瀝青混凝土面層施工要求

本條重點(diǎn)介紹熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和成型、接縫，開放交通等內(nèi)容。瀝青路面施工時(shí)氣溫不得低于10℃（高等級(jí)道路）或5℃（其他等級(jí)道路）。

一、混合料的運(yùn)輸

1.施工中應(yīng)做到攤鋪機(jī)前有運(yùn)料車等候。對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。

2.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防黏結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

3.運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

4.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機(jī)輕頂緩緩?fù)苿?dòng)前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。

二、混合料的攤鋪

在鋪筑前應(yīng)對(duì)下層表面作以下處理：用硬掃帚或電動(dòng)工具清掃路面，若舊路面表面不平整，應(yīng)用熱拌瀝青混合料鋪筑整平層，恢復(fù)橫斷面。

b.可用普通的瀝青混合料攤鋪機(jī)按正常方法攤鋪。

c.攤鋪機(jī)開始鋪筑前必須對(duì)熨平板預(yù)熱至100℃以上，鋪筑過程中必須開動(dòng)熨平板的振動(dòng)或捶擊等夯實(shí)裝置。

d.混合料的攤鋪速度應(yīng)調(diào)正到與供料速度平衡，必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。機(jī)的攤鋪速度應(yīng)放慢，通常不超過3m/min，空許放慢到1～2m/min。攤鋪機(jī)供料不足時(shí)，宜采用運(yùn)料車集中等候，集中攤鋪的方式，盡量減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)。此時(shí)攤鋪機(jī)每次均應(yīng)將剩余混合料鋪完，做好臨時(shí)接頭，如等候時(shí)間過長(zhǎng)，混合料溫度降低，表面結(jié)硬成硬殼，影響繼續(xù)攤鋪時(shí)，必須將硬殼去除。

e.混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試鋪確定，一般為1.08～1.15。

f.混合料在運(yùn)輸、等候及鋪筑過程中，應(yīng)注意觀察，如發(fā)現(xiàn)有瀝青析漏情況，應(yīng)分析原因，立即采取適當(dāng)降低施工溫度、減少瀝青用量或增加數(shù)量等措施。

1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。

2.鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m（雙車道）～7.5m（三車道以上），通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30一60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。

3.攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5～lh預(yù)熱熨平板使其不低于l00℃。鋪筑時(shí)應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面初始?jí)簩?shí)度。

4，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。

5.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或雪橇式并輔以厚度控制方式攤鋪。

6.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如，鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為15～20℃，鋪筑層厚度為<50mm、（50-80）mm、>80mm三種情況下，最低攤鋪溫度分別是140℃、135℃、130℃。

三、瀝青混凝土路面的壓實(shí)及成型

1.壓實(shí)層最大厚度不宜大于l00mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

2.瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）時(shí)機(jī)。

3.碾壓速度做到慢而均勻，應(yīng)符合規(guī)范要求的壓路機(jī)碾壓速度（km/h）（表3）

壓路機(jī)碾壓速度（km/h）表3

壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓

適宜最大適宜最大適宜最大

鋼筒式壓路機(jī)1.5-2.03.02.5-3.55.02.5-3.55.0

輪胎式壓路機(jī)1.5-2.03.03.5-4.58.04.0-6.08.0

振動(dòng)式壓路機(jī)（靜壓）1.5-2.05.04.0-5.04.0-5.02.0-3.05.0

4.壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

5.初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。

6.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過80m。密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。對(duì)粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓（厚度宜大于30mm），振動(dòng)頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100～200mm。

當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm。

四、接縫

1.瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。

2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。如半幅施工采用冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50～100mm，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充分壓實(shí)，連接平順。

五、開放交通

路面施工結(jié)束后應(yīng)在溫度下降到50～60℃以下，方允許開放交通。如急需開放交通時(shí)，應(yīng)灑水冷卻。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有的瀝青面層在開放交通后，有發(fā)軟的跡象或大噸位運(yùn)料車轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)掉粒、輪印等情況時(shí)，要加強(qiáng)早期交通的控制。

六、施工檢測(cè)

（1）按規(guī)范檢查各種材料質(zhì)量。

（2）成品瀝青應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)單，產(chǎn)品到場(chǎng)后，應(yīng)按照規(guī)定取樣檢查，確認(rèn)符合JTJ058-2000的質(zhì)量要求后方可使用。

（3）現(xiàn)場(chǎng)制作的瀝青，應(yīng)隨機(jī)取樣，檢查瀝青質(zhì)量，確認(rèn)是否符合瀝青質(zhì)量技術(shù)要求。

（4）瀝青混合料拌和廠的質(zhì)量管理和檢查按下列規(guī)定進(jìn)行：

隨時(shí)檢查瀝青、集料的加熱溫度，逐車檢查并記錄混合料的出廠溫度。

按規(guī)定檢查工地混合料的礦料級(jí)配和油石比，對(duì)具有自動(dòng)打印裝置的拌和機(jī)，應(yīng)隨時(shí)檢查每個(gè)料倉(cāng)的稱量是否符合要求。

（5）施工現(xiàn)場(chǎng)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查按下列規(guī)定進(jìn)行：

隨時(shí)檢查瀝青混合料的施工溫度。

檢測(cè)路面滲水情況，應(yīng)隨時(shí)直接往碾壓成型的路面上倒少量水，觀察水的滲透情況，應(yīng)基本上不透水或透水很慢，并按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行滲水檢測(cè)時(shí)，實(shí)測(cè)記錄滲水系數(shù)。

六、結(jié)束語(yǔ)

在瀝青混凝土路面施工工作中要不斷總結(jié)，克服缺點(diǎn)，保持優(yōu)勢(shì)，才能提高。瀝青砼面層施工質(zhì)量的基本點(diǎn)還在于提高全員質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量意識(shí)深入人心。從而做好瀝青砼面層施工質(zhì)量工作，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格控制、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格責(zé)任、一絲不茍，扎扎實(shí)實(shí)地把瀝青砼面層施工質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。