華泰走出新路徑

陳秀娟

從夾縫中生存到自主創(chuàng)新中發(fā)展，成為當(dāng)前中國汽車自主品牌發(fā)展的真實(shí)寫照。以模仿開始，自己主導(dǎo)開發(fā)為發(fā)展模式的吉利、奇瑞、比亞迪遭遇前所未有的發(fā)展困境，試圖通過轉(zhuǎn)型來扭轉(zhuǎn)嚴(yán)重的下行趨勢(shì)；以從技術(shù)合作引入產(chǎn)品，隨后在其基礎(chǔ)上發(fā)展自主品牌的長(zhǎng)安、廣汽，以及通過國際收購，迅速獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)品資源打造自主品牌的北汽等，均在調(diào)整發(fā)展方向，并在創(chuàng)新發(fā)展思路的基礎(chǔ)上迅速崛起。而以華泰汽車為代表的自主品牌，走的卻是“先技術(shù)后整車”的差異化發(fā)展模式，并且依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)開展全球化戰(zhàn)略，為自主品牌汽車的發(fā)展探索出了一種新的路徑。

“新技術(shù)后整車”模式

一直以來，與眾多自主品牌“先整車后技術(shù)”的發(fā)展模式不同，華泰汽車倡導(dǎo)“先技術(shù)后整車”的發(fā)展模式，并通過不斷地引進(jìn)、消化、吸收與再創(chuàng)新，成為中國唯一同時(shí)擁有清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4/6速AT自動(dòng)變速器技術(shù)的領(lǐng)先品牌。這兩項(xiàng)技術(shù)珠聯(lián)璧合，完美形成“新黃金動(dòng)力”組合，提供消費(fèi)者更強(qiáng)的動(dòng)力與更好的節(jié)能效果。

4月20日，在北京車展上，華泰汽車展出的兩臺(tái)寶利格智尊版均進(jìn)行了全面的動(dòng)力升級(jí)。其中，汽油版搭載的2.4GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由華泰汽車與國際一流設(shè)計(jì)公司德國META共同開發(fā)。華泰具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，采用多項(xiàng)新技術(shù)，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)都達(dá)到了國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的水平。該發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到147kW的功率和250N·m的扭矩，是目前動(dòng)力最強(qiáng)的自然吸氣4缸汽油機(jī)。柴油版搭載歐意德2.0D清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油30%，減少二氧化碳排放25%，完美兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性。

無論是汽油版還是柴油版，均配備華泰最新技術(shù)的6AT變速器，動(dòng)力更強(qiáng)勁，操控更平穩(wěn)，油耗及排放更低。這標(biāo)志著華泰汽車全新動(dòng)力總成產(chǎn)品即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，同步國際的動(dòng)力總成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主化，將直接降低其生產(chǎn)成本，從而使整車售價(jià)更具誘惑力，帶給消費(fèi)者更多實(shí)惠。

發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

本次車展，華泰汽車也首次正式發(fā)布了其以“力量 驚喜”為核心的品牌戰(zhàn)略。華泰方面表示，在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌的全面開攻，意味著華泰汽車即將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

據(jù)悉，華泰汽車發(fā)布的新品牌標(biāo)識(shí)是在所有標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)上的優(yōu)化與升級(jí)，其核心價(jià)值“力量 驚喜”。其中，“力量”，代表華泰汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)，能不斷地滿足消費(fèi)者對(duì)于汽車澎湃動(dòng)力的需求，在產(chǎn)品研發(fā)及設(shè)計(jì)方面，華泰汽車也會(huì)將“力量之美”作為核心的設(shè)計(jì)理念，不斷為消費(fèi)者提供極具力量美感的汽車產(chǎn)品；“驚喜”，則是希望通過創(chuàng)造具有超高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，令消費(fèi)者不斷獲得超價(jià)值感。

在全新品牌形象之下，華泰汽車推出了圣達(dá)菲新品的亮相。據(jù)悉，這款車目前處于PT1試制階段，是一款針對(duì)年輕消費(fèi)人群的緊湊型SUV，外型時(shí)尚、動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、配置豐富，動(dòng)力上分別搭載華泰汽車自主研發(fā)的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0D清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則匹配的是6速手動(dòng)變速箱和4速AT自動(dòng)變速箱。

據(jù)華泰方面介紹，圣達(dá)菲新品的目標(biāo)消費(fèi)人群為追求年輕、時(shí)尚一族，比原有圣達(dá)菲等其他SUV車型更加年輕化。圣達(dá)菲新品的推出，在豐富華泰汽車產(chǎn)品線的同時(shí)，也凸顯了華泰汽車在SUV造車領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力和領(lǐng)先設(shè)計(jì)，并進(jìn)一步提升了華泰汽車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

華泰汽車在本屆車展還同時(shí)展出了多款動(dòng)力總成產(chǎn)品。繼2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成功匹配源自德國ZF（采埃孚）的4速AT自動(dòng)變速器并量產(chǎn)之后，華泰汽車又成功將2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0GDI、2.4GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配在了自主研發(fā)的6速AT自動(dòng)變速器上，成為本屆車展華泰汽車展臺(tái)一大亮點(diǎn)。

大力加強(qiáng)海外市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)和消費(fèi)者的不斷成熟，作為自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，華泰汽車致力于開發(fā)全系列產(chǎn)品的戰(zhàn)略日益清晰。不僅在動(dòng)力總成方面，堅(jiān)持打造在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)，還將繼續(xù)研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并持續(xù)推出具備領(lǐng)先科技的自動(dòng)變速器。而且，海外市場(chǎng)亦成為華泰發(fā)展的另一重點(diǎn)，在包括中東、南美、非洲、南亞、西亞在內(nèi)的海外市場(chǎng)開拓方面，成績(jī)斐然。

現(xiàn)今華泰汽車不僅已將整車出口到海外近20個(gè)國家，而且為華泰汽車自主研發(fā)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供技術(shù)支持的意大利VM公司，也每年從華泰回購相當(dāng)數(shù)量的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。除此之外，華泰汽車還通過技術(shù)輸出、在海外建廠的方式，大力加強(qiáng)海外市場(chǎng)的本土化運(yùn)營(yíng)，開拓全球市場(chǎng)?！?/p>

“華泰過去十來年實(shí)際上是不同的戰(zhàn)略發(fā)展。華泰是同時(shí)把整車和零件同步做到的，有我們自己核心的動(dòng)力總承包括發(fā)動(dòng)機(jī)，這是我們與其他任何廠商的區(qū)別，是他們所不具備的。我們也有理由相信我們有這個(gè)實(shí)力來做。

同時(shí)在國際上，這也是我們的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力之一，從戰(zhàn)略發(fā)展來說，未來有三個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，一個(gè)是繼續(xù)實(shí)現(xiàn)我們的產(chǎn)品領(lǐng)先。第二個(gè)是運(yùn)營(yíng)卓越，第三個(gè)是國際擴(kuò)展。所以說國際化是我們?nèi)髴?zhàn)略重點(diǎn)之一。未來從戰(zhàn)略布局上來說，我希望在未來的幾年時(shí)間里，在國外建設(shè)幾家規(guī)?；钠嚬I(yè)園。”華泰汽車副總裁鄭建軍先生在接受《汽車觀察》雜志記者采訪時(shí)表示。

伴隨著目前國際網(wǎng)絡(luò)分銷渠道已遍布海外近20個(gè)國家，實(shí)現(xiàn)了從幾百臺(tái)到幾千臺(tái)批量出口的歷史性突破。相信憑借十余年來在汽車領(lǐng)域的堅(jiān)持深耕與創(chuàng)新，華泰汽車將給國內(nèi)外的消費(fèi)者，提供更為愉悅的用車體驗(yàn)與更為周到的服務(wù)。

不可否認(rèn)的是，華泰汽車秉承“立足國內(nèi)、放眼全球、打造具有國際影響力的汽車品牌的企業(yè)發(fā)展愿景”，依靠自主研發(fā)的核心動(dòng)力技術(shù)，在國內(nèi)市場(chǎng)走出了一條具有“華泰特色”的發(fā)展之路，“技術(shù)華泰”的品牌戰(zhàn)略日漸清晰和成熟，而依靠技術(shù)輸出，華泰汽車的海外市場(chǎng)拓展步伐將會(huì)邁得更大，也預(yù)示著其全球化戰(zhàn)略布局已初見成效。