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    7.63米焦?fàn)t存在問(wèn)題及改進(jìn)措施

    2014-05-04 00:24:48宋印濤
    山東工業(yè)技術(shù) 2014年11期
    關(guān)鍵詞:煤車裝煤爐頂

    宋印濤

    (山東兗礦集團(tuán)國(guó)際焦化有限公司,山東 兗州 272100)

    7.63米焦?fàn)t存在問(wèn)題及改進(jìn)措施

    宋印濤

    (山東兗礦集團(tuán)國(guó)際焦化有限公司,山東 兗州 272100)

    通過(guò)對(duì)7.63米焦?fàn)t生產(chǎn)運(yùn)行中暴露出的問(wèn)題進(jìn)行分析,并進(jìn)行一系列改造,取的了良好的效果。

    7.63米焦?fàn)t;改造;加熱水平

    兗礦國(guó)際焦化公司是年產(chǎn)焦炭200萬(wàn)噸焦化企業(yè)。焦?fàn)t采用2×60孔,炭化室高7.63m復(fù)熱式焦?fàn)t,熄焦系統(tǒng)采用濕法熄焦的熄焦方式,裝煤采用裝煤車帶跨越管式除塵方式,出焦除塵采用地面站除塵方式。但焦?fàn)t自2006年投產(chǎn)以來(lái),生產(chǎn)運(yùn)行不穩(wěn)定,焦炭產(chǎn)量和工藝指標(biāo)一直未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)極大困難。

    1 焦?fàn)t運(yùn)行中暴露出的問(wèn)題

    焦?fàn)t運(yùn)行中暴露出的問(wèn)題主要包括:爐頂空間溫度居高不下;集氣管壓力偏低,炭化室負(fù)壓操作;四大車運(yùn)行狀況差,生產(chǎn)不穩(wěn)定;煤氣凈化效果差,加熱設(shè)備堵塞嚴(yán)重;裝煤過(guò)程冒煙冒火嚴(yán)重;產(chǎn)品產(chǎn)量低,長(zhǎng)期不能達(dá)產(chǎn)達(dá)效。

    2 原因分析

    2.1 焦?fàn)t加熱水平小,是焦?fàn)t生產(chǎn)不正常的主要原因

    國(guó)際焦化7.63m焦?fàn)t的加熱水平,為德國(guó)原設(shè)計(jì)1210mm。1210mm的加熱水平是根據(jù)德國(guó)低揮發(fā)、低收縮的配合煤設(shè)計(jì)的,與國(guó)內(nèi)煉焦煤指標(biāo)有較大差距。在兗礦國(guó)際焦化的7.63m焦?fàn)t建設(shè)前,因未確定煤源、配煤比和裝爐煤特性,仍沿用了1210mm的加熱水平。實(shí)踐證明,該加熱水平對(duì)于可燃基揮發(fā)份高達(dá)30%的裝爐煤太小,最終導(dǎo)致焦?fàn)t爐頂空間溫度過(guò)高。

    2.2 炭化室寬,入爐煤揮發(fā)份高是造成焦?fàn)t爐頂空間溫度高的又一重要原因

    國(guó)際焦化有限公司焦?fàn)t炭化室寬度為623mm,寬炭化室橫向收縮較大,使用高揮發(fā)分配煤煉焦時(shí),會(huì)使?fàn)t墻和爐頂空間生成大量石墨。自開工以來(lái)實(shí)際配合煤揮發(fā)份平均在30%左右,造成煤氣產(chǎn)量大,煤的收縮率大,爐頂空間溫度高。

    2.3 取消了裝煤車跨越管,造成裝煤時(shí)冒煙冒火嚴(yán)重

    由于裝煤車取消了原設(shè)計(jì)的裝煤車跨越管,裝煤時(shí)只能使用本孔炭化室的高壓氨水來(lái)抽吸裝煤時(shí)的煙塵。從而導(dǎo)致高壓氨水無(wú)煙裝煤效果不好,裝煤過(guò)程中冒煙冒火嚴(yán)重,經(jīng)常造成裝煤車燒車。

    2.4 利舊設(shè)備性能差,可靠性低

    焦?fàn)t機(jī)械和焦?fàn)t護(hù)爐鐵件中關(guān)鍵的爐柱均為利舊設(shè)備,可靠性降低。四大車功能低,有些重要功能如清門、清框等未能完全恢復(fù),無(wú)法保證正常的運(yùn)行,不能實(shí)現(xiàn)計(jì)劃性推焦,從而造成結(jié)焦時(shí)間延長(zhǎng),進(jìn)一步加劇焦?fàn)t爐頂空間溫度升高。

    3 新型7.63m焦?fàn)t改造方案

    針對(duì)前期焦?fàn)t生產(chǎn)中存在的一系列問(wèn)題,在原有7.63m焦?fàn)t基礎(chǔ)上拆除了原焦?fàn)t的部分爐體(保留蓄熱室以下部分)及其相關(guān)的工藝設(shè)備,利用原有的煤塔、間臺(tái)、焦?fàn)t基礎(chǔ)、抵抗墻及爐端臺(tái)組成一個(gè)爐組。熄焦系統(tǒng)利用原有的穩(wěn)定濕法熄焦。焦?fàn)t為單集氣管,三吸氣管。裝煤除塵采用高壓氨水噴射和配套新建的裝煤除塵地面站。焦?fàn)t出焦除塵采用原有地面站。

    3.1 基本參數(shù)變化情況見表1

    3.2 爐體的主要尺寸及技術(shù)指標(biāo)變更情況

    炭化室平均寬度由原來(lái)的623mm,變更至590mm,其它尺寸保持不變。

    3.3 增設(shè)氣柜裝置

    為保證焦?fàn)t煤氣用戶的用氣,平衡整個(gè)煤氣管網(wǎng)的壓力波動(dòng),當(dāng)煤氣不足時(shí)補(bǔ)充氣量,煤氣多余時(shí)儲(chǔ)存多余氣量,避免頻繁的煤氣放散,增設(shè)2萬(wàn)m3干式煤氣儲(chǔ)柜。

    3.4 改造裝煤除塵裝置

    在德國(guó)提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,取消了焦側(cè)跨越管,導(dǎo)致裝煤過(guò)程負(fù)壓不足,焦?fàn)t裝煤時(shí)產(chǎn)生大量煙塵。為防止裝煤煙塵污染環(huán)境,增設(shè)一套干式裝煤除塵地面站。除塵地面站主風(fēng)機(jī)采用偶合器調(diào)速運(yùn)行。裝煤過(guò)程產(chǎn)生的煙氣經(jīng)地面除塵設(shè)備凈化后,其排出氣體的含塵濃度≤50mg/Nm3。

    4 改造后運(yùn)行效果

    4.1 裝置基本實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)

    2012年11月裝置改造完成,全面投產(chǎn)。改造后生產(chǎn)運(yùn)行狀況得到極大改善,焦?fàn)t自動(dòng)化水平和裝置穩(wěn)定性全面提升,2013年,焦炭年產(chǎn)達(dá)到157.7萬(wàn)噸,化產(chǎn)品產(chǎn)率大幅提高,焦油回收率從2.4%提高到3.1%,粗苯回收率從0.6%提高到0.95%,焦炭產(chǎn)品第一年達(dá)到改造后設(shè)計(jì)能力的90%以上,化產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)能力的80%以上。2014年,產(chǎn)量進(jìn)一步得到提升,全年主要產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)目標(biāo)。

    4.2 工藝指標(biāo)得到改善

    主要工藝指標(biāo),在公司控工藝指標(biāo)中合格率達(dá)到95%以上。

    4.3 設(shè)備故障率下降,設(shè)備運(yùn)行效率提高

    改造后,焦?fàn)t主要四大車設(shè)備自動(dòng)化水平得到提高,四大車及其設(shè)備故障率由原來(lái)月影響80小時(shí),下降至4小時(shí)以下,焦炭實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃生產(chǎn),月度推焦車執(zhí)行系數(shù)達(dá)到0.85以上。

    4.4 焦?fàn)t加熱水平得到明顯改善,爐頂空間溫度降到指標(biāo)以內(nèi),符合配高揮發(fā)份煤特點(diǎn),提高了化產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量

    炭化室變窄后,焦?fàn)t的焦餅在炭化室內(nèi)橫向和縱向收縮減少,降低了石墨生成。分段加熱斜道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無(wú)膨脹縫,防止了斜道區(qū)上部高溫的產(chǎn)生,防止?fàn)t頂空間溫度升高。

    4.5 設(shè)備和環(huán)境得到保護(hù)

    增加了2萬(wàn)方氣柜和裝煤除塵裝置,使焦?fàn)t集氣管壓力得到較好控制,指標(biāo)控制在140-180Pa之間,交換期間氣柜緩沖作用改善了對(duì)爐門維護(hù),杜絕了冒煙冒火的發(fā)生。裝煤過(guò)程中煙塵得到較好治理,避免了燒車和環(huán)保事故的發(fā)生。

    綜上所述,7.63米焦?fàn)t改造后,運(yùn)行效果良好,達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平,取得良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

    表1

    宋印濤(1977—),男,漢族,山東汶上人,大學(xué)本科,助理工程師,研究方向:自動(dòng)化。

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