公路施工中瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)要點

徐立國

【摘要】在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工的過程中，為了能夠使得路面施工期間的早期水損害能夠得以避免，通常情況下都會直接通過設(shè)置瀝青碎石排水層的方式來進(jìn)行處理，從而使得路面之上的自由水排除能力得以提升，這對于公路壽命以及行車安全等方面因素來說，都這極其重要的作用。本篇文章主要針對公路施工過程中的瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)進(jìn)行了全面詳細(xì)的分析，以期為我國公路施工發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】公路施工；瀝青穩(wěn)定碎石排水層；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

依據(jù)大量研究結(jié)果來看，公路路面出現(xiàn)損壞的主要原因，通常都是由于自由水的存在所導(dǎo)致，特別是能夠滲透到公路內(nèi)部的自由水。在針對這方面的質(zhì)量因素進(jìn)行全面的分析之后，發(fā)現(xiàn)只要通過在路面結(jié)構(gòu)之中設(shè)置上一層相應(yīng)的瀝青穩(wěn)定碎石層便能夠解決問題，使得自由水直接被迅速的排出公路之中，起到提升公路壽命的作用。下文主要針對公路施工中的瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)進(jìn)行了深入的探討。

1、工程概況

某高速公路是連接A省和B省之間的重要交通要道，在該高速公路工程中，有一路段的路基屬高填方路基，且由于該路段地處南方，夏季降雨量相對較大。在施工建設(shè)時，考慮到路面積水可能會因為滲漏作用進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，給路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成損傷，所以施工人員在公路工程的路面設(shè)置了瀝青穩(wěn)定碎石排水層，以防止路面積水進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，造成質(zhì)量病害。

2、瀝青穩(wěn)定碎石排水層的施工工藝流程

瀝青穩(wěn)定碎石排水層在實際進(jìn)行施工操作的過程中，主要使用粗集料、瀝青、填充料等集料進(jìn)行混合之后，形成了一種骨架空隙類型的瀝青混合料物質(zhì)。這類混合料本身所擁有的空隙率超出一般材料，所呈現(xiàn)出來的排水能力極為優(yōu)秀。但執(zhí)行施工的過程中，首先要對于施工材料加以重視，確保施工步驟的合理性，在瀝青穩(wěn)定碎石排水層完成施工之后，還必須要確定集料之間所存在的粘結(jié)程度是否具有較高的緊密度以及牢固性，這對于保障自由水的排出效果來說，有著極為重要的作用。

2.1材料的選擇

首先，在針對瀝青穩(wěn)定碎石排水層的瀝青進(jìn)行選擇：施工期間所選擇的瀝青材料，其本身的性能、質(zhì)量、價格等各個方面都必須要充分的確保能夠滿足工程的設(shè)計要求。通常情況下，由于瀝青穩(wěn)定碎石排水層本身施工完成后的一個標(biāo)準(zhǔn)就是要求空隙要比一般結(jié)構(gòu)大，因此，在排水層進(jìn)行施工的過程中，務(wù)必要確保瀝青的粘結(jié)度，這方面性能的高低直接對于最終施工效果帶來了極大的影響。如果說普通的瀝青材料無法滿足工程施工標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接使用改性瀝青材料。這方面的施工要求從本質(zhì)上來說，就是瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工效果的硬性要求，不能夠輕易的進(jìn)行變更。

其次，在對瀝青穩(wěn)定碎石排水層骨料進(jìn)行選擇的過程中：使用在排水層之中的骨料材質(zhì)必須要擁有極高的耐磨性、抗拉性、抗壓性，并且要在物理角度上確保骨量的穩(wěn)定、潔凈，其中不能夠存在任何形式的雜質(zhì)，這對于最終施工質(zhì)量效果有著直接的影響。

2.2施工注意事項

排水層施工之前，應(yīng)該先對公路路面結(jié)構(gòu)的下層面進(jìn)行清掃，保持下承面的清潔、干凈、五灰塵。施工完成后，要對下承面的頂面噴灑適量的黏層油，噴灑方式為均勻噴灑，以保障水泥穩(wěn)定碎石層能夠與公路下封層進(jìn)行牢固而緊密的黏結(jié)。

2.3施工技術(shù)控制要點

2.3.1瀝青混合料的配合比

（1）原材料的選擇：公路工程中所使用的石灰?guī)r集料，務(wù)必要指定某一廠家進(jìn)行供應(yīng)，防止集料的材質(zhì)出現(xiàn)明顯變化，其中工程建設(shè)所使用的瀝青材料主要為石油瀝青材料。所有的工程建設(shè)使用材料，都必須要最大限度的滿足工程設(shè)計需求以及工程建設(shè)的相關(guān)規(guī)范知識。

（2）配合比設(shè)計：瀝青混合料本身在進(jìn)行配比的過程中，就應(yīng)當(dāng)要對相關(guān)的施工規(guī)范加以遵守。通常情況下，在進(jìn)行調(diào)配的過程中，務(wù)必要將重點控制的對象放在細(xì)集料之上，同時對于相關(guān)的集料用量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和控制，使得集料能夠充分的符合瀝青混合料的施工要求。

2.3.2最佳油石比確定

由于瀝青穩(wěn)定碎石排水混合料中的細(xì)集料含量少，瀝青用量不能太多，否則易產(chǎn)生析漏。但瀝青用量過少，又會出現(xiàn)瀝青剝落和抗變形能力不足等耐久性和穩(wěn)定性的問題。所以，瀝青穩(wěn)定碎石瀝青用量的確定要考慮析漏試驗和飛散試驗。飛散試驗對設(shè)備的要求較高， 且確定出來的最小瀝青用量偏小，不能起到控制作用。

3、施工控制要點

實際上，瀝青穩(wěn)定碎石排水層本身所執(zhí)行的施工工藝和一般的瀝青混合料施工基本是保持一致的，但是由于排水層本身具備了和一般瀝青結(jié)構(gòu)層所不具備的特殊功能，所以必須要在實際施工的過程中，對于以下幾個方面加以良好的掌握：

3.1控制好施工溫度

在瀝青穩(wěn)定碎石的排水層施工期間，務(wù)必要針對施工溫度加以嚴(yán)格控制，能夠促使瀝青穩(wěn)定碎石排水層擁有更加良好的質(zhì)量。且由于排水層的施工基礎(chǔ)建立在瀝青混凝土路面之上，排水層施工溫度在影響排水層施工質(zhì)量的同時，必然也會影響混凝土路面的質(zhì)量。因此，為了同時保證瀝青穩(wěn)定碎石排水層和混凝土路面的質(zhì)量，就必須要在施工中做好施工溫度的控制。

3.2碾壓工藝

瀝青穩(wěn)定碎石混合料本身在進(jìn)行攤鋪的過程中，其厚度和普通的瀝青混合料攤鋪來說要超出很多，如此以來，要最大限度的保證壓實之后形成相應(yīng)的嵌擠結(jié)構(gòu)，并且不會由于過度碾壓，而致使粗集料出現(xiàn)破碎的現(xiàn)象，這就必須要在壓實工藝上加以重視。輪胎壓路機(jī)本身能夠與混合料所呈現(xiàn)的具體變化相銀河，并且在混合料之上進(jìn)行長時間的作用力，為壓實起到了較大的幫助。此外，輪胎壓路機(jī)本身所具備的揉搓功能，能夠促使集料顆粒之間所呈現(xiàn)出的摩擦力大幅度降低，讓顆粒之間能夠逐漸重新排列，密度更高，其中的小顆粒也能夠更加輕易的進(jìn)入到大顆粒的縫隙之中。

4、結(jié)束語

綜上所述，對于瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)進(jìn)行良好的應(yīng)用，能夠最大限度的避免公路使用的早期出現(xiàn)水損害的可能性，而強(qiáng)化自由水排出能力恰恰就是瀝青穩(wěn)定碎石排水層所具有的主要功效。在實際施工的過程中，務(wù)必要對于瀝青穩(wěn)定碎石排水層集料的溫度、配合比、松鋪指數(shù)、碾壓工藝、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行控制，只有使得這幾個方面在良好的掌握之下，才能夠使得公路的性能、壽命等多方面都能夠得到提升。

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