劉淑珍 朱敏
摘 要:以往的教學模式,使得學生就業(yè)應聘時,學生能夠拿出來的成績,都是學過什么課程,企業(yè)看不出學生能做什么事情,學校的考評標準與企業(yè)的用人標準差距很大。由此讓我們想到對課程的教學模式進行改革,汽車電氣改革過程中,在組織課程教學中以學生為中心,以培養(yǎng)學生從接收任務到完成任務全過程中克服困難解決問題的方法,熟悉教學的整個過程進而養(yǎng)成良好的學習與工作習慣。
關鍵詞:課程改革;教學模式
汽車電氣課程是汽車專業(yè)的主干課、核心課,教學是汽車電氣教學的重要組成部分,通過本課程學習,使學生具備:
專業(yè)能力。a.一線汽車電氣系統(tǒng)維修工應具備的根據故障現象制定正確維修計劃的能力;b.與客戶交流、查閱相關維修技術資料能力;c.熟練進行電器設備或系統(tǒng)拆裝、汽車電器設備檢測和故障診斷、分析汽車電器設備及電路故障的原因并進行維修;d.規(guī)定工時內以經濟的方式按照專業(yè)要求使用常用工具完成待維修車輛汽車電氣系統(tǒng)方面的維護、小修或大修工作。
社會能力。a.具有良好的思想政治素質、行為規(guī)范和職業(yè)道德;b.具有良好的心理素質和身體素質;c.具有不斷開拓創(chuàng)新的意識;d.能與客戶進行交流與協商的能力。
方法能力。a.具有制訂工作計劃的能力;b.具有查找維修資料、文獻等獲取信息的能力;c.具有不斷獲取新的技能與知識的能力;d.具有邏輯性、合理性的科學思維方法能力。
1 教學模式設計
針對目前汽車電氣教學中教學方法單一,學生學習效果不理想,課堂參與性不強,學習積極性不高,為提高學生的就業(yè)競爭力和發(fā)展?jié)摿?,本課程采取任務驅動、項目導向等教學模式。課程全部在一體化教室完成,實施“教學做”三者真正融合,指導學生遵循“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”的過程,授課過程采取分組教學、教師引導與學生自主學習相結合、校內專業(yè)教師與校外技術骨干參與教學過程相結合的方法,有效培養(yǎng)學生的專業(yè)能力、方法能力、社會能力,接受職業(yè)氛圍熏陶。
1.1 課程設計的理念
本課程將探究性學習、協作學習等現代教育理念應用于課堂教學中;以就業(yè)為導向,以知識應用為基礎,以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心,突出職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成;推行任務驅動、項目導向等符合職業(yè)教育特色的教學模式;培養(yǎng)學生未來的學習能力和發(fā)展?jié)摿?,使學生在“教與學”的互動中,樂學、善學、學有成效。
1.2 課程設計的思路
從崗位能力培養(yǎng)出發(fā),根據汽車運用技術專業(yè)的人才培養(yǎng)目標,通過校企合作,與來自企業(yè)一線資深維修人員和專家共同討論,針對本課程的定位,確立了汽車檢測、汽車裝配、售后服務、汽車保險理賠和汽車銷售等方面工作。按職業(yè)能力和職業(yè)標準的要求,確定各崗位應具備的職業(yè)知識和技能,構建以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點的課程內容體系。
2 教學方法設計
《汽車電氣》是汽車檢測與維修技術的專業(yè)核心課程,具有知識面寬、實踐性強、知識更新快等特點。為了引導學生積極思考、樂于實踐,提高教學效果和學生的綜合素質,本課程擬將專業(yè)能力培養(yǎng)與素質教育相融合,針對不同內容借助啟發(fā)引導、選組長、分組討論、反饋、強迫動腦、觀看視頻、頓悟、角色扮演、技能比賽等教學方法調動學生的課堂廣泛參與性與主動學習意識,保證教學效果。
3 教學手段設計
⑴在“教學做”一體化教學過程中,對汽車電氣系統(tǒng)的每一個基本電器設備及輔助電器利用實物進行教學活動,如發(fā)電機、起動機、點火系、玻璃升降器、電動刮水器等,使學生真實直觀的接觸到所學的東西,調動學生的學習興趣。⑵在一體化教室,利用汽車整車實訓臺,演示或描述各部件的檢測及維修過程,設置故障讓學生排除,培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力,提高學生對汽車電氣系統(tǒng)維修崗位的感性認識。⑶制作《汽車電氣》課程特色PPT課件,并利用各種視頻和演示動畫及各種車型的維修手冊,有效地調動學生學習興趣和學習積極性。
4 學習方法設計
本課程的設計將考慮以“學生為主體”,教師引導啟發(fā)與學生自學并重,學生通過完成任務來實現自學目的。任務的設置均圍繞學生展開,任務的設置既要考慮到使學生能掌握本課程基本知識和基本技能,同時又要兼顧少數能力突出學生的個性能力發(fā)展,使在學生完成任務的過程中摸索出如何運用所學的理論知識和如何使用教材和參考資料以及通過網絡學習查找資料,從而逐漸培養(yǎng)學生自學的能力并通過自學去解決生活和工作中遇到的問題和困難。
5 課程考核評價方法改革
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