金正日外出為何不坐飛機

朝鮮前領導人金正日出門旅行，不管國內(nèi)也好或者難得一次的外訪也好，從來不坐飛機，連2001年訪問俄羅斯和2002年訪問遠東地區(qū)時也是乘坐專列。從平壤到莫斯科往返2萬公里路程和長達24天的列車旅程，國際社會形容其“新創(chuàng)一項吉尼斯紀錄”。

由于金正日的這種癖好，讓國外的媒體輕而易舉地捕捉到他外出的一舉一動——日本、韓國等國的情報人員或者記者們守在鴨綠江跨境大橋上就行了，只要大橋高度戒嚴，記者們就知道金正日的外出訪問臨近了。他訪問中國時，日本和韓國記者把所有面朝鴨綠江的房間都訂完了，果然拍到了專列經(jīng)過鴨綠江大橋的照片。

金正日外出為何不坐飛機呢？據(jù)朝鮮外務省第一副相姜錫柱在題為《金正日熱風》的書中說：“（金正日）是為了更進一步感受人民生活才乘坐火車的?！钡敲绹耐饨豢铩锻饨徽摺房沁^一篇文章，認為“1976年金正日在一次直升機墜機事故中身受重傷，之后他就患上飛行恐懼癥，拒絕乘坐飛機”。對于這次事故，外界知之甚少。

1965年，金正日曾經(jīng)和父親金日成一起乘飛機訪問過印度尼西亞。印尼總統(tǒng)蘇加諾的夫人黛薇曾經(jīng)在其博客上講述了她結識朝鮮最高領導人金正日的往事，“1965年4月，我25歲那年，首次見到只有23歲的金正日。當時，他陪同父親金日成一起到印尼訪問，這是金正日第一次、也是最后一次乘坐飛機訪問外國。為了紀念這次來訪，蘇加諾總統(tǒng)將一種新品種蘭花命名為‘金日成花’?！?/p>

金正日在此之后再也沒有乘坐過飛機出訪國外，據(jù)傳主要是因為害怕有人在空中謀殺他，因為飛機恐怖襲擊只要爆炸裝置正常啟動，成功率遠遠高于其他襲擊方式，幾乎達到100%。據(jù)金正日的一個前保鏢說，他害怕搭飛機會被人打下來。保鏢說，金正日很清楚，假如空難發(fā)生，幾乎沒有活命的機會，他覺得坐車比較安全。

韓國的朝鮮問題專家們指出，金正日本身就指揮過飛機恐怖襲擊，所以比誰都清楚其威力。1987年11月29日下午2點5分，從巴格達起飛、飛往首爾的大韓航空公司KAL858航班在緬甸附近的印度洋海域上空突然“失蹤”。而就在2點1分，這架載有115名乘客和機組人員的飛機，還向仰光航空管制中心發(fā)出過“時間和位置正?！钡男畔ⅰ．敃r韓國還以為這是一起機械事故，直到朝鮮特工金賢姬被捕。這位年輕貌美的朝鮮特工在被逮捕后第八天，承認自己是得到金正日親筆指令后行動的，因為朝鮮不能容忍自己的對手這么風光地承辦奧運會。

據(jù)美國的偵察衛(wèi)星偵察表明，朝鮮國內(nèi)共有19個火車站專供金正日的火車使用，他的火車總共有90節(jié)車廂，金正日視察地方軍區(qū)和工廠或者出國旅行時，使用這些火車。但坐火車也不是件絕對安全的事，為免受恐怖襲擊或暗殺，金正日的專列與其他兩列一起出行，第一列先行，檢查鐵路沿線是否安全，第二列載有安全部隊，而金正日的專列則在最后。

（摘自《蘭臺內(nèi)外》）