付馨儀
摘要:本文從道路工程施工特點(diǎn)及需求出發(fā),充分聯(lián)系客觀(guān)實(shí)際,就道路工程技術(shù)人員在安全生產(chǎn)管理中的地位及積極影響進(jìn)行深入探討,并以此為依據(jù)列舉出技術(shù)人員做好安全生產(chǎn)管理工作的有效方法,希望能以此在確保工程建設(shè)安全的前提下進(jìn)一步提升各道路工程建設(shè)質(zhì)量與效率,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度,降低安全事故發(fā)生幾率,為促進(jìn)國(guó)家交通業(yè)的快速發(fā)展提供幫助與啟發(fā)。
關(guān)鍵詞:道路工程 技術(shù)人員 安全生產(chǎn)管理
隨著國(guó)家綜合實(shí)力的提升與城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),道路工程迎來(lái)了發(fā)展的春天。時(shí)代的發(fā)展為其創(chuàng)造機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)較大挑戰(zhàn),由于道路工程施工時(shí)間跨度長(zhǎng)、技術(shù)工藝繁復(fù)、資金投入量大,使得部分承建企業(yè)從成本節(jié)省角度考慮,聘請(qǐng)非專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員從事施工管理工作,導(dǎo)致工程質(zhì)量與安全得不到保障,對(duì)其使用壽命造成較大影響。如何充分突顯技術(shù)人員在道路工程安全生產(chǎn)管理中的能動(dòng)性,確保工程建設(shè)安全與質(zhì)量的穩(wěn)定成為當(dāng)前各工程承建企業(yè)及相關(guān)管理人員探討的熱門(mén)話(huà)題。
1 道路工程技術(shù)人員在安全生產(chǎn)管理中的地位
1.1 從企業(yè)角度講
道路工程技術(shù)人員是道路工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理的主力軍,其能通過(guò)施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)工程建設(shè)安全進(jìn)行有效管控,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),將所有威脅工程安全的隱患扼殺在萌芽狀態(tài),從根本上提升道路工程建設(shè)質(zhì)量與效率,降低安全事故的發(fā)生幾率,確保工程順利進(jìn)行。技術(shù)人員能充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性,做好本職工作,幫助承建企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),在確保工程建設(shè)質(zhì)量與安全的前提下縮短建設(shè)時(shí)長(zhǎng)、節(jié)省造價(jià)成本,為承建企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.2 從工程項(xiàng)目角度講
安全、質(zhì)量、進(jìn)度與造價(jià)成本是對(duì)道路工程項(xiàng)目影響最大的“四要素”,它們四者相輔相成,聯(lián)系緊密。道路工程技術(shù)人員是平衡“四要素”的關(guān)鍵,其在安全質(zhì)量管理中的地位主要可以體現(xiàn)在三個(gè)方面:其一是工程安全指導(dǎo)地位,設(shè)計(jì)人員在工程建設(shè)正式開(kāi)工前應(yīng)與各環(huán)節(jié)的相關(guān)負(fù)責(zé)人與技術(shù)人員進(jìn)行深入交流,做好工程建設(shè)的技術(shù)交底工作,利用技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)性意見(jiàn)或建議對(duì)設(shè)計(jì)方案中的不足之處加以改進(jìn)完善,不為工程建設(shè)留下隱患;其二是資源優(yōu)化配置地位,技術(shù)人員在施工過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)充分利用其專(zhuān)業(yè)技能,對(duì)有限的資源進(jìn)行科學(xué)合理的分配,提高資源利用率,確保建設(shè)過(guò)程的安全有序;其三是工程安全監(jiān)管地位,技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工各環(huán)節(jié)安全基礎(chǔ)設(shè)施的配備、安全措施的落實(shí)、安全建設(shè)的執(zhí)行等情況進(jìn)行監(jiān)管,將安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
2 道路工程技術(shù)人員在安全生產(chǎn)管理中的積極影響
2.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)
2.1.1 對(duì)設(shè)計(jì)方案的可行性、安全性進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管
設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是道路工程建設(shè)的起始環(huán)節(jié),也是安全與質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。技術(shù)人員在此環(huán)節(jié)中,應(yīng)充分發(fā)揮出主觀(guān)能動(dòng)性,對(duì)設(shè)計(jì)方案的可行性、安全性進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,以此確保工程建設(shè)安全與穩(wěn)定。技術(shù)人員要利用其過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),摸清工程各環(huán)節(jié)的施工難度與技術(shù)需求,做到心中有數(shù),對(duì)設(shè)計(jì)方案中提及的人員數(shù)量、技術(shù)工藝、材料配備等問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)比對(duì)分析,在確保建設(shè)安全與質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,有效縮短工時(shí)、節(jié)省成本。
2.1.2 加強(qiáng)與設(shè)計(jì)者的聯(lián)系,做好技術(shù)交底工作
道路工程要想切實(shí)落實(shí)安全與質(zhì)量問(wèn)題,就必須在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)做好技術(shù)交底工作,就設(shè)計(jì)方案的可行性、合理性、有效性、安全性、經(jīng)濟(jì)性與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行深入交流探討,利用雙方的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不斷完善、改進(jìn)方案中的不足之處,大大降低安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),避免工程大規(guī)模返修,以達(dá)到提升建設(shè)質(zhì)量、確保工程進(jìn)度、節(jié)省造價(jià)成本的目的。技術(shù)人員在技術(shù)交底過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)做好本職工作,詳細(xì)分析設(shè)計(jì)方案,從專(zhuān)業(yè)性角度出發(fā),指出方案中缺陷較大的環(huán)節(jié),對(duì)其提出建設(shè)性的意見(jiàn)與建議,在探討過(guò)程中與設(shè)計(jì)人員達(dá)成共識(shí),從根本上確保施工方案的安全可靠性,為安全施工創(chuàng)造條件。
2.2 施工環(huán)節(jié)
2.2.1 全面落實(shí)各安全基礎(chǔ)設(shè)施配備工作
安全基礎(chǔ)設(shè)施的配備情況直接影響到道路工程建設(shè)安全管理質(zhì)量與施工人員的人生財(cái)產(chǎn)安全,對(duì)工程建設(shè)安全性影響極大。技術(shù)人員應(yīng)在工程施工前做好安全基礎(chǔ)設(shè)施配備與檢查工作,摒棄僥幸心理,提升安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí),利用專(zhuān)項(xiàng)資金構(gòu)建一批質(zhì)量達(dá)標(biāo)、功能全面的安全設(shè)施,給施工作業(yè)人員人手配置一頂安全帽,提升工地安全系數(shù),降低安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。
2.2.2 努力提升建設(shè)人員綜合素養(yǎng),落實(shí)施工質(zhì)量安全管理工作
施工人員是工程建設(shè)質(zhì)量與安全的控制者,其施工態(tài)度的好壞決定了工程質(zhì)量的優(yōu)劣。技術(shù)人員要想規(guī)范施工秩序,確保安全性與穩(wěn)定性,就必須從施工人員綜合素養(yǎng)著手,通過(guò)安全知識(shí)講座、崗前安全培訓(xùn)、技術(shù)水平培訓(xùn)等方式全面提升基層施工人員的作業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng),幫助其培養(yǎng)起強(qiáng)烈的安全意識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)與責(zé)任意識(shí),做好本職工作,以道路工程建設(shè)安全為己任,從根本上降低安全事故發(fā)生幾率。
2.2.3 落實(shí)安全檢查及特種檢查工作
技術(shù)人員要想進(jìn)一步加強(qiáng)道路工程安全生產(chǎn)管理工作并將其落到實(shí)處,就必須定期開(kāi)展安全檢查與不定期特種檢查活動(dòng),通過(guò)抽查的方式對(duì)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量與安全進(jìn)行管理,及時(shí)填補(bǔ)安全漏洞,對(duì)不足之處做出相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo),大大提升道路建設(shè)安全系數(shù)。
2.2.4 加強(qiáng)對(duì)施工人員行為規(guī)范的監(jiān)管力度
據(jù)可靠資料顯示,大部分道路工程安全事故都是由人為因素引起,其中施工人員操作不當(dāng)占有較大比例。對(duì)此,技術(shù)人員要加大對(duì)施工人員行為規(guī)范的監(jiān)管力度,杜絕違規(guī)操作、隨意調(diào)換施工流程、更改作業(yè)步驟現(xiàn)象的再次發(fā)生,從細(xì)節(jié)之處著手,構(gòu)建規(guī)范、有序、和諧的施工環(huán)境。
2.3 全面落實(shí)竣工環(huán)節(jié)的驗(yàn)收工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
技術(shù)人員在竣工環(huán)節(jié)應(yīng)做好驗(yàn)收工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)檢,找出工程中安全隱患較大的施工環(huán)節(jié),督促其整頓重建。在此環(huán)節(jié)中,技術(shù)人員要嚴(yán)守職業(yè)道德規(guī)范,不因眼前利益違背職業(yè)操守,應(yīng)做好本職工作,落實(shí)監(jiān)管職能,守好道路工程建設(shè)的最后一班崗,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
3 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,不論時(shí)代如何發(fā)展,安全與質(zhì)量問(wèn)題都是道路工程永恒的話(huà)題。技術(shù)人員作為工程安全生產(chǎn)管理的領(lǐng)軍人物,能從根本上提升道路工程建設(shè)質(zhì)量與效率,降低安全事故的發(fā)生幾率,幫助承建企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),將所有威脅工程安全的隱患扼殺在萌芽狀態(tài),對(duì)工程建設(shè)的安全與質(zhì)量管理具有積極影響。在道路工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),技術(shù)人員要充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,對(duì)設(shè)計(jì)方案的可行性、安全性進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,加強(qiáng)與設(shè)計(jì)者的聯(lián)系,做好技術(shù)交底工作,不為工程建設(shè)留下安全隱患;在施工環(huán)節(jié),則應(yīng)當(dāng)全面落實(shí)各安全基礎(chǔ)設(shè)施配備工作,努力提升建設(shè)人員綜合素養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)施工人員行為規(guī)范的監(jiān)管力度,落實(shí)安全檢查及特種檢查工作,將安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)降到最低;在竣工環(huán)節(jié),技術(shù)人員要做好本職工作,嚴(yán)把驗(yàn)收質(zhì)量關(guān),為道路工程的順利安全完工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]李云芳.道路工程施工安全生產(chǎn)管理的措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(26).
[2]李輝,陳延軍.淺析道路工程施工項(xiàng)目安全管理[J].科技信息,2012(25).
[3]張小偉,李文立,錢(qián)金來(lái)等.淺談道路工程項(xiàng)目施工安全管理[J].世界華商經(jīng)濟(jì)年鑒·城鄉(xiāng)建設(shè),2012,19(4).
[4]李立紅.道路工程安全管理方案探討[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(12).
[5]孫高峰.論道路工程施工的安全管理[J].山西建筑,2009,35(21).
[6]江厚亮.道路工程施工安全管理研究[J].新西部:下旬·理論,2011(11).endprint