通達雜貨泊位職業(yè)危害辨識與防治

王月紅，趙 豐，2

(1.河北聯(lián)合大學，河北唐山 063009;2.唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)管理委員會，河北唐山 063210)

0 引言

隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，國內市場對鋼材的需求迅速增長。作為一種重要的煉鋼原料，廢鋼是鐵礦石的替代品，提高廢鋼應用比例，增強廢鋼鐵供應能力，是緩解鐵礦石進口緊張局面和推進鋼鐵業(yè)節(jié)能減排的重要途徑。由于廢鋼對于節(jié)能減排、緩解鐵礦石供應緊張局面有著重要意義，在未來幾年之內，廢鋼的進口量將呈逐年快速增長的態(tài)勢。為了適應市場的需求，不斷完善港口功能，建設了主要用于廢鋼進口的碼頭，此類企業(yè)中作業(yè)環(huán)境較差，職業(yè)衛(wèi)生管理水平低，職業(yè)危害控制防護的人力、資金和技術投入少等問題。從我國近年來的一些職業(yè)危害調研統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看中小企業(yè)作業(yè)場所有毒有害物質的管理與控制不容樂觀［1］。中小企業(yè)職業(yè)危害因素實測率低，合格率低，職工體驗率低［2，3］此外，中小企業(yè)數(shù)量大，十分分散，監(jiān)管的難度非常大。近年來，為了促進企業(yè)做好作業(yè)場所的有毒有害物質的控制，監(jiān)管部門推出了一系列的標準，國內的學者也開展了作業(yè)場所危害評價方法的研究，本文針對本單位具體情況，建立一種科學易懂、便于推廣應用的作業(yè)場所有毒有害物質的危險評價方法，對本單位存在的職業(yè)危害進行了風險分析，并制定了系列有效防治措施。

1 單位概述

該公司經(jīng)營業(yè)務范圍為碼頭及相關設施的建設、經(jīng)營;在港區(qū)內從事貨物裝卸、倉儲經(jīng)營。主要貨種為廢鋼、廢舊機動車(含壓塊)和零部件(廢舊汽車拆解)等雜貨;公司下設綜合部、工程部、財務部、設備部、生產(chǎn)部、環(huán)保部、安監(jiān)部七個部門，員工95人;生產(chǎn)，生產(chǎn)輔助及生活輔助建筑物主要有辦公樓、服務中心、職工公寓、1#、2#變電所、供水調節(jié)站、污水處理站、綜合庫、地磅房等。項目職業(yè)病防護設施與主體工程執(zhí)行了“三同時”，運行期間未發(fā)生職業(yè)病中毒事故。并為作業(yè)人員配發(fā)了防噪聲耳塞、手套等個人使用的職業(yè)病防護用品，在作業(yè)現(xiàn)場設置有“噪聲有害”、“佩戴護耳器”、“當心腐蝕”等警示標識。

2 職業(yè)病危害因素辨識

根據(jù)企業(yè)工藝過程、勞動過程、生產(chǎn)環(huán)境三方面特點，對該企業(yè)存在的化學有害因素、物理因素、不良的氣候等條件進行分析和識別。

2.1 評價單元的劃分

根據(jù)周邊環(huán)境、平面布局、生產(chǎn)工藝流程、輔助生產(chǎn)設施、公用工程、作業(yè)環(huán)境、場所特點或功能分布，分析并列出危險、有害因素及其存在部位、重大危險源的分布、監(jiān)控情況，將該港口劃分為水域作業(yè)區(qū)、陸域作業(yè)區(qū)兩個評價單元。其中，水域作業(yè)區(qū)主要包括甲板作業(yè)區(qū)、船艙作業(yè)區(qū)兩個評價子單元;陸域作業(yè)區(qū)主要包括碼頭前沿作業(yè)區(qū)、流動機械司機室、堆場作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)生活輔助區(qū)(包括維修車間、熱泵機房、生活污水處理站、地磅房、變電站和凈水、供水調節(jié)站)4個評價子單元，具體評價單元及子評價單元劃分詳見表1。

2.2 職業(yè)病危害因素

2.2.1 水域作業(yè)區(qū)職業(yè)危害因素

該港口主要運輸貨種為廢鋼、廢舊機動車及廢舊汽車拆解零部件，在搬運過程中，因為本身所產(chǎn)生鐵銹會產(chǎn)生粉塵［4，5］;搬運設備在搬運時會產(chǎn)生噪聲，因此該港口水域作業(yè)區(qū)存在或產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素為:噪聲、其他粉塵(鐵銹)。

2.2.2 陸域作業(yè)區(qū)職業(yè)危害因素

陸域作業(yè)區(qū)由于廢鋼的特性會因為氧化而在表層產(chǎn)生鐵銹，在搬運過程中會產(chǎn)生粉塵危害，且門座起重機在裝卸貨物過程中會產(chǎn)生噪聲危害;生活輔助區(qū)的生活污水處理站利用二氧化氯(鹽酸和氯酸鈉反應生產(chǎn))對處理過污水進行消毒處理，在生產(chǎn)過程中涉及職業(yè)病危害因素為:鹽酸和二氧化氯，故污水處理單元涉及職業(yè)病危害因素為:噪聲、硫化氫、鹽酸、二氧化氯;維修車間主要是對簡單設備進行維修，維修時會使用到電焊機，在作業(yè)時會產(chǎn)生電焊煙塵和紫外輻射;熱泵機房內設置有地熱循環(huán)泵和水冷螺桿式冷水機組，可利用地熱和冷水機組為輔助用室提供熱量及冷量，故循環(huán)泵及冷水機組在正常作業(yè)時會產(chǎn)生噪聲危害;此外，該港口在廠區(qū)內設置有2座變電站，內部設置有變壓器，變壓器正常運行時會產(chǎn)生工頻電場，所以作業(yè)人員在巡檢時會受到噪聲、工頻電場危害;廠區(qū)內的凈水、供水調節(jié)站主要是利用反滲透技術，對抽自地底的水進行處理，并經(jīng)二氧化氯(利用鹽酸和氯酸鈉反應)消毒后利用泵，進入生活區(qū)域，作為生活水使用。故該調節(jié)站存在或產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素為:鹽酸、二氧化氯和噪聲。

綜上所述該港口水域作業(yè)區(qū)、陸域作業(yè)區(qū)涉及的職業(yè)病物理因素:噪聲、工頻電場、紫外輻射;化學因素:其他粉塵、電焊煙塵、鹽酸、二氧化氯、硫化氫。

2.2.3 生產(chǎn)環(huán)境中產(chǎn)生的有害因素

1)高溫影響

該港口作業(yè)多為露天作業(yè)，當?shù)卦戮罡邷囟葹?7.3℃，極端最高氣溫37.4℃。夏季太陽熱輻射對港區(qū)作業(yè)人員產(chǎn)生影響，特別是部分作業(yè)人員在甲板、艙內及堆場進行作業(yè)，這類作業(yè)人員在夏季除受到太陽的熱輻射作用外，還接受被曬熱的艙體和貨物放出的熱輻射;各門機駕駛室因室頂受太陽輻射吸熱，氣溫也較高。這些作業(yè)人員均受到高溫影響。

2)低溫影響

該港口所在區(qū)域年極端最低溫度為－21.9℃，月平均最低溫度為－4.4℃，再加上海風影響，冬季低溫對作業(yè)人員會產(chǎn)生影響。

3)高濕

由于該港口所在地年平均相對濕度為67%。7月份相對濕度最高，為81%;11月份相對濕度最低位60%。故作業(yè)人員在作業(yè)時會受到高濕危害。

4)紫外輻射

該港口位于海邊，日光及海水反射的紫外線會對碼頭現(xiàn)場作業(yè)人員產(chǎn)生危害。

2.2.4 勞動過程中職業(yè)病危害因素

該港口采用四班三運轉制度，作業(yè)人員主要為機械操作，勞動者勞動強度不大，勞動者能夠得到較為充分的休息時間，不存在由于勞動組織和作息制度不合理造成的對工人健康的損害。

經(jīng)過對該港口生產(chǎn)工藝過程、勞動過程、生產(chǎn)環(huán)境三方面危害因素調查。該港口存在的職業(yè)病危害因素詳見表1。

表1 評價單元劃分和職業(yè)病危害因素一覽表

3 職業(yè)病危害因素危害及檢測

3.1 職業(yè)病危害因素檢測設備

該港口存在眾多的職業(yè)危害因素，主要的職業(yè)病危害因素為硫化氫、其他粉塵、噪聲和工頻電場。為了保障廣大員工的身體健康和生命安全，對港口各個關鍵部位設置了監(jiān)測點，對噪聲、粉塵、化學有毒物質和工頻電場進行了連續(xù)監(jiān)測，檢測設備如表2所示。

表2 職業(yè)危害因素檢測

3.2 職業(yè)病危害因素檢測結果

依照《工作場所物理因素測量》、《工作場所空氣中有害物質監(jiān)測的采樣規(guī)范》對港口的設置監(jiān)測點，連續(xù)對港口的噪聲、工頻電場、粉塵和硫化氫進行了檢測，監(jiān)測結果見表3所示。綜合參考英國HSE管理體系、美國政府工業(yè)衛(wèi)生協(xié)會(ACGIH)職業(yè)危害評價指南［6］和我國的國家標準《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》以物質的職業(yè)衛(wèi)生標準中的接觸限值大小為依據(jù)進行毒性分級［7，8］，按公式(1)對港口內的有毒作業(yè)場所進行危害程度級別劃分。按公式(2)對港口內粉塵作業(yè)進行分級。

式中:

M:作業(yè)場所實際測定的毒物濃度值，mg/m3;

Mr:作業(yè)場所毒物的職業(yè)接觸限值，mg/m3。

式中:

WM:粉塵中游離二氧化硅含量的權重數(shù);

WB:工作場所空氣中粉塵職業(yè)接觸比值的權重數(shù);

WL:勞動者體力勞動強度的權重數(shù)。

表3 硫化氫檢測結果

由表3可見，港口存在的職業(yè)危害因素符合相關的規(guī)定，港口各崗位噪聲等效聲級均小于85dB(A)，故不需要進行作業(yè)分級;生活污水處理站屬于0級作業(yè)場所;各崗位粉塵作業(yè)級別均為0級，屬于無害作業(yè)。

4 職業(yè)病危害防治措施

由以上分析可知該港口最大的職業(yè)病危害因素分別為粉塵、噪聲，故有針對性的提出了防治措施:

1)在粉塵嚴重的崗位，如門機司機室，采取了密閉式操作，可以有效的阻斷粉塵;此外對道路進行噴灑作業(yè)，抑制二次揚塵;

2)噪聲的聲源主要是起重、裝卸設備的運行、地熱循環(huán)泵的運轉等引起的機械性噪聲，采取如下措施:①對產(chǎn)生振動的設備進行本質安全化設計，已達到消除、減小振動的效果;②操作崗位人員進行隔離操作，比如門機操作室;③供水泵、地熱循環(huán)泵等進行集中布置，并集中布置于單獨房間內，同時均采用自動化控制，有效的減少作業(yè)人員接觸時間及頻率，能夠減少噪聲對作業(yè)人員的危害。

3)完善各個崗位的操作規(guī)程，加強安全管理，推行有效地安全教育、培訓制度，

4)加強職業(yè)危害個人防護意識。根據(jù)不同職業(yè)危害因素，給員工配發(fā)符合國家標準或者行業(yè)標準的個人防護用品，并定期對作業(yè)人員進行安全教育，督促其安全，正確的佩戴，以防發(fā)生事故，降低事故危害后果。

5)建立完善、高效的職業(yè)危害事故應急管理體系。

5 結論

該曹妃甸碼頭存在眾多職業(yè)危害因素，根據(jù)周邊環(huán)境、平面布局、生產(chǎn)工藝流程、輔助生產(chǎn)設施、公用工程、作業(yè)環(huán)境、場所特點或功能分布，分析并列出危險、有害因素及其存在部位、重大危險源的分布、監(jiān)控情況，對各個崗位存在的職業(yè)危害因素進行風險分析，對主要職業(yè)危害硫化氫、其他粉塵(鐵銹)、噪聲、工頻電場等因素制定了有針對性的防治措施，并進行了職業(yè)危害效果監(jiān)測和驗證，能為廣大職工提供符合國家標準或行業(yè)標準的作業(yè)環(huán)境，保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。

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