淺談井道安全門(mén)的功能

盛陽(yáng)

摘 要：電梯井道安全門(mén)在救援乘客過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用，但是不少人員對(duì)其的功能存在認(rèn)識(shí)的誤區(qū)只有正解了解電梯井道安全門(mén)的功能才能利用其功能及時(shí)救援避免因延誤求援時(shí)間而造成心理傷害，文章結(jié)合現(xiàn)行的安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)探討井道安全門(mén)的功能。

關(guān)鍵詞：電梯；井道安全門(mén)；功能

對(duì)于電梯井道安全門(mén)的功能，大多數(shù)的人員認(rèn)為其功能是：電梯發(fā)生故障或停電時(shí)，當(dāng)電梯停在非門(mén)區(qū)而且相鄰兩層門(mén)地坎間的距離過(guò)大時(shí)，救援人員可以使用緊急操作裝置將轎廂移動(dòng)到安全門(mén)處將被困人員放出，這樣可以減小轎廂移動(dòng)行程，縮短救援時(shí)間這一認(rèn)識(shí)誤區(qū)將延誤解求被困人員的時(shí)間，增加被困人員的心理負(fù)擔(dān)，甚至留下陰影。只有正確了解電梯井道安全門(mén)的功能，才能更好的用井道安全門(mén)的功能進(jìn)行及時(shí)求援工作。

1 井道安全門(mén)的設(shè)置要求

GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中5.2.2款對(duì)井道安全門(mén)設(shè)置的條件、使用的場(chǎng)合、尺寸及安裝要求都做具體的規(guī)定。

1.1 設(shè)置的條件

當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎間的距離大于1lm時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門(mén)，以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。在相鄰的轎廂都采取了轎廂安全門(mén)措施時(shí)，則不需要執(zhí)行本條款。

1.2 使用的場(chǎng)合

通往井道的檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)，除了因使用人員的安全或檢修需要外，一般不應(yīng)采用。

1.3 安全門(mén)的尺寸

井道安全門(mén)的高度不得小于1.80m，寬度不得小于0.35m。

1.4 安裝要求

不應(yīng)向井道內(nèi)開(kāi)啟；應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖??；只有其處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能運(yùn)行；應(yīng)無(wú)孔，并應(yīng)具有與層門(mén)一樣的機(jī)械強(qiáng)度，且應(yīng)符合相關(guān)建筑物防火規(guī)范的要求。

2 轎廂安全門(mén)的設(shè)置要求

GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中8.1.2款對(duì)轎廂安全門(mén)設(shè)置的條件、使用的場(chǎng)合、尺寸及設(shè)置要求都做具體的規(guī)定。

2.1 設(shè)置的條件

在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離不大于0.75m，可使用安全門(mén)。

2.2 使用的場(chǎng)合

援救轎廂內(nèi)乘客應(yīng)從轎外進(jìn)行，尤其應(yīng)遵守緊急操作的規(guī)定。

2.3 安全門(mén)的尺寸

轎廂安全門(mén)的高度不得小于1.80m，寬度不得小于0.35m。

2.4 設(shè)置要求

轎廂安全窗或轎廂安全門(mén)，應(yīng)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置；轎廂安全門(mén)應(yīng)能不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，并應(yīng)能用附錄B規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟；轎廂安全門(mén)不應(yīng)向轎廂外開(kāi)啟；轎廂安全門(mén)不應(yīng)設(shè)置在對(duì)重（或平衡重）運(yùn)行的路徑上，或設(shè)置在妨礙乘客從一個(gè)轎廂通往另一個(gè)轎廂的固定障礙物（分隔轎廂的橫梁除外）的前面；安全門(mén)的鎖緊應(yīng)通過(guò)一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證。如果鎖緊失效，該裝置應(yīng)使電梯停止。只有在重新鎖緊后，電梯才有可能恢復(fù)運(yùn)行。

3 井道安全門(mén)的功能分析

如果電梯井道安全門(mén)的作用僅是減小轎廂移動(dòng)行程、縮短救援時(shí)間的話，以下三點(diǎn)問(wèn)題將不能很好的解釋。

3.1 既然是為了減小轎廂移動(dòng)行程、縮短救援時(shí)間，那么井道安全門(mén)距鄰兩層門(mén)地坎間的距離應(yīng)該是越小越好，而標(biāo)準(zhǔn)要求當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎間的距離大于11m時(shí)，其間才應(yīng)設(shè)置井道安全門(mén)，但為什么要取11m這個(gè)數(shù)值并沒(méi)有合理的解釋。另外如果相鄰兩層門(mén)地坎間的距離為11.1m時(shí)，多出的0.1m幾乎不需要更多的時(shí)間來(lái)移動(dòng)轎廂。

3.2 常見(jiàn)電梯（額定載重量800kg、1000kg）的轎門(mén)尺寸高度不小于2m，寬度不小于0.8m。而井道安全門(mén)的高度不得小于1.80m，寬度不得小于0.35m，換言之高度1.80m、寬度0.35m的井道安全門(mén)是符合要求的。如果轎門(mén)為旁開(kāi)門(mén)并采用了門(mén)鎖裝置，安裝了最小尺寸的井道安全門(mén)，若安全門(mén)安裝位置偏在一邊，即使轎廂移動(dòng)到安全門(mén)處也有可能無(wú)法打開(kāi)轎門(mén)，這樣何談利用安全門(mén)實(shí)現(xiàn)縮短救援時(shí)間。

3.3 在相鄰的轎廂都采取了轎廂安全門(mén)措施時(shí)，可以不安裝井道安全門(mén)，意思就是轎廂安全門(mén)和井道安全門(mén)的作用應(yīng)該是相同的。但是轎廂安全門(mén)并不能實(shí)現(xiàn)救援時(shí)減小轎廂的移動(dòng)距離以縮短救援時(shí)間。

綜上可以得出，井道安全門(mén)的功能并不是救援時(shí)減小轎廂的移動(dòng)距離以縮短救援時(shí)間，而且在一些特殊的情況下還無(wú)法實(shí)現(xiàn)上述功能。

井道安全門(mén)的功能可以通過(guò)以下分析得出：

既然轎廂安全門(mén)和井道安全門(mén)的作用應(yīng)該是相同的，知道轎廂安全門(mén)的作用也就知道井道安全門(mén)的作用。轎廂安全門(mén)的作用是：相鄰的電梯，如其中一臺(tái)發(fā)生故障短時(shí)間無(wú)法移動(dòng)時(shí)（如轎廂安全鉗動(dòng)作將轎廂卡死），將相鄰的電梯開(kāi)到與其相的位置，利用轎廂安全門(mén)解救被困人員。不過(guò)從轎廂安全門(mén)救援要比通過(guò)移動(dòng)轎廂到層門(mén)處的方法要危險(xiǎn)，如果轎廂能夠移動(dòng)的話，安全要比時(shí)間重要，所以轎廂安全門(mén)只是在極端的情況才采用。故可得出井道安全門(mén)的功能就是：在電梯發(fā)生故障短時(shí)間無(wú)法移動(dòng)時(shí)，利用其解救被困人員。

使用井道安全門(mén)救援方法為：當(dāng)電梯發(fā)生故障短時(shí)間無(wú)法移動(dòng)時(shí)，在沒(méi)有轎廂安全門(mén)情況下，只能打開(kāi)距轎頂最近的層門(mén)或井道安全門(mén)通過(guò)梯子到達(dá)轎頂來(lái)解救人員，這也是數(shù)據(jù)11m的由來(lái)。GB7588-2003與EN81-1：1998是等效的，歐洲的繩梯長(zhǎng)度約為11m，所以將11m定為可提供援救乘客的高度。

通過(guò)以上的分析，井道安全門(mén)真正的功能是：在當(dāng)電梯發(fā)生故障短時(shí)間無(wú)法移動(dòng)時(shí)，在沒(méi)有轎廂安全門(mén)情況下，利用井道安全門(mén)通過(guò)梯子到達(dá)轎頂來(lái)解救人員。不過(guò)還有一點(diǎn)，若轎頂不設(shè)置安全窗，即使救援人員順利到達(dá)轎頂也無(wú)法解救被困人員。所以，只有當(dāng)轎廂發(fā)生不能移動(dòng)的情況下，才是利用井道安全門(mén)和轎廂安全門(mén)進(jìn)行救援的時(shí)候，而且若電梯沒(méi)有采用轎廂安全門(mén)時(shí)候就要有安全窗，不然無(wú)法從轎頂救援。