基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的效果分析

滿曉琳++張?zhí)?/p>

摘 要 理解非正式學(xué)習(xí)和EPSS的內(nèi)涵，探討基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的內(nèi)涵和特征。工作場所中員工基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)是基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的一種典型方式，分析其學(xué)習(xí)效果，證明基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)是一種有效的學(xué)習(xí)方式，能夠提高員工的職業(yè)能力和工作績效。

關(guān)鍵詞 EPSS；非正式學(xué)習(xí)；職業(yè)能力

中圖分類號：G434 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2014）08-0016-04

Informal Learning Effect Analysis based on EPSS//MAN Xiaolin， ZHANG Tian

Abstract By understanding the connotation of informal learning and EPSS， the connotation and characteristics of informal learning based on EPSS is discussed. Employees based on the study of on-board diagnosis system in the workplace is a typical way of informal learning based on EPSS， the paper analyzes the learning effect， and proves that the informal learning based on EPSS is an effective way of learning and improves the Employees professional ability and work performance.

Key words EPSS； informal learning； professional ability

隨著終身學(xué)習(xí)的理念深入人心，人們進(jìn)入了一個學(xué)習(xí)時代，時代在召喚一種嶄新的、靈活的學(xué)習(xí)方式來適應(yīng)人們的工作、學(xué)習(xí)、娛樂和生活，即非正式學(xué)習(xí)。隨著計算機的普及，信息技術(shù)的普遍應(yīng)用，人們可以“零進(jìn)入”使用計算機完成工作任務(wù)，這為電子績效支持系統(tǒng)（Electronic Performance Support System，簡稱EPSS）的實現(xiàn)提供了現(xiàn)實的基礎(chǔ)與可能。EPSS被稱作21世紀(jì)的學(xué)習(xí)工具。隨著全球化經(jīng)濟的發(fā)展，工作場所急劇變化，工作任務(wù)趨于復(fù)雜，企業(yè)競爭日趨激烈，企業(yè)逐漸重視工作場所中非正式學(xué)習(xí)的力量。企業(yè)為了提高個人和企業(yè)績效，越來越重視基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的構(gòu)建。

1 基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的內(nèi)涵和特征

基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的內(nèi)涵 “非正式學(xué)習(xí)”一詞起始于聯(lián)合國教科文組織20世紀(jì)40年代末進(jìn)行的“非正式教育”。除了正式學(xué)習(xí)以外的所有能夠獲得新知（知識、技能、情感、態(tài)度、價值等）的學(xué)習(xí)形式都叫做非正式學(xué)習(xí)。它隨時隨地都有可能發(fā)生，沒有固定的學(xué)習(xí)目標(biāo)，沒有固定的發(fā)生空間，沒有固定的方式評估，是學(xué)習(xí)者自我發(fā)起、自我控制與調(diào)節(jié)、自我監(jiān)督，通過觀察、反思、交流等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，以解決當(dāng)前問題，改進(jìn)工作績效為目的的一種學(xué)習(xí)方式。EPSS是一種借助于電子技術(shù)而創(chuàng)建的績效支持系統(tǒng)，它以提高工作績效為目的，通過這個系統(tǒng)給員工提供即時適用的信息、建議、指導(dǎo)和訓(xùn)練，以促進(jìn)和提高其在工作場所中個人績效和組織績效。無論在何時、何地，當(dāng)員工需要支持的時候，EPSS都可以直接給員工提供結(jié)構(gòu)化任務(wù)支持、知識庫以及多元化的知識呈現(xiàn)等。

非正式學(xué)習(xí)與EPSS存在契合點、互補點，EPSS不僅是非正式學(xué)習(xí)的一種典型形式，也是促進(jìn)非正式學(xué)習(xí)的一種平臺?；贓PSS的非正式學(xué)習(xí)將非正式學(xué)習(xí)與EPSS的優(yōu)勢相結(jié)合，多數(shù)發(fā)生在工作場所中，也可能在日常的生活、學(xué)習(xí)和娛樂之中。為了分析基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)效果，本文中的基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)都是發(fā)生在工作場所中?；贓PSS的非正式學(xué)習(xí)的內(nèi)涵是發(fā)生在工作場所中，員工通過EPSS自我發(fā)起、自我控制與調(diào)節(jié)、自我監(jiān)督的一種學(xué)習(xí)方式；是員工主要通過EPSS反思、交流等各種形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，以解決當(dāng)前問題，改進(jìn)工作績效為目的的一種學(xué)習(xí)方式；是在工作中進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，以EPSS支持非正式學(xué)習(xí)，完成工作任務(wù)，寓學(xué)習(xí)于工作的一種學(xué)習(xí)方式。

基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的特征 基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)是發(fā)生在工作場所中的，它是一種寓學(xué)習(xí)于工作、寓工作于學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)方式，這也是員工所需要的一種學(xué)習(xí)方式。它有以下幾個特征。

1）實現(xiàn)了學(xué)習(xí)與工作的聚合：員工在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，提高員工的主動性，最大化地激發(fā)員工動力，共同發(fā)揮工作和學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，增長了員工的知識、技能和能力，提高了員工的職業(yè)能力。

2）具有真實情境的學(xué)習(xí)：基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)對員工的支持發(fā)生在真實的、具有復(fù)雜的與挑戰(zhàn)性的工作場所中，解決的都是工作中現(xiàn)實復(fù)雜的問題。

3）員工自發(fā)的學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)的動力來源于員工自身，員工自己能控制學(xué)習(xí)的時間、進(jìn)度，能及時調(diào)整學(xué)習(xí)的步調(diào)，最優(yōu)化地實現(xiàn)學(xué)以致用。

4）提高工作績效為目的的學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)目標(biāo)明確，為了提高員工和企業(yè)的績效，盡快縮短員工和專家的距離，在最短的時間內(nèi)使員工達(dá)到專家水平，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。

5）自我導(dǎo)向的學(xué)習(xí)：員工自己診斷學(xué)習(xí)需求，決定學(xué)習(xí)時間，選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容和資源，制定和執(zhí)行學(xué)習(xí)策略，并評估自己的學(xué)習(xí)結(jié)果。

6）案例推理學(xué)習(xí)和模擬仿真學(xué)習(xí)：基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)為員工提供了專家案例庫和正確工作流程演示。

7）知識共享的學(xué)習(xí)：基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)集中了組織或企業(yè)內(nèi)部的公共知識、有價值的專家知識，實現(xiàn)了知識共享。

總之，基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)使員工在工作場所中，最大化地發(fā)揮自己積極主動性、自我調(diào)節(jié)性和合作精神，使其不斷發(fā)展自身的職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，提升其職業(yè)競爭力，同時也不斷提高企業(yè)的績效，提升企業(yè)的凝聚力和生產(chǎn)力。

2 維修服務(wù)店和車載診斷系統(tǒng)簡介

X4S維修服務(wù)店簡介 X4S維修服務(wù)店創(chuàng)立于2002年，集整車車身修復(fù)、整車噴漆、汽車專業(yè)保養(yǎng)為一體的現(xiàn)代化快修服務(wù)中心，4S店擁有齊全、先進(jìn)的維修設(shè)備，專業(yè)的維修團隊和資深的維修專家，他們高水平的維修技術(shù)是為提供品牌服務(wù)的基礎(chǔ)。

4S店內(nèi)，現(xiàn)有汽車維修員工17名，其中明是4S店的技術(shù)經(jīng)理，通過人員分析可以發(fā)現(xiàn)：

1）員工的年齡主要分布在22～30歲之間，年齡超過30歲的維修員工的比例只占17%，屬于比較年輕的維修人員團隊，員工非常熟悉電腦基礎(chǔ)知識；

2）員工的學(xué)歷中，大專比率為59%，中專比率為35%，初中的比率只有6%，員工的學(xué)歷以大專為主；

3）員工維修汽車時間超過6年的占53%，其他的都在2～4年之間，這就說明4S店維修員工的維修經(jīng)驗是比較豐富的；

4）通過對比維修汽車的時間和使用車載診斷系統(tǒng)的時間，說明現(xiàn)在的汽車維修行業(yè)車載診斷系統(tǒng)是一門必備的工具，每個員工都要學(xué)會使用，而且車載診斷系統(tǒng)在維修過程中起著相當(dāng)重要的作用。

車載診斷系統(tǒng)簡介 由于電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車工業(yè)中電子系統(tǒng)不斷增多，汽車的科技化程度也不斷提高。電控燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、電控自動變速器、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡行系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，這些總成均由電控單元全面控制。由此可見，電子技術(shù)的應(yīng)用程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。

與電子技術(shù)發(fā)展同步，相應(yīng)的汽車檢測診斷儀器——車載診斷系統(tǒng)，應(yīng)用了最先進(jìn)的技術(shù)，以著眼未來的設(shè)計思想，為維修人員維修車輛時提供了多功能的測試系統(tǒng)。車載診斷系統(tǒng)中的電控單元具有故障自診斷功能，能記錄相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，并以故障代碼的形式存儲在電控單元的存儲器中，通過故障檢測儀可讀出故障代碼，從而確定故障部位，為排除故障提供相關(guān)幫助。

時下汽車維修行業(yè)最流行一句話：“七分診斷，三分修理?！弊阋娖囋\斷技術(shù)在當(dāng)今汽車維修過程中的重要性。車載診斷系統(tǒng)根據(jù)汽車故障發(fā)生、發(fā)展和變化過程，確定其是由哪一系統(tǒng)或機構(gòu)因何原因造成的故障，以便于及時、準(zhǔn)確地排除故障，使汽車恢復(fù)正常運行。雖然汽車在使用過程中會出現(xiàn)各種故障，其現(xiàn)象多種多樣，造成故障的原因也十分復(fù)雜，但是車載診斷系統(tǒng)能通過全車掃面系統(tǒng)來自動判斷故障所在，引導(dǎo)維修人員一步一步地排除故障，在第一時間使汽車恢復(fù)運行。同時，這就對汽車維修員工提出了更高的要求，汽修員工必須要掌握計算機的使用技術(shù)，會用計算機查找維修資料，檢測故障代碼，尋找故障排除的手段，進(jìn)行網(wǎng)上技術(shù)咨詢和網(wǎng)上修車等。正確應(yīng)用車載診斷系統(tǒng)能夠保證行車安全，縮短修理周期，降低維修成本，從而提高經(jīng)濟效益。

3 基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)效果分析

訪談法分析學(xué)習(xí)效果

1）訪談對象的選定。訪談對象來自X4S維修服務(wù)店的汽車維修員工，由于汽車維修行業(yè)的特殊性，被訪談?wù)呷渴悄行?，根?jù)4S維修服務(wù)店維修員工的年齡、學(xué)歷及維修汽車的時間和使用車載系統(tǒng)的時間，選取了具有代表性的五名員工進(jìn)行訪談。

2）訪談內(nèi)容的分析。訪談內(nèi)容包括基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)的使用環(huán)境、學(xué)習(xí)動機、學(xué)習(xí)目的、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方式和使用車載診斷系統(tǒng)的情況等方面進(jìn)訪談，通過對五人的深度訪談，得出以下認(rèn)識。

①員工使用車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)發(fā)生在工作環(huán)境中。特別是員工遇到比較少見的故障時，面對復(fù)雜的工作任務(wù)，利用車載診斷系統(tǒng)來工作和學(xué)習(xí)，不斷提高知識和技能，符合了基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)中學(xué)習(xí)與工作聚合和真實情境學(xué)習(xí)的特征。

②員工基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)動機，積極主動>80%，外界壓力<20%，說明員工基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)是員工自發(fā)、主動的學(xué)習(xí)，能夠使員工學(xué)以致用。員工為了提高自身的汽車維修水平，使用車載診斷系統(tǒng)自主學(xué)習(xí)、按需學(xué)習(xí)，符合了基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的自然發(fā)生、績效導(dǎo)向和自我導(dǎo)向的學(xué)習(xí)特征。

③員工基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)目的是快速得到故障車的故障碼，通過故障碼的提示，快速維修汽車，從而提高自身的工作績效和職業(yè)能力。車載診斷系統(tǒng)對員工的學(xué)習(xí)和工作都起著不可代替的作用。員工基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)目的也符合基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的績效導(dǎo)向和自我導(dǎo)向的學(xué)習(xí)特征。

④員工通過基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)的內(nèi)容是多方面的，如知識、專業(yè)技能、情感、動機、態(tài)度等，但是員工更注重的是知識和技能方面，對于情感、動機和態(tài)度等方面重視的程度不夠，員工希望通過車載診斷系統(tǒng)提高自己的知識和技能，提升自己的維修水平，但是忽視了一些潛在的因素。

⑤工作中，除了基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)之外，員工還通過自學(xué)、請教別人、網(wǎng)上學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，其中，請教別人為主的占20%，公司培訓(xùn)為主的占80%。所以對比基于車載診斷系統(tǒng)與公司培訓(xùn)的滿意度和效果，可以反映出員工真實的學(xué)習(xí)效果。

⑥基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)為員工提供了專家案例庫和正確的工作流程演示，員工經(jīng)常使用故障引導(dǎo)系統(tǒng)和故障案例分析系統(tǒng)，針對不同的情況和不同的故障，選擇相應(yīng)的系統(tǒng)來幫助自己，提高自己的綜合能力和工作績效。這符合了基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)中案例推理學(xué)習(xí)和模擬仿真學(xué)習(xí)的特征。

車載診斷系統(tǒng)的升級主要是通過公司培訓(xùn)和廠方培訓(xùn)反饋給工程師，而整個過程中員工是參與的角色，主要由技術(shù)經(jīng)理來完成。通過培訓(xùn)的方式來傳播知識和技能，員工也提高自己的綜合實力，但是培訓(xùn)的方式和效果還需要進(jìn)一步來完善?；谲囕d診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)符合了基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)中知識共享的特征，但是此功能需要進(jìn)一步提升，員工才是工作的核心，應(yīng)該把一手材料反饋給工程師。

問卷分析學(xué)習(xí)效果

1）研究對象：來自X4S維修服務(wù)店的維修員工，還有其他兩所4S連鎖店的維修員工，共47人，全部是男性。筆者發(fā)出問卷47份，回收問卷47份，有效問卷47份。

2）結(jié)果分析

①基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)滿意度的差異檢驗如表1所示。結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的滿意度存在顯著性差異，汽車維修員工對基于車載系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的滿意度更好一些。員工在工作中使用車載診斷系統(tǒng)，能夠幫助員工快速排除故障或者給員工一個方向性的指導(dǎo)，所以員工很樂意使用車載診斷系統(tǒng)來提高自己的工作效率。而公司培訓(xùn)一般會安排在比較清閑的周一下午，由技術(shù)經(jīng)理來介紹新車系的原理、結(jié)構(gòu)和新的技術(shù)，或是由老員工分析案例等。周六周日是員工最辛苦的時間，連續(xù)兩天繁重的工作任務(wù)，周一員工會處于一個所謂的“休息期”。因此，在培訓(xùn)期間，30%的員工直接趴在桌上休息，40%的員工心不在焉，忙著自己的事情，只有30%的員工在認(rèn)真聽，但是真正在工作中能夠靈活使用的只有12%的員工，可見公司培訓(xùn)的效率是相當(dāng)?shù)偷?。?dāng)員工在工作中遇到新車系的問題時，他們還是會選擇車載診斷系統(tǒng)來了解更多的知識，而不是在公司培訓(xùn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)。所以，員工對公司培訓(xùn)的滿意度不高，對基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)是很滿意的。

②基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)效果的差異檢驗如表2所示。結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的學(xué)習(xí)效果存在顯著性差異，汽車維修員工認(rèn)為基于車載系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)效果更好。主要原因有：一是員工對公司培訓(xùn)的學(xué)習(xí)方式不滿意，而對基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)很滿意；二是員工公司培訓(xùn)大部分是知識性內(nèi)容，實踐性的操作很少，員工很容易忘記知識性的內(nèi)容，在工作中很難運用，不能達(dá)到學(xué)以致用的效果，而車載診斷系統(tǒng)不僅容易使用，而且涵蓋多方面的知識和技能，所以員工在工作中樂于使用車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)。

③從知識、技能、情感、動機和態(tài)度五方面具體分析汽車維修員工的滿意度和學(xué)習(xí)效果，如表3、表4所示。

結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的滿意度與學(xué)習(xí)效果在知識、技能、情感、動機和態(tài)度五方面均存在顯著性差異。從知識、技能、情感、動機和態(tài)度來說，基于車載系統(tǒng)的學(xué)習(xí)滿意度和學(xué)習(xí)效果均高于公司培訓(xùn)。

知識上，公司培訓(xùn)要員工理解和記憶新車系的知識，而車載診斷系統(tǒng)本身含有這些知識，員工在工作中可以隨時點擊自己需要的知識來進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，給員工減少了記憶負(fù)擔(dān)，使員工可以“現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣”；

技能上，公司培訓(xùn)把案例解析給員工，希望員工遇到類似情況少走彎路，能夠盡快解決問題，而車載診斷系統(tǒng)內(nèi)包括豐富的案例，而且還有全車自動掃描模塊中的故障引導(dǎo)功能，能夠引導(dǎo)員工進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，快速查找故障，第一時間維修好車，提高員工的效率；

情感上，主要包括責(zé)任，員工的待遇和員工維修的車輛數(shù)目是有直接聯(lián)系的，員工的目的是盡可能多地完成工作任務(wù)，公司培訓(xùn)的知識和技能等員工很難應(yīng)用到工作之中，而工作中員工在不斷地使用車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，提高工作效率，提高自身的職業(yè)能力，直接增加自己的收入；

動機上，公司培訓(xùn)是被動的，而員工進(jìn)行基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)完全是主動的；

態(tài)度上，員工傾向于公司培訓(xùn)增加知識和技能的比率只有12%，而傾向于利用車載診斷系統(tǒng)來進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)的比率是78%。

總之，從知識、技能、情感、動機和態(tài)度等五方面來說，員工比較傾向于基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)。

總結(jié)車載系統(tǒng)的效果 通過訪談的記錄和分析，可以發(fā)現(xiàn)：員工在汽車維修環(huán)境中的基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)符合基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的特征，說明基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)是基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的一種典型方式；基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)目的有知識、技能、情感、動機和態(tài)度方面，其中知識和技能是主要的；在汽車維修環(huán)境中，除了基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)之外，員工還通過自學(xué)、網(wǎng)上學(xué)習(xí)、請教別人和公司培訓(xùn)等方式來學(xué)習(xí)，其中最重要的是公司培訓(xùn)。

通過車載診斷系統(tǒng)的問卷分析，可以看出：基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)的滿意度和效果分析都存在顯著性差異，在知識、技能、情感、動機和態(tài)度方面也是存在顯著性差異的。說明基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的滿意度和效果都要高于公司培訓(xùn)，基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)更令員工滿意，學(xué)習(xí)效果也更佳。

工作場所中基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)是一種有效的學(xué)習(xí)方式，能夠最大化地發(fā)揮自己的積極主動性和自我調(diào)節(jié)性，不斷完善自身的職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，能夠提高員工的綜合能力和實際收入，能夠提高員工的工作績效和企業(yè)的整體績效。

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問卷分析學(xué)習(xí)效果

1）研究對象：來自X4S維修服務(wù)店的維修員工，還有其他兩所4S連鎖店的維修員工，共47人，全部是男性。筆者發(fā)出問卷47份，回收問卷47份，有效問卷47份。

2）結(jié)果分析

①基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)滿意度的差異檢驗如表1所示。結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的滿意度存在顯著性差異，汽車維修員工對基于車載系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的滿意度更好一些。員工在工作中使用車載診斷系統(tǒng)，能夠幫助員工快速排除故障或者給員工一個方向性的指導(dǎo)，所以員工很樂意使用車載診斷系統(tǒng)來提高自己的工作效率。而公司培訓(xùn)一般會安排在比較清閑的周一下午，由技術(shù)經(jīng)理來介紹新車系的原理、結(jié)構(gòu)和新的技術(shù)，或是由老員工分析案例等。周六周日是員工最辛苦的時間，連續(xù)兩天繁重的工作任務(wù)，周一員工會處于一個所謂的“休息期”。因此，在培訓(xùn)期間，30%的員工直接趴在桌上休息，40%的員工心不在焉，忙著自己的事情，只有30%的員工在認(rèn)真聽，但是真正在工作中能夠靈活使用的只有12%的員工，可見公司培訓(xùn)的效率是相當(dāng)?shù)偷?。?dāng)員工在工作中遇到新車系的問題時，他們還是會選擇車載診斷系統(tǒng)來了解更多的知識，而不是在公司培訓(xùn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)。所以，員工對公司培訓(xùn)的滿意度不高，對基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)是很滿意的。

②基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)效果的差異檢驗如表2所示。結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的學(xué)習(xí)效果存在顯著性差異，汽車維修員工認(rèn)為基于車載系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)效果更好。主要原因有：一是員工對公司培訓(xùn)的學(xué)習(xí)方式不滿意，而對基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)很滿意；二是員工公司培訓(xùn)大部分是知識性內(nèi)容，實踐性的操作很少，員工很容易忘記知識性的內(nèi)容，在工作中很難運用，不能達(dá)到學(xué)以致用的效果，而車載診斷系統(tǒng)不僅容易使用，而且涵蓋多方面的知識和技能，所以員工在工作中樂于使用車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)。

③從知識、技能、情感、動機和態(tài)度五方面具體分析汽車維修員工的滿意度和學(xué)習(xí)效果，如表3、表4所示。

結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的滿意度與學(xué)習(xí)效果在知識、技能、情感、動機和態(tài)度五方面均存在顯著性差異。從知識、技能、情感、動機和態(tài)度來說，基于車載系統(tǒng)的學(xué)習(xí)滿意度和學(xué)習(xí)效果均高于公司培訓(xùn)。

知識上，公司培訓(xùn)要員工理解和記憶新車系的知識，而車載診斷系統(tǒng)本身含有這些知識，員工在工作中可以隨時點擊自己需要的知識來進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，給員工減少了記憶負(fù)擔(dān)，使員工可以“現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣”；

技能上，公司培訓(xùn)把案例解析給員工，希望員工遇到類似情況少走彎路，能夠盡快解決問題，而車載診斷系統(tǒng)內(nèi)包括豐富的案例，而且還有全車自動掃描模塊中的故障引導(dǎo)功能，能夠引導(dǎo)員工進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，快速查找故障，第一時間維修好車，提高員工的效率；

情感上，主要包括責(zé)任，員工的待遇和員工維修的車輛數(shù)目是有直接聯(lián)系的，員工的目的是盡可能多地完成工作任務(wù)，公司培訓(xùn)的知識和技能等員工很難應(yīng)用到工作之中，而工作中員工在不斷地使用車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，提高工作效率，提高自身的職業(yè)能力，直接增加自己的收入；

動機上，公司培訓(xùn)是被動的，而員工進(jìn)行基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)完全是主動的；

態(tài)度上，員工傾向于公司培訓(xùn)增加知識和技能的比率只有12%，而傾向于利用車載診斷系統(tǒng)來進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)的比率是78%。

總之，從知識、技能、情感、動機和態(tài)度等五方面來說，員工比較傾向于基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)。

總結(jié)車載系統(tǒng)的效果 通過訪談的記錄和分析，可以發(fā)現(xiàn)：員工在汽車維修環(huán)境中的基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)符合基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的特征，說明基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)是基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的一種典型方式；基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)目的有知識、技能、情感、動機和態(tài)度方面，其中知識和技能是主要的；在汽車維修環(huán)境中，除了基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)之外，員工還通過自學(xué)、網(wǎng)上學(xué)習(xí)、請教別人和公司培訓(xùn)等方式來學(xué)習(xí)，其中最重要的是公司培訓(xùn)。

通過車載診斷系統(tǒng)的問卷分析，可以看出：基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)的滿意度和效果分析都存在顯著性差異，在知識、技能、情感、動機和態(tài)度方面也是存在顯著性差異的。說明基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的滿意度和效果都要高于公司培訓(xùn)，基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)更令員工滿意，學(xué)習(xí)效果也更佳。

工作場所中基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)是一種有效的學(xué)習(xí)方式，能夠最大化地發(fā)揮自己的積極主動性和自我調(diào)節(jié)性，不斷完善自身的職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，能夠提高員工的綜合能力和實際收入，能夠提高員工的工作績效和企業(yè)的整體績效。

參考文獻(xiàn)

[1]Alcade D M. The role of informal learning on engineering students teaming Process[D].Lincoln： University of Nebraska，

2005.

[2]余盛泉，毛芳.非正式學(xué)習(xí)：learning研究與實踐新領(lǐng)域[J].電化教育研究，2005（10）：18-23.

[3]陳福祥.論教師專業(yè)發(fā)展：基于非正式學(xué)習(xí)的視角[J].現(xiàn)代教育論叢，2007（10）：65-68.

[4]楊曉輝.非正式學(xué)習(xí)與企業(yè)在線培訓(xùn)[J].商場現(xiàn)代化，

2007（34）.

[5]王銀環(huán)，袁曉斌.非正式學(xué)習(xí)在企業(yè)培訓(xùn)中的應(yīng)用：以奇瑞汽車股份有限公司培訓(xùn)為例[J].現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育研究，

2009（3）.

[6]斯旺森.績效分析與改進(jìn)[M].2版.北京：中國人民大學(xué)出版社，2010.

[7]聯(lián)合國教科文組織.學(xué)會生存：教育世界的今天和明天[M].北京：教育科學(xué)出版社，1996：179.

問卷分析學(xué)習(xí)效果

1）研究對象：來自X4S維修服務(wù)店的維修員工，還有其他兩所4S連鎖店的維修員工，共47人，全部是男性。筆者發(fā)出問卷47份，回收問卷47份，有效問卷47份。

2）結(jié)果分析

①基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)滿意度的差異檢驗如表1所示。結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的滿意度存在顯著性差異，汽車維修員工對基于車載系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的滿意度更好一些。員工在工作中使用車載診斷系統(tǒng)，能夠幫助員工快速排除故障或者給員工一個方向性的指導(dǎo)，所以員工很樂意使用車載診斷系統(tǒng)來提高自己的工作效率。而公司培訓(xùn)一般會安排在比較清閑的周一下午，由技術(shù)經(jīng)理來介紹新車系的原理、結(jié)構(gòu)和新的技術(shù)，或是由老員工分析案例等。周六周日是員工最辛苦的時間，連續(xù)兩天繁重的工作任務(wù)，周一員工會處于一個所謂的“休息期”。因此，在培訓(xùn)期間，30%的員工直接趴在桌上休息，40%的員工心不在焉，忙著自己的事情，只有30%的員工在認(rèn)真聽，但是真正在工作中能夠靈活使用的只有12%的員工，可見公司培訓(xùn)的效率是相當(dāng)?shù)偷?。?dāng)員工在工作中遇到新車系的問題時，他們還是會選擇車載診斷系統(tǒng)來了解更多的知識，而不是在公司培訓(xùn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)。所以，員工對公司培訓(xùn)的滿意度不高，對基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)是很滿意的。

②基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)效果的差異檢驗如表2所示。結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的學(xué)習(xí)效果存在顯著性差異，汽車維修員工認(rèn)為基于車載系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)效果更好。主要原因有：一是員工對公司培訓(xùn)的學(xué)習(xí)方式不滿意，而對基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)很滿意；二是員工公司培訓(xùn)大部分是知識性內(nèi)容，實踐性的操作很少，員工很容易忘記知識性的內(nèi)容，在工作中很難運用，不能達(dá)到學(xué)以致用的效果，而車載診斷系統(tǒng)不僅容易使用，而且涵蓋多方面的知識和技能，所以員工在工作中樂于使用車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)。

③從知識、技能、情感、動機和態(tài)度五方面具體分析汽車維修員工的滿意度和學(xué)習(xí)效果，如表3、表4所示。

結(jié)果表明，基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)與公司培訓(xùn)的滿意度與學(xué)習(xí)效果在知識、技能、情感、動機和態(tài)度五方面均存在顯著性差異。從知識、技能、情感、動機和態(tài)度來說，基于車載系統(tǒng)的學(xué)習(xí)滿意度和學(xué)習(xí)效果均高于公司培訓(xùn)。

知識上，公司培訓(xùn)要員工理解和記憶新車系的知識，而車載診斷系統(tǒng)本身含有這些知識，員工在工作中可以隨時點擊自己需要的知識來進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，給員工減少了記憶負(fù)擔(dān)，使員工可以“現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣”；

技能上，公司培訓(xùn)把案例解析給員工，希望員工遇到類似情況少走彎路，能夠盡快解決問題，而車載診斷系統(tǒng)內(nèi)包括豐富的案例，而且還有全車自動掃描模塊中的故障引導(dǎo)功能，能夠引導(dǎo)員工進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，快速查找故障，第一時間維修好車，提高員工的效率；

情感上，主要包括責(zé)任，員工的待遇和員工維修的車輛數(shù)目是有直接聯(lián)系的，員工的目的是盡可能多地完成工作任務(wù)，公司培訓(xùn)的知識和技能等員工很難應(yīng)用到工作之中，而工作中員工在不斷地使用車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)，提高工作效率，提高自身的職業(yè)能力，直接增加自己的收入；

動機上，公司培訓(xùn)是被動的，而員工進(jìn)行基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)完全是主動的；

態(tài)度上，員工傾向于公司培訓(xùn)增加知識和技能的比率只有12%，而傾向于利用車載診斷系統(tǒng)來進(jìn)行非正式學(xué)習(xí)的比率是78%。

總之，從知識、技能、情感、動機和態(tài)度等五方面來說，員工比較傾向于基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)。

總結(jié)車載系統(tǒng)的效果 通過訪談的記錄和分析，可以發(fā)現(xiàn)：員工在汽車維修環(huán)境中的基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)符合基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的特征，說明基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)是基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)的一種典型方式；基于車載診斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)目的有知識、技能、情感、動機和態(tài)度方面，其中知識和技能是主要的；在汽車維修環(huán)境中，除了基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)之外，員工還通過自學(xué)、網(wǎng)上學(xué)習(xí)、請教別人和公司培訓(xùn)等方式來學(xué)習(xí)，其中最重要的是公司培訓(xùn)。

通過車載診斷系統(tǒng)的問卷分析，可以看出：基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)的滿意度和效果分析都存在顯著性差異，在知識、技能、情感、動機和態(tài)度方面也是存在顯著性差異的。說明基于車載診斷系統(tǒng)的非正式學(xué)習(xí)的滿意度和效果都要高于公司培訓(xùn)，基于車載診斷系統(tǒng)的學(xué)習(xí)更令員工滿意，學(xué)習(xí)效果也更佳。

工作場所中基于EPSS的非正式學(xué)習(xí)是一種有效的學(xué)習(xí)方式，能夠最大化地發(fā)揮自己的積極主動性和自我調(diào)節(jié)性，不斷完善自身的職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，能夠提高員工的綜合能力和實際收入，能夠提高員工的工作績效和企業(yè)的整體績效。

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[4]楊曉輝.非正式學(xué)習(xí)與企業(yè)在線培訓(xùn)[J].商場現(xiàn)代化，

2007（34）.

[5]王銀環(huán)，袁曉斌.非正式學(xué)習(xí)在企業(yè)培訓(xùn)中的應(yīng)用：以奇瑞汽車股份有限公司培訓(xùn)為例[J].現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育研究，

2009（3）.

[6]斯旺森.績效分析與改進(jìn)[M].2版.北京：中國人民大學(xué)出版社，2010.

[7]聯(lián)合國教科文組織.學(xué)會生存：教育世界的今天和明天[M].北京：教育科學(xué)出版社，1996：179.