談?wù)劰饭こ藤|(zhì)量與成本管控

【摘要】近年來，國家不斷加大公路建設(shè)的投資力度，對公路工程質(zhì)量與成本管控的研究也在不斷深入。工程質(zhì)量和成本管控是工程施工中兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，由于公路施工的復(fù)雜性和艱巨性，使得在施工中很難達(dá)到工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的平衡統(tǒng)一，因此有必要在項(xiàng)目施工中運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行研究，使施工企業(yè)既能創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的工程項(xiàng)目，也能收到更大的經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】公路工程；質(zhì)量；成本；管控

建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，它的健康運(yùn)行直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展。因此工程質(zhì)量的好壞一方面事關(guān)企業(yè)的生存和發(fā)展，另一方面則關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全及社會的和諧穩(wěn)定，因此對公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量及成本控制進(jìn)行深入研究很有必要。

一、構(gòu)建全面的質(zhì)量保證體系

1.施工質(zhì)量保證體系的建立。施工質(zhì)量保證體系是指施工單位為實(shí)現(xiàn)對施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制，以現(xiàn)場施工管理組織框架為基礎(chǔ)，以施工質(zhì)量管理相關(guān)制度的建立和運(yùn)行為保證，通過制定和分解質(zhì)量管理目標(biāo)，對施工人員、材料等資源進(jìn)行有效配置，進(jìn)而形成具有質(zhì)量控制和質(zhì)量保證能力的工作體系。

2.施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行。首先，應(yīng)以質(zhì)量控制為目標(biāo)，以過程管理為重點(diǎn)，以計(jì)劃、實(shí)施、檢查和處置等環(huán)節(jié)為內(nèi)容，通過事前、事中和事后控制相結(jié)合的方式逐步展開。

3.施工質(zhì)量的預(yù)控方法。預(yù)控方法的內(nèi)容比較廣泛，包括制定施工質(zhì)量目標(biāo)、編制施工質(zhì)量計(jì)劃、落實(shí)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，并對施工生產(chǎn)要素進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控等內(nèi)容。具體來說，就是以預(yù)防為主的思想為指導(dǎo)，通過編制施工質(zhì)量計(jì)劃，制定合理的施工程序、施工工藝和施工方法，并控制與此相關(guān)的各項(xiàng)措施，并用來指導(dǎo)施工過程的質(zhì)量管理和控制。

二、施工中的全面施工階段的質(zhì)量控制

1.施工工期對施工質(zhì)量的影響。近年來，業(yè)主方出于對經(jīng)濟(jì)利益的考慮而不斷壓縮工期，導(dǎo)致了工程項(xiàng)目的定額工期與實(shí)際工期的差距逐漸拉大。由于工期壓縮，現(xiàn)場施工質(zhì)量管理面臨的困難也逐漸加大，面對這種情況，施工企業(yè)應(yīng)采取多項(xiàng)措施主動應(yīng)對，如指派更多的管理人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制；提高機(jī)械化的施工方法的運(yùn)用比例；更多采用新材料、新工藝等措施，以達(dá)到在確保工程質(zhì)量的情況下提高施工度。

2.工程成本對施工質(zhì)量的影響。目前公路建設(shè)項(xiàng)目資金的緊張已經(jīng)成為常態(tài)，而這勢必導(dǎo)致工程成本的壓縮，影響了施工質(zhì)量方面的投入；另一方面，由于材料費(fèi)、人工費(fèi)等直接費(fèi)用的增加，也使工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理行為不可避免的受到影響。

3.項(xiàng)目部組織情況對施工質(zhì)量的影響。出于對施工質(zhì)量的要求，項(xiàng)目管理人員必須結(jié)合工程的自身情況進(jìn)行選拔，項(xiàng)目部的組建原則是：專業(yè)、全面、精干、高效、配置合理。

三、建設(shè)工程的成本分析

1.完善成本預(yù)測、制定成本控制目標(biāo)

成本預(yù)測是成本控制的前提和基礎(chǔ)，為我們編制科學(xué)合理的成本控制目標(biāo)提供參考。可以說，成本預(yù)測對施工企業(yè)降低施工成本、提高經(jīng)濟(jì)效益具有極為重要的意義。

（1）工、料、費(fèi)用的預(yù)測。

①人工費(fèi)方面，我們應(yīng)首先分析工程項(xiàng)目產(chǎn)生的人工費(fèi)單價(jià)，再分析施工人員的工資水平及勞務(wù)市場的總體行情，然后再結(jié)合項(xiàng)目工期、預(yù)計(jì)投入的人員數(shù)量來分析合同的中人工費(fèi)用是否包干。②由于材料費(fèi)用在建安費(fèi)中的占比極大，因此我們應(yīng)把它作為重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)分別對主材費(fèi)用、輔材費(fèi)用、其它材料費(fèi)用逐項(xiàng)拆分計(jì)算，嚴(yán)格控制建筑材料的供應(yīng)地點(diǎn)、購買價(jià)格、運(yùn)輸方式及其它相關(guān)費(fèi)用。③機(jī)械使用費(fèi)。當(dāng)前機(jī)械使用費(fèi)一般是用機(jī)械設(shè)備的型號、數(shù)量以定額施工方法套算出來的，但一般來說，實(shí)際施工情況與預(yù)算存在一定差異，因此要精確計(jì)算實(shí)際將要發(fā)生的機(jī)械使用費(fèi)，就要重新核定主要機(jī)械的臺班產(chǎn)量定額。

（2）施工方案引起變化產(chǎn)生的費(fèi)用預(yù)測。

在制定施工組織設(shè)計(jì)的過程中，我們必須結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，并考慮到技術(shù)的先進(jìn)可行性及經(jīng)濟(jì)合理的實(shí)施性。同時(shí)，我們應(yīng)該比較施工方法與標(biāo)書編制及定額中施工方法的不同，并以此作出正確的費(fèi)用預(yù)測。

（3）成本失控的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測。

成本目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，就是對項(xiàng)目實(shí)施過程中可能影響到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各類因素進(jìn)行事前分析，一般包括以下幾個(gè)部分：①對施工項(xiàng)目的技術(shù)特征進(jìn)行分析，例如項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特征、地質(zhì)特征等。②對業(yè)主單位的相關(guān)情況進(jìn)行分析，比如業(yè)主的信用情況、資金到位情況、組織協(xié)調(diào)情況等等。③對項(xiàng)目組織體系的進(jìn)行內(nèi)部分析，比如施工組織設(shè)計(jì)、資源配置、施工人員的整體素質(zhì)等方面。④對項(xiàng)目所在地的基本情況進(jìn)行分析，比如交通、能源、電力情況的分析。⑤對項(xiàng)目所在地氣候的分析。

2.施工費(fèi)用的有效估計(jì)和預(yù)算

通過對各項(xiàng)費(fèi)用的基本估計(jì)以及可能在建設(shè)當(dāng)中出現(xiàn)的費(fèi)用問題的實(shí)際可能的預(yù)計(jì)，就可以對各項(xiàng)公路建設(shè)的問題不斷進(jìn)行調(diào)整，只有不斷的完善和管理才能夠保障工程的有效實(shí)施。

3.關(guān)于施工原則的分析研究

（1）公路建筑施工中需要做到節(jié)約成本。節(jié)約控制成本實(shí)在公路施工中需要貫徹的重要原則之一，只有不斷對工程建設(shè)中需要的開銷進(jìn)行節(jié)約，才能夠保障工程不斷進(jìn)步。在原材料的采購方面需要對進(jìn)貨渠道進(jìn)行核實(shí)，將適合的價(jià)位進(jìn)入公司，保障原料的合理價(jià)位。

（2）公路建筑施工需要對施工的全過程進(jìn)行控制，只有不斷對工程進(jìn)行全面的分析和管理以及在施工過程和施工人員上進(jìn)行控制，才能夠保障工程的全面進(jìn)行，質(zhì)量的有效保障。①只有不斷對施工的全體員工進(jìn)行控制才能夠提高員工的施工水平，將各項(xiàng)施工的程序進(jìn)行下去。在不斷改善施工質(zhì)量的時(shí)候，不斷進(jìn)行調(diào)整，促進(jìn)工程的有效質(zhì)量安全。②在施工的流程方面進(jìn)行有效的成本控制是非常必要的，對施工的原則進(jìn)行規(guī)范，在施工的時(shí)候不斷對施工進(jìn)行監(jiān)督管理，只有有效的管理才能夠促進(jìn)工程的順利完成，做到安全質(zhì)量優(yōu)先。只有對施工中的需要用到的各種設(shè)備做好提前準(zhǔn)備，掌握好對人財(cái)務(wù)的把握，才能夠完善管理，促進(jìn)工程完成，不斷深入研究，對工程的施工進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理。

（3）公路建筑施工的目標(biāo)進(jìn)行明確規(guī)定也是非常有意義的，做到施工目標(biāo)的明確是加強(qiáng)施工質(zhì)量的首要步驟。同時(shí)，不斷提高施工的技術(shù)水平和機(jī)器設(shè)備，保障施工的有效安全保障。不但加強(qiáng)質(zhì)量管理，在不同的程度上提高施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)能力，再返工率上不斷降低。

（4）公路建筑施工需要不斷進(jìn)行施工環(huán)境的改善。只有良好的施工環(huán)境作為保障，才能夠在工作的各個(gè)方面進(jìn)行有效控制。只有不斷對公路施工工程的施工目標(biāo)進(jìn)行全面的分析和管理以及在施工過程和施工人員上進(jìn)行控制，才能夠保障公路施工工程符合預(yù)期的目標(biāo)?？傊挥芯C合在施工的方方面面進(jìn)行把握嚴(yán)格要求才能夠保障施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工原則。

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