衛(wèi)星搜尋馬航MH370的得與失
——衛(wèi)星應用專家談馬航飛機失聯(lián)事件

衛(wèi)星搜尋馬航MH370的得與失
——衛(wèi)星應用專家談馬航飛機失聯(lián)事件

馬航MH370失聯(lián)事件牽動無數(shù)人的心，多個國家投入力量展開搜尋，其中衛(wèi)星成為救援的重要技術(shù)支撐。中國緊急調(diào)用21顆衛(wèi)星，多國動用數(shù)十顆對地觀測衛(wèi)星和環(huán)境探測衛(wèi)星進行搜尋。衛(wèi)星在搜尋馬航失聯(lián)客機中起到什么作用，存在什么問題，引起衛(wèi)星應用領(lǐng)域?qū)＜胰耸康膹V泛關(guān)注。4月4日，中國宇航學會衛(wèi)星應用專業(yè)委員會、中國遙感應用協(xié)會專家委員會主辦，航天恒星科技有限公司承辦的“馬航失聯(lián)事件衛(wèi)星應用專家座談會”在京召開，會議邀請了衛(wèi)星技術(shù)與應用領(lǐng)域的院士、專家，共同探討馬航失聯(lián)事件中衛(wèi)星技術(shù)與應用的相關(guān)問題。會議由中國航天科技集團公司張履謙院士主持。

衛(wèi)星參與馬航搜尋

在尋找馬航MH370客機中，全球幾乎所有的航天國家都高度關(guān)注。多國衛(wèi)星提供了很多有價值的搜尋線索。會議主題報告全面總結(jié)了衛(wèi)星在馬航MH370搜尋中的具體應用情況。北京空間科技信息研究所劉韜在《從馬航MH370失聯(lián)事件看衛(wèi)星在搜尋中的作用》的報告中介紹了在搜尋過程中，利用海事通信衛(wèi)星采集機載通信設備發(fā)來的握手（Ping）應答信號，確定飛機大致方位；利用對地成像衛(wèi)星排查飛機可能存在的區(qū)域；環(huán)境探測衛(wèi)星提供可疑海域環(huán)境數(shù)據(jù)。國家遙感中心全球變化與可持續(xù)發(fā)展研究部主任李京在《MH370航班搜尋：衛(wèi)星技術(shù)的應用》報告中，介紹了美國的商業(yè)衛(wèi)星運營商數(shù)字地球公司5顆高分辨率衛(wèi)星參與失聯(lián)飛機的搜尋，并通過公司旗下的Tomnod網(wǎng)站發(fā)動公眾參與搜尋。中國遙感衛(wèi)星地面站專家張建國在《為尋找失聯(lián)馬航客機提供數(shù)據(jù)支持》報告中，介紹了陸地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)全國接收站網(wǎng)的建設運行，在尋找MH370客機中，中國遙感衛(wèi)星地面站所屬密云站、喀什站、三亞站的三站格局保證了大區(qū)域數(shù)據(jù)獲取的時效性，接收7顆國內(nèi)衛(wèi)星的疑似客機失事海域的相關(guān)數(shù)據(jù)。北京全景天地科技有限公司屈鴻均總經(jīng)理則在《應用面向?qū)ο笥跋穹治黾夹g(shù)，智能查找馬航疑似飛機殘骸的方法初探》的報告中，介紹了運用該技術(shù)在海上目標識別中的研究應用情況。

衛(wèi)星搜尋中的問題

在此次MH370客機搜尋行動中，衛(wèi)星起到重要的支持作用，但同時也暴露出諸多問題。與會院士、專家學者對出現(xiàn)的問題進行了充分的討論，希望能吸取經(jīng)驗教訓，為以后應急救援提供借鑒。卜慶君專家在發(fā)言中指出，在衛(wèi)星搜尋過程中，必須加強組織協(xié)調(diào)，組織專家對各方面的數(shù)據(jù)綜合研究和提取，為發(fā)布權(quán)威信息提供依據(jù)，提高衛(wèi)星應用的效果?？倕y繪局袁樹友專家在講話中指出，應強化國家聯(lián)合快速救援機制，設立權(quán)威機構(gòu)發(fā)布信息；加快衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展，建立獨立自主、安全可靠的衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)；加強航天技術(shù)在各領(lǐng)域的應用，加快軍民融合。國家衛(wèi)星海洋應用中心劉建強副主任在發(fā)言中稱，此次事件中，搜尋從陸地轉(zhuǎn)到海洋，從靜態(tài)目標轉(zhuǎn)到動態(tài)目標。不確定因素太多，飛機狀態(tài)不清，搜尋區(qū)域不清，深刻感受到海洋搜尋的困難。海洋一號B衛(wèi)星經(jīng)過變軌，監(jiān)測疑似海域；海洋二號衛(wèi)星可獲得海面風場，為海洋預報提供服務，可對可疑物進行反推溯源。中心結(jié)合其他國外衛(wèi)星數(shù)據(jù)進行排查，消除異常，使信息更準確。建議建設好未來的海洋三號衛(wèi)星，該星為雷達衛(wèi)星，與光學遙感衛(wèi)星組網(wǎng)應用，并加強與國外衛(wèi)星數(shù)據(jù)合作的落實與協(xié)調(diào)。

技術(shù)融合、天空地一體化的未來發(fā)展

重大應急救援行動已成為和平時期檢驗一個國家綜合國力的重要標尺，衛(wèi)星作為國家必備的基礎設施，其在重大應急救援行動中發(fā)揮的作用強弱，也成為衡量一個國家衛(wèi)星應用能力的標志。針對此次衛(wèi)星搜尋暴露出的問題與困難，與會院士、專家提出意見建議、及具體的改進措施。民航局空管局呂小平專家從民航用戶角度，提出國家空域全天域管控，衛(wèi)星不可或缺；搜索救援是民航重要的組成部分，除了對機載設備、地面設備的要求外，衛(wèi)星手段是必須的。提出天空地一體化發(fā)展模式，將民航需求納入衛(wèi)星用戶需求組成部分。中國空間技術(shù)研究院范本堯院士指出，目前民航設備主要以地基為主，而這次馬航事件發(fā)生在海洋，民航的通信數(shù)據(jù)系統(tǒng)應逐步由地基為主轉(zhuǎn)為地基加空基一體化，逐漸以衛(wèi)星為主，星地一體化，實現(xiàn)全球覆蓋，這也是國際民航的發(fā)展方向。在我國的民航飛機上加裝北斗系統(tǒng)，不僅可實現(xiàn)定位功能，而且北斗具有120個漢字的通信功能，應加速2020年后北斗系統(tǒng)的救援系統(tǒng)建設工作。要尋求發(fā)展與通信功能結(jié)合的手段，加速提供飛機上的一些重要信息。中國空間技術(shù)研究院戚發(fā)軔院士指出，衛(wèi)星一要好用，二要用好。一方面要提高衛(wèi)星的性能，滿足用戶需求；另一方面衛(wèi)星傳下的信息要用好，特別是對于非合作目標的定位和搜索，衛(wèi)星的信息更為重要。我們的北斗衛(wèi)星可以覆蓋全球，應加速研制高性能的衛(wèi)星通信、遙感、導航系統(tǒng)。

張履謙院士進行了會議總結(jié)，他指出，在國家應急救援中，衛(wèi)星代表國家的實力，我們應加快研制自主的衛(wèi)星通信、遙感、導航系統(tǒng)，并應用好已有的衛(wèi)星，同時打開國門，參加國際合作組織。提煉本次馬航失聯(lián)事件衛(wèi)星應用的討論，形成報告，上報國家相關(guān)部門，向中央提出建議，為今后的應急救援提供借鑒。要充分揮衛(wèi)星應用專業(yè)委員會的作用，推動我國衛(wèi)星應用的發(fā)展。

· 本刊記者_靳穎 贠敏

· 特約記者_成雯珊