郵政改革之路

從1896年大清郵政官局成立之日算起，中國郵政已經(jīng)歷了上百年的歷史，因此常被稱作“百年老店”，意指其歷史悠久、信譽可靠。然而，在“百年老店”的背后，它一度也被認為發(fā)展緩慢、落后于時代：它的大部分業(yè)務(wù)依然依靠人力，截至2013年底，中國郵政共有95.4萬名在職員工，幾乎是員工最多的國企之一；它的墨綠色制服、營業(yè)廳的式樣，幾乎從未改變；而曾讓它引以為傲的龐大身軀，在市場經(jīng)濟環(huán)境下又顯得身段不夠靈活……

但鮮為人知的是，中國郵政也曾是最早被迫“下?！睋肀袌鼋?jīng)濟的國有企業(yè)之一。從1998年郵、電分營，到2003年政企分開，再到郵儲銀行與郵政速遞在中國郵政的大旗下分業(yè)經(jīng)營，中國郵政在16年間經(jīng)歷了改革的三級階梯，一步步向現(xiàn)代化企業(yè)邁進。在承擔著繁重和艱巨的普遍服務(wù)與特殊服務(wù)任務(wù)的基礎(chǔ)上，中國郵政已連續(xù)四年進入《財富》世界500強企業(yè)，并且連續(xù)升級，從2011年的排名第343位，升至2014年排名第168位，成為全球年營收額第四高的國家郵政企業(yè)。

當然，改革過程中仍然存在許多困難與問題。比如，如何適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)高速發(fā)展的時代，如何面對紙媒危機下的報刊發(fā)行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及如何在減員增效的大環(huán)境下，依然保質(zhì)保量地完成必須承擔的基本服務(wù)……

這些看似艱巨的任務(wù)也決不是中國郵政所獨自面對的問題，作為典型的國企，中國郵政的轉(zhuǎn)型之路，也同時可以成為眾多國企改革的參照和啟示。