唐駿：小電動，大未來

陳秀娟

目前，小型純電動汽車經(jīng)過幾年的累積，在山東、浙江等地已經(jīng)形成了較集中的研發(fā)生產(chǎn)集群。隨著發(fā)展態(tài)勢的不斷遞進(jìn)，山東、河北等地相繼出臺法規(guī)進(jìn)行規(guī)范化管理，有實力和技術(shù)的企業(yè)逐漸脫穎而出，拿出了相對成熟可靠的產(chǎn)品。以唐駿為代表的一些優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)站在了先鋒的臺階上，他們胸懷“電動夢”，以“品牌發(fā)展聯(lián)盟”這一創(chuàng)新模式規(guī)范自身，自律自強，顯示了小型純電動汽車企業(yè)積極謀求升級發(fā)展的決心。

2014年4月11日，“自律創(chuàng)新促發(fā)展——小型純電動汽車創(chuàng)新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團(tuán)舉行。本次“創(chuàng)新之旅——中國新能源汽車創(chuàng)新媒體聯(lián)盟走進(jìn)唐駿”是由唐駿汽車集團(tuán)主辦、第一電動網(wǎng)承辦、中國新能源汽車創(chuàng)新媒體聯(lián)盟支持的小型純電動車行業(yè)重量級創(chuàng)新活動，也是國內(nèi)首個媒體聯(lián)盟走進(jìn)小型純電動汽車企業(yè)活動，打造媒體與企業(yè)最深入、重要的交流與溝通平臺。《汽車觀察》雜志記者應(yīng)邀參加本次活動，走進(jìn)唐駿汽車集團(tuán)，進(jìn)行試乘試駕、參觀廠區(qū)、對話高層、與經(jīng)銷商交流，此次唐駿之行，記者看到了一個真實的、大膽向前大力發(fā)展小型電動汽車的企業(yè)。

藍(lán)海開拓者

地處魯中的淄博，歷來是中國工業(yè)重鎮(zhèn)，在其中部腹地的淄川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，青山綠水間，不時會傳來陣陣清脆悅耳的車笛聲，一輛輛嶄新的車，從這里駛向大江南北，長城內(nèi)外。這就是被稱為唐駿汽車城的山東唐駿汽車集團(tuán)。

作為國內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一，唐駿汽車集團(tuán)（原淄博汽車制造廠）始建于1956年，國家定點汽車生產(chǎn)企業(yè)，歷經(jīng)50多年的發(fā)展，集團(tuán)下設(shè)卡車、電動車、專業(yè)車三大公司。2009年開始投入電動汽車行業(yè)，在新能源領(lǐng)域大展拳腳，產(chǎn)品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋，產(chǎn)品涵蓋從60公里的鉛酸電池到雙80的鋰電，是目前產(chǎn)品最齊全，品質(zhì)中高端的品牌，也是第一個取得歐洲l6e＼l7e小型純電動汽車出口資質(zhì)的企業(yè)，產(chǎn)品已經(jīng)銷售到世界20多個國家和地區(qū)，累計出口12000多臺。

唐駿集團(tuán)董事長薛興震認(rèn)為，隨著人們生活水平的提高，電動汽車作為一種城市代步工具，必將走進(jìn)千家萬戶，“公司已經(jīng)與中國汽車工程院等單位聯(lián)手，對電動汽車的造型、模具和性能等進(jìn)行攻關(guān)，力爭制造出高品質(zhì)的電動汽車，整個項目投資將達(dá)到1.5億元”，他表示，如果國家政策監(jiān)管到位，可能在未來三年左右市場會出現(xiàn)一個爆發(fā)期，到2016年唐駿計劃實現(xiàn)20萬銷量。而2013年唐駿集團(tuán)的銷量是1.1萬輛，2014年的銷量目標(biāo)是2萬輛，若想實現(xiàn)2016的計劃目標(biāo)，的確需要一個井噴式的發(fā)展。

這樣一個在新能源領(lǐng)域大展拳腳的企業(yè)，他們的產(chǎn)品到底如何？

物美，價廉

在4月11日唐駿電動新品上市儀式上，一共推出三款產(chǎn)品：唐駿王子交流電機車型、唐駿王子“雙80”車型和已經(jīng)獲得工信部目錄準(zhǔn)入的鋰電版電動微卡。

唐駿王子系列脫胎于海馬M1平臺，憑借時尚設(shè)計外觀、高品質(zhì)涂裝工藝、質(zhì)感內(nèi)飾、3H 高剛性車身、超高強度的車身材料、整體式車門等一系列亮點，在小型純電動汽車市場迅速占據(jù)一席之地。此次唐駿王子交流電機車型及“雙80”車型上市，是產(chǎn)品進(jìn)步升級之作，更加符合消費者的需求。

據(jù)唐駿電動車銷售公司總經(jīng)理劉國增介紹，目前市場上小型純電動汽車產(chǎn)品大多使用直流有刷電機，唐駿王子從直流有刷全部升級為交流電機，主要在提高爬坡性能、降低放電功率，減少產(chǎn)品維護(hù)，延長使用壽命等方面系統(tǒng)升級，同時從空調(diào)、全封閉充電器、電子方向助力、鋁輪轂、行李架等增加配置，提高整車的性能。新款車型加配不加價，售價4.68萬元。

唐駿王子“雙80”車型，結(jié)合歐洲L7E和市場需求，配置96V/10kW交流電機和12V 150as鋰電池，最高時速可達(dá)100公里，最大續(xù)航里程可達(dá)150公里。

劉國增表示，唐駿電動汽車在品質(zhì)提升過程中，用戶群體也逐漸改變，主要以三、四線城市中家庭的第二輛車、縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行的第一輛車、上班族短途代步車等?！叭绻o予我們準(zhǔn)入，小型電動汽車將會成為城鎮(zhèn)化建設(shè)中第一批受益者，解決以家為半徑不超過30公里短途用車，會成為城鎮(zhèn)化或三、四線城市出行的首先交通工具?！?/p>

唐駿旗下鋰電版電動微卡，已經(jīng)獲得工信部公告，搭載312V/18kW永磁同步電機和3.2V/100as磷酸鐵鋰電池，最高時速110公里，最大續(xù)航可達(dá)280公里。 該產(chǎn)品以“最后10公里”的城市短途運輸為目標(biāo)群體，包括城市快遞、酒水配送、短途物流等等，解決城市環(huán)境，減少排放，代替燃油車的升級產(chǎn)品。

開新局

據(jù)記者了解，2013年唐駿低速電動汽車的產(chǎn)能達(dá)50000輛，年銷量也達(dá)到1.17萬輛，預(yù)計2014年的銷量將會達(dá)到2.6萬輛左右。山東唐駿汽車集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理劉國增介紹到，唐駿目前研發(fā)的新產(chǎn)品的最高時速能達(dá)到80公里/小時，續(xù)航里程能達(dá)到150-200公里，均比原來有較大幅度的提升。

2014剛剛開春，各地戰(zhàn)火已經(jīng)四起。各界對低速電動汽車無休止的爭議擋不住旺盛的市場需求，對于行業(yè)的發(fā)展情況，劉國增認(rèn)為，在2014年下半年至2015年，低速電動車行業(yè)將會進(jìn)入一個爆發(fā)式增長期。

年初，唐駿王子在“中國年度綠色汽車”頒獎典禮獲得了“年度純電動微型車獎”。憑借其時尚的外形、優(yōu)異的性能和舒適的駕乘體驗，這款車的核心用戶不僅包括傳統(tǒng)電動車需求的主要群體——中老年人，還吸引了諸多年輕人的目光。

要想在日益激烈的競爭中獲得更多的市場，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和精準(zhǔn)的產(chǎn)品營銷是必不可少的。唐駿汽車在行業(yè)內(nèi)率先對低速電動汽車產(chǎn)品進(jìn)行碰撞試驗，產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計、工藝等在行業(yè)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。

此外，唐駿汽車也是行業(yè)中唯一具有產(chǎn)品出口資質(zhì)的企業(yè)。未來，只有將電動汽車領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)不斷應(yīng)用到低速電動汽車上，才能實現(xiàn)低速電動汽車品質(zhì)提升目標(biāo)?；鹦撬臑R的商戰(zhàn)也是激烈的市場競爭中必須經(jīng)歷的過程，大戰(zhàn)之中淬煉出的精英企業(yè)才會成為未來行業(yè)的領(lǐng)軍者。