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宏觀

年內(nèi)首現(xiàn)用電量“負增長” 用電結(jié)構(gòu)明顯改善

國家能源局9月16日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月份，全社會用電量5025億千瓦時，同比下降1.5%，這是年內(nèi)首次用電量出現(xiàn)“負增長”。專家表示，用電量增速減緩，一方面與天氣因素相關(guān)，另一方面，隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)推進，經(jīng)濟增速的放緩也會影響電力消費。

國家電網(wǎng)能源研究院副院長胡兆光認為，8月份用電量出現(xiàn)“負增長”具有特殊性?！叭ツ?月份全社會用電量同比增長13.7%，其中8.3%是受天氣的影響。今年8月全國氣溫偏低，直接影響了用電量的增速。”

除了天氣原因之外，用電量增速明顯回落與工業(yè)領(lǐng)域調(diào)整關(guān)系密切。8月份用電量結(jié)構(gòu)中，工業(yè)用電量與去年同期相比下降1.6%，增速比上月下降了4.5個百分點。這也與剛剛發(fā)布的8月份工業(yè)運行數(shù)據(jù)相吻合。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，8月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.9%，增速比7月份回落2.1個百分點。專家表示，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，消費和服務(wù)業(yè)等比重在提高，7、8月份用電量等單項指標出現(xiàn)波動是正常的。預計一段時間內(nèi)，我國電力需求增速將保持個位數(shù)的增長。

8個省級95598全業(yè)務(wù)集中

9月20日0時40分，國網(wǎng)河北、浙江、福建、湖北、湖南、河南、甘肅、新疆電力等8個省公司95598全業(yè)務(wù)在國網(wǎng)客服中心統(tǒng)一呼叫平臺集中上線運行，這是繼6月14日、6月28日完成第一、二批共10個省公司全業(yè)務(wù)集中后，今年第三批全業(yè)務(wù)集中，也是全業(yè)務(wù)集中單位數(shù)量最多的一批。至此，國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)共24個省公司95598全業(yè)務(wù)、3個省公司五項業(yè)務(wù)集中由國網(wǎng)客服中心提供統(tǒng)一標準的對外服務(wù)。

據(jù)悉，今年公司安排的四批95598全網(wǎng)全業(yè)務(wù)集中工作已順利完成前三批，10月24日將進行第四批國網(wǎng)北京、山東、上海電力等3個省公司全業(yè)務(wù)集中工作。屆時，國網(wǎng)客服中心將實現(xiàn)95598全網(wǎng)全業(yè)務(wù)集中運營，日均話務(wù)量預計將達40.27萬通，是今年年初話務(wù)量的11.3倍。

我國制定首個天然氣領(lǐng)域國際標準

9月15日，中國石油西南油氣田制定的我國首個天然氣領(lǐng)域國際標準《用氧化微庫侖法測定總硫含量》，經(jīng)國際標準化組織天然氣技術(shù)委員會21個成員國全票通過，正式成為國際標準。

天然氣總硫含量，指天然氣中硫化氫等所有硫化合物的總和。硫化氫是一種無色、易燃、低濃度時有臭雞蛋味的劇毒氣體。含硫天然氣必須經(jīng)過脫硫凈化，總硫含量控制在國家安全環(huán)保強制標準內(nèi)，才能投入使用。

氧化微庫侖法依據(jù)化學燃燒和電化學滴定理論測定天然氣中總硫含量，是我國檢測天然氣中總硫含量的標準方法之一，也是出現(xiàn)分歧時的唯一仲裁方法，由西南油氣田天然氣研究院制定。

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，國際標準的作用和地位日益突顯。實質(zhì)性參與國際標準化活動，可以突破壁壘，保護國家經(jīng)濟利益，提高產(chǎn)品競爭力。

油價下行難改長期漲勢

近期，國際原油期貨價格持續(xù)震蕩下行，美國原油期貨和布倫特原油期貨價格雙雙觸及階段底部。9月8日，紐約商品交易所10月交割的輕質(zhì)原油期貨價格跌至每桶92.66美元這一數(shù)月以來的新低水平。分析認為，成品油需求增長不及預期、強勢美元以及俄烏局勢緊張等成為原油價格持續(xù)下跌的主因。

短期看，油價跌勢恐難逆轉(zhuǎn)，但從中長期看，需求增加的預期將促使油價最終進入上行階段。石油輸出國組織(歐佩克)日前發(fā)布報告指出，處于復蘇進程的世界經(jīng)濟將推動原油長期需求呈上升趨勢，消費動力的保障將為油價走高帶來契機。此外，地緣政治危機、儲量的限制等因素也給油價上升提供了空間。

視點

街上沒車并不是無車日

9月22日是世界無車日。這項始于歐洲、提倡環(huán)保的主題日，進入中國已經(jīng)八年了。中國人越來越重視這個與環(huán)保有關(guān)的時間節(jié)點，這當然是一件好事，但是，國內(nèi)一些城市在“世界無車日”的做法，卻讓人啼笑皆非。最看不懂的，就是大城市里的封路：無車日，車輛請繞行，謝謝合作。

被封閉的路段，的確是做到了無車。但是，如果車的總量不減，封路其實是讓其他路段更堵。而且，常識告訴我們，堵車讓油耗大大增加，最終對減少碳排放一點用處也沒有，甚至更糟。

把某些路段的“無車成本”分攤到其他路段，這種環(huán)保無異于掩耳盜鈴，更有形式主義之嫌。

那世界無車日，到底要怎么做？首先，世界無車日的對象，是那些平時使用非公共交通出行的人。有車的步行才叫低碳。本來就沒車的人，步行，那只能叫低嘆。其次，世界無車日不應(yīng)該以影響正常生活秩序為代價。讓大家尤其是公職人員平時的“必要出行”變成“環(huán)保出行”，才是我們期望的。最后一點，世界無車日真正考驗的，應(yīng)該是一個政府對公共交通、公共設(shè)施的統(tǒng)籌布局與安排，應(yīng)該是所有人尤其是公職人員對環(huán)境保護的重視程度。

校長“閱兵”拷問內(nèi)心膨脹

9月19日，安徽新華學院2014級新生軍訓匯報表演，6000多名新生列成方陣接受領(lǐng)導“閱兵”。院長石秀和登上黑色敞篷閱兵車，對新生們進行了檢閱。

要是孔子他老人家活到今天，看到這種現(xiàn)象，恐怕又會痛心疾首地說：“八佾舞于庭，是可忍也，孰不可忍也?！卑凑罩芏Y規(guī)定，只有天子才能用八佾，季氏是正卿，只能用四佾，但他卻用八佾。所以，孔子才會對季氏說出這樣的話。今天，一個學校的校長進行所謂的“閱兵”，其性質(zhì)其實跟“八佾舞于庭”差不多。

對于“閱兵式”，雖然沒有像“八佾”一樣有明文規(guī)定，但“閱兵式”通常是在國家重大節(jié)日或者部隊重要的軍演上，由國家元首或者部隊高層首長進行檢閱。一個學校的校長去搞“閱兵式”，坐在敞篷車接受“首長好”的致敬，怎么看都覺得不倫不類。

這種“禮儀僭越”事件，不僅僅出現(xiàn)在安徽新華學院。比如原安徽亳州市市長李興民就曾將該市公、檢、法和武警拉出來搞“閱兵式”。類似的，還有些地方政府將辦公樓建得像天安門一樣，搞幾個華表。這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，反映了某些官員內(nèi)心膨脹的欲望，他們并不是元首與首長，卻想享受一樣的待遇，滿足一下私欲與“夢想”。

有什么樣的價值觀就有什么樣的命運

一個人，如果沒有明確的價值觀，就無法獲得自信的人生。一個社會，如果沒有共同的價值觀，就無法擰成一股繩。一個國家，如果沒有共同的核心價值觀，就無法掌握自己的命運。

在中國進入經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌期、社會轉(zhuǎn)型期后，一些人出現(xiàn)種種猶疑心態(tài)。正如美國大作家馬克·吐溫所說：“對于一個手中只有榔頭的人，他所看到的問題都是釘子”，有的人用西方價值觀這把榔頭來觀察“敲打”中國，認為現(xiàn)在中國的問題叢生，什么也不是、怎么都不對。有的人則很迷茫和悲觀，面對發(fā)展中存在的問題，不懂得怎么看、不知道怎么辦。有的人則自詡“躲進小樓成一統(tǒng)，管他春夏與秋冬”，一切身外事與己無關(guān)。凡此種種，都是價值觀不自信的表現(xiàn)。

在相當意義上說，只有清醒理性地認知當代中國，科學準確地把握當代中國的歷史方位，人們才會有深沉的自信。無論與歷史上的任何一個時期相比，今日中國都可謂滄海桑田。中國加速追趕現(xiàn)代化，用幾十年時間走過了西方發(fā)達國家兩三百年的路。同時有別于西方現(xiàn)代化路徑的是，中國不是像他們那樣通過武力建立殖民地、轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾、輸出戰(zhàn)爭等方式，而是自己消化現(xiàn)代化進程中所有的成長煩惱、承受困難風險中開辟前進道路的諸多陣痛。今天的中國當然也存在諸多矛盾問題，但都是發(fā)展起來之后的問題，且中國正在全力解決。從十八屆三中全會吹響全面深化改革的號角，到十八屆四中全會即將奏響依法治國的旋律，從全黨反“四風”到一批“老虎”落馬，不僅展示當代中國解決自己問題的胸襟、智慧和能力，而且也折射出我們前所未有的戰(zhàn)略定力與從容自信。這個自信，就是對我們的道路自信、理論自信、制度自信，歸根到底是文化自信，核心就是價值觀自信。保持堅定的價值觀自信，清醒而執(zhí)著地前行，我們就能抵達夢想的彼岸，更將開辟未來中國新的藍海。