機(jī)械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試問題

田立德

摘 要：隨著機(jī)械設(shè)備的大型化高速發(fā)展，機(jī)械設(shè)備在安裝過程中的調(diào)試問題也日益受到關(guān)注。安裝過程中的調(diào)試不僅是對現(xiàn)階段安裝工作的認(rèn)可，也是對整個設(shè)備安裝過程能否順利進(jìn)行的有力保障。只有對調(diào)試過程中暴露出的問題進(jìn)行了合理的分析和解決，才能確保下一個安裝步驟的順利進(jìn)行。本文通過對機(jī)械設(shè)備安裝基本知識的介紹，詳細(xì)分析了機(jī)械設(shè)備安裝過程中常見的一些調(diào)試問題，并對相關(guān)問題進(jìn)行了針對性的分析和總結(jié)。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；安裝過程；設(shè)備調(diào)試

1 機(jī)械設(shè)備安裝介紹

機(jī)械設(shè)備安裝是設(shè)備由生產(chǎn)廠運輸?shù)绞┕さ攸c，借助一些工具和儀器，經(jīng)過必要的施工，將設(shè)備正確地安裝到預(yù)定的位置上，并通過調(diào)試運轉(zhuǎn)達(dá)到使用條件。一臺機(jī)械設(shè)備能否順利投入生產(chǎn)，能否充分發(fā)揮它的性能，延長設(shè)備的使用壽命和提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，在很大程度上決定于機(jī)械設(shè)備安裝的質(zhì)量。

各種機(jī)械設(shè)備的安裝工序一般必須經(jīng)過：吊裝運輸、設(shè)備開箱檢驗、放線就位、設(shè)備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調(diào)整、試運轉(zhuǎn)及工程驗收等。所不同的是，在這些工序中，對不同的機(jī)械設(shè)備采用不同的方法，例如，在安裝過程中，對大型設(shè)備采取分體安裝法，而對小型設(shè)備則采用整體安裝法。

主要包括設(shè)備的運輸、機(jī)械設(shè)備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內(nèi)部零件的裝配、電動機(jī)的安裝、儀器儀表和自動控制裝置的安裝調(diào)試、試壓以及試運等工作。

首先要嚴(yán)格保證設(shè)備安裝的質(zhì)量，要按設(shè)計圖紙、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、安裝說明書和施工驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)以及操作規(guī)程進(jìn)行正確的施工，其次還要采用科學(xué)的施工方法，加快工程進(jìn)度，保證按期投入生產(chǎn)。

2 機(jī)械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試問題

2.1 軸承溫度過高現(xiàn)象

實際調(diào)試運行中應(yīng)先從以下幾個方面解決問題：

第一，加油是否恰當(dāng)應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)廠家說明書規(guī)定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點后（一般在比正常運行溫度高10～15℃）就會維持不變，然后會逐漸下降。第二，冷卻風(fēng)機(jī)小冷卻風(fēng)量不足。軸承箱在得不到有效冷卻的情況下，軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻，溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。

2.2 軸承振動現(xiàn)象

風(fēng)機(jī)振動是運行中常見的故障。風(fēng)機(jī)的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運行。風(fēng)機(jī)本身引起振動風(fēng)機(jī)振動，一般來說其振動源來自本身。如轉(zhuǎn)動部件材料的不均勻性；安裝、檢修質(zhì)量不良；負(fù)荷變化時風(fēng)機(jī)運行調(diào)整不良；軸承及軸承座故障等等。都可使風(fēng)機(jī)在很小的干擾力作用下產(chǎn)生振動。對此，在風(fēng)機(jī)運行過程中。必須采取一系列相應(yīng)的處理措施減小或消除震動，如對風(fēng)機(jī)葉輪和葉片進(jìn)行防磨處理，風(fēng)機(jī)安裝在減震器上等等。

風(fēng)機(jī)底腳應(yīng)與預(yù)埋鋼板位置相對準(zhǔn)，在減振器底部墊合適厚度的鋼板（配作）以調(diào)整風(fēng)機(jī)水平位置，將風(fēng)機(jī)全部放下用水平儀測量風(fēng)機(jī)是否水平，否則再次調(diào)整。用電鉆（配合適的鉆頭）對減振器安裝孔位置打孔、攻絲，再用螺栓固定。減振器安裝如圖1所示。

2.3 喘振

是否進(jìn)入喘振工況，可根據(jù)風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)的不同情況判斷。第一，聽風(fēng)機(jī)出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時，出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時高時低，產(chǎn)生周期性變化。當(dāng)進(jìn)入喘振工況時，噪音立即劇增，甚至有爆音出現(xiàn)；第二，觀測風(fēng)機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量變化。正常工作時其出口壓力和進(jìn)口流量變化不大，當(dāng)進(jìn)入喘振區(qū)時，二者的變化都很大；第三，觀測機(jī)體的振動情況。進(jìn)入喘振區(qū)時，機(jī)體和軸承都會發(fā)生強(qiáng)烈的振動。防止喘振主要方法是采用出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管上設(shè)旁通管，一旦風(fēng)量降低至最小流量值，旁通上的閥門自動打開放氣，此時進(jìn)口的流量增加，工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū)，從而消除了進(jìn)氣流量小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。在采用進(jìn)口導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)風(fēng)量時，隨著工況是變化，旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生改變，通道面積適應(yīng)新工況的要求，從而避免氣流失速，可有效防止風(fēng)機(jī)喘振。

2.4 動葉卡澀

軸流風(fēng)機(jī)動葉調(diào)節(jié)是通過傳動機(jī)構(gòu)帶動滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差來實現(xiàn)的。在軸流風(fēng)機(jī)的運行中，有時會出現(xiàn)調(diào)節(jié)困難或完全不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。該現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍，解決的措施主要為：

第一，調(diào)試運行中盡量使燃油或煤燃燒充分，減少炭黑，適當(dāng)提高排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度。

第二，在葉輪進(jìn)口設(shè)置蒸汽吹掃管道，當(dāng)風(fēng)機(jī)停機(jī)時對葉輪進(jìn)行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力小于0.2Mpa，溫度小于200℃。

第三，經(jīng)常檢查傳動機(jī)構(gòu)，適當(dāng)加潤滑油。

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