小鼠標(biāo)的全面進(jìn)擊

■文、圖：胡波、白正陽

小鼠標(biāo)的全面進(jìn)擊

■文、圖：胡波、白正陽

飛度在國內(nèi)最初上市的時候，A0級市場可謂是一片藍(lán)海，當(dāng)時可供消費者選擇的車型并不多，飛度在當(dāng)時是出盡了風(fēng)頭。隨著越來越多的競品進(jìn)入市場，這就需要飛度拿出更大的誠意去挽回曾經(jīng)失去的市場。

白正陽：第三代新飛度在空間表現(xiàn)上繼承了前兩代車型的優(yōu)勢，直噴發(fā)動機+CVT的組合滿足了動力性與燃油經(jīng)濟性的雙提升，據(jù)廠商宣稱可以達(dá)到以往1.3L發(fā)動機的油耗水平。但頂棚的材質(zhì)略顯廉價，而且在細(xì)節(jié)把控上還應(yīng)該更加嚴(yán)謹(jǐn)一些，比如后排把手就出現(xiàn)了松動的痕跡。

車身尺寸越小，對于空間變化的體驗越敏感，所以在A0級別里，任何一款車都會特別看重空間的利用率。前兩代飛度在市場上打下良好口碑的因素有兩個，一個是省油安心，另一個就是空間表現(xiàn)出眾。新飛度的空間為了不在對手紛紛加長的情況下變成為人詬病的話柄，也將軸距加長了30 mm，達(dá)到了2 530 mm。與此同時，新飛度的整體布局采用了本田獨創(chuàng)的MM理念，即人乘坐的空間最大化（MAX），機器占用的空間最小化（MIN），并通過發(fā)動機前置、油箱中置等措施，實現(xiàn)了軸距的高利用率。所以新飛度雖然是一款定位A0級的小車，但空間表現(xiàn)堪比部分A級車。尤其是后排腿部空間表現(xiàn)，能夠讓第一次坐進(jìn)它的人產(chǎn)生物超所值的感覺。不僅如此，為了提高空間實用度，新飛度的后排座椅除了具備常規(guī)的4/6放倒之外，其座墊還能夠向上收起，在空間組合能力方面跑在了對手的前頭。

面對高昂的油價，即使是開悍馬的人估計也不愿意整天徘徊在不是在加油站就是在去加油站路上的窘態(tài)中，所以“燃油經(jīng)濟性”成為了全人類目前最親密的朋友，每一款新車型的問世更是不愿放過與它攀上關(guān)系的任何機會。為了達(dá)到更加理想的節(jié)油效果，新飛度在動力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級。首先是傳動系統(tǒng)由原來的5擋自動變速器變?yōu)榱艘云巾樞院腿加徒?jīng)濟性著稱的CVT變速器。其次，動力采用本田全新地球夢科技引擎——1.5 L直噴雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動機。這款采用輕量化技術(shù)的發(fā)動機在動力性方面有著相當(dāng)漂亮的數(shù)據(jù)，96 kW的最大功率已經(jīng)直逼一些1.8 L或2.0 L排量的水平，最大扭矩也達(dá)到了155 N·m。最為重要的一點則是，新發(fā)動機在提升動力的同時，將油耗水平降至了以往1.3 L排量的水平，這也是新飛度取消1.3 L排量發(fā)動機的原因之一。

前兩代的飛度曾被國內(nèi)消費者親切地稱為“小鼠標(biāo)”，從側(cè)面說明了之前產(chǎn)品在外觀設(shè)計上的可愛、圓潤等元素。新飛度的外觀設(shè)計沒有繼續(xù)沿用這種思路，轉(zhuǎn)而向動感、活力的方向靠攏。長條型的前大燈與本田最新的家族式前臉相融合，看起來非常炫酷時尚，車身側(cè)面上挑的雙腰線設(shè)計強化了動感的效果，大面積的后尾燈采用了LED光源，所營造的視覺觀感更加精致。內(nèi)飾改變的不僅僅是造型，還包括更加用心的選材和做工。高配車型中，中控臺區(qū)域幾乎看不到物理按鍵，大面積的觸摸操作顯得科技感十足，但也比較容易留下指紋。而且新飛度配備了與本田凌派相同的交互系統(tǒng)，只需與特定的手機相連，便可將手機的所有功能同步到車載屏幕上進(jìn)行操作，但此功能目前所支持的手機型號比較單一，略顯雞肋。在中控臺的部分區(qū)域，新飛度還采用軟性材質(zhì)覆蓋，這在同級別車型中比較少見，值得表揚。

配置方面，新飛度可以說是樹立了此級別車型的榜樣。在我所試駕的高配車型中，一鍵起動、自動起停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向、上坡輔助……都出現(xiàn)在了配置清單中。駕駛起來，新飛度起步輕快平順，油門調(diào)校并不是過分敏感，制動也很線性。懸架表現(xiàn)呈舒適化調(diào)校，路感不算清晰的轉(zhuǎn)向力度非常均勻，但過彎時的側(cè)向支撐略顯不足，同時懸架對細(xì)碎的連續(xù)顛簸的過濾能力也存在提升空間。

綜合來看，新飛度在空間、動力、燃油經(jīng)濟性以及配置和內(nèi)飾做工方面，都比目前我所接觸過的其它幾款A(yù)0級車型要更具優(yōu)勢。如果你喜歡它的外觀，那就抓緊時間下手吧，因為據(jù)廠家工作人員介紹說，一年之后的CVT變速器就要變?yōu)閲a(chǎn)了。

東風(fēng)本田飛度

長、寬、高/mm

4 065、1 695、1 525

軸距/mm

2 530

發(fā)動機型式

L4

發(fā)動機排量/L

1.5

最大功率/kW

96（6 600 r/min）

最大扭矩/（N·m）

155（4 600 r/min）

變速器型式

CVT無級變速器

整備質(zhì)量/kg

行李廂容積/L

最高車速/（km/h）

0～100 km/h加速時間/s

驅(qū)動型式

前置前驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜、后扭力梁

輪胎

185/60 R15

售價/萬元

新飛度從外觀到內(nèi)飾再到動力，有了全方位的變化，或者說是進(jìn)步，這讓它在競品面前保證了充足的底氣