車載騎行 輕享六輪時代

騎行達(dá)人夏冰：

愛上騎行戀上“4+2”

“我喜歡很多戶外運動，滑雪、摩托、網(wǎng)球、高爾夫、騎行……尤其是騎行，我不想做發(fā)燒友，我只讓它成為生活的一個部分?！标囮囆祜L(fēng)的山間，背靠著兩輛自行車的夏冰，聊起騎行來很興奮，不過糟糕的北京霧霾天氣，同樣令他感覺無奈。騎行前，戴上騎行眼鏡之后，他又戴上了專業(yè)的口罩：“在美國騎行時偶爾也會戴，主要是保護(hù)嗓子，抵御快速吸入的冷空氣的襲擊。當(dāng)然在北京就更需要了，你懂得。”武裝完畢，夏冰笑著沖鏡頭擺了擺手，跨上車，很快消失在了山道轉(zhuǎn)彎處。

已過不惑之年的夏冰是一位資深的美國房產(chǎn)投資顧問，上世紀(jì)90年代中期，他陪伴女友一同赴美留學(xué)，在紐約州立大學(xué)完成學(xué)業(yè)后，他與女友留在了美國，一待就是15年之久。國外的日子沒有想象中的難熬，但也并不輕松。繁忙的工作與來自家庭的壓力，讓夏冰開始找尋適宜自己的運動方式來解壓。2003年，在朋友的耳濡目染與勸說之下，夏冰開始接觸騎行。相對于一些出門就騎車的發(fā)燒友而言，夏冰更愿意采用“4+2”的六輪騎行方式，即車載自行車出行。駕車到達(dá)目的地，再四輪換兩輪，走走停停。鍛煉身體的同時也能欣賞沿途的美景?！拔也蛔非罂桃獾纳眢w機(jī)能鍛煉與設(shè)備的比拼，我只想讓騎行成為一種習(xí)慣性的良好生活方式?！?/p>

增強(qiáng)身體協(xié)調(diào)能力、強(qiáng)化肺活量、塑造完美肌肉線條、增加爆發(fā)力與敏捷性、門檻低且環(huán)保……騎行的好處已非短短幾行文字可以概括。據(jù)國外一項研究表明，經(jīng)常騎自行車的人，健康狀況和普通人相比，平均年輕10歲，而35歲后依然堅持騎車的人，平均壽命增加2歲。更重要的是，當(dāng)騎行成為你的一種生活習(xí)慣，你就會發(fā)現(xiàn)，身邊的那些平日沒有注意到的迷人風(fēng)景，你再也無暇錯過。

騎行者名片：

夏冰

職業(yè)：美國房產(chǎn)投資顧問

騎齡：10年

車型：山地車、公路車

騎行頻率：至少每周1次

平均單次騎行距離：20～30公里

如果你認(rèn)為單純自駕看不夠美景，單純騎行舒適度欠佳，那么“4+2”的出游方式剛剛好。四輪的機(jī)動車加上兩輪的自行車，六輪的輕騎時光傾心而出。帶上騎行的裝備與心情，一腳油門踩到風(fēng)景如畫的目的地，四輪換兩輪，直接融入清山秀水中，這就是六輪騎行帶給你的舒適快感。

如果你也在費城

夏冰經(jīng)典騎行線路推薦

還記得湯姆·漢克斯的那部經(jīng)典的《費城故事》嗎？這座充滿著歷史與故事的美麗城市，是夏冰在美國的第二故鄉(xiāng)。夏冰在美國的家臨近普魯士國王公園（King of prussia national park），夏冰最喜歡駕車載著自行車駛到公園里環(huán)繞騎行，然后穿過30公里的沿河公路直抵費城。在道路較為狹窄且機(jī)動車速飛快的美國，這條經(jīng)典的騎行線路，堪稱騎行愛好者的小小天堂。

普魯士國王公園（King of prussia national park），有著專門為市民建造的騎行與日常鍛煉的道路，并且有著一條坐落在Valley Forge的、直通費城公園的沿河公路。

騎行世界

且行且珍惜

4+2=

美國騎行的隨性

受地域面積、人口密度以及國家歷史沿革影響，美國在騎行方面也有著自由隨性的特點。夏冰的騎行愛好始于美國，在這個地廣人稀的國度中，無奈與感動的情緒往往并肩而行。

美國愛好騎行的人群年齡層偏大，幾乎集中在40～60歲之間。夏冰回憶起剛剛開始騎行的時候，經(jīng)常會看到一個身材壯實的背影，一轉(zhuǎn)身卻已經(jīng)是年逾花甲的老人?！澳贻p人工作忙，愛享受勝過愛運動，有時間他們會選擇去吃飯、K歌，很少有人愿意騎行?！毕谋磉?，許多運動的“同好”都是跟他年紀(jì)相仿的人，事業(yè)已經(jīng)基本穩(wěn)定，對生活品質(zhì)的追求也變得更高，因此，各種鍛煉計劃都逐漸提上日程。

提起美國的騎行經(jīng)歷，夏冰坦言，其實更多的是對危險的擔(dān)憂。美國人開車速度較快，公路兩側(cè)沒有路肩，因此在公路上騎行，經(jīng)常會有意外的危險。美國人還特別客氣，如果遇上道路較窄無法超車時，機(jī)動車也不會鳴笛，而是一直沉默著跟在自行車后面，甚至跟出去一兩公里?！半m然他不會超車，但總有一輛車尾隨，你心里還是會有點毛毛的。”為此，夏冰特意買的配置了迷你后視鏡的騎行鏡，這樣就能更好地觀察路口。也是因為美國這種特殊的道路狀況，后面幾年，夏冰幾乎不會在公路上騎行，而會選擇到政府為愛好室外鍛煉的人群專門開設(shè)的公園或者道路上騎行。

探秘車載看看“4”的內(nèi)核

“4+2”的模式中“2”雖然是靈魂，但“4”的助力配備也必不可少。為了滿足車載騎行的需求，夏冰對自己的這輛SUV進(jìn)行了一些改造。首先，為了能更方便地搭載自行車，車尾部分的自行車架是必須有的。這款車架比較簡單實用，下方可以隨意左右移位，便于為拉開后備箱騰出空間。車架上最多可搭載四輛自行車，有專屬的橡膠扣作為固定，扣上之后夏冰往往還會用專用的繩子再系上一遍，以防脫落。如果自行車超過四輛以上，車頂上方的位置也可搭載1～2輛。此外，車內(nèi)的GPRS導(dǎo)航系統(tǒng)、自行車修理急救包等工具，在野外騎行中也同樣是必不可少的。

4+2=

中國騎行的發(fā)燒

2010年，夏冰一家選擇了回到國內(nèi)定居，為了在國內(nèi)繼續(xù)騎行的愛好，他特別將自行車拆解打包帶回國，甚至因為尺寸超出了行李大小而被罰款了200美元。一同帶回國的還有一款可安置在汽車尾部的自行車架。相比美國，“4+2”的騎行模式，更適合于中國，尤其是居住在城區(qū)集中且霧霾污染較嚴(yán)重的北京。夏冰經(jīng)常會在周末開車載自行車出門，去往郊區(qū)騎行，盡量避開市內(nèi)的堵車及霧霾天氣。

騎行運動，近年在中國逐漸興盛，很多年輕人也加入到了騎行行列中來，而與美國輕松隨意、以放松為主的騎行態(tài)度不同的是，中國騎行發(fā)燒友的比例遠(yuǎn)大于美國。許多中國騎友更熱衷于購置及改造裝備，甚至挑戰(zhàn)自我，去新疆或西藏進(jìn)行遠(yuǎn)距離長途騎行。而對于夏冰而言，騎行更像是一種放松的生活方式，他不想在裝備或技術(shù)上下太多功夫?！霸诒本?，也有很多特別為騎行準(zhǔn)備的路線，比美國要多，騎行的愛好者也要比美國多很多。騎行這種有氧運動，適合大部分人群，不分年齡段。而且只要姿勢正確，幾乎不會造成運動傷害，我覺得這也是現(xiàn)在騎行在全世界風(fēng)靡的原因吧?！碑?dāng)然為了防止突如其來的意外，比如爆胎等情況，夏冰也會在每次騎行時帶著一個隨身包，里面有補胎工具、氣筒、備胎等實用性工具。

4+2=

家庭騎行的幸福

夏冰擁有一個讓人羨慕的四口之家，且全家人都是騎行愛好者?！皟鹤?0歲，女兒7歲，兩個孩子的騎齡都在兩年以上了?！弊詮膼凵向T行之后，家里人都被夏冰感染，開始了騎行生涯。兩個孩子在美國出生長大，也各自擁有自己專屬的小型山地車。在美國的時候，夏冰就經(jīng)常會帶著妻子和兩個孩子去安全的公園內(nèi)騎行，而回到中國后，因為場地選擇更多，全家人出行的機(jī)會也變得更多了。

“孩子每次聽到要出門騎車都會很興奮，每次他們也都可以堅持騎行半小時到一小時?！毕谋鶑拿绹鴰Щ貋淼淖孕熊嚰芷鸬搅舜笥锰帲茏由峡梢酝瑫r牢固地捆綁四輛車，一家人集體出行，沒有任何問題?！捌鋵嵢页鲩T騎行特別有趣，我們會帶上吃的，騎行后，還可以順便在郊外野餐。”夏冰一家最喜歡去北京市海淀區(qū)的京密引水渠，不僅有清澈的河水，還有很多條平穩(wěn)安靜的小路。一家人沿著河邊慢慢騎行，感覺特別幸福。

Kestrel Talon紅色公路車

這輛Kestrel Talon鐵三車是夏冰特別從美國空運回國的，全碳纖車身，配以SHIMANO 105套件，OVAL的把組，Hutchinson Equinox外胎，讓整車的搭配非常和諧，也完全能滿足業(yè)余車友的需求。

Kestrel是美國實力派自行車品牌，在國內(nèi)還非常的少見，已經(jīng)有超過20年的歷史。其實Kestrel制造出了世界上第一臺碳纖維自行車，世界上第一支碳纖維前叉與碳纖維公路車把手也是出自此公司之手。

Trek山地車

Trek入門級山地車，可以滿足低強(qiáng)度的越野，價格非常地適中，作為休閑騎行和通勤用車輛非常適合。

Trek同樣是歷史悠久的美國大牌，創(chuàng)立于1976年，當(dāng)時只有5名員工，在威斯康星的一個農(nóng)舍中手工制造鋼制車架，經(jīng)過幾十年的努力，Trek現(xiàn)在已經(jīng)是全世界最著名的自行車品牌之一。

優(yōu)享4+2 不可或缺的戶外用品

如果在營地里駐扎，除了與汽車、自行車相關(guān)的保障用品一定要準(zhǔn)備之外，另外一些與野外生活相應(yīng)的用品，如帳篷、爐具類等也要帶全，只有這樣，4+2才能自由和悠游！