汽車設(shè)計(jì)中的時(shí)尚化趨勢(shì)

朱新富　劉成

摘要：通過(guò)對(duì)當(dāng)今年輕群體追求個(gè)性和時(shí)尚的審美需求進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上提出了汽車設(shè)計(jì)時(shí)尚化的必要性。在汽車設(shè)計(jì)中通過(guò)實(shí)現(xiàn)汽車個(gè)性時(shí)尚的創(chuàng)新，可以滿足消費(fèi)者對(duì)流行和個(gè)性化元素的追求，使企業(yè)更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，從而進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：工業(yè)設(shè)計(jì)；汽車設(shè)計(jì)；時(shí)尚；個(gè)性0引言

在當(dāng)今形形色色的產(chǎn)品中，無(wú)論是服裝還是電子產(chǎn)品，時(shí)尚性一直融入這些產(chǎn)品的屬性里，時(shí)尚性也成了它們能夠在市場(chǎng)上一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，為商家?guī)?lái)龐大利潤(rùn)的砝碼。同樣在如今的汽車市場(chǎng)，隨著人們生活方式的改變、審美情趣的提高，人們對(duì)于汽車的需求也發(fā)生了改變，人們不再把汽車簡(jiǎn)單地當(dāng)作一種運(yùn)輸工具，人們更希望通過(guò)自己的汽車傳達(dá)出自己的生活態(tài)度，凸顯自己的個(gè)性與時(shí)尚性，這就要求我們的汽車具有一定的時(shí)尚特性，滿足購(gòu)買者追隨潮流、彰顯個(gè)性的需求。

1汽車設(shè)計(jì)時(shí)尚化

汽車設(shè)計(jì)的時(shí)尚化，簡(jiǎn)言之，就是在汽車設(shè)計(jì)的過(guò)程中，融入時(shí)代的時(shí)尚元素，這些時(shí)尚元素不只是指服裝領(lǐng)域的花紋圖樣、色彩，還包括其他領(lǐng)域（如建筑、航天）的外形、結(jié)構(gòu)和可行性技術(shù)。如今的汽車設(shè)計(jì)，就是在整合相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，將這些資源結(jié)合到汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中，而傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的故步自封模式，只能讓設(shè)計(jì)出的汽車脫離市場(chǎng)，游走于消費(fèi)者需求的邊緣。

2汽車設(shè)計(jì)時(shí)尚化的意義

（1）滿足新生代消費(fèi)群體的審美需求。對(duì)于汽車設(shè)計(jì)而言，要想被具有新的價(jià)值理念的消費(fèi)群體所接受，汽車設(shè)計(jì)必須去迎合他們的個(gè)性化審美需求。對(duì)于消費(fèi)群體潛在的審美需求的發(fā)掘，成了汽車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。按照BICC（消費(fèi)、品牌層次發(fā)展）理論，消費(fèi)者在內(nèi)外消費(fèi)環(huán)境影響下的消費(fèi)審美需求，按照?qǐng)D1的需求依次發(fā)展。由此可以得出產(chǎn)品的個(gè)性化形象處于消費(fèi)審美的最高端。[1]現(xiàn)在的汽車購(gòu)買主體主要是80后甚至90后的年輕人，他們正是時(shí)尚化產(chǎn)品的追捧者，他們渴望自己的物品具有個(gè)性，不落伍，緊跟潮流。70后之前的這類消費(fèi)群體，他們比較實(shí)際，對(duì)汽車的功能、樣式、配置要求不高，只要汽車結(jié)實(shí)、實(shí)用、空間大、省油，略微好看一點(diǎn)即可。而80、90后這類新生代的消費(fèi)群體，他們的價(jià)值觀和消費(fèi)理念與其父輩們不同，他們希望汽車既能滿足基本功能的需要，又可以滿足他們對(duì)于時(shí)尚的追求和個(gè)性的凸顯，就像他們追捧NIKE或ADIDAS的球鞋一樣，這種消費(fèi)觀念對(duì)汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

圖1消費(fèi)審美需求的發(fā)展（2）促使汽車生產(chǎn)廠家適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)。汽車生產(chǎn)廠家要想適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求和消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求，就要不斷的開(kāi)發(fā)新車以適應(yīng)這種形勢(shì)。汽車生產(chǎn)廠家開(kāi)發(fā)新車的方法主要有兩個(gè)：1）運(yùn)用新的技術(shù)，增加新的功能，提升汽車的品質(zhì)。2）通過(guò)不斷地設(shè)計(jì)外觀來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的創(chuàng)新。方法一的實(shí)現(xiàn)，可以遵循汽車設(shè)計(jì)的時(shí)尚化原則，借鑒其他行業(yè)流行的新技術(shù)、新功能、轉(zhuǎn)移到汽車設(shè)計(jì)中來(lái)，從而開(kāi)發(fā)出新概念下的汽車，整體提升汽車的品質(zhì)；關(guān)于外觀設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，這一點(diǎn)很重要。國(guó)內(nèi)眾多汽車生產(chǎn)廠家如今還停留在模仿西方車型的階段。這樣設(shè)計(jì)出的汽車，不僅沒(méi)有新意，體現(xiàn)不出個(gè)性化的設(shè)計(jì)，也不能滿足市場(chǎng)的變化，甚至還會(huì)招來(lái)市場(chǎng)給產(chǎn)品奉上“山寨貨”的稱謂，這種局面對(duì)于汽車生產(chǎn)廠家自身品牌的拓展和未來(lái)的企業(yè)發(fā)展都是有弊的。因而在汽車外觀設(shè)計(jì)中適當(dāng)融入時(shí)尚化因素既可以創(chuàng)新汽車的外觀走出模仿、山寨的怪圈，又可以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。

3汽車設(shè)計(jì)時(shí)尚化的表現(xiàn)

（1）LED燈的時(shí)尚化運(yùn)用。2008年，大眾旗下的奧迪汽車公司在A4車上使用了LED示寬燈，受到了市場(chǎng)的青睞。之后不少汽車生產(chǎn)廠商都開(kāi)始效仿，嘗試運(yùn)用LED示寬燈。由于之前的汽車都沒(méi)有運(yùn)用LED燈技術(shù)，所以當(dāng)現(xiàn)在這種技術(shù)成為了汽車設(shè)計(jì)的一種時(shí)尚，并已經(jīng)在汽車行業(yè)成為一種廣泛認(rèn)同時(shí)，如果有廠商在新的豪華車型上不運(yùn)用LED燈技術(shù)，依然墨守成規(guī)，那么它就會(huì)被市場(chǎng)定性為該車型是落伍的、不時(shí)尚的。而這種印象最終不利于廠商對(duì)該車型的進(jìn)一步市場(chǎng)推廣，同時(shí)潛在消費(fèi)群體也會(huì)變窄。

（2）內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚而現(xiàn)代。汽車雖然早在2002年便大幅度地走進(jìn)國(guó)民家庭，但國(guó)內(nèi)的汽車時(shí)尚化設(shè)計(jì)也只是在這兩年才開(kāi)始，并逐漸地從外形設(shè)計(jì)時(shí)尚化蔓延至內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚化。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，很多廠家開(kāi)始將設(shè)計(jì)語(yǔ)言簡(jiǎn)化，把以往中控臺(tái)上繁多的按鈕轉(zhuǎn)化為一個(gè)智能操作系統(tǒng)，只留下少量的按鈕。而苦守傳統(tǒng)按鈕布局的汽車廠商也有新舉措，采用了眾多金屬材質(zhì)以及潮流元素，讓以往單調(diào)乏味的中控臺(tái)變得時(shí)尚、現(xiàn)代，使車子本身顯示出了個(gè)性。例如，VolvoXC60整個(gè)中控臺(tái)全部改為觸控摸式，而VolvoS40漂亮的漂浮式中控臺(tái)則成為它的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，其簡(jiǎn)潔和現(xiàn)代感已經(jīng)成為整車設(shè)計(jì)的語(yǔ)言風(fēng)格。[2]

（3）顏色越來(lái)越“潮”。在過(guò)去的幾年，由于銀色有助于突出車身線條，所以汽車廠商最常用的顏色一直是銀色。在2007年以后，銀色的霸主地位受到了白色的劇烈沖擊，最終在北美、亞洲地區(qū)，白色成了汽車裝飾色的新寵。如今人們對(duì)于顏色的需求也越來(lái)越多樣，人們希望車的顏色能夠表明自己的個(gè)性和審美水平，因而一些亮麗、獨(dú)特的色彩被眾多年輕消費(fèi)者追捧。同時(shí)汽車色彩設(shè)計(jì)也把其他領(lǐng)域（如服裝、陶瓷等領(lǐng)域）的一些流行色借鑒到汽車的配色中來(lái)，并且獲得了市場(chǎng)的青睞。

4汽車設(shè)計(jì)時(shí)尚化的方法

（1）汽車造型的時(shí)尚化。汽車的外形，它是汽車最明顯的特征，無(wú)論是過(guò)去的流線型，還是現(xiàn)在的鋒銳風(fēng)格，汽車的外形除了遵從自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格外，每個(gè)時(shí)期的汽車設(shè)計(jì)者們?cè)凇叭f(wàn)變不離其宗”的設(shè)計(jì)理念下，又學(xué)習(xí)屬于同一個(gè)時(shí)期的流行文化，讓汽車不再是一個(gè)外表冷峻、讓人敬而遠(yuǎn)之的硬漢，而成為一個(gè)時(shí)尚的寵兒。例如，60年代中期流行的迷你裙、厚劉海、熱褲及GoGoboots（一種長(zhǎng)及小腿肚，前面呈方圓形的靴子）都是那個(gè)時(shí)代流行的指標(biāo)，反映了那個(gè)時(shí)代的精神，代表了文化以及個(gè)人意識(shí)，那時(shí)候人們想要的車輛就要帶點(diǎn)撒野的“情緒”，不能呆板，而當(dāng)時(shí)的福特Mustang正體現(xiàn)著這樣的精神。[3]

（2）汽車色彩的時(shí)尚化。對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，買一輛車，外形一定是必要的考量因素之一，而汽車本身的顏色又是購(gòu)買者所要考慮的重中之重。時(shí)尚的顏色不僅可以讓車子變得更加光彩奪目，同時(shí)也體現(xiàn)了汽車擁有者的性格和生活品位。汽車色彩的時(shí)尚化，需要設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者具有前瞻性的時(shí)尚主張，能夠發(fā)掘出消費(fèi)者內(nèi)心對(duì)于汽車色彩的需求。同時(shí)，在汽車的設(shè)計(jì)中，我們還應(yīng)該積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)和參考其他領(lǐng)域中的流行色彩，并將這些色彩理性的運(yùn)用到汽車設(shè)計(jì)中來(lái)，從而讓汽車的“外衣”也可以緊跟潮流，甚至引領(lǐng)潮流。

（3）汽車技術(shù)的時(shí)尚化。一輛汽車，它是眾多技術(shù)的集合體。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是皮墊座椅的縫紉技術(shù)，只有不斷地拓展自身的技術(shù)，學(xué)習(xí)和借鑒其他行業(yè)成熟、前沿的技術(shù)，這樣才能使汽車本身始終處于汽車行業(yè)的前列。當(dāng)今，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)于環(huán)境質(zhì)量的重視，環(huán)保、新能源、高度信息化的汽車是汽車未來(lái)發(fā)展的前景，在這個(gè)大環(huán)境的要求下，汽車設(shè)計(jì)就需要整合多個(gè)領(lǐng)域的成熟技術(shù)，只有將某些領(lǐng)域的成熟技術(shù)結(jié)合到汽車上，未來(lái)的汽車整體技術(shù)才能突破現(xiàn)在，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。

5結(jié)論

汽車設(shè)計(jì)的時(shí)尚化是汽車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，也是時(shí)代發(fā)展的必然要求，只有這樣，汽車行業(yè)的生命力才能延續(xù)，發(fā)展前景才能更廣闊。汽車設(shè)計(jì)的時(shí)尚化最終的結(jié)果就是汽車變得時(shí)尚化，這是消費(fèi)者對(duì)于實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的追求與渴望，也是汽車百年歷史的發(fā)展方向。當(dāng)時(shí)尚與汽車結(jié)合，汽車文化得到了豐富和創(chuàng)新，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新的朝陽(yáng)。而想把時(shí)尚與汽車完美地結(jié)合起來(lái)，這不僅僅是將當(dāng)下的時(shí)尚元素簡(jiǎn)單搬用到汽車設(shè)計(jì)中，而是要把對(duì)時(shí)尚內(nèi)涵的理解融入汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中，并在汽車的內(nèi)在品質(zhì)中體現(xiàn)出這種內(nèi)涵。要想實(shí)現(xiàn)這些，這需要汽車設(shè)計(jì)師們能夠懂得時(shí)尚、理解時(shí)尚，最重要的是能夠預(yù)見(jiàn)時(shí)尚，這種時(shí)尚既包括能夠被感知的時(shí)尚載體，也包括隱匿于社會(huì)群體意識(shí)之中的時(shí)尚文化。汽車設(shè)計(jì)師只有具備了這種時(shí)尚素養(yǎng)，汽車的時(shí)尚化設(shè)計(jì)才能擺脫紙上談兵，走向康莊大道。參考文獻(xiàn)：

[1] 劉偉雄.時(shí)裝化家具主題研究[EB/OL].http：∥info.china.alihaha.aom/detail/1024236831.html.20120306.

[2] 張愛(ài)麗.時(shí)尚化設(shè)計(jì)逐漸為汽車插上理想的翅膀[N].羊城晚報(bào)，2009729：12.

[3] 林憬文.汽車外形設(shè)計(jì)里的面面觀[N].廣州雜志汽車雜志，2008331：56.作者簡(jiǎn)介：朱新富，碩士，東華大學(xué)服裝藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院，從事產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究。

劉成，碩士，東華大學(xué)服裝藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院，從事產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究。