三位一體

田野

CUSCO在日本本土市場(chǎng)、美國(guó)市場(chǎng)早已是遍地開花，在國(guó)際汽聯(lián)亞太拉力賽（APRC）、日本拉力賽都有其身影。2010年CUSCO中國(guó)工廠成立以來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到了進(jìn)一步擴(kuò)展和規(guī)范。如今CUSCO更是開始在中國(guó)推廣其針對(duì)歐洲車型的高端系列和針對(duì)民族品牌車型的入門系列。據(jù)了解，CUSCO在2010年的營(yíng)業(yè)額達(dá)21.53億日元（人民幣約1.29億元）。與之匹配的，會(huì)是面積龐大的廠區(qū)和氣勢(shì)恢宏的辦公區(qū)域嗎？

四兩撥千斤

懷著對(duì)這個(gè)風(fēng)靡中國(guó)改裝市場(chǎng)的品牌的好奇心，3月10日，中國(guó)媒體一行來到了日本。事實(shí)上，位于日本群馬縣高崎市近郊主干道旁的CUSCO總部，不過是一棟不起眼的兩層小樓罷了。只有走進(jìn)去，才會(huì)發(fā)現(xiàn)另有乾坤。其辦公樓的職能主要是用于展示和行政。一樓的展廳擺滿CUSCO的各種產(chǎn)品，賽車、Demo Car則更多地?cái)[在室外。二樓是整個(gè)公司的大腦，大小戰(zhàn)略、決策和全球的市場(chǎng)行為都在這里決定。

三位合一體

真正體現(xiàn)CUSCO品牌精髓的，要數(shù)位于高崎城北的開發(fā)工場(chǎng)，即研發(fā)中心。參觀過總部之后，對(duì)這里的“規(guī)?！币膊辉俪泽@，所謂“濃縮就是精華”大抵如此。研發(fā)中心同樣是一棟兩層小樓，總共不過五六個(gè)工位，卻負(fù)責(zé)了CUSCO世界拉力車隊(duì)的賽車改裝、民用產(chǎn)品研發(fā)及調(diào)試、改裝、車隊(duì)辦公室等許多職能。一樓的施工區(qū)域分成了兩個(gè)部分，一頭負(fù)責(zé)賽車改裝及賽車產(chǎn)品研發(fā)；另一頭則負(fù)責(zé)民用改裝產(chǎn)品的研發(fā)。

賽車產(chǎn)品和民用產(chǎn)品在同一個(gè)空間、同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的背景下研發(fā)。對(duì)于最廣泛的民用產(chǎn)品來說，天生傳承了賽車的基因，又同時(shí)滿足了CUSCO產(chǎn)品對(duì)于舒適性的訴求，可謂三位一體。endprint