)行方式，以期為其他相關(guān)機(jī)器的使用和設(shè)計(jì)提供參考，促進(jìn)帶式輸送機(jī)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大傾角；強(qiáng)力帶式輸送機(jī)；設(shè)計(jì)；技術(shù)參數(shù)

中圖分類號(hào)：TD528+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）06-0060-02

1 輸送機(jī)整體方案確定

1.1 帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)及運(yùn)行地點(diǎn)

1.1.1 自然條件

安裝地點(diǎn)：內(nèi)蒙古博源煤化工有限責(zé)任公司主斜井井筒；海拔高度：1 400 m以下；環(huán)境氣溫：-30～40.1 ℃；最大日

溫差：25 ℃。

1.1.2 技術(shù)條件

煤的松散容重ρ=1 100 kg/m3；煤的粒度≤300 mm；帶寬B=1 400 mm；運(yùn)量Q=1 600 t/h；傾角δ=22°；帶速V=4.5 m/s；機(jī)長(zhǎng)L=1 245.6 m；提升高度H≈416.34 m；供電電壓為10 kV/380 V。

1.2 輸送機(jī)整體方案分析

該輸送機(jī)屬大傾角、大運(yùn)量、長(zhǎng)運(yùn)距強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，布置于主斜井，是整個(gè)礦井運(yùn)煤的咽喉要道。所以，在設(shè)計(jì)時(shí)，本著高強(qiáng)度、高可靠性、高性價(jià)比、集中控制的原則來(lái)制訂設(shè)計(jì)方案。

1.3 啟動(dòng)和制動(dòng)方式

帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)和制動(dòng)的過(guò)程中，需要克服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的慣性，使輸送機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速至額定帶速或逐漸減速至停機(jī)為止。對(duì)本機(jī)而言，只有采用軟啟動(dòng)和軟制動(dòng)的方式才能減小系統(tǒng)慣性對(duì)帶式輸送機(jī)的沖擊，大大提高帶式輸送機(jī)的壽命。

1.3.1 高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性為：①可控制啟動(dòng)和停止，減少機(jī)械沖擊；②調(diào)節(jié)范圍大，能滿足多種速度的運(yùn)行要求；③高精度控制，功率平衡性好，能夠?qū)崿F(xiàn)多機(jī)驅(qū)動(dòng)的平衡性。

1.3.2 液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的主要特性

該系統(tǒng)的主要特性是：①能夠使帶式輸送機(jī)停車減速度保持在0.05～0.3 m/s2的范圍內(nèi)；②在系統(tǒng)突然斷電、電機(jī)超速、輸送帶打滑等不利工況下，制動(dòng)安全、可靠；③液壓系統(tǒng)采用雙回路系統(tǒng)，具有高可靠性。

1.4 張緊方式

該機(jī)器采用機(jī)尾液壓自動(dòng)張緊方式。

1.5 托輥成槽方式

考慮到該帶式輸送機(jī)傾角大于18°，采用60°，25°四節(jié)深槽型托輥架防止灑料和滾料情況的發(fā)生。

2 帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算

3 結(jié)論

該帶式輸送機(jī)于2009年投入使用至今，使用效果良好，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。它的使用為今后開(kāi)發(fā)更大項(xiàng)目的強(qiáng)力帶式輸送機(jī)提供了參考資料，具有很廣泛的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

[1]張尊敬.DTII（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003.

[2]中國(guó)煤炭建設(shè)協(xié)會(huì).GB 50431—2008 帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2008.