Jeep自由俠每個(gè)人心中都有一種自由

Jeep自由俠每個(gè)人心中都有一種自由

未來或?qū)⒁詣e克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷以及福特翼搏等小型SUV為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自由俠，整車進(jìn)口的方式不會(huì)在價(jià)格上有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但是否有更豐富、更具亮點(diǎn)的配置便成為了更值得關(guān)注的焦點(diǎn)。

自由光之后是什么？是自由俠！這是Jeep在2014日內(nèi)瓦車展上給我們的答案。Jeep發(fā)布了一款全新小型SUV車型——Renegade，官方同時(shí)發(fā)布了這款車型的中文名稱為“自由俠”。這么快就有了中文名字，看來接下來的北京車展以及國內(nèi)上市，這款新車都不會(huì)缺席了。

從整體造型看，自由俠方方正正的線條符合JEEP一向的風(fēng)格。這款新車采用了方正的輪拱和獨(dú)特的前大燈，此外，該車還配備了日間行車燈。而尾部設(shè)計(jì)富有層次感，方形的尾燈看起來很有個(gè)性。

為了提升操控性，自由俠可能會(huì)采用鋁合金等大量輕量化材料來降低車身質(zhì)量，其車身長度預(yù)計(jì)在4.2 m左右，軸距不超過2.6 m，標(biāo)準(zhǔn)5座布局。內(nèi)飾方面，自由俠配備了大尺寸的娛樂信息顯示屏，以及圓形的控制鍵。

從平臺(tái)衍生上看，自由俠出自克萊斯勒與菲亞特共享的“small wide”，這一平臺(tái)上還有意大利人的小型跨界車500X。與歐洲品牌的互通有無，為Jeep帶來了此前不曾擁有的小型車平臺(tái)，而基于FF結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)以及這一結(jié)構(gòu)上衍生出的兩驅(qū)跨界城市SUV，更是在成本與空間上取得了讓人滿意的平衡。據(jù)悉，新車提供4款MultiAir汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款MultiJet II柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、雙離合變速器和9擋自動(dòng)變速器，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是9擋自動(dòng)變速器。

“狠”有型雷克薩斯RC 350 F SPORT RT

作為RC雙門轎跑系列的運(yùn)動(dòng)版車型，RC 350 F SPORT不僅采用了更加凌厲進(jìn)取的設(shè)計(jì)語言，還帶來了更富激情的操控樂趣。

在外觀設(shè)計(jì)上，RC 350 F SPORT采用了運(yùn)動(dòng)版車型專屬的網(wǎng)狀紡錘形格柵，車身搭配專屬車標(biāo)，19英寸F SPORT雙色合金輪轂采用10輻機(jī)械加工外層與深色金屬內(nèi)層的設(shè)計(jì)搭配。配色方面，全新RC 350 F SPORT新增晶亮白色、橙色和藍(lán)色3種專屬顏色。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，RC 350 F SPORT汲取了雷克薩斯LFA超級(jí)跑車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)靈感，采用了LFA的可移動(dòng)炫酷儀表盤、打孔真皮面料包裹的專屬方向盤以及換擋手柄。獨(dú)特的楔形金屬飾物以及F SPORT專屬的暗玫瑰紅配色方案更成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。

操控方面，RC 350 F SPORT的運(yùn)動(dòng)套件配備適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)（AVS），它可以根據(jù)駕駛模式、車身運(yùn)動(dòng)以及道路狀況自主獨(dú)立地調(diào)節(jié)懸架表現(xiàn)。在SPORT+駕駛模式下，適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)（AVS）進(jìn)入SPORT模式，為駕駛者帶來卓越的操控體驗(yàn)及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)。

由雷克薩斯動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)（LDH）所帶來的優(yōu)異四輪轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，讓RC 350 F SPORT的懸架系統(tǒng)性能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。這一行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)技術(shù)整合了動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DRS）、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)以及智能化可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VGRS）。通過監(jiān)控行駛速度、操縱方向以及轉(zhuǎn)向輸入量，系統(tǒng)還可以計(jì)算出4個(gè)車輪的最佳轉(zhuǎn)向角。配合前部的智能化可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VGRS）以及后部的動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DRS），還可實(shí)現(xiàn)前后車輪轉(zhuǎn)向角的自主控制，大大提高了入彎反應(yīng)、后輪抓地力、車輛控制以及整體過彎的靈活性。

雷諾Energy F1-2014動(dòng)力單元登場(chǎng)

2014 F1大獎(jiǎng)賽重燃戰(zhàn)火，由渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與能量回收系統(tǒng)組成的動(dòng)力單元將是最大看點(diǎn)。2014賽季，征戰(zhàn)F1戰(zhàn)場(chǎng)36年之久的雷諾，將繼續(xù)以動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商的身份參加F1賽事，為紅牛車隊(duì)、路特斯車隊(duì)、卡特漢姆車隊(duì)以及紅牛二隊(duì)4支車隊(duì)提供雷諾Energy F1- 2014動(dòng)力單元。雷諾Energy F1- 2014動(dòng)力單元做出的最直觀改變就是把汽缸布置型式從先前的V8變成了現(xiàn)在的V6，并融入渦輪增壓技術(shù)。該渦輪增壓裝置最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10萬r/min，能夠大幅度提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力，確保極強(qiáng)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，雷諾Energy F1-2014動(dòng)力單元采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油嘴的位置由進(jìn)氣道移到了汽缸內(nèi)，使油氣混合更充分，這也是降低油耗、提升動(dòng)力的核心技術(shù)之一。

全新凱迪拉克CTS將于第二季度全進(jìn)口登陸中國市場(chǎng)

上海通用汽車于2014年3月14日正式宣布全新凱迪拉克CTS將于2014年第二季度，以全進(jìn)口方式引入中國市場(chǎng)。作為一款豪華后驅(qū)車型，全新CTS代表了凱迪拉克在設(shè)計(jì)與性能領(lǐng)域的新高度，它將進(jìn)入中級(jí)豪華車細(xì)分市場(chǎng)，以獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)美學(xué)與出色的產(chǎn)品性能，滿足追求品味與激情，渴望彰顯自我個(gè)性魅力的消費(fèi)者需求。

蘭博基尼“Ad Personam”高級(jí)個(gè)性化方案重磅升級(jí)

蘭博基尼在2014日內(nèi)瓦國際車展上精彩呈現(xiàn)最新升級(jí)的“Ad Personam”高級(jí)個(gè)性化方案。這一旨在為用戶打造個(gè)人專屬的定制版蘭博基尼跑車的高級(jí)服務(wù)，目前適用于Aventador全線產(chǎn)品，并將在不久擴(kuò)展至全新的Huracán車型。

最新升級(jí)的“Ad Personam”高級(jí)個(gè)性化方案力求從最微小的細(xì)節(jié)之處全面提升定制水準(zhǔn)。新方案豐富了座艙配色組合，首次開放針對(duì)皮革和Alcantara?面料的顏色定制功能，并進(jìn)一步擴(kuò)展了地毯和安全帶的可選顏色種類；新方案同時(shí)提高了外觀定制能力，新增雙色車身噴涂和個(gè)性涂裝的選項(xiàng)?！癆d Personam”高級(jí)個(gè)性化方案也為客戶提供了更廣泛的材料選擇，從擁有頂級(jí)品質(zhì)、觸感柔軟的天然半苯胺革，到極具創(chuàng)新的高科技材料均囊括其中。如可用于Aventador車型硬頂、內(nèi)飾與外觀等細(xì)節(jié)裝飾的蘭博基尼專利碳纖維材料Forged Composite。

大衛(wèi)·貝克漢姆成為捷豹中國品牌大使

2014年3月7日，捷豹正式宣布大衛(wèi)·貝克漢姆成為捷豹中國品牌大使，并全方位參與捷豹中國的各項(xiàng)市場(chǎng)活動(dòng)。作為當(dāng)代英倫文化的典范，貝克漢姆將鼎力支持捷豹在其全球最大市場(chǎng)—中國市場(chǎng)的推廣。貝克漢姆與捷豹的合作將涵蓋捷豹旗下包含XF、XJ、F-TYPE的所有車型，這些車型將與貝克漢姆在接下來的系列活動(dòng)中亮相，并向中國消費(fèi)者全方位地展現(xiàn)捷豹的品牌形象。不久的將來，捷豹中國也將公布一組有關(guān)全新市場(chǎng)活動(dòng)的平面創(chuàng)意素材，它們由世界著名攝影師及電影制作人彼得·林德伯格為貝克漢姆拍攝。