齊頭并進(jìn)

發(fā)展新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略之一，目前仍然面臨著基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不全、消費(fèi)觀念更新不快等諸多阻力。而加速新能源汽車市場(chǎng)化，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的跨越式發(fā)展便成為自主車企義不容辭的責(zé)任與義務(wù)。

全路徑布局新能源

新能源車的技術(shù)研發(fā)與測(cè)試不僅需要技術(shù)儲(chǔ)備、持續(xù)測(cè)試改進(jìn)及可靠性驗(yàn)證等繁復(fù)的流程體系，更關(guān)鍵的是零部件體系供應(yīng)的鏈條式貫穿。比如豐田中國(guó)研發(fā)中心國(guó)產(chǎn)其混合動(dòng)力關(guān)鍵總成部件、特斯拉興建超級(jí)電池工廠等便是例證。

作為國(guó)內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)，上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，投入了巨額資金進(jìn)行新能源汽車研發(fā)，集合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，著重提高關(guān)鍵技術(shù)的核心研發(fā)能力。先后問世的榮威550 PLUG-IN插電式混合動(dòng)力轎車、榮威E50純電動(dòng)轎車、榮威750燃料電池轎車也為業(yè)界做出創(chuàng)新表率。

目前，上汽已突破電池、電機(jī)、電控“三電瓶頸”，初步構(gòu)建起國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“三電”核心技術(shù)研發(fā)和新能源汽車關(guān)鍵零部件體系，并全面布局純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，以及燃料電池這三條不同的發(fā)展路徑，率先成為國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品型譜最全面的汽車企業(yè)。

新能源車的萬里長(zhǎng)跑

近日，由國(guó)家科學(xué)技術(shù)部指導(dǎo)、上海市科委支持、上汽集團(tuán)牽頭，并得到了多地政府和科技委（局）的積極響應(yīng)和共同參與的“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”北線收官站在北京順利舉辦。

整個(gè)巡游歷時(shí)3個(gè)月，途經(jīng)全國(guó)14個(gè)省市自治區(qū)的25個(gè)城市，行程計(jì)劃超越一萬公里。

在這次“萬里行”巡游中，面對(duì)多種氣候、路況、海拔等自然環(huán)境的考驗(yàn)，上汽榮威新能源車表現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，其零部件性能和技術(shù)指標(biāo)在長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證下，仍保持可靠品質(zhì)及高安全性，表明中國(guó)自主研發(fā)的新能源車關(guān)鍵技術(shù)已取得突破進(jìn)展。其中，插電式混合動(dòng)力轎車榮威550 PLUG-IN憑借全面出眾的產(chǎn)品可靠性和安全性，以及對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的低依賴度獲得了一致好評(píng)；純電動(dòng)小車榮威E50綜合工況續(xù)航里程達(dá)120km，并真正做到了零污染、零排放；榮威750燃料電池車則代表了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池汽車技術(shù)水平，動(dòng)力澎湃且操控性能穩(wěn)定。

榮威550 PLUG-IN

榮威550 PLUG-IN插電式混合動(dòng)力轎車是中國(guó)首款量產(chǎn)的三核驅(qū)動(dòng)插電式混合動(dòng)力轎車。該車采用領(lǐng)先的全時(shí)全混系統(tǒng)，以Green-motion高效能三核混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組、智能電驅(qū)變速器EDU，可自動(dòng)判斷三個(gè)動(dòng)力源的輸出，實(shí)現(xiàn)2.3L/100km綜合油耗的同時(shí)更有587Nm的澎湃峰值扭矩，以及靈敏、平順的駕駛感受。榮威550PLUG-IN在綜合工況下，純電續(xù)航里程為58km，油電綜合續(xù)航里程可達(dá)500km。

榮威E50純電動(dòng)轎車

榮威E50采用了上汽集團(tuán)自主研發(fā)的專用電動(dòng)車平臺(tái)，將電機(jī)與電池合理布局，實(shí)現(xiàn)良好的重量平衡配比，使行車操作更為靈巧。其以磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源，在實(shí)車使用環(huán)節(jié)真正實(shí)現(xiàn)了零排放。榮威E50在綜合工況下的續(xù)航里程為120km，最高時(shí)速可達(dá)130km/h，并經(jīng)歷了多達(dá)480多項(xiàng)最嚴(yán)苛的試驗(yàn)論證。榮威E50的充電接口結(jié)構(gòu)采用國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可以直接采用220V 16A普通家用電源插座進(jìn)行充電，也可以使用充電樁。

榮威750燃料電池轎車

榮威750燃料電池轎車是上汽自主開發(fā)的第三代燃料電池電動(dòng)轎車，采用“動(dòng)力蓄電池+燃料電池系統(tǒng)”雙動(dòng)力源。榮威750燃料電池轎車采用氫氣作為燃料，使其與大氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生出電能發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車中的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車的前后方向軸、后橋等行走結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪驅(qū)動(dòng)汽車。它布置了兩個(gè)儲(chǔ)氫量高達(dá)4.34kg的氫瓶，保障整車勻速續(xù)駛里程可達(dá)到400km，且可在零下20℃環(huán)境溫度下啟動(dòng)。