淺談鐵路隧道防水的施工技術(shù)

【摘要】在國(guó)家的相關(guān)規(guī)定中，鐵路隧道的防水要求是一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，如隧道漏水，會(huì)危及隧道混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命，從而威脅隧道的安全性，因此，隧道防水工作必須做到不滲水、無(wú)濕漬的出現(xiàn)，如果發(fā)生嚴(yán)重的滲水，導(dǎo)致積水影響隧道的通暢，威脅列車的通行，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生安全事故。本文闡述了防水施工的重要性，并詳細(xì)的介紹了防水工藝，針對(duì)鐵路隧道防水施工出現(xiàn)的問(wèn)題，提出了幾點(diǎn)細(xì)節(jié)方面的建議。

【關(guān)鍵詞】鐵路隧道；防水施工；技術(shù)探討；存在問(wèn)題

我國(guó)的鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)鐵路隧道施工的技術(shù)和安全的要求也越來(lái)越高。如何保證鐵路隧道的安全性是眾多從業(yè)人員思考的問(wèn)題，在隧道的施工工藝中，鐵路隧道的防水工程是重中之重，因此，提升隧道工程的防水技術(shù)和防水質(zhì)量是提高工程質(zhì)量的重點(diǎn)。

一、鐵路隧道防水施工的重要性與防水施工工藝

在當(dāng)前的鐵路隧道開(kāi)挖工作中，主要是采用暗挖法和新奧法兩種施工方式，針對(duì)不同的施工地理環(huán)境，采取不同的隧道開(kāi)挖技術(shù)。暗挖法隧道技術(shù)適用于沿海城市的隧道開(kāi)挖，綜合考量地下水位的情況，特別在雨季更要考慮其隧道防水問(wèn)題。在山區(qū)隧道的施工中，多采用新奧法施工技術(shù)，這種施工技術(shù)應(yīng)用范圍較廣，同時(shí)技術(shù)簡(jiǎn)單，施工容易操作。由于隧道所處的地理環(huán)境較為惡劣，隧道中經(jīng)常出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，而滲透水會(huì)直接損壞混凝土結(jié)構(gòu)，降低了隧道的使用年限，加速了鐵軌的銹蝕速度，造成基道的牢固性下降，影響了列車的正常通行。因此，隧道的防水質(zhì)量關(guān)系著隧道工程的質(zhì)量，施工單位應(yīng)該重視防水施工的重要性。

在施工中，要調(diào)整混凝土的配比，使其達(dá)到相應(yīng)的抗壓標(biāo)準(zhǔn)、抗凍標(biāo)準(zhǔn)和耐水性，在防水施工中對(duì)于混凝土的使用溫度和抗?jié)B透能力都有嚴(yán)格的要求，根據(jù)相關(guān)固定混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B等級(jí)為0.20Mpa。對(duì)于隧道的表面要保證其平滑完整，不能有尖銳突出了明顯溝槽的出現(xiàn)，對(duì)于鋼筋尖頭要進(jìn)行后續(xù)處理。在防水施工時(shí)，對(duì)隧道表面鋪設(shè)防水板是防水質(zhì)量的關(guān)鍵，在隧道頂部和兩側(cè)鋪設(shè)聚乙烯襯塑時(shí)，要嚴(yán)格測(cè)繪標(biāo)記，保證聚乙烯襯塑牢牢固定在混凝土結(jié)構(gòu)上，并針對(duì)關(guān)鍵銜接點(diǎn)進(jìn)行焊接加固。

二、隧道滲漏水的原因分析

鐵路隧道施工中出現(xiàn)的滲漏水現(xiàn)象的主要原因是使用了不合格的防水材料，并且防水工藝和施工不符合國(guó)家要求的規(guī)范，下面具體分析兩個(gè)方面存在的具體問(wèn)題。

1、使用的防水材料質(zhì)量不高

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技實(shí)力的增長(zhǎng)，國(guó)家也加大了大型工程的建設(shè)量，尤其是在很多工程中有嚴(yán)格的防水要求，這就為防水材料提供了極大的市場(chǎng)，刺激著不同材質(zhì)和形式的防水材料的革新。防水材料的合格是保障防水工程質(zhì)量的前提，優(yōu)良的防水材料抗侵蝕性強(qiáng)、耐水性強(qiáng)和混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合緊密。但是，我國(guó)生產(chǎn)的防水材料中，低檔的防水材料依然占有很大的市場(chǎng)份額，達(dá)不到高級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)的要求，甚至部分原料供應(yīng)商提供不合格的防水材料，此類防水材料抗拉伸強(qiáng)度低，延展性較差，厚度不合格、防水材料涂層較薄，嚴(yán)重影響了防水工程的質(zhì)量。

2、防水工程設(shè)計(jì)及施工不合理

導(dǎo)致隧道工程滲漏的另一個(gè)原因是工程設(shè)計(jì)和施工不合理。混凝土施工操作的質(zhì)量控制不嚴(yán)容易導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)地不均勻，在混凝土結(jié)構(gòu)中存在蜂窩空隙，為滲漏水提供了滲漏路徑；再者對(duì)于地下水容易涌出的位置沒(méi)能做好排水工作，忽視了施工縫隙處的密閉處理，或者對(duì)于縫隙的處理不符合工藝要求，這都會(huì)導(dǎo)致滲水現(xiàn)象的發(fā)生；施工中的塌方處理不當(dāng)也為防水工作帶來(lái)了困難，塌方處理的措施不當(dāng)，容易加大墻體開(kāi)裂的程度，造成嚴(yán)重的滲水；此外，隧道光面爆破工作也會(huì)影響襯砌結(jié)構(gòu)的受力條件，造成巖層的松動(dòng)，導(dǎo)致地下水更加容易涌出。

三、鐵路隧道滲水的綜合防治

因?yàn)殍F路隧道施工的條件限制，完全杜絕水源的滲透是不現(xiàn)實(shí)的，當(dāng)前，鐵路隧道滲漏水的防止工作主要以排為主，以防為輔，結(jié)合隧道的地理?xiàng)l件和氣候狀況，采取綜合的防治措施。

1、排水處理

由于施工地質(zhì)條件的影響，在鐵路隧道施工中，不可避免的出現(xiàn)地上水的滲透以及地下水的涌出，因此在施工中做好排水工作是隧道防水的首要措施，施工人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并確定水源的位置，針對(duì)地上水采取疏排的措施，隧道表面要保持平整，避免施工中出現(xiàn)凹凸不平的狀況，同時(shí)在隧道表面涂抹防水材料，防止?jié)B水的積累。對(duì)于地下水的涌出現(xiàn)象，準(zhǔn)確定位泉眼的位置，用混凝土澆灌，防止裂縫擴(kuò)大。此外，在隧道內(nèi)部設(shè)置合理的排水溝槽，通過(guò)排水溝的引導(dǎo)將隧道內(nèi)的積水排放到隧道外面。在防水板的鋪設(shè)之前，要對(duì)隧道表面進(jìn)行找平，出去表面突出的鋼筋、錨桿，并進(jìn)行抹平處理，防止其尖銳頂端刺破防水板，影響隧道的防水工程質(zhì)量。

2、滲漏水處理

鐵路隧道中的滲透水一般通過(guò)引水槽排除，排水槽的質(zhì)量直接關(guān)系到防水的質(zhì)量。在排水槽的修建中，要保證其四周圍墻平滑順整，并且不能發(fā)生泄漏現(xiàn)象，在排水槽內(nèi)部要采用塑料材質(zhì)鋪設(shè)，用防水劑或者密封樹(shù)脂將小槽填平加固，并保證密封的質(zhì)量。隧道拱部由于處于隧道的最高處，再加上其拱形設(shè)置，是滲水的主要部分，針對(duì)拱頂?shù)牧芽p采用注漿的處理方式。在混凝土的澆筑過(guò)程中不可避免的出現(xiàn)澆筑不均勻，造成滲水通道，破環(huán)了混凝土的結(jié)構(gòu)，對(duì)于此類滲水縫隙的處理要先開(kāi)鑿小洞，把縫隙清理干凈，并在小縫底部填塞入襯塑，然后利用聚氨酯嵌縫膠密封滲水縫隙，保證混凝土不被進(jìn)一步的破壞。

3、加強(qiáng)防水工程的管理工作

加強(qiáng)管理工作包括防水工藝、防水施工、防水材料的管理。在防水工藝的設(shè)計(jì)上要綜合考慮多種因素，如施工的地質(zhì)情況、自然條件等，針對(duì)不同的防水要求設(shè)計(jì)合理科學(xué)的防水工藝；再者加強(qiáng)防水工程的施工工作，規(guī)范施工器械，加強(qiáng)施工時(shí)的質(zhì)量監(jiān)管；最后要選用合格的防水材料，防水材料是防水施工質(zhì)量的關(guān)鍵，鐵路隧道的防水等級(jí)是一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，因此在防水材料的使用上要盡量采用高檔的材料，質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)隨機(jī)抽查施工材料的質(zhì)量，監(jiān)督施工中防水材料的使用，保證施工的質(zhì)量。

總之，隧道防水工作是鐵路安全的保證，在施工中要統(tǒng)籌各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，加強(qiáng)防水材料的監(jiān)管，保證防水設(shè)計(jì)和施工工作的科學(xué)進(jìn)行。

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