選擇“零中國(guó)政策” 只會(huì)孤立弗吉尼亞

美國(guó)《里士滿時(shí)訊報(bào)》2月13日文章，原題：“零中國(guó)政策”只會(huì)孤立弗吉尼亞　弗吉尼亞州州長(zhǎng)格倫?揚(yáng)金在《聯(lián)邦州情咨文》中宣布禁止州設(shè)備使用TikTok，并要求立法禁止“與中國(guó)共產(chǎn)黨有關(guān)的危險(xiǎn)外國(guó)實(shí)體購(gòu)買(mǎi)弗吉尼亞農(nóng)田”。最要緊的是，他阻止福特汽車(chē)公司（在當(dāng)?shù)兀╅_(kāi)設(shè)一家汽車(chē)電池廠；因?yàn)樗c一家中國(guó)電池制造商有聯(lián)系。阻止福特建廠是一個(gè)戲劇性的、代價(jià)高昂的舉動(dòng)；該廠預(yù)計(jì)投資35億美元，并在匹茲爾維尼亞郡雇用2500名工人，這個(gè)鄉(xiāng)村郡人均收入僅為該州人均收入的2/3。該州已花費(fèi)超過(guò)2億美元來(lái)開(kāi)發(fā)這個(gè)潛在場(chǎng)地，目前還沒(méi)有租戶。費(fèi)爾法克斯民主黨參議員斯科特?蘇羅維爾說(shuō)：“州長(zhǎng)正與佛羅里達(dá)州州長(zhǎng)以及得克薩斯州州長(zhǎng)進(jìn)行某種抨擊中國(guó)的比賽?！睋P(yáng)金在弗吉尼亞州的“零中國(guó)政策”上與拜登限制對(duì)華電腦芯片銷(xiāo)售一樣，產(chǎn)生立竿見(jiàn)影的效果。

但對(duì)世界1/5的人口充滿敵意，很可能成為一種自證預(yù)言。當(dāng)一方做出傷害另一方的行為時(shí)（后者的）反應(yīng)將是反傷害。在隨后的互相行動(dòng)中，每一方都可將自己描繪成無(wú)辜受害者。這種零和行為是負(fù)和博弈，因?yàn)閿硨?duì)行動(dòng)至少涉及發(fā)起者的機(jī)會(huì)成本以及遭報(bào)復(fù)的風(fēng)險(xiǎn)。揚(yáng)金和拜登的舉動(dòng)可育總是為孤立和削弱中國(guó)，但實(shí)際上，是在將自己孤立于全球經(jīng)濟(jì)之外。

“零中國(guó)政策“的根本缺陷是基于否認(rèn)，試圖消除問(wèn)題。但一個(gè)國(guó)家（或州）與另一個(gè)國(guó)家（或州）完全隔絕，是不現(xiàn)實(shí)的。雖然一些美國(guó)人害怕中國(guó)的東西，但中國(guó)的規(guī)模、增長(zhǎng)、不同制度的穩(wěn)固性不可能消失。僅靠杏認(rèn)，就不會(huì)有未來(lái)計(jì)劃，只會(huì)是越來(lái)越無(wú)效的和昂貴的徒勞嘗試。

如果讓福特的中國(guó)合作伙伴寧德時(shí)代的技術(shù)進(jìn)入弗吉尼亞的帳篷，揚(yáng)金確實(shí)會(huì)看到一頭非常大的駱駝的鼻子（暗指中企有可能提出更多要求——編者注）。但寧德時(shí)代為特斯拉、寶馬、通用和大眾等公司生產(chǎn)全球1/3的汽車(chē)電池，其價(jià)值超過(guò)福特和通用汽車(chē)的總和。拒絕這個(gè)中國(guó)企業(yè)就是錯(cuò)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的主要伙伴，其電池工廠在北卡羅來(lái)納州、田納西州、肯塔基州和俄亥俄州正紅紅火火。

在國(guó)家層面，限制從中國(guó)進(jìn)口和阻止美國(guó)對(duì)華銷(xiāo)售產(chǎn)品的做法，具有類(lèi).似自我隔離的效果。我們對(duì)盟友施壓，以令他們遵守我們的限制，這是令人憤恨的（行為）。全球體系是“美國(guó)制造”的，但若我們不按規(guī)則行事，就會(huì)削弱自己作為全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位，并削弱美元作為全球貨幣的地位。進(jìn)行否認(rèn)可能感覺(jué)挺爽，但這增加了我們與中國(guó)和世界其他地區(qū)的矛盾，而非解決問(wèn)題。（作者布蘭特利?沃馬克，劉長(zhǎng)煌譯）