“鷹”與蒼穹之鄉(xiāng)

倪明

美國蒙大拿州大瀑布國際機(jī)場美觀實(shí)用，“忠實(shí)”、“邊境”等航空公司每年要在這里運(yùn)送17.5萬名旅客。機(jī)場附近毗鄰一座空軍國民警衛(wèi)隊(duì)基地，基地內(nèi)的F-15C/D“鷹式”戰(zhàn)機(jī)常年沐浴在高原山區(qū)的陽光下。

人們稱蒙大拿州為“蒼穹之鄉(xiāng)”，因?yàn)樵撝輷碛袕V袤的地域和高聳的山峰，甚至州名 “蒙大拿”的本義就是“山區(qū)”的意思。該州大瀑布市駐有第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，聯(lián)隊(duì)中校軍官約翰·賴斯稱：“這里是個(gè)飛行的好地方。我們擁有超贊的飛機(jī)和軍事活動(dòng)區(qū)域（MOA）。我們是戰(zhàn)斗機(jī)世界里的專業(yè)隊(duì)伍?！?/p>

蒙大拿州的“鷹”式戰(zhàn)機(jī)有時(shí)會(huì)派往其他地區(qū)，執(zhí)行以前稱之為“航空控制預(yù)警”（ACA）的任務(wù)。近來，這一任務(wù)改稱“領(lǐng)空預(yù)警”（ASA），因?yàn)樾滦g(shù)語更容易理解和接受，可以使人們想到這屬于國土防御的范疇（美國人認(rèn)為國土防御屬于五角大樓授權(quán)的軍事任務(wù)，而國土安全屬于地方職能范疇）。這項(xiàng)任務(wù)涉及很多方面，包括驅(qū)離誤闖禁飛區(qū)的私家飛行員或者擊落被劫持的飛機(jī)。

除了這種過去簡單稱為防空的雙重任務(wù)，從2010年8月6日起，蒙大拿州的一支F-15小分隊(duì)（共6架F-15C/D）在夏威夷承擔(dān)了一項(xiàng)“替補(bǔ)”任務(wù)。在這段時(shí)期里，夏威夷州空軍國民警衛(wèi)隊(duì)換裝了F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)。該州警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人查爾斯·安東尼中校稱，當(dāng)蒙大拿州“鷹”式戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)的時(shí)候，該州第199戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)將“不再需要F-15戰(zhàn)機(jī)”。但新式F-22戰(zhàn)機(jī)由于未能解決氧氣系統(tǒng)問題而停飛，這導(dǎo)致整個(gè)換裝時(shí)間延長。

蒙大拿州的F-15C/D戰(zhàn)機(jī)一般在本州的大空域里訓(xùn)練，因?yàn)樵谀抢镉?xùn)練飛行更加迅捷。約翰·賴斯中校稱，為了準(zhǔn)備夏威夷任務(wù)，他們在2010年4月派出了10架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)駐佛羅里達(dá)汀塔爾空軍基地，并表示“我們訓(xùn)練發(fā)射導(dǎo)彈和機(jī)炮”。第186戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)完成了179次飛行計(jì)劃架次中的178次，成功向無人靶機(jī)發(fā)射了18枚導(dǎo)彈，并向拖靶發(fā)射了7000余發(fā)20毫米機(jī)炮炮彈。

原計(jì)劃有另一支空軍國民警衛(wèi)隊(duì)在2012年夏末接替夏威夷F-15小分隊(duì)，然而隸屬第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的這支小分隊(duì)一直等到2012年12月上旬才結(jié)束任務(wù)。此前，關(guān)于F-15戰(zhàn)機(jī)群是否應(yīng)繼續(xù)留駐蒙大拿州的問題一直懸而未決，但數(shù)月后五角大樓和國會(huì)將協(xié)商解決此事。不過，目前看來在2013年9月30日之前不太可能有什么變化。

大瀑布機(jī)場

當(dāng)“蒼穹之鄉(xiāng)”天氣足夠晴朗時(shí)，大瀑布機(jī)場是觀賞“鷹”式戰(zhàn)機(jī)翱翔天際的最佳地點(diǎn)。軍用和民用飛機(jī)都能使用機(jī)場21/3主跑道。在主跑道東北角的海關(guān)與邊境保護(hù)局里，國土安全部官員負(fù)責(zé)管理UH-60A“黑鷹”直升機(jī)、塞斯納“獎(jiǎng)狀”客機(jī)、AS350“小松鼠”直升機(jī)、皮拉圖斯PC-12螺旋槳飛機(jī)和塞斯納206飛機(jī)。一名當(dāng)?shù)叵⑷耸勘硎?，“有一條環(huán)機(jī)場便道就在跑道正下方，可以從那里獲得極好的觀察視角。只要不違反機(jī)場的明文規(guī)定，管理人員會(huì)非常友好，在我所說的便道里絕對可以拍出極精彩的照片”。

第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)過去經(jīng)常參加靜態(tài)展覽和開放日活動(dòng)，但是由于預(yù)算限制，該聯(lián)隊(duì)的上級部門“藍(lán)色巨人”對這類活動(dòng)的計(jì)劃頻次比以前有所減少。聯(lián)隊(duì)指揮官荷洛內(nèi)克上校稱，2011年7月30日至31日，有超過1.4萬人參加公開日活動(dòng)。他不無驕傲地說：“如果掛載外部油箱，打開加力燃燒室后，戰(zhàn)機(jī)在跑道上可以一觸即發(fā)。如果不啟動(dòng)燃燒室，我們使用最大軍用推力起飛。我們向西飛可以飛到洛基山脈”。這片山脈延伸出4828千米范圍，座座峰頂積雪覆蓋，將整個(gè)北美洲一分為二。事實(shí)上，荷洛內(nèi)克上校指的是向西北方向飛行，也就是跑道30°角方向。

“按65°方向飛越兩座高山和密西西比河，就能進(jìn)入我們的‘海耶斯軍事活動(dòng)空域（MOA）和‘熊掌空中交通管制區(qū)（ATCA），它們就在大瀑布國際機(jī)場以西89千米的位置。實(shí)地訓(xùn)練時(shí)，我們可能需要所有類型的空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)飛行儀表（ACMI）。一般我們會(huì)飛行1到1個(gè)半小時(shí)。訓(xùn)練途中我們會(huì)得到空中加油機(jī)支援，其中部分原因也是要對加油機(jī)機(jī)組成員進(jìn)行訓(xùn)練。”

廣闊的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)范圍是第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的巨大財(cái)富，也是F-15C/D支持者希望“鷹”式戰(zhàn)機(jī)留在大瀑布市的原因之一。美國空軍上層一度有計(jì)劃想讓荷洛內(nèi)克上校的聯(lián)隊(duì)撤銷F-15任務(wù)。這支部隊(duì)很多年前就已經(jīng)裝備了第30批次的F-16C/D“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī)，并在2003年伊拉克戰(zhàn)爭爆發(fā)后使用F-16戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行過3次作戰(zhàn)任務(wù)。2004年，加州馬奇空軍預(yù)備基地拉響警報(bào)時(shí)，蒙大拿州的F-16戰(zhàn)機(jī)開始部署到伊拉克，進(jìn)入為期4個(gè)月的作戰(zhàn)征程，并成為進(jìn)駐伊拉克巴拉德空軍基地的首支戰(zhàn)斗部隊(duì)。切換到空對地作戰(zhàn)模式后，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)在當(dāng)?shù)赝断铝?0枚精確制導(dǎo)炸彈且全部命中目標(biāo)。

F-15戰(zhàn)機(jī)群的命運(yùn)沒有終結(jié)，反而在最后時(shí)刻得到緩解。2005年8月，美國防部基地調(diào)整與關(guān)閉委員會(huì)（BRAC）宣布，第186戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)由原配的“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī)改為F-15C/D“鷹”式戰(zhàn)機(jī)。2006年，美軍計(jì)劃在韓國群山空軍基地部署F-16戰(zhàn)機(jī)。2007年8月，第186戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)開始準(zhǔn)備接收“鷹”式戰(zhàn)機(jī)并逐步撤出F-16戰(zhàn)機(jī)。2007年11月，蒙大拿州空軍國民警衛(wèi)隊(duì)派出維修人員接受F-15戰(zhàn)機(jī)維修培訓(xùn)，飛行員則在第二個(gè)月開始參加F-15正規(guī)培訓(xùn)課程。最后1架F-16戰(zhàn)機(jī)于2008年8月6日離開大瀑布市，而第1架F-15戰(zhàn)機(jī)在8月15日抵達(dá)。

如果不是第186戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的存在，F(xiàn)-15戰(zhàn)機(jī)任務(wù)現(xiàn)在會(huì)面臨再次威脅，成為“鋼鐵洪流”計(jì)劃的一部分——大規(guī)模戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)移。該計(jì)劃原定2013財(cái)年10月1日啟動(dòng)，但目前看似乎要推遲1年。今年的預(yù)算計(jì)劃是將聯(lián)隊(duì)的18架F-15戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)移至加州弗雷斯諾基地，并要求這些戰(zhàn)機(jī)在8月份退出戰(zhàn)斗待命狀態(tài)。該聯(lián)隊(duì)現(xiàn)在獲得了1年的緩沖時(shí)間。有計(jì)劃提出，可用C-130H“大力神”運(yùn)輸機(jī)取代F-15C/D戰(zhàn)機(jī)。這是1946年以來第一次試圖剝離大瀑布基地的戰(zhàn)斗機(jī)任務(wù)，但該計(jì)劃目前仍懸而未決。endprint

大多數(shù)觀察家認(rèn)為，不太可能撤銷這只部隊(duì)的所有任務(wù)，因?yàn)樗敲纱竽弥菸ㄒ坏目哲妵窬l(wèi)隊(duì)部隊(duì)。退役上校馬克·沙夫是第186戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)前任指揮官。他認(rèn)為大瀑布地區(qū)是一個(gè)完美駐地，當(dāng)?shù)氐能娛禄顒?dòng)區(qū)域是操練空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的理想場地。他非常誠懇地表示：“我們需要在蒙大拿州保留必要的軍事能力”。他倡議將F-15C/D戰(zhàn)機(jī)永久保留在大瀑布基地。參議員馬克思·鮑卡斯（蒙大拿，民主黨人）和約翰·泰斯德（蒙大拿，民主黨人）曾給國防部長帕內(nèi)塔寫信，要求將F-15戰(zhàn)機(jī)保留到2013財(cái)年結(jié)束，如此才能處理好一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)。眾議員丹尼·萊赫伯格（蒙大拿，共和黨人）此前曾要求F-15永駐大瀑布基地，相較而言他們信中的要求是一種妥協(xié)。

對第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的所有工作人員來說，他們只是希望繼續(xù)為美國空軍、為他們的家鄉(xiāng)，為他們的國家做出貢獻(xiàn)。

任何時(shí)間 任何任務(wù)

荷洛內(nèi)克上校表示，“我們會(huì)毫不猶豫地執(zhí)行國家和州長下達(dá)的任何命令。我認(rèn)為空軍應(yīng)以聯(lián)隊(duì)架構(gòu)執(zhí)行飛行任務(wù)?！彼那耙痪湓拏鬟_(dá)了兩層意思，一是承認(rèn)改變可能最終會(huì)來到蒙大拿州，二是承諾愿意接受F-15C/D戰(zhàn)機(jī)到C-130H運(yùn)輸機(jī)的轉(zhuǎn)變，如果事情果真如此發(fā)展的話。

現(xiàn)年52歲的聯(lián)隊(duì)指揮官荷洛內(nèi)上校是空軍國民警衛(wèi)隊(duì)典型的老練飛行員，也是一名將職責(zé)與奉獻(xiàn)深植骨髓的領(lǐng)導(dǎo)者。他說，“我1985年參加飛行員訓(xùn)練，曾駕駛F-106‘三角標(biāo)槍戰(zhàn)機(jī)長達(dá)1年時(shí)間。我還駕駛過F-15C型戰(zhàn)機(jī)參加1991年的‘沙漠風(fēng)暴行動(dòng)。我愛F-15，它是偉大的戰(zhàn)斗機(jī)，是美國空軍的重要組成部分”。他指出，第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)有一座2008年才建成的“嶄新作戰(zhàn)設(shè)施”。他說，“那是一座作戰(zhàn)大樓，價(jià)值800萬美元。聯(lián)隊(duì)還擁有15架主戰(zhàn)飛機(jī)和3架備用飛機(jī)”，當(dāng)中包括2架雙座F-15D戰(zhàn)機(jī)。

第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)本計(jì)劃列裝AN/APG-63（V）3雷達(dá)，但目前裝備仍未到位。一些聯(lián)隊(duì)飛行員一直沿用早已廢棄的“金鷹”和“銀鷹”代號(hào)，來區(qū)分哪些F-15C/D戰(zhàn)機(jī)會(huì)在下次部隊(duì)縮編中保留，哪些會(huì)淘汰。荷洛內(nèi)上校稱，F(xiàn)-15C/D工作人員手里有一份戰(zhàn)機(jī)序列號(hào)清單，上面標(biāo)明了“金色”和“銀色”標(biāo)簽，只有前者才可能裝備AN/APG-63（V）3雷達(dá)。

2012年12月，第120聯(lián)隊(duì)F-15小分隊(duì)按計(jì)劃結(jié)束了在夏威夷的長期派駐任務(wù)，終于將駐守任務(wù)交還夏威夷空軍國民警衛(wèi)隊(duì)。此前，后者的F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)換裝項(xiàng)目受到拖延。派駐期間，第120聯(lián)隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)飛行員在軍事活動(dòng)區(qū)演練航空控制預(yù)警（ACA）和其他任務(wù)，并一直保持航空控制預(yù)警實(shí)兵警戒狀態(tài)。

除了荷洛內(nèi)克上校外，第120聯(lián)隊(duì)還有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、能力出眾的“鷹”式飛行員。史蒂文·笛米利安諾中校是夏威夷小分隊(duì)派駐初期的指揮官，曾有兩次在戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)的經(jīng)歷。里德·德雷克中校駕駛“鷹”式戰(zhàn)機(jī)的飛行記錄達(dá)到4000小時(shí)，世界上只有4人與他相同。夏威夷派駐小分隊(duì)第一個(gè)副指揮官卡羅·科茨也是一名戰(zhàn)場老兵，她因“女性身份”（unmanned，意指非男性）駕駛戰(zhàn)機(jī)獲得“無人機(jī)”呼號(hào)。

夏威夷派駐任務(wù)比預(yù)想的規(guī)模更大。邁克·巴克中校稱，“我們的作戰(zhàn)和維修人員甚至在珍珠港-?？仿?lián)合基地設(shè)立了專門工廠，蒙大拿F-15戰(zhàn)機(jī)只在進(jìn)行定期大型維修的時(shí)候，才會(huì)輪流返回蒙大拿州”。巴克中校是第186戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)指揮官，繼任者是賴斯。巴克稱，“絕大多數(shù)派駐飛行員輪流進(jìn)駐夏威夷預(yù)警執(zhí)勤地點(diǎn)，每兩周回返蒙大拿完成例行飛行訓(xùn)練以保持F-15的任務(wù)能力。他還補(bǔ)充道，“我與這些男女飛行員們共赴過戰(zhàn)爭，我了解他們的實(shí)力，再怎么夸獎(jiǎng)他們也不為過”。

這是關(guān)于盡善盡美的故事。至少目前為止，在蒙大拿上空駕駛F-15C/D“鷹式”戰(zhàn)機(jī)飛翔的確是一件非常棒的事情。

兇悍的戰(zhàn)斗機(jī)

不管詢問空軍國民警衛(wèi)隊(duì)第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)或其轄下的第186中隊(duì)哪一個(gè)人，他們都會(huì)告訴你，F(xiàn)-15C/D“鷹”式戰(zhàn)機(jī)是世界上最強(qiáng)大的制空戰(zhàn)斗機(jī)之一，盡管這款戰(zhàn)機(jī)近日剛剛慶祝了誕生40周年。1972年7月27日，F(xiàn)-15系列的第一架飛機(jī)是由麥道公司首席試飛員艾文·布羅在加州愛德華空軍基地首次駕駛升空。F-15A型、B型、C型和D型“鷹”式戰(zhàn)機(jī)是純粹的空戰(zhàn)飛機(jī)，它們的特點(diǎn)就像設(shè)計(jì)口號(hào)“不以空地能力為傲”那樣，是專為擊落其他戰(zhàn)斗機(jī)而設(shè)計(jì)。

美國空軍對F-15的需求至今從未改變。雖然F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)目前已經(jīng)生產(chǎn)了187架，但其氧氣系統(tǒng)問題也是廣為人知。F-35“閃電”Ⅱ聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)最終只部署到訓(xùn)練部隊(duì)，迄今還未列裝戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，而且也一直存在技術(shù)問題。美國空軍已經(jīng)委托波音公司對“鷹”式戰(zhàn)機(jī)機(jī)身進(jìn)行“震動(dòng)測試”，檢驗(yàn)F-15飛行壽命是否可以從9千小時(shí)延長至1.8萬小時(shí)。第120戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)指揮官皮特·荷洛內(nèi)克表示，“‘鷹式戰(zhàn)機(jī)特別適應(yīng)我們的訓(xùn)練環(huán)境，貼合空軍的飛行任務(wù)，適合我們的聯(lián)隊(duì)結(jié)構(gòu)，它是一款偉大的戰(zhàn)斗機(jī)?！?/p>

雖然有一些“鷹”式戰(zhàn)機(jī)是在麥道公司的圣路易斯工廠建造，采用的是F110-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)，但是現(xiàn)役的所有F-15C/D型戰(zhàn)機(jī)都采用2臺(tái)10637千克推力的普惠公司F100-PW-220E雙發(fā)動(dòng)機(jī)。

如此強(qiáng)悍的“鷹”式戰(zhàn)機(jī)經(jīng)歷了漸進(jìn)式改進(jìn)過程。F-15一直配有強(qiáng)力火控雷達(dá)，擁有下視/下射能力，另外還裝備了機(jī)炮和雷達(dá)及紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。蒙大拿州的F-15戰(zhàn)機(jī)還配有大量應(yīng)用于空軍部隊(duì)的M61A1“火神”加特林機(jī)炮，備彈940發(fā)，以及AIM-120C先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈、AIM-9M和 AIM-9X“響尾蛇”近距紅外空空導(dǎo)彈。荷洛內(nèi)克上校稱，當(dāng)別人還在使用AIM-9M導(dǎo)彈時(shí)，我們例行飛行時(shí)就只掛載更纖細(xì)，彈翼更小的AIM-9X導(dǎo)彈了。

美國空軍曾希望通過加裝雷聲公司的AN/APG-63（V）3有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA），盡可能多地升級現(xiàn)有的249架“鷹式”空戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)（214架F-15C單座型和35架F-15D雙座型）。但雷達(dá)升級的籌資活動(dòng)總是時(shí)斷時(shí)續(xù)，所以這一過程將比所有人期望的時(shí)間要長。美國空軍現(xiàn)在似乎放棄了為178架F-15加裝（V）3雷達(dá)的計(jì)劃?，F(xiàn)役的224架F-15E“攻擊鷹”雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)使用了不同的雷達(dá)和航空電子設(shè)備。

美國空軍國民警衛(wèi)隊(duì)F-15戰(zhàn)機(jī)部主管戴維·斯雷登少校在一次新聞發(fā)布會(huì)上稱，“F-15最初設(shè)計(jì)和制造時(shí)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)具有世界先進(jìn)水平，是當(dāng)時(shí)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，但那已經(jīng)是70年代的科技了。F-15最初的雷達(dá)是AN/APG-63，也叫AN/APG-63（V）0或者簡稱為V（0）。但這是一款機(jī)械掃描雷達(dá)，這意味著它的雷達(dá)罩就像電影里那樣，需要通過液壓系統(tǒng)來回轉(zhuǎn)動(dòng)才能掃描定位天空中的敵人?！?/p>

有源相控陣?yán)走_(dá)不需要液壓系統(tǒng)。斯雷登說，“這種新技術(shù)使雷達(dá)變成一塊集成很多細(xì)小控件的平面板，雷達(dá)波可以轉(zhuǎn)向任意方向”。有源相控陣?yán)走_(dá)可以非常靈活地操控雷達(dá)波束，提供近乎瞬時(shí)的軌跡報(bào)告，并強(qiáng)化多目標(biāo)跟蹤能力。

這款簡稱（V）3的新型雷達(dá)，在2010年春天就已經(jīng)配備到?jīng)_繩嘉手納空軍基地和佛羅里達(dá)空軍國民警衛(wèi)隊(duì)。美國空軍的一項(xiàng)計(jì)劃是讓沖繩基地的所有54架“鷹式”戰(zhàn)機(jī)在2014年年底加裝（V）3雷達(dá)，盡管相關(guān)預(yù)算還沒有完全擬定。

（編輯/一翔）endprint