【摘要】在工業(yè)生產(chǎn)中,膠帶輸送機(jī)具有非常廣泛的用途。在煤礦生產(chǎn)中,膠帶輸送機(jī)常常會(huì)跑偏,即運(yùn)行中膠帶離開托輥機(jī)架中心線而偏向一側(cè)。膠帶跑偏對(duì)正常生產(chǎn)危害很大,輕則加速膠帶的磨損,縮短膠帶機(jī)使用壽命,重則導(dǎo)致輸送機(jī)不能正常工作,致使整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)癱瘓。本文對(duì)多種跑偏現(xiàn)象,如“偏大不偏小”、“偏后不偏前”、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的跑偏等,從受力分析角度進(jìn)行了深入地分析,并提出了相應(yīng)的解決措施,具有較強(qiáng)的參考借鑒價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】膠帶輸送機(jī);跑偏;原因;措施
前言
膠帶輸送機(jī)又稱為帶式輸送機(jī),是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。在工業(yè)生產(chǎn)中,膠帶輸送機(jī)具有非常廣泛的用途,在煤炭采掘、食品生產(chǎn)、電子、電器、印刷、煙草等行業(yè)都廣泛應(yīng)用。在煤礦生產(chǎn)中,膠帶輸送機(jī)常常會(huì)跑偏,即在膠帶機(jī)運(yùn)行過程中,膠帶離開托輥機(jī)架中心線而偏向一側(cè)的現(xiàn)象。膠帶跑偏對(duì)正常生產(chǎn)危害很大,輕則加速膠帶的磨損,縮短膠帶機(jī)使用壽命,重則導(dǎo)致輸送機(jī)不能正常工作,致使整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)癱瘓。那么,膠帶輸送機(jī)跑偏的原因是什么呢?跑偏后應(yīng)該怎么處理呢?這就是本文將要探討的課題。下面,本文將針對(duì)不同的跑偏情況,對(duì)膠帶進(jìn)行受力分析,找出跑偏的原因,并提出相應(yīng)的解決措施。
1、偏大不偏小
如果滾筒由于磨損等原因而出現(xiàn)不同地方直徑不同,即大小不均勻(如圖1 所示),則膠帶運(yùn)行時(shí)會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏,這種現(xiàn)象俗稱“跑大不跑小”。膠帶的受力情況如圖1 右側(cè)所示,由于滾筒一頭大,一頭小,膠帶的牽引力Fq會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy,該力的存在使得膠帶產(chǎn)生偏移。
處理措施:查找造成滾筒直徑大小不均的原因,如果是由于滾筒表面附有粘料,則將粘料清理干凈即可。如果是由于滾筒質(zhì)量不合格,或者滾筒磨損太嚴(yán)重,則應(yīng)該更換下來重新加工包膠處理。
2、偏后不偏前
膠帶在承載托輥上運(yùn)行,如果承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大,則會(huì)出現(xiàn)膠帶向托輥架靠后(相對(duì)膠帶運(yùn)行方向而言)的一側(cè)跑偏,此理論對(duì)膠帶機(jī)的回程段同樣適用。
原因分析:受力分析如圖2所示,膠帶向前運(yùn)行時(shí),給托輥一個(gè)水平向右的牽引力Fq,將該力沿著平行于托輥和垂直于托輥的方向進(jìn)行分解,得到Fc和Fz,其中Fz使托輥轉(zhuǎn)動(dòng),F(xiàn)c作用在托輥上,而托輥為支架所固定,不能軸向移動(dòng),托輥支架受力后,會(huì)給托輥一個(gè)反作用力,托輥再將該力傳遞給膠帶(圖2中的Fy),膠帶在Fy的作用下發(fā)生跑偏。
處理措施:搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況,調(diào)整的方法也就簡(jiǎn)單了。一種方案是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔,以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的那一側(cè)就朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。比如,皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),托輥組的上位處向右移動(dòng),此方法較多用在長(zhǎng)帶式輸送機(jī)的調(diào)偏上。另一種方案是安裝調(diào)心托輥組,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般來講,此方法比較適于在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或膠帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用,因?yàn)檫@兩種情況下最容易跑偏且不易于調(diào)整。
3、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的跑偏分析
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正對(duì)造成膠帶跑偏,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)膠帶的跑偏有非常大的影響,尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低,物料的水平速度分量越大,對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大,同時(shí)物料也很難居中。使在膠帶橫斷面上的物料偏斜,沖擊力Fc的水平分力Fy最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。
對(duì)于這種情況下的跑偏,在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。
4、膠帶本身的缺陷引起的跑偏
膠帶本身的一些缺陷會(huì)引起跑偏,例如,(1)滾筒中心線同膠帶輸送機(jī)中心線不成直角;機(jī)頭、機(jī)尾中心線不在一條直線上。處理方法是對(duì)輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾進(jìn)行調(diào)整,使其中心線在一條直線上,并與滾筒中心線保持垂直。(2)膠帶損壞后,如果重新制作的接頭中心不正,則會(huì)造成膠帶兩側(cè)邊所受拉力不一致,從而引起跑偏,處理的方法是對(duì)中心不正的膠接頭重新制作。(3)膠帶如果使用時(shí)間過長(zhǎng),膠帶磨損、變形嚴(yán)重,都會(huì)造成跑偏,處理方法是更換新的膠帶。(4)膠帶長(zhǎng)時(shí)間使用以后,其磨損變形即使沒有直接引起膠帶跑偏,也可能會(huì)造成膠帶松弛,并因此引起膠帶受力不均,引起跑偏。遇到這種情況,解決辦法是設(shè)法調(diào)整張緊力,張緊力增大,膠帶松弛現(xiàn)象就消失了。調(diào)節(jié)張緊力的具體方法要視膠帶機(jī)的類型而定,對(duì)于使用螺旋張緊或液壓張緊的膠帶機(jī),可通過調(diào)整張緊行程來增大張緊力。如果皮帶出現(xiàn)了永久性變形,張緊行程已不夠,這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行膠接。對(duì)于使用重錘張緊裝置的膠帶機(jī),只需適當(dāng)增加配重即可增加張緊力。(5)巷道變形、底板底鼓造成機(jī)架不正,托輥歪斜;托輥黏結(jié)物料,表面凹凸不平。處理的方法是對(duì)巷道底板進(jìn)行臥底,調(diào)配巷道底板;調(diào)平調(diào)直膠帶機(jī)機(jī)架;調(diào)正膠帶機(jī)托輥;清楚膠帶機(jī)黏結(jié)物;調(diào)平皮帶表面。(6)膠帶機(jī)下積煤、積矸石過多,將交代擠向一側(cè)。處理的方法是膠帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾派人及時(shí)清理,底膠帶派人定期清理,確保積煤、積矸不磨底膠帶。(7)輸送帶空轉(zhuǎn)則跑偏。而加上煤或矸石則運(yùn)轉(zhuǎn)正常。這種現(xiàn)象一般都初張力太大。處理方法是適當(dāng)調(diào)整膠帶的張緊力即可。
5、結(jié)論
膠帶跑偏是膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中最經(jīng)常出現(xiàn)的一種故障,對(duì)礦井安全生產(chǎn)影響重大。我們必須在設(shè)計(jì)、安裝等方面對(duì)帶式輸送機(jī)跑偏問題予以高度重視;在使用過程中加強(qiáng)對(duì)膠帶機(jī)有關(guān)部件的維護(hù)和保養(yǎng);一旦發(fā)生膠帶跑偏現(xiàn)象,正確判斷跑偏原因并及時(shí)采取適宜的排除措施,從而提高輸送帶的使用壽命,以保證膠帶輸送機(jī)安全高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。在工作中,要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并與同行進(jìn)行交流。本文對(duì)多種跑偏現(xiàn)象,如“偏大不偏小”、“偏后不偏前”、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的跑偏等,從受力分析角度進(jìn)行了深入地分析,并提出了相應(yīng)的解決措施,具有較強(qiáng)的參考借鑒價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[1]左金榮,張銅鋼,朱滿平等.調(diào)整皮帶機(jī)膠帶跑偏的方法[J].江西煤炭科技,2006(1):42~43.
[2]房慶云.皮帶機(jī)跑偏故障及其對(duì)策[J].港口裝卸,2007(3):21~23.
作者簡(jiǎn)介
周全玉,男,1964年1月生,大專學(xué)歷,煤礦機(jī)電一體化專業(yè),現(xiàn)在淮南礦業(yè)集團(tuán)顧橋礦開拓工區(qū)工作。