鋼結(jié)構(gòu)人行天橋橋面超薄抗裂砼面層鋪裝

【摘要】本文主要針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的橋面超薄抗裂砼面層鋪裝進(jìn)行分析，對(duì)施工過程中的工藝要求以及質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

【關(guān)鍵詞】鋼結(jié)構(gòu)；橋面；砼面層鋪裝

隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市居民和車輛的容量越來越大，為促進(jìn)市區(qū)道路暢通，過街天橋開始大量建設(shè)，以增強(qiáng)立體交通功能。傳統(tǒng)的花崗巖橋面，橋體鋼箱梁的結(jié)構(gòu)笨重，影響橋體美觀，采用超薄砼橋面，可優(yōu)化鋼箱梁結(jié)構(gòu)，有效降低天橋建設(shè)成本。為此，鄭州市某人行天橋工程橋面采用了“鋼結(jié)構(gòu)橋面超薄抗裂砼面層”施工技術(shù)。

一、工法特點(diǎn)及工藝原理

1.砼面層厚度為4cm，使鋼結(jié)構(gòu)箱梁承受荷載減小，梁體設(shè)計(jì)輕盈，整體效果美觀。

2.采用鋼筋制作剪力鍵，按照梅花狀點(diǎn)焊于橋面，并與砼面層中的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊固定?？捎行ПＷC砼面層與橋面的結(jié)合，防止砼面層受剪力影響，與鋼結(jié)構(gòu)橋面產(chǎn)生滑移，出現(xiàn)空鼓、脫落的情況。

3.混凝土厚度為4cm，強(qiáng)度CF40，水泥采用42.5（R），水泥水化速度快、水化熱高；而且混凝土在澆筑、養(yǎng)生時(shí)間內(nèi)所受溫差變化較大，砼會(huì)出現(xiàn)表面的早期裂縫，因此在砼中添加改性聚脂纖維混凝土，有效地減少和阻止道面表面早期裂縫的產(chǎn)生。

4.為防止混凝土面層受溫度影響產(chǎn)生伸縮，在橋面直線主梁跨中變坡點(diǎn)、圓弧段中心處、直梁與曲梁相接點(diǎn)處設(shè)置脹縫；沿橋主梁中心線設(shè)置一道縱向縮縫，在橋梁體相鄰脹縫中間均勻等間距設(shè)置橫向縮縫。伸縮縫采用用雙組分聚硫密封膠填充。

5.在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用路面切紋機(jī)橫向切紋。

6.適用范圍

用于鋼結(jié)構(gòu)人行天橋橋面；在鋼板上澆筑超薄砼面層。

二、施工工藝流程及操作要點(diǎn)

1.施工準(zhǔn)備

（1）技術(shù)準(zhǔn)備：組織參與施工的相關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范，并做好技術(shù)交底。

（2）材料準(zhǔn)備：選擇信譽(yù)較好改性聚酯纖維供應(yīng)廠家，檢查其出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，改性聚酯纖維的抗拉強(qiáng)度、彈性模量和極限伸長(zhǎng)率等性能指標(biāo)經(jīng)復(fù)試合格；混凝土研制運(yùn)輸要求按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行；鋪裝層內(nèi)所用鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)復(fù)試合格。

（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在全封閉情況下進(jìn)行，施工所用水、電、工具及防雨、防曬及降溫等措施到位，基層清理到位并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格。

2.施工工藝流程

橋面清理及除銹→測(cè)量放線→鋼筋網(wǎng)片固定安裝→剪力鍵的制作、安裝→沖筋（打點(diǎn)）→纖維砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)→橋面防滑處理（切紋）→橋面脹縫、縮縫施工。

3.施工工藝

3.1清底清理：將橋面上附著物徹底清除，銹蝕部分打磨后擦拭干凈，并注意保護(hù)。

3.2測(cè)量橋面高程，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件確定變坡點(diǎn)，拉線找坡。

3.3在清理干凈的主梁鋼板面上彈出所有脹縫位置線，以便明確鋼筋網(wǎng)片安裝時(shí)的斷開位置和剪力鍵鋼筋的起焊位置。

3.4鋼筋網(wǎng)片固定安裝：結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)橋面的實(shí)際尺寸，在清理干凈的鋼板橋面上擺放鋼筋，然后點(diǎn)焊成設(shè)計(jì)要求尺寸的鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片應(yīng)平整。

3.5剪力鍵的制作、安裝。剪力鍵采用國(guó)標(biāo)中規(guī)定的φ6鋼筋制作，現(xiàn)場(chǎng)加工時(shí)，網(wǎng)片各交叉點(diǎn)及與剪力鍵連接采用焊接方式。剪力鍵采用300mm*300mm梅花形布置，與鋼箱梁頂焊牢。剪力鍵在焊接時(shí)，頂部要依據(jù)橋兩側(cè)的標(biāo)高控制線來確定鋼筋高度，確保剪力鍵鋼筋的保護(hù)層厚度不小于15mm又能夠滿足面層混凝土與鋼箱梁的拉結(jié)需要。脹縫兩側(cè)第一根橫橋向鋼筋處必須設(shè)置剪力鍵并與之焊牢。

3.6沖筋（打點(diǎn)）：為控制鋪裝層的厚度及坡度，應(yīng)在大面積鋪裝前用CF40混凝土沖筋（打點(diǎn)），沖筋（打點(diǎn)）用混凝土作為面層的一部分，應(yīng)規(guī)范處理，并注意養(yǎng)護(hù)。

3.7纖維混凝土澆筑：混凝土采用商品混凝土。經(jīng)試驗(yàn)配比設(shè)計(jì)，確保符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。為增強(qiáng)混凝土與鋼板的有效結(jié)合，在澆筑混凝土前，拌和適量膠灰漿在鋼板表面灑一道。待鋼筋網(wǎng)片安裝完畢，并經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后，開始鋪裝纖維混凝土。因面層混凝土厚度平均4厘米，屬于薄層混凝土，每次鋪裝總方量小，垂直運(yùn)輸方法采用25t起重設(shè)備吊裝料斗運(yùn)輸混凝土，每次約0.5m3，混凝土坍落度控制在170mm左右，混凝土澆筑后用平板振動(dòng)器或者振動(dòng)棒振搗密實(shí)并提出原漿，原漿找平后用鐵抹壓光。抹面人員在抹面時(shí)要站在墊板上進(jìn)行，以增大受力面積，防止破壞混凝土面層?；炷翑備仌r(shí)沿墩柱中心處對(duì)稱向跨中攤鋪，橋面纖維混凝土鋪裝表面應(yīng)平整，不得有裸露纖維和浮漿，表面不應(yīng)有裂縫、脫皮、麻面和起砂現(xiàn)象。混凝土應(yīng)隨運(yùn)隨鋪，嚴(yán)禁在橋面堆載混凝土。

3.8混凝土面層成活后，應(yīng)及時(shí)采用塑料薄膜覆蓋法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于14d?；炷猎谶_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許上人（施工人員）。

3.9路面切紋：當(dāng)混凝土面層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，采用路面切紋機(jī)進(jìn)行路面防滑處理。路面紋路應(yīng)垂直于行人行走方向。紋路深度2-3mm，紋路須順直，美觀。

3.10橋面脹縫施工：橋面脹縫設(shè)于直線主梁跨中變坡點(diǎn)、圓弧段中心處、直梁與曲梁相接點(diǎn)處。橋鋪鋪裝鋼筋網(wǎng)片時(shí)在脹縫處斷開，脹縫寬2cm，脹縫在混凝土澆筑前采用4厘米寬的角鐵焊接留置，要求位置準(zhǔn)確、牢固，尤其是確保角鐵上沿高度符合此處混凝土面層的設(shè)計(jì)高度，澆筑混凝土?xí)r候，兩個(gè)角鐵之間用硬質(zhì)泡沫板填塞，防止混凝土流入漲縫。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到40%后，剔除脹縫內(nèi)所填充的泡沫板，對(duì)脹縫采用雙組分聚硫密封膠填充，填充材料顏色與橋面鋪裝顏色一致。

3.11橋面縮縫施工：為避免橋面混凝土出現(xiàn)裂縫，在橋面混凝土板上增設(shè)縮縫，在橋中線位置順橋向增設(shè)縮縫一道?？s縫寬度為0.5cm，深度為1cm，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到40%后，在橋面上彈出縮縫位置線，采用切割機(jī)切縫。采用雙組分聚硫膠密封。

3.12混凝土鋪裝與踢腳應(yīng)預(yù)留0.5cm縫，澆筑前采用粘貼雙面海綿膠條進(jìn)行留置，應(yīng)注意坡度標(biāo)高和不污染不銹鋼踢腳板為宜。待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后采用雙組分聚硫密封膠填充。

三、質(zhì)量控制

1.材料要求

水泥、鋼筋檢查出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告；砂、石、水泥、鋼筋、改性纖維等原材進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行復(fù)試。

砼采用商品砼，砼配合比必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室出具。砼進(jìn)場(chǎng)后，必須檢查開盤鑒定資料及商品砼合格證。

伸縮縫填充的雙組份聚硫密封膠必須有出廠檢驗(yàn)報(bào)告及合格證。

2.質(zhì)量要求

（1）成品水泥砼面層應(yīng)板面平整，邊角整齊，無裂縫，并不應(yīng)有石子外露和浮漿、脫皮、踏痕、積水等現(xiàn)象。嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩、麻面。砼收面完成后，立即覆蓋塑料薄膜，在塑料薄膜上部壓上重物，每天不定時(shí)進(jìn)行灑水，保持砼面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。

（2）伸縮縫應(yīng)垂直、直順，縫內(nèi)不應(yīng)有雜物。伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通。

（3）混凝土板在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許上人（施工人員）。

（4）混凝土進(jìn)場(chǎng)后，由質(zhì)檢員對(duì)砼的標(biāo)號(hào)、合格證、配合比進(jìn)行驗(yàn)收，并由試驗(yàn)員進(jìn)行砼坍落度的控制。

（5）橋面鋪裝施工驗(yàn)收程序：基層清理驗(yàn)收→測(cè)量定位、找坡驗(yàn)收→基層膠灰結(jié)合層驗(yàn)收→鋼筋網(wǎng)片及剪力鍵間距、保護(hù)層、焊接等驗(yàn)收→砼面層標(biāo)高控制線→砼澆注令→砼進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→面層收面驗(yàn)收→覆膜養(yǎng)護(hù)→路面切紋驗(yàn)收→伸縮縫處理驗(yàn)收。

3.安全措施

參加制作的人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，特種人員必須持證上崗。

設(shè)立專職安全檢查員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，提醒并及時(shí)制止各種違章操作。

在施工過程中，要選派專人負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的安全及保通管理。

汽車吊必須認(rèn)真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認(rèn)安全合格后方可使用。在起吊時(shí)，吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，配備專人負(fù)責(zé)吊車的指揮及吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的交通疏導(dǎo)。

電焊工施焊時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用品，電焊機(jī)要可靠接地。

為防止天橋施工時(shí)高空落物，須在天橋欄桿外側(cè)固定圍擋對(duì)橋面施工區(qū)域進(jìn)行全封閉施工。

夜間吊裝應(yīng)保證良好的照明，封鎖道路應(yīng)用紅色的警示燈和專人看管。

每個(gè)梯段入口處設(shè)立圍擋進(jìn)行封閉并掛牌標(biāo)識(shí)，并配備保通人員，非施工人員不得進(jìn)入。

4.環(huán)保措施

1）每日應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔；2）橋面的施工垃圾，采用袋裝運(yùn)出場(chǎng)外；3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；4）橋面作業(yè)人員不得亂拋雜物，工具應(yīng)用繩固定確保安全；5）進(jìn)場(chǎng)材料擺放有序、合理、利于吊裝；6）夜間施工時(shí)，對(duì)砼澆筑區(qū)域采用圍檔進(jìn)行封閉處理，防止噪音超標(biāo)。