為中國(guó)定制

在雪鐵龍的展臺(tái)上，首發(fā)概念車C-XR是最重要的明星。其專為中國(guó)市場(chǎng)打造，無論是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者或是雪鐵龍品牌本身，都有著非比尋常的意義。

德希先生表示：“這款概念車將會(huì)于年底正式推出量產(chǎn)版車型，我們也將會(huì)采用與之前不同的產(chǎn)品策略，CX-R概念車的量產(chǎn)版車型將會(huì)主要針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布，在這之后我們將會(huì)將這款車型推廣至全球范圍的市場(chǎng)中去。而針對(duì)現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者喜歡SUV，雪鐵龍就為中國(guó)設(shè)計(jì)一款車而并不是直接把現(xiàn)成的技術(shù)或車型直接搬到中國(guó)。”德希認(rèn)為，由于中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為雪鐵龍全球第一大市場(chǎng)，雪鐵龍更希望基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解和中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV的需求而完完全全地打造一臺(tái)全新的車型。并以此為原點(diǎn)，再將這一產(chǎn)品推向全球市場(chǎng)。

在2012年時(shí)，雪鐵龍?jiān)瞥鲞^純電動(dòng)車的產(chǎn)品，有兩位法國(guó)人還駕駛著雪鐵龍的純電動(dòng)車進(jìn)行了環(huán)球之旅。從去年開始，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)更多強(qiáng)調(diào)HYBRID AIR空氣混合動(dòng)力技術(shù)。德希表示：“純電動(dòng)車更多代表了未來的發(fā)展和趨勢(shì)。但是結(jié)合目前的考察，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車并不是十分滿意。所以混合動(dòng)力的汽車是現(xiàn)在與未來之間的一個(gè)過渡?！睂?shí)際上，對(duì)于混合動(dòng)力，雪鐵龍研發(fā)了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，一種是油電混合動(dòng)力技術(shù)，另外一種則是已經(jīng)擁有了80項(xiàng)PSA專利技術(shù)的HYBRID AIR空氣混合動(dòng)力技術(shù)。相比油電混合動(dòng)力，空氣混合動(dòng)力用壓縮空氣替代了電池，通過壓縮空氣儲(chǔ)存能量，進(jìn)一步減低排放，同時(shí)也避免二次污染，相比油電混合其動(dòng)力更為強(qiáng)勁，而且維護(hù)起來很簡(jiǎn)單。雪鐵龍對(duì)于相關(guān)機(jī)械問題做過很多深入研究，所以對(duì)于這樣的技術(shù)德希表示很有信心。