DF4DH型機車在多風沙環(huán)境中的運用養(yǎng)護

賈遠楊

【摘 要】DF4DH型機車是我國鐵路市場運用多年的成熟車型，采用的是16V240JZD型柴油機。本文闡述了DF4DH性大功率交流傳動內(nèi)燃機車在多風沙環(huán)境中，如何對柴油機濾清器進行日常的維護保養(yǎng)，從而保證機車的正常使用。

【關(guān)鍵詞】DF4DH；風沙；濾芯；濾清器；運用保養(yǎng)

0 前言

近年來，中東地區(qū)對機車的需求與日劇增，出口到該地區(qū)的機車以內(nèi)燃機車為主。大連機車機車車輛有限公司出口沙特的DF4DH型內(nèi)燃機車，該車型在國內(nèi)運用多年，性能良好。但是由于沙特地區(qū)多為沙漠環(huán)境，一年中每個月都會有沙塵暴天氣，所以機車在該環(huán)境中的養(yǎng)護至關(guān)重要。特別是對柴油機的養(yǎng)護，如果養(yǎng)護不及時到位，沙塵進入到柴油機中，會在運轉(zhuǎn)時對氣缸套、活塞環(huán)、氣門產(chǎn)生磨損，嚴重的話會使柴油機停止工作。這就對柴油機的養(yǎng)護提出了更高的要求，在國內(nèi)的維保方式無法適應(yīng)多風沙環(huán)境中的要求?？諝鉃V清系統(tǒng)是內(nèi)燃機車柴油機重要保護裝置之一。因此我們必須了解柴油機空氣濾清器的功能以及如何對其進行養(yǎng)護，從而保證柴油機的正常工作。

1 空氣濾清器的作用與組成

眾所周知，柴油機氣缸套、活塞環(huán)、氣門的磨損，除零件本身的材質(zhì)和制造工藝質(zhì)量的影響因素外，還有其它因素。其中最主要的因素，是與進入柴油機燃燒室的空氣凈化質(zhì)量有關(guān)?？諝庵猩硥m含量高，給機車柴油機燃燒室相關(guān)零部件和電器元件的工作將帶來極大危害。

空氣濾清器的作用是對進入柴油機氣缸的空氣進行過濾，保證空氣的清潔度符合柴油機要求，減輕中冷器污染，降低阻力，減少有關(guān)零件磨損，延長有關(guān)零件壽命，提高柴油機耐久可靠性。

空氣濾清器由結(jié)構(gòu)相同的兩組過濾器組成。每組空氣濾清器又由五級過濾零件構(gòu)成。第一級是V形鋼板濾網(wǎng)，用于除掉空氣中大尺寸的雜物；第二級為旋風過濾元件，主要濾除空氣中質(zhì)量較大的雜質(zhì)；第三級為一級浸油式濾清器元件，用來過濾掉空氣中較大顆粒的雜質(zhì)，起到延長紙質(zhì)過濾器的壽命，第四級是過濾效率、精度較高的紙質(zhì)過濾器，濾除空氣中尺寸較小、質(zhì)量又很輕的雜質(zhì)，第五級為二級浸油式濾清器元件，是精度更高的過濾器，可濾除空氣中尺寸更小的雜質(zhì)，達到凈化空氣的作用。

2 防止風沙采用的空氣濾清器元件

2.1 V型鋼板濾網(wǎng)

V形鋼板濾網(wǎng)是第一級空濾元件，它的作用是除去空氣中顆粒較大的沙粒，阻擋雨雪、樹葉、碎紙等污物。該濾網(wǎng)是用穿孔鋼板沖壓成波浪式V形，其穿孔率高達63%，運用表明，效果較好。

2.2 NT型直通旋流管式空氣濾清器

該部件是一個468×141×244（mm）的長方體，它是用聚丙烯材料注塑制成內(nèi)含54個獨立的直通旋流管的空氣濾清器，它可濾除進入空氣中絕大部分顆粒直徑≥10μm的沙塵，分離出來的沙塵和其它顆粒雜質(zhì)，沉積在直通旋流管式空氣濾清器下面的積灰槽里，通過自動除塵裝置的方式排出車外。

直通旋流管通過壓板用螺栓連接在空濾構(gòu)架上，平時應(yīng)檢查，防止螺栓松動。

紙質(zhì)空氣濾清器

空氣粗濾器僅能清除空氣中絕大部分中、小粒度的沙塵、水分和其它顆粒雜質(zhì)，而空氣細濾器則應(yīng)清除更小的顆粒沙塵。選用紙質(zhì)空氣濾清器，可以清除5μm的顆粒，且濾清效率高達97%以上，滿足機車柴油機運用的要求。

該部件采用的是KF3591型紙質(zhì)空氣濾清器，紙質(zhì)空氣濾芯元件是一個長981mm，寬355mm，高約158mm，的長方形，空氣從濾器四周進入，濾清后的清潔空氣從頂部上端板出口排出。在頂部上端板上粘有橡膠密封墊，安裝時，用壓緊裝置將其壓緊在構(gòu)架的出氣口處，避免漏氣，以確保濾清功能。

2.3 浸油式濾清器

目前在風沙地區(qū)內(nèi)燃機車上，在柴油機空濾系統(tǒng)中增加了兩級浸油式濾清器，其中一級安裝在旋風粗濾器和紙質(zhì)空濾器之間；另一級安裝在紙質(zhì)空濾器后。增加這2級過濾器后，防風沙效果顯著，同時延長了紙質(zhì)過濾器元件的更換周期。

2.4 臟污指示器

在紙質(zhì)空氣濾清器后面的彎管的壁上，裝有警示信號裝置——臟污指示器。它的作用是在空氣濾清系統(tǒng)氣流阻力大時，向司乘人員報警，以便及時處理，避免影響柴油機的正常工作。

機車在運行中，如果臟污指示器顯示紅色警示信號，表示空氣濾清系統(tǒng)的濾清元件臟污、堵塞嚴重。因此，應(yīng)立即檢查其濾網(wǎng)的迎風面上是否有樹葉或其它臟物堵塞或吸附。若有，應(yīng)立即清除。并用壓縮空氣將濾網(wǎng)和NT型直通旋流管粗濾器腔道吹掃干凈；同時將浸油式濾清器和紙質(zhì)空氣濾清器從空濾系統(tǒng)中卸下進行清洗（清洗方法見運用于保養(yǎng)的內(nèi)容），清洗完成后，按下臟污指示器上部中間凸出的黑色按鈕，使臟污指示器復位，紅色警示信號消失。

若清洗后，裝車運用不久，臟污指示器又顯示紅色，則應(yīng)更換濾清器元件。

3 運用與保養(yǎng)

3.1 日常檢查

運用中應(yīng)經(jīng)常注意觀察安裝在空濾器與柴油機增壓器進氣口之間的風管上的臟污指示器顏色的變化。當其顏色變?yōu)榧t色時，必須及時更換或清洗各種濾芯。檢查濾網(wǎng)臟污狀況，如有臟物附著，應(yīng)及時清除，各緊固件松脫應(yīng)及時處理。

常應(yīng)注意觀察紙質(zhì)過濾器密封處是否密封嚴實和濾器是否出現(xiàn)破損，若出現(xiàn)破損或短路情況，必須立即更換。

當柴油機出現(xiàn)冒黑煙的情況，應(yīng)檢查空氣過濾器裝置。

3.2 各種濾器的清洗

當機車運用中臟污指示器顯示紅色以及在機車大、中修時各種濾器必須清洗：

a）日常鋼板濾網(wǎng)和直通旋流管式空氣濾清器元件可不用維護，當大、中修時可使用壓力水先進行沖洗，然后再以干凈的壓力空氣吹掃干凈。

b）紙質(zhì)濾清器清洗方法：取下紙質(zhì)濾清器后，將積附在紙質(zhì)濾清器表面的沙塵及其它污物灰塵可輕輕振動掉或反向吹掃 （注意：千萬不要碰破紙濾芯元件） 。吹掃方法：可用壓縮空氣（壓力不大于5bar）從里向外吹，切勿由外向里吹。一般的情況下，紙質(zhì)濾清器原則上只能吹掃2-3次，就應(yīng)該更換；如果清洗后阻力并不大，也可延長紙質(zhì)過濾器的使用時間。清掃后安裝時，必須保證用壓緊裝置將其壓緊在構(gòu)架的出氣口處，橡膠圈必須壓緊，四周不得漏氣，以確保濾清密封功能。

c）浸油式濾器清洗方法：應(yīng)先在柴油中浸泡1-2小時，清洗干凈，晾干方可裝車，一般浸油式濾清器清洗3次后，就應(yīng)該更換。

濾清器的清洗次數(shù)可根據(jù)運用狀況，環(huán)境條件，風沙的強弱等因素，延長或減少其清洗次數(shù)。

濾清器的清掃或更換應(yīng)依據(jù)臟污指示器的顯示而定。當顯示紅色時，就應(yīng)該清掃濾器。一般來說，可分幾種方式進行清洗：

可先清掃第一級浸油式濾器，因為第一級浸油式濾器比較容易很快臟堵，需經(jīng)常清掃，

同時清掃第一級浸油式濾器和紙質(zhì)過濾器，

第一級浸油式濾器和紙質(zhì)過濾器清洗2次后，也同時應(yīng)清洗第二級浸油式濾器。

注：在風沙季節(jié)，每天出車前或機車返段后應(yīng)堅持檢查臟污指示器，若動作則更換空氣濾芯，無須清洗。若在非風沙季節(jié)，清洗周期可適當延長，由維護人員自行決定。

3.3 各種濾芯的更換

各種濾芯的更換周期，用戶可視其使用條件來確定，根據(jù)濾芯的實際狀態(tài)，確定是否更換。

日常清洗濾芯時，應(yīng)注意檢察各濾芯是否密封嚴實和濾器是否出現(xiàn)破損，若出現(xiàn)破損或短路情況，必須立即更換。

一般是在機車大、中修時，清掃檢修空濾器風道。拆檢清洗紙濾芯和旋風濾清元件時，如濾芯破損，則必須更換新品；當運用中臟污指示器變?yōu)榧t色并經(jīng)清洗濾芯而無作用，即裝車后又很快顯示紅色，則必須更換新品。

4 結(jié)束語

風沙環(huán)境中對機車柴油機的保養(yǎng)要結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，維護人員要充分了解柴油機空濾系統(tǒng)的原理構(gòu)造和維護方法，根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況確定清掃周期，嚴格按照維保手冊要求，確保機車的正常使用。

[責任編輯：薛俊歌]