中國市場還更有可為

CUSCO中國工廠事務(wù)、市場活動及重要展會等許多場合都需要長瀨社長來到中國出席，因此長瀨先生對于中國很熟悉。所以有媒體從中國到訪，他也十分熱情。對于人們關(guān)心的中國市場的問題，他表示，雖然中國市場的發(fā)展符合CUSCO的預(yù)期，但目前發(fā)展的狀況比預(yù)期的還快，而且還需要更多地了解，還更有可為。

成長中的中國工廠

據(jù)社長透露，中國目前是CUSCO除日本、北美之外最大的市場。伴隨著中國市場的增長，中國工廠的發(fā)展比預(yù)期的更快。只是曾經(jīng)出現(xiàn)中日關(guān)系緊張時，銷量受到一定影響。但總體來說，CUSCO在中國的業(yè)績與日系車的銷量成正比。

除了制造滿足中國市場需求的產(chǎn)品之外，CUSCO還將開始向中國臺灣地區(qū)、東南亞地區(qū)出口產(chǎn)品。當然同時也會根據(jù)需求向這些市場出口日本本土生產(chǎn)的產(chǎn)品，以滿足不同消費者的訴求。

對于中國市場要面對的競爭，長瀨社長與許多日本企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人的態(tài)度驚人的一致。即相信自己的產(chǎn)品是最大限度針對客戶的需求開發(fā)和生產(chǎn)、提供最好的服務(wù)，讓消費者找到認同感，自愿地選擇CUSCO；而不是將同行作為對手去打壓。在日本如此，在中國亦然。

關(guān)于更多國產(chǎn)

自2010年中國工廠成立以來，主力產(chǎn)品一直是CUSCO招牌的車身強化件。社長說，如果將離合器、LSD等產(chǎn)品拿到中國生產(chǎn)，從技術(shù)上并沒有太大問題。但制造這些部件需要投資大型設(shè)備，而這些產(chǎn)品的銷量和利潤是否值得這筆投資還值得商榷。所以目前來說，暫時還沒有其它產(chǎn)品的中國投產(chǎn)計劃。

售后國產(chǎn)化

售后服務(wù)作為一個品牌的附加產(chǎn)品，也一直是CUSCO所重視的。除了國產(chǎn)的產(chǎn)品之外，CUSCO還有大量產(chǎn)品是從日本進口安裝在車輛上的。長瀨社長說，目前這些產(chǎn)品的售后維護暫時都還是在日本進行，但已經(jīng)開始計劃售后服務(wù)的“國產(chǎn)化”。目前有部分設(shè)備在中國已經(jīng)到位，總部也在對中國的員工進行一些培訓(xùn)和指導(dǎo)。雖然尚未達到可以提供服務(wù)的程度，但相信中國的CUSCO用戶享受專業(yè)而快捷的售后服務(wù)已指日可待。endprint