奇瑞艾瑞澤7長(zhǎng)期測(cè)試

城市里的上班族常常住在城市的這一頭，工作卻在城市的另一邊，每天做著“鐘擺運(yùn)動(dòng)”般的旅行，體味著苦辣酸甜。滋味還需細(xì)心體會(huì)，多彩的日子才更加充實(shí)。作為奇瑞走過(guò)青春期的轉(zhuǎn)型之作，艾瑞澤7注定是位文理兼修不偏科的學(xué)子。雖是初次接觸，但在之后近半個(gè)月的時(shí)間里，艾瑞澤7給我的信賴感竟一如至交老友。

啟動(dòng)你的世界

清晨，深秋的露水打濕了路邊的綠植，蜻蜓的尾巴還沒來(lái)得及沾上積在葉片上的露水，身邊的艾瑞澤7已經(jīng)悄然而動(dòng)。智能鑰匙還在手中，輕觸左前門車窗把手旁的感應(yīng)區(qū)，車門已可輕松打開。踩下剎車，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，一聲低鳴，打破沉寂的同時(shí)并沒有破壞周圍的靜謐，車身也沒有過(guò)分的抖動(dòng)。在體會(huì)了幾次之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7的一鍵啟動(dòng)按鈕的設(shè)定相當(dāng)靈敏，輕觸即可，無(wú)需較長(zhǎng)時(shí)間的摁壓，仿佛在說(shuō)，“走進(jìn)我的世界，就是如此輕松”。

值得一提的是，很多車型都在車上設(shè)置了多達(dá)XX處的人性化空間，所有的問(wèn)題都想到了，卻忽視了智能鑰匙可以正好放下的地方。而艾瑞澤7前排中央扶手前就專門設(shè)置了一個(gè)區(qū)域放置智能鑰匙，非常人性化。上車后，目光所及，你會(huì)下意識(shí)地把鑰匙放在那里，駕車過(guò)程中基本不會(huì)出現(xiàn)滿車找鑰匙的窘境。

追尋你的內(nèi)心

當(dāng)然，經(jīng)常做“鐘擺運(yùn)動(dòng)”的我們，自然需要一輛動(dòng)力夠用、開起來(lái)省事的車，動(dòng)力總成的匹配就變得無(wú)比重要。數(shù)據(jù)控們一定會(huì)說(shuō)你的動(dòng)力數(shù)據(jù)如何如何，馬力與誰(shuí)比少了多少多少云云。其實(shí)，作為車主而言，要的就是一個(gè)順心的駕控體驗(yàn)。做到提速快（變道超車不掉隊(duì)）、制動(dòng)靈（防止追尾），高速跟隨性好（同檔車高速想甩掉我沒那么容易）才是更加吻合車主駕駛心態(tài)的重要標(biāo)準(zhǔn)。

剛拿到車時(shí)，我在一次摁喇叭時(shí)不小心誤觸了多功能方向盤上的定速巡航按鍵，結(jié)果總感覺中低速的提速特別慢。之后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是我誤會(huì)座駕了，解除巡航設(shè)定之后，7擋CVT便開始積極地回應(yīng)我右腳的動(dòng)作。在城市道路行駛，好幾次通過(guò)路口，新朗逸、老馬自達(dá)3、新海馬福美來(lái)等好幾輛同檔車等紅燈起步時(shí)與艾瑞澤7交手都沒占到什么便宜。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠城市道路和高速駕駛的需要，因?yàn)樵诟咿D(zhuǎn)速時(shí)，在CVT變速器的悉心關(guān)照下，發(fā)動(dòng)機(jī)極少發(fā)出歇斯底里的嘶吼。

同樣，前麥弗遜、后多連桿的懸掛調(diào)校非常扎實(shí)，有相當(dāng)不俗的韌性。行駛在北京六環(huán)大車環(huán)抱的車流中，幾次沒注意到路面的缺損和坑洼時(shí)，車身都能從容通過(guò)，傳入車內(nèi)的顛簸感也微乎其微，給你的感覺就是艾瑞澤7會(huì)盡全力Hold住過(guò)分的顛簸，而你在車內(nèi)的感覺就是輕松加愉快。就好比打籃球時(shí)你在沖鋒陷陣，總有“藍(lán)領(lǐng)”隊(duì)友幫你防守和搶籃板一樣，默契感油然而生。

傾聽你的心聲

同樣的默契還來(lái)源于艾瑞澤7車內(nèi)異常靜謐的空間，讓你無(wú)需煩心于車外的喧鬧，安心開車與乘坐。車廠宣稱，艾瑞澤7的怠速噪音最小僅有38分貝，遠(yuǎn)超多數(shù)同級(jí)車，且不遜于合資車型。我所體會(huì)到的是，在車速80km/h的情況下，即使是在副駕駛席與駕駛席后座這樣的對(duì)角線距離，也能交談甚歡。無(wú)需大嗓門、無(wú)需調(diào)整音響音量，你很容易地就會(huì)沉浸在艾瑞澤7那2700mm軸距締造的駕乘世界里。在高速、城市和低速路況，無(wú)論聽電臺(tái)、導(dǎo)航還是音樂時(shí)，音量大小設(shè)定從來(lái)沒有超過(guò)8。

在嚴(yán)重堵車時(shí)，7英寸觸控大屏便是極好的娛樂媒介，看視頻就算了，我更多的選擇了聽收音機(jī)或者音樂。雖說(shuō)車上無(wú)論是傳統(tǒng)的AUX接口還是流行的USB、SD卡或iPod接口一應(yīng)俱全，但我還是選擇聽聽收音機(jī)。在我看來(lái)，混合著人聲、音樂、笑話、廣告及數(shù)碼音效的電臺(tái)才能讓人感受到聲音的活力與情感，讓人感覺到一種交流的快感，6揚(yáng)聲器營(yíng)造的音響氛圍也是不可或缺的。聽著《FM88.7》里傳出Meghan Trainor的《All About That Bass》，清晰的節(jié)奏感與抑揚(yáng)頓挫的聲音，聽得人直呼過(guò)癮，忘卻了堵車的煩惱。當(dāng)然，如果還覺得煩躁，打開聰明的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，調(diào)到舒適的溫度，讓透出的清涼空氣為你提神醒腦應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的主意。

堵車或許還只是城市駕車族煩惱的一部分，車位緊張和車位狹窄也成為很多車主的煩惱，低素質(zhì)的車主亂停車，一輛車占兩個(gè)車位早已不是什么新鮮事了，因此停車輔助裝備就變得不可或缺。艾瑞澤7的整車流線大量應(yīng)用了水流的元素，線條非常順暢，駕駛視野很好，同時(shí)在駕駛員側(cè)采用了雙曲率外后視鏡，相當(dāng)于單反相機(jī)的超廣角鏡頭，極大減少了駕駛盲區(qū)，而除了看后視鏡，借助帶動(dòng)態(tài)輔助線的可視倒車影像系統(tǒng)，停車則變得更方便，倒車打方向時(shí)都感覺如有神助。

“第一次見面看你不太順眼，誰(shuí)知道后來(lái)關(guān)系那么密切，我們一個(gè)像夏天一個(gè)像秋天，卻總能把冬天變成了春天?！闭绺枵叱靡粯?，艾瑞澤7是那種耐看、務(wù)實(shí)型的選手，就像兒時(shí)守護(hù)在家門前的那棵大樹，不經(jīng)意間早已深藏你的記憶，溫暖你的心扉。