“工學結(jié)合”背景下高職院校行業(yè)英語課程開發(fā)探索

范巧平

（北京現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院，北京 101300）

“工學結(jié)合”背景下高職院校行業(yè)英語課程開發(fā)探索

范巧平

（北京現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院，北京 101300）

以“工學結(jié)合”的現(xiàn)代職教理念為切入點，以《民航商務行業(yè)英語》課程為例，通過對行業(yè)職業(yè)活動的企業(yè)調(diào)研與分析，將學習內(nèi)容與工作實踐緊密相連，進行課程的項目化教學整體設計，以項目為載體進行相應的單元設計。注重學生職業(yè)能力的培養(yǎng)、注重趣味性，充分利用學生之間的差異進行合作學習，多元評價積極促學，收到了良好的教學效果。

工學結(jié)合；高職院校；行業(yè)英語課程；項目化教學

隨著社會與經(jīng)濟的發(fā)展，職業(yè)教育逐漸受到重視，職業(yè)教育在自身的定位上有了更多的研究與思考。2006 年3月,國家教育部頒布了《教育部關于職業(yè)院校試行工學結(jié)合、半工半讀的意見》。其中指出:“進一步加強校企合作,加快推進職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的根本性轉(zhuǎn)變?！甭殬I(yè)教育的培養(yǎng)模式由傳統(tǒng)的以學校和課程為中心走向工學結(jié)合、校企合作的模式。雖然這一意見的實施經(jīng)歷了漫長的摸索，但是它從政策上打破了長期以來職業(yè)教育的尷尬處境，“工”與“學”的結(jié)合體現(xiàn)了職業(yè)教育的特色與本質(zhì)屬性，為職業(yè)院校辦學、人才培養(yǎng)、課程建設等方面提供了依據(jù)。

一、傳統(tǒng)行業(yè)英語課程教學中存在的問題

高職學生與本科生相比，普遍存在英語基礎薄弱、興趣缺乏、自主學習能力差、學習被動、注意力集中時間較短、自我管理能力較弱、課堂組織困難等問題。傳統(tǒng)的高職行業(yè)英語課程通常是在本專業(yè)本科生專業(yè)英語課程的基礎上降低難度，減少內(nèi)容與詞匯量，把局部知識與技能單獨成課，教學更多關注的是一些具體的知識點和面面俱到的技能，往往造成教學內(nèi)容與企業(yè)需要割裂；學生各自學習，交流割裂；缺乏行業(yè)英語的理念，各種英語課程之間割裂；教師角色與學生角色之間割裂。在這樣的情況下，專業(yè)英語課程很難激發(fā)學生學習的積極性，更難培養(yǎng)學生的整體職業(yè)能力。

二、“工學結(jié)合”背景下民航商務行業(yè)英語課程開發(fā)實例

“工學結(jié)合”的背景下，如何有效地進行課程設置與開發(fā)成了擺在教師面前的重要課題。首先，在確定教學目標時,要緊緊圍繞本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，注重培養(yǎng)學生具備適應企業(yè)工作崗位的實踐能力、專業(yè)技能、敬業(yè)精神和嚴謹求實的作風以及綜合職業(yè)素質(zhì)，使“學”由學校的課堂走向企業(yè)的工作場景,使“工”具有了真正的實踐和教育意義。其次，在實現(xiàn)教學目標時，盡量提高可操作性。項目化教學法為高職院校課程“工學結(jié)合”的理念提供了操作依據(jù)。

民航商務行業(yè)英語課程教學整體設計如下：

1.職業(yè)活動分析

（1）專業(yè)崗位（群）分析

據(jù)調(diào)研，民航商務專業(yè)主要面向臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的國內(nèi)外航空公司、客貨運代理企業(yè)及旅游企業(yè)等，主要從事航空票務營銷、航空旅游產(chǎn)品營銷、航空客戶服務、航空運輸代理、航空器材進出口營銷等工作。初次就業(yè)崗位主要包括安檢員、話務員、文秘、票務員、推銷員等工作。二次晉升的崗位有安檢看圖員、組長、工長、銷售助理等。未來發(fā)展崗位包括中高級技工、職業(yè)經(jīng)理等。這些崗位不同程度地都有涉外業(yè)務，特別是初次就業(yè)，會對英語過級（英語應用能力考試B級）有一個門檻的要求，面試時會有英語自我介紹和回答簡單問題的要求，工作中會有一些涉外業(yè)務，比如與外國友人、技術(shù)人員等進行口頭、書面的交流，業(yè)務中要求讀懂與業(yè)務相關的英文資料，進行簡單的中英文互譯等。

（2）主要崗位工作流程分析

本專業(yè)主要的、計劃內(nèi)的一次就業(yè)崗位包括安檢員、話務員、文秘、票務員、推銷員、客服等崗位，均與航空商務有關。典型工作流程包括熟悉業(yè)務背景、熟悉業(yè)務內(nèi)容、熟悉崗位要求、進行本職工作如安檢、接打電話、售票、營銷產(chǎn)品或服務、客戶維護與服務等。

（3）典型工作任務分析

典型工作任務包括票務服務、安全檢查、行李服務、海關檢查、航空產(chǎn)品與服務營銷、售后服務、航空地勤等。

2.課程定位

本課程屬于專業(yè)基礎課程，在民航商務專業(yè)人才培養(yǎng)過程中屬于中堅課程，關系到民航學生的就業(yè)質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展，是民航學生職業(yè)能力培養(yǎng)的重要課程，并且經(jīng)過項目化改造后，可以很大程度上促進學生職業(yè)素養(yǎng)的形成。

3.課程目標和要求

本課程在進一步夯實學生的聽、說、讀、寫、譯等實用技能的基礎上，培養(yǎng)學生的民航商務行業(yè)英語技能，包括行業(yè)英語詞匯、表達、背景知識等的學習，特別是在工作過程中的涉外業(yè)務情境等的仿真演練，使學生在校期間較好地掌握行業(yè)英語實用技能，以滿足將來求職及工作場合的需要。

（1）能力要求：能聽懂涉及問候、介紹、感謝、道別、提供幫助等日常交際的英語簡短對話和陳述；能用英語進行購買機票、確認、退換等票務活動的口語交流；能用英語進行簡單的機場服務，比如指路、問詢、購物、用餐、貨幣兌換等；能用英語進行比較專業(yè)的地勤服務，比如安檢、報關、換登機牌、行李托運、事故處理等。

（2）知識要求：掌握500個左右的專業(yè)詞匯；掌握搭乘航班系列服務活動的詞組、句型、表達。

（3）素質(zhì)要求：培養(yǎng)學生守時、克己、敬業(yè)、合作的精神。

4.項目的整體設計

（1）項目的提煉

圖1 來源于工作過程的項目開發(fā)

如圖1，根據(jù)對南航、東航、中航信、天竺保稅區(qū)、南航呼叫中心、首都機場T3航站樓、往屆畢業(yè)生等的調(diào)研結(jié)果分析中，我們確定了民航商務專業(yè)的典型工作崗位有安檢、值機、呼叫中心話務員、問詢處接待員、航空營銷員及其他崗位等。

從典型工作崗位上實際需要的英語技能中提煉項目，以旅客乘飛機的一般程序需要的民航服務為線索，將項目確定四個大項目，十五個子項目。（如圖2）

圖2 具體項目

（2）項目的實施

以項目三——子項目三安全檢查為例，以任務為驅(qū)動進行教學，任務的難度逐級遞增，任務過程中需填寫工單與自我評價表，小組之間與教師也會參與評價。（如圖3）

在單元設計的過程中，將班級同學隱性分層，將不同層次的學生搭配分在同一組中，以任務為驅(qū)動，小組合作共同完成項目。

（3）項目的考核

圖3 項目三——子項目三單元設計

課程考核綜合過程考評與結(jié)果考評，并進行多維度的考核以促進學生的課堂參與和學習效果。其中，素質(zhì)考評占20%：由任課教師對學生考勤與課堂表現(xiàn)進行評分；工單考評占20%：由教師評價與小組互評對學生完成工單情況進行考評；理論考評占30%：以筆試試卷的形式對本課程的知識點進行考核；項目考評：在實訓期間，隨機抽取項目進行考評。

三、特色與創(chuàng)新

“工學結(jié)合”背景下，民航商務行業(yè)英語課程項目化教學的特色與創(chuàng)新如下：

1.工學結(jié)合，重點突出，項目精煉，以點帶面

與傳統(tǒng)的教學內(nèi)容來自于既定的教材不同，項目化教學將資源整合、優(yōu)化，項目提煉于工作過程，實用為主、夠用為度，不求面面俱到，但突出重點。將行業(yè)的基本需求與學生的實際基礎相結(jié)合進行整體設計，將所學與所用緊密相連，注重自主學習能力的培養(yǎng)，使學生能夠觸類旁通，達到事半功倍的效果。

2.德育為先，循序漸進，增強趣味，積極促學

在單元設計中，首先是勵志格言的大聲朗讀，鼓舞士氣、點亮人生；其次在內(nèi)容的引入中避免了傳統(tǒng)專業(yè)英語課程跨度較大的弊端，將任務難度逐級遞增，從日常內(nèi)容的聽說讀寫譯入手，逐漸過渡到行業(yè)英語的任務；再次，在教學過程中通過各種各樣的趣味活動增強學生的快樂體驗，在玩中學；最后，設置情境讓學生在做中學，提高了參與興趣。

3.分層合作，互幫互學，多元評價，各有發(fā)展

利用學生之間的差異進行分層分組合作學習，發(fā)揮優(yōu)秀學生的積極帶頭作用，增強他們的自主學習能力與自豪感。利用工單與多元評價促進困難生的參與，增強小組與班級的凝聚力，使各層同學在自己原有的基礎上不斷進步。

實踐表明，民航商務行業(yè)英語課程經(jīng)過項目化改造后，將學習內(nèi)容與工作實踐緊密相連，在組織方式上大膽創(chuàng)新，以學生為中心，分層分組，合作學習；在教學方式上靈活多變，讓學生在玩中學、在做中學；在評價方式上積極嘗試，從各個層面調(diào)動了學生學習的積極性，提高了課程的質(zhì)量。另一方面，班級內(nèi)部差異較大，有的同學英語基礎極度薄弱，學習異常困難，效果微弱，是否應該結(jié)合學生的基礎并尊重學生的個人意愿，嘗試學分制呢？這有待于在今后的教學中繼續(xù)探索。

[1]教育部.教育部關于職業(yè)院校試行工學結(jié)合、半工半讀的意見[Z].教職成〔2006〕4號.

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[3]趙志群.典型工作任務分析與學習任務設計[J].職教論壇，2008（12）:3.

[4]戴士弘，畢蓉.高職教改課程教學設計案例集[C].北京：清華大學出版社，2007.

[5]陳健，劉穎.民航客運英語教程[M].北京：科學出版社，2013.

[6]陸平.民航英語口語教程[M].北京：中國民航出版社, 2005.

[7]李文靜.機場、空乘服務實用英語對話及詞匯手冊[M].北京：中國水利水電出版社，2010.

[8]尹靜.民航地勤英語[M].北京：北京大學出版社，2008.

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1673-0046（2014）3-0012-02