這些保養(yǎng)常識你知道嗎？

現(xiàn)在的汽車由于質(zhì)量水平的提高，其保養(yǎng)里程和間隔越來越長。但長歸長，正常的保養(yǎng)和檢查是不能避免，那么，新車首保都要檢查哪些項目？每次的例行保養(yǎng)項目有哪些？日常的保養(yǎng)又有哪些注意事項呢？

現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。掌握一定的汽車保養(yǎng)常識是駕車人的基本技能，在日常生活中，通常隨著駕齡的增長，駕車人對汽車保養(yǎng)的了解也隨之加深，很多大小問題可以及時發(fā)現(xiàn)，以便快速解決。

汽車保養(yǎng)主要分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)兩類。小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程內(nèi)所做的常規(guī)保養(yǎng)項目，主要包括更換機油和機油濾芯。小保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程內(nèi)，進行的更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯等的常規(guī)保養(yǎng)。大保養(yǎng)和小保養(yǎng)一般交替進行，間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。

新車首保項目如下：

（1）更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

（2）檢查汽車冷卻液液面位置是否處于正常狀態(tài)。

（3）檢查制動器及離合器液面位置。

（4）檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。

（5）檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

（6）檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。

（7）檢查汽車前后車燈組工作是否正常。

（8）檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規(guī)定值之內(nèi)，根據(jù)磨損情況進行輪胎換位。

上列檢查項目為車輛基本檢查項目，首保之時應(yīng)按以上項目做工序；第一次更換的機油在品質(zhì)上一定要過關(guān)，以免損壞發(fā)動機；濾清器的更換也尤為重要，為防止出現(xiàn)未更換的情況發(fā)生，可全程跟蹤整個保養(yǎng)過程。

例行保養(yǎng)八檢查：

（1）檢查發(fā)動機。通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無漏水、油、電、氣現(xiàn)象。

（2）檢查方向。自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

（3）檢查離合器。自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

（4）檢查變速箱、驅(qū)動橋或半軸傳動裝置等潤滑情況。連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

（5）檢查制動踏板。自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

（6）檢查輪胎。壓力正常。

（7）檢查懸臂、減震，固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

（8）檢查發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備。齊全、完整，能工作正常，整車各潤滑點加注潤滑油。

日常科學(xué)保養(yǎng)六步驟：

1. 潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效地潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000～10000公里時就需清洗保養(yǎng)1次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

2.燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

常規(guī)情況下，汽車每行駛10000～15000公里時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積炭，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

3.冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

一般情況，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6～8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

4.變速箱的清洗保養(yǎng)

常規(guī)情況下，汽車每行駛20000～25000公里時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

5.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛40000～45000公里清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

6.制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛50000公里清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費的訣竅：

當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，養(yǎng)車費用就相對高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費用呢？

1.合理確定保養(yǎng)周期

科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期，而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。

2.充分利用免費檢測

現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，這為車主帶來的好處就是可經(jīng)常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這也是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對車輛全面體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了可能會發(fā)生的高額維修保養(yǎng)費用。

3.盡可能減少解體維修總成

很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發(fā)動機)在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，最好盡可能減少解體維修總成，利用各種先進的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對汽車進行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度，從而降低維修總費用。

4.恰當(dāng)用油

恰當(dāng)用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會加速氣缸的磨損，影響發(fā)動機壽命。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢？基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發(fā)動機機油，對于國產(chǎn)轎車，一些國產(chǎn)SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。

對于一個家庭來說，汽車就好像家庭的一份子，所以，愛車就要做到像愛人一樣，應(yīng)該細心呵護，定期檢查與保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。另外，在日常的出行中，只有對自己的愛車做到全面維護與保養(yǎng)，才能真正做到安全駕駛、全程無憂，充分享受生活。