【摘要】大型養(yǎng)路機(jī)械在鐵路線(xiàn)路維修中發(fā)揮著重要的作用,設(shè)備保養(yǎng)的好壞將直接影響到施工生產(chǎn),因此對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的檢修保養(yǎng)將是十分重要的。建立一個(gè)有效的檢修保養(yǎng)制度,將更能發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的作用。
【關(guān)鍵詞】鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械;檢修方式;檢測(cè);驗(yàn)收
利用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行鐵路線(xiàn)路維修作業(yè)是發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于提高工務(wù)設(shè)備質(zhì)量,確保鐵路運(yùn)輸安全,增加運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。但是,由于大型養(yǎng)路機(jī)械外部作業(yè)環(huán)境惡劣,作業(yè)過(guò)程振動(dòng)大、噪音高、沖擊劇烈,導(dǎo)致該類(lèi)設(shè)備的故障頻繁出現(xiàn),并且隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),故障呈上升趨勢(shì),所以做好設(shè)備的日常檢修是十分必要的。本文就如何做好檢修工作進(jìn)行如下探討。
1.樹(shù)立檢修質(zhì)量意識(shí)
檢修工作的主體是班組的職工,檢修質(zhì)量的高低與他們的工作緊密相連。只有充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性,牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念,真正理解“我的一舉一動(dòng)直接影響本工序的質(zhì)量,而且影響下一道乃至整個(gè)工序的質(zhì)量而威脅整個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的安全”,教育他們從大局觀念出發(fā),從而形成“要我做”,轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙觥?,為檢修工作的進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。
由于我段現(xiàn)行的管理制度將個(gè)人收入與施工進(jìn)度掛鉤,所以還要正確處理好檢修與現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的關(guān)系。讓他們真正理解檢修是取得施工進(jìn)度的前提,只有良好的檢修基礎(chǔ),設(shè)備才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),作業(yè)質(zhì)量才能得到保證,施工進(jìn)度才能提高。任何單獨(dú)追求各自經(jīng)濟(jì)收入的做法是錯(cuò)誤的、片面的。
2.找出檢修質(zhì)量控制點(diǎn),確保檢修質(zhì)量
設(shè)備故障的現(xiàn)象可能是多樣的,表現(xiàn)方式不一。
但是,通過(guò)研究分析,故障的發(fā)生具有一定的規(guī)律性:某一系統(tǒng)、某一結(jié)構(gòu)是故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié),由于該系統(tǒng),結(jié)構(gòu)的異常會(huì)造成設(shè)備故障。這需要長(zhǎng)期的觀察和研究,需要技術(shù)管理人員和生產(chǎn)人員不斷總結(jié)、探索。
針對(duì)設(shè)備故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié),確定檢修工作的重點(diǎn)。不同種類(lèi)大型養(yǎng)路機(jī)械各有其特點(diǎn),設(shè)備故障的重點(diǎn)有所不同。首先應(yīng)分別制定檢修重點(diǎn)的檢修細(xì)則,現(xiàn)行的檢修保養(yǎng)內(nèi)容是針對(duì)整車(chē)各系統(tǒng)的,沒(méi)有對(duì)各部分進(jìn)行細(xì)化。檢修細(xì)則中應(yīng)包括各電路板的狀態(tài)檢測(cè),各電氣連接線(xiàn)的連接固定情況,各顯示儀表的精度誤差,各控制開(kāi)關(guān)的動(dòng)作靈敏度,各液壓閥的技術(shù)參數(shù),甚至各油路、風(fēng)路的走向、密封情況,以及固定螺栓的連接狀態(tài)等。
在檢修過(guò)程中,明確各號(hào)位分工,嚴(yán)格按照檢修程序、各工序緊密連接,對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)及關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)真處理,及時(shí)做好記錄,以便復(fù)查。
在故障處理過(guò)程中,正確區(qū)分現(xiàn)象與本質(zhì),對(duì)故障的特性和機(jī)理進(jìn)行全面分析之后,做到有的放矢,達(dá)到事半功倍的效果。
3.落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,真正把標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到實(shí)際生產(chǎn)、檢修中。每個(gè)作業(yè)過(guò)程、每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目、每個(gè)作業(yè)動(dòng)作、每句作業(yè)用語(yǔ),構(gòu)成了作業(yè)工序的內(nèi)容,通過(guò)對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的剖析,使每個(gè)作業(yè)人員了解自己完成工序質(zhì)量的高低,進(jìn)而找到作業(yè)的關(guān)鍵,班組長(zhǎng)也能全面掌握每個(gè)職工的特點(diǎn),根據(jù)各關(guān)鍵點(diǎn)的輕重緩急“對(duì)癥下藥”,進(jìn)行有針對(duì)性的對(duì)策攻關(guān),把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的職工安排到關(guān)鍵崗位,同時(shí)注重班組整體人員素質(zhì)的提高,利用多種有效方式促進(jìn)職工提高管理、技術(shù)業(yè)務(wù)能力,為整體水平不斷提高打下基礎(chǔ)。
現(xiàn)在,我段已制定了《08-32搗固車(chē)操作標(biāo)準(zhǔn)》、《RM80清篩機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)》、《WD320穩(wěn)定車(chē)操作標(biāo)準(zhǔn)》、《SPZ200操作標(biāo)準(zhǔn)》四種大型養(yǎng)路機(jī)械的操作標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)規(guī)定了施工作業(yè)的操作順序、號(hào)位分工。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),大多數(shù)職工能夠認(rèn)真、全面、正確地執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn),把標(biāo)準(zhǔn)的要求落實(shí)到施工生產(chǎn)中。但是,由于受工作分工、工作時(shí)間長(zhǎng)短的限制,水平存在差距,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解和把握有待提高。需要在以后的工作中加強(qiáng)對(duì)這方面的管理,力爭(zhēng)使每名職工都能正確操作、熟練運(yùn)用。
4.注重檢修質(zhì)量的信息反饋
對(duì)于檢修質(zhì)量必須加強(qiáng)信息的反饋,以便檢查檢修的效果。當(dāng)日進(jìn)行的檢修工作,組織技術(shù)人員復(fù)查,做到工作有布置、有落實(shí)。復(fù)查時(shí),利用作業(yè)的模擬狀態(tài)檢測(cè)檢修效果,觀察設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常、到位,各參數(shù)是否正確、真實(shí),各儀表顯示是否靈敏、有效。核對(duì)檢修記錄,發(fā)現(xiàn)漏項(xiàng),及時(shí)補(bǔ)充。
進(jìn)行的每一項(xiàng)故障處理,做好總結(jié)、分析,從故障的現(xiàn)象到處理過(guò)程,找到故障產(chǎn)生的原因。對(duì)于首次遇到故障,重點(diǎn)分析,認(rèn)真對(duì)待,及時(shí)制定預(yù)防措施,并把該內(nèi)容補(bǔ)充到維修細(xì)則中,不斷完善、充實(shí)。
通過(guò)這些措施的實(shí)施,提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)能力,促進(jìn)了大型養(yǎng)路機(jī)械的管理和運(yùn)用,實(shí)踐證明:這些措施的制定與實(shí)施,有力確保了檢修工作的順利進(jìn)行,能夠大幅度提高檢修質(zhì)量,降低設(shè)備的故障發(fā)生率,對(duì)于施工質(zhì)量的提高、施工進(jìn)度的加快具有重要作用。不僅能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高設(shè)備質(zhì)量,而且減少人力、物力消耗,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
由于大型養(yǎng)路機(jī)械在國(guó)內(nèi)的起步較晚,對(duì)它們的使用和管理還需要不斷探索、研究,為大型養(yǎng)路機(jī)械的安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
5.結(jié)束語(yǔ)
大型養(yǎng)路機(jī)械的廣泛使用,大大提高了線(xiàn)路維修作業(yè)質(zhì)量。如何對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行更全面的檢修保養(yǎng)是我們面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。我們應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況制定行之有效的檢修方式,確保大型養(yǎng)路機(jī)械在鐵路線(xiàn)路維修中發(fā)揮更大的作用,實(shí)現(xiàn)鐵路快速發(fā)展。
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